• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 24.09.2001. Turbo i Visual [ razlika ] 28.08.2002. uniti za Turbo Pascal 03.05.2003. Turbo C 10.08.2004. Zbirka zadataka za Turbo Pascal 07.10.2004. Turbo C/C++ Problem! 04.01.2006. ne mogu da instaliram turbo c 2.01 26.05.2007. Re: Turbo Chargers sve o njima 19.09.2006. Vraca se borlandova serija proizvoda Turbo 17.09.2006. dali mogu na internet da nadzem lekcie od turbo p.. 24.09.2006. Besplatna e-knjiga: Turbo C++ / C++Builder Databa.. Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: Zanimljivi auto-oglasi Ugradnja plina i garancija VW Polo - 1.0 TSI - Godinu dana kasnije. Auto o kom ste maštali, a nikad ga ni.. Realne performanse i stepen invalidnos.. Propast auto industrije... revisited :) Vozači GSB luduju po beogradu Brljavljenje displeja kilometraže i b.. Nova Škoda Octavia, nastavljač tradi.. Salon automobila Beograd - utisci YT kanal "Budući klasici" Ruski automobili za koje NIKADA NISTE .. Kineski Električni Automobili/Vozila Nervira li vas ova sila ... Zamena sedišta izmedju vozača i suvo.. Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

pisac Član broj: 13046 Poruke: 4578 +3342 Profil p0299 Turbo / Supercharger Underboost 13.06.2014. u 00:09 - pre 132 meseci Turbo umro bez glasa, izduv ima za nijansu drugačiji (tupaviji) zvuk, nigde ne pušta i ne šišti a sva crevca ispravna. Pošteno sam ga zacepio nakratko 3 puta u 10 minuta (motor je bio zagrejan 90%) , i pri trećem putu je ispustio svoju plemenitu dušu na oko 3500o/min Nemam vremena za skidanje turba, analize i popravku, idem prvo na planinu pa u grčku za neki dan tako da ću ga voziti bez turba, taman da se podsetim mladosti kada sam Renoom 4 išao na more . Doduše, Reno 4 je daleko bolji auto za brdsko-planinsku vožnju od Focusa, naročito ako jadnom Fokusu ne radi turbo, tako da će ovo biti jedno nezaboravno iskustvo Nego, šta mu je bre bilo? Pa mlad je još da bi umro, nije ni 100 000 prešao . Nisu propeleri i ležajevi već nešto drugo: Kada se okrene kontakt (bez paljenja motora), ona metalna kantica pored turba klikće neprestano. Neki relej, step-motor, solenoid, šta li je...? Šta to treba da se aktivira na turbu (tj. pored turba) pre paljenja motora, a sada besomučno pokušava i ne uspeva? Odgovor na temu

sasa022 Član broj: 15151 Poruke: 4502 +361 Profil Re: p0299 Turbo / Supercharger Underboost 13.06.2014. u 05:58 - pre 132 meseci http://www.turboservis.rs/?wastegate Odgovor na temu

pisac Član broj: 13046 Poruke: 4578 +3342 Profil Re: p0299 Turbo / Supercharger Underboost 13.06.2014. u 09:29 - pre 132 meseci Znam za to, ali koliko kapiram "wastegate" je čisto mehanički sklop, nema solenoida, releja, i nečega već što može da škljoca samo od sebe dok je dat kontakt. Odgovor na temu

jnk beograd Član broj: 29216 Poruke: 1472 +1498 Profil Re: p0299 Turbo / Supercharger Underboost 13.06.2014. u 15:44 - pre 132 meseci Veoma pametno, ovo ce ti biti bolji potez od 6 meseci voznje u sejf modu. Nemoj samo posle da nam ne napises utiske kako te je odrao albanac iz makedonije za slep, ili kako si na sred autoputa u zaustavnoj cekao 3 sata sa malom decom i slicno. Odgovor na temu

pajapop Beograd Član broj: 183139 Poruke: 1800 *.dynamic.isp.telekom.rs. +632 Profil Re: p0299 Turbo / Supercharger Underboost 13.06.2014. u 19:47 - pre 132 meseci Citat: pisac: Šta to treba da se aktivira na turbu (tj. pored turba) pre paljenja motora, a sada besomučno pokušava i ne uspeva? MOguce je da je to senzor koji reaguje na vibracije koje proizvodi tedonacija. Signal se salje kompjuteru koji regulise paljenje sve dok detonacije ne prestanu. A sve to ipak ima veze sa rasteretnim ventilom koji koji regulise pritisak. Pritisak koji ostvaruje turbo utice na snagu motora i ukoliko je veci to je i snaga veca. Medjutim, motor moze da podnese samo odredjenu vrednost dodatog pritiska, jer povecanje pritiska u cilindru izaziva detonativno sagorevanje. Ova pojava nastaje kad smesa vazduha i goriva pocinje neravnomerno da sagoreva proizvodeci veci broj plamenih frontova u komori za sagorevanje umesto jednog koji mirno sagoreva. Kada se ovi plameni frontovi sudare, cuje se ostar zvuk ili fijukanje sto je znak da je doslo do detonativnog sagorevanja. Ove detonacije, nalik na udarce cekicem mogu da izazovu pucanje klipova, klipnih prstenova i glave, kao i znatna ostecenja zaptivki cilindra glave i klipnjace. E sad tu ulogu igra rasteretni ventil...i najbolje bi bilo da ti ipak odes u servis i sve to proveris, inace moze biti "belaja" u nekoj vukojebbb... Odgovor na temu

pisac Član broj: 13046 Poruke: 4578 +3342 Profil Re: p0299 Turbo / Supercharger Underboost 13.06.2014. u 22:05 - pre 132 meseci Detonacije nalik opisu nisam nikada čuo. Međutim, da ne misliš možda na onaj zvuk na benzincu koji se naziva "ventili lupaju" a vezuje se za loše (niskooktansko) gorivo? Odgovor na temu

pajapop Beograd Član broj: 183139 Poruke: 1800 *.dynamic.isp.telekom.rs. +632 Profil Re: p0299 Turbo / Supercharger Underboost 14.06.2014. u 05:00 - pre 132 meseci Da, to je to, ali sobzirom na konstrukciju motora, ti ne mozes turbo punjenje tek tako da iskljucis, kao da se nista ne desava. On je sastavni deo tvog motora i ima svoju funkciju. Nije to kompresor klime pa da odlucis da je ne ukljucujes. Prema tome, pre odlaska na put, ti moras kod odgovarajuceg majstora da proveris to sto te muci, inace mozes imati velikih problema negde na putu... I ne tvrdim da imas detonacije, ves samo predpostavljam sta moze da bude ono tvoje caktanje, ako je to senzor,. I zato te savetujem da na pravom mestu proveris sve sastavne delove turbopunjaca. Jer taj senzor, znaci prepuznaje detonaciju i salje signal da se ventil vise ili manje otvori, kako bi se regulisao pritisak u cilindrima... Odgovor na temu

botr Srbija Član broj: 229796 Poruke: 2008 *.dynamic.isp.telekom.rs. +371 Profil Re: p0299 Turbo / Supercharger Underboost 14.06.2014. u 08:05 - pre 132 meseci Ako se radi samo o ventilu ili necem slicnom, popravka je brza i nije skupa. Cini mi se da turbo ne crkava tek tako, bez propratnih efekata, dima, zvizdanja, lomljave, itd. te da je problem u nekom od pratecih elemenata. Odgovor na temu

pisac Član broj: 13046 Poruke: 4578 +3342 Profil Re: p0299 Turbo / Supercharger Underboost 14.06.2014. u 09:15 - pre 132 meseci Pa "kliktanje ventila" čujem već neko duže vreme na višim obrtajima, još dok je turbo radio, i to se nije promenilo nakon "prestanka" rada turba. Dijagnostika ne pokazuje nikakav problem u vezi tog kliktanja. A što se toga tiče da turbo mora da radi, s obzirom da je izduv drugačijeg zvuka i da više ne postoji nikakva "turbo rupa" već je ubrzavanje potpuno linearno, nekako sam ubeđen da turbo jednostavno uopšte ne radi jer mu ne stiže izduv. Ja bi najradije uzeo pažljivo odmereni čekić, negde između 1000-2000gr, i probao to da rešim sam, borbenim dejstvom po kanti koja klikće Odgovor na temu

pisac Član broj: 13046 Poruke: 4578 +3342 Profil Re: p0299 Turbo / Supercharger Underboost 14.06.2014. u 09:20 - pre 132 meseci Citat: botr: Ako se radi samo o ventilu ili necem slicnom, popravka je brza i nije skupa. Samo da bih skinuo turbo (radi analize šta i zašto klikće) treba mi oko 100€. Možda bih mogao ja to i sam da skinem, ali za to mi treba vremena a vremena nemam jer idem na put. Tako da je situacija složena, a jedino rešenje koje vidim je da se time pozabavim kada se vratim. Ionako imam "pomoć na putu" koju plaćam godinama, pa je red da je eventualno jednom i iskoristim Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12060 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5252 Profil Re: p0299 Turbo / Supercharger Underboost 14.06.2014. u 09:41 - pre 132 meseci Ne smes ti vise da idjes u servis... Odgovor na temu

pisac Član broj: 13046 Poruke: 4578 +3342 Profil Re: p0299 Turbo / Supercharger Underboost 14.06.2014. u 10:30 - pre 132 meseci Ma smem ja, nego nemam vremena. Čak i u servisu da ga rasklapaju, stajaće najmanje nekoliko dana. Ionako ako crkne na 100 000 km nije ni zaslužio da živi dalje. Bacim đubre u kantu i kupim nešto bajato sa što manje elektronike i besmislenih OBD-ova koji ionako nikada ne pokazuju ništa pametno kada nešto stvarno ne radi, ali mi zato daju "engine systems fault" i limp mod kada crknu obični dizel grejači Sada nije u limp modu, nema "engine systems fault" ako ga ne teram preko 3500o/min, tako da mogu da pretpostavim da je sve u redu i da je auto ispravan, jel tako? Odgovor na temu

pajapop Beograd Član broj: 183139 Poruke: 1800 *.dynamic.isp.telekom.rs. +632 Profil Re: p0299 Turbo / Supercharger Underboost 14.06.2014. u 12:35 - pre 132 meseci Ja vidim da ti "najbolje znas"...Samo uloga turbopunjaca je da "podize performanse" motora, i zato ne bih rekao da je to neki beznacajni deo za motor koji ga konstrukcijski ima. Znaci da je on neophodan tom motoru i bez njega se ne moze. Cinjenica da sa njim nesto nije u redu,(ili se sumnja), znaci da sa i samim motorom nesto nije u redu, a steta moze biti jos veca ako dodje do daljnjeg pogorsavanja stvari. Dok se to pravilno ne dijagnostikuje kod nekog majstora koji se u to razume, je mislim da auto ipak nije ispravan...a ti radi kako hoces... Odgovor na temu

pajapop Beograd Član broj: 183139 Poruke: 1800 *.dynamic.isp.telekom.rs. +632 Profil Re: p0299 Turbo / Supercharger Underboost 14.06.2014. u 12:50 - pre 132 meseci Citat: pisac: Pa "kliktanje ventila" čujem već neko duže vreme na višim obrtajima, još dok je turbo radio, i to se nije promenilo nakon "prestanka" rada turba. Dijagnostika ne pokazuje nikakav problem u vezi tog kliktanja. Malo sam pazljivije procitao postove...Ovo sto opisujes - "kliktanje ventila" - je detonativno sagorevanje...Znaci prvenstveno imas problem sa rasteretnim ventilom...ili senzorom za regulaciju paljenja kod turbomotora... To sto dijagnostika nista ne pokazuje...vec sam na nekoj temi pisao o tome sta mislim, ali klasicna motoristika je kraljica zanatstva... Odgovor na temu

pisac Član broj: 13046 Poruke: 4578 +3342 Profil Re: p0299 Turbo / Supercharger Underboost 14.06.2014. u 13:54 - pre 132 meseci Testirao sam ga malopre na autoputu, i zaključio da turbo ipak radi, ali da ne rade ta varijabilna krilca, ili kako god se to zvalo. Pošto njih valjda tera varijabilni izduv, uklapa se taj drugačiji zvuk izduva u sve to. To kliktanje na kontaktu je verovatno u stvari pokušaj da se nešto aktivira oko tog izduva, ali očigledno ne uspeva. Turbo rupa ne postoji verovatno jer ta varijabila ne radi, ubrzanje je kilavo i linearno, ali u petoj brzini uopšte ne osećam gubitak snage na 120km/h (kao kada bi bio u limp modu) već bez problema ubrzava i dalje i čak sam stekao utisak da dobija snagu. Nažalost nisam mogao preko 140km/h jer je padala kiša a ja nisam hteo da testiram tačku akvaplaninga za ove gume (mada imam odlične gume, ali neka hvala). Na uzbrdici od Bubanj Potoka do Beograda može da ubrzava samo u trećoj brzini. U četvrtoj lagano gubi brzinu. Dotična greška iz naslova (uz dubokosmislenu "engine systems fault" poruku na tabli) se javlja samo kada je motor opterećen na preko 3300-3600 o/min u trećoj (samo na uzbrdici) i četvrtoj (samo na ravnom jer na uzbrdici gubi snagu) brzini, a možda bi se javilo i u petoj brzini da sam prešao 140km/h. Sve u svemu, turbo me u stvari sada uopšte ne brine. Bez problema može ovako da se vozi i po brdima (u trećoj do 3000 o/min) i po autoputu. Više me brine ono kliktanje koje me neodoljivo podseća na stari benzinac (na kome mi to nije smetalo, ali mi na dizelu smeta jer ne znam zašto se pojavilo), a to kliktanje je prisutno već neko duže vreme i već sam i bio do Grčke sa tim kliktanjem pre neki mesec. Odgovor na temu

bakara nBGd SuperModerator Član broj: 40157 Poruke: 16568 +2956 Profil Re: p0299 Turbo / Supercharger Underboost 14.06.2014. u 14:30 - pre 132 meseci Citat: pisac:  Bez problema može ovako da se vozi i po brdima (u trećoj do 3000 o/min) i po autoputu. Više me brine ono kliktanje koje me neodoljivo podseća na stari benzinac (na kome mi to nije smetalo, ali mi na dizelu smeta jer ne znam zašto se pojavilo), a to kliktanje je prisutno već neko duže vreme i već sam i bio do Grčke sa tim kliktanjem pre neki mesec. a mozda se on i navikne pa ne moras ni popravljati Nažalost i kazna stvara naviku! Nažalost i kazna izgrađuje stav! Odgovor na temu

pajapop Beograd Član broj: 183139 Poruke: 1800 *.dynamic.isp.telekom.rs. +632 Profil Re: p0299 Turbo / Supercharger Underboost 14.06.2014. u 14:30 - pre 132 meseci Citat: pisac: Testirao sam ga malopre na autoputu, i zaključio da turbo ipak radi, ali da ne rade ta varijabilna krilca, ili kako god se to zvalo. Pošto njih valjda tera varijabilni izduv, uklapa se taj drugačiji zvuk izduva u sve to. To kliktanje na kontaktu je verovatno u stvari pokušaj da se nešto aktivira oko tog izduva, ali očigledno ne uspeva. Kad kog covek procita tvoj poslednji post, sazna nesto novo. Ta "Varijabilna krilca" imaju svoju funkciju...dodatni pritisak koji stvara turbo punjac zavisi od broja obrtaja motora i ...otvora "leptirastog ventila". Joj...joj...Pisac. Zato kazem, idi kod majstora, verovatno i nije do rasteretnog ventila, vec do leptirastog ventila koji se zaglavljuje i ne dozvoljava veci prodor gasova u turbinu. Zato i imas gubitak snage, jer motor tu snagu i ne moze da dobije od turbine. Rasteretni ventil sad, u ovoj prici oko turbine ima drugu funkciju, da rastereti turbinu... da se ne okrece previse..da se ogranici dodatni pritisak i da se snaga motora odrzi u predvidjenim granicama. A inace, samo ono kliktanje moze da bude i do lose nastelovane pumpe goriva... Odgovor na temu

pisac Član broj: 13046 Poruke: 4578 +3342 Profil Re: p0299 Turbo / Supercharger Underboost 14.06.2014. u 14:54 - pre 132 meseci Ma išao bih ja kod majstora, ali su me naplašili sa skidanjem turbine. Ne znam da li taj leptirasti ventil može da se "sredi" i bez skidanja turbine (možda da se razglavi sa odgovarajućim dejstvom 1000-2000gr čekića ), ali skidanje bilo čega sa motora u ovom trenutku ne dolazi u obzir. Više volim da idem sa neispravnim turbom nego da ne idem uopšte dok čekam popravku skinutog turba, ventila, ili čega god Odgovor na temu

pajapop Beograd Član broj: 183139 Poruke: 1800 *.dynamic.isp.telekom.rs. +632 Profil Re: p0299 Turbo / Supercharger Underboost 14.06.2014. u 15:21 - pre 132 meseci Pazi...ja nisam mehanicar, i ne znam kako je konstrukcijski to reseno kod Fokusa, ali pretpostavljam da su ti ventili pristupacni u dovoljnoj meri da mogu da se servisiraju bez skidanja turba. Ocigledno je da punjac ostvaruje nedovoljan pritisak. E sad. to moze da bude zbog nedovoljno otvorenog leptirastog ventila ( i verovatno je to ono caktanje sto hoce da ga otvori a ne moze,... pa kao da nesto preskace,. trt....mrt...,) ili je rasteretni ventil stalno otvoren tj, zaglavljen u otvorenom polozaju. Znaci..moras nekako skinuti dovodni i odvodni vod kompresora i videti sad tu sta se desava? Pre cekica, ja bih uzeo WD sprej, i malo rukom cinculirao te poklopce...U svakom slucaju, ako dodjes do same turbine, moras proveriti kako se pokrece, prstom da je okrenes. Ona mora lako, slobodno i ravnomerno da se okrece, da nigde ne zapinje, da proveris da li ima znakova trenja i ostecenja kola kompresora. Ako pokusas da proveris aksijalni zazor (napred-nazad), trebalo bi skoro i da ga nema. Tj. pravilan zazor je veoma mali, mislim da je negde oko 0.025-0.075mm, sto je skoro za ruku i neosetljivo. Ako ga osetis, onda je sigurno nedozvoljen. Odgovor na temu

Zarko Silic A V I S opti-tuning two generations, [email protected] Temerin, Čenej,VOJVODINA Član broj: 73724 Poruke: 10383 *.adsl.eunet.rs. +1269 Profil Re: p0299 Turbo / Supercharger Underboost 14.06.2014. u 16:21 - pre 132 meseci Citat: pisac:Na uzbrdici od Bubanj Potoka do Beograda može da ubrzava samo u trećoj brzini. U četvrtoj lagano gubi brzinu. Ima poptpuno novih automobila kod kojih je ovo sasvim normalna pojava. Nekome to ne smeta uopste. Odgovor na temu