BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u

Ima da smene Sasu Jankovica, i to iu najkracem roku, ova bahata bratije, i da postave nekog...mislim da nisu imali skoro nekog mesara, ili vodoinstalatera za visoku drzavnu funkciju..

Gipsare, keramicare, frizere, pecenjare su namestili...ima tu jos mesta

Vladd, mislis li da je neizvodljivo da se izmeni problematicni ustav? Cinjenica je da najdemokratskije zemlje sveta nemaju nikakvih problema da naplate kazne, a ovde kazne imaju status dobrovoljnih priloga - ko hoce plati, ko nece ne mora.

Mislim da je OPASNO da se menja USTAV, posto su politicari teski diletenti i pokvarenjaci.

Sto se tice naplate kazni, mislim da je problem sto je vec troje od petoro angazovano ili u vezi sa "beneficiranim" gradjanima, pa je problem od takvih naplatiti ista, narocito kada je babanica od drzave u pitanju.


P.S.

NEMAMO nikakvog razloga, da se poredimo sa "civilizovanim" drzavama...ne mozemo da se poredimo ni sa kolonijom mrava ili rojem pcela..ne znam sto su mnogi zinuli da gledaju preko tarabe..ovo je drumska mehana, i ne moze se porediti sa "crkvom"...

Smatras da je vladavina prava nesto bogom dato nekim nacijama, a drugima nije dato, ili je vladavina prava nesto sto se uspostavlja i rusi u zavisnosti od politicke volje?

Vladavina PRAVA je civilizacijska tekovina, i o toj POJAVI imam najbolje misljenje.

Ono sto je "na snazi" u Srbijici, svakako NIJE vladavina prava, vec vladavina UTICAJA I BAHATOSTI.

I to je realnost...

P.S.

DA je "vladavina prava" na snazi..neki bi funkcioneri VEC bili na robiji..

A recimo celnici GSP-a bi bar pozurili pod grizom savesti da podnesu ostavke, da se ne bi "izrodila" neka steta ili robija.

Ali..."griza savesti"...taj termin u Srbiji IZAZIVA teske salve SMEHA..

I dalje se niko nije zapitao koliko ima zaposlenih u GSP-u odnosu na pruženu uslugu,
odnosno broj prevezenih i potencijalnih putnika.

Zatim korelacija između troškova održavanja i br.putnika, pa troškova kredita i br.putnika,
pa cena karte i br.putnika i td.

Kada bi se uzele u obzir i ostale gradske ‚‚službe‚‚ i činovnici koji češu svoja rutava moooda
povodom ‚‚problema‚‚ GSP, te troškovi koje neminovno proizvode,
verujem - ispostavilo bi se da je ta računica dosta nepovoljna.

Bahatost - to je jedina reč koja mi pada na pamet pri pomenu aktuelne i svih prošlih vlasti.

Potpis

Još krik slobode detinji je plač

Mala ispravka, podatak o 7.000 zaposlenih je mnogo bajat, toliko je gsb imao pre 10 godina. Broj zaposlenih je u stalnom padu od i iznosio je:
5.944 - 2013 godine
6.166 - 2012 godine
6.367 - 2011 godine
6.438 - 2010 godine

Jos uvek nema zvanicnih podataka za 2014 godinu, ali ako pratimo trend pada broja zaposlenih od oko 200 godisnje, mozemo pretpostaviti da govorimo o ~5.700 zaposlenih u 2014. ili praviti projekciju o ~5.500 zaposlenih u 2015.

Nego, postoji jedan problem sa linkom koji je Branko.R citirao:
"Kupićemo autobuse domaće proizvodnje"
Kako to da se u zemlji Srbiji pre nego sto se raspise tender zna ko ce da pobedi? I, sve i da razumem da kriminala i korupcije ima svuda - nije mi jasno kako akteri bez blama objavljuju svoje kriminalne planove preko medija... I dobro, da nekako razumem da oni to objavljuju, ali da ljudi to citaju i ne reaguju...

Ispravi me ako gresim, ali ako se dobro secam Srbija je potpisala Sporazum o stabilizaciji i pridruzivanju, koji sad ako neces da primenjujes moras da pribavis potpise svih... bese 28 drzava potpisnica, sto nece biti moguce pribaviti. Takodje, tu je sporazum o bescarinskoj trgovini CEFTA, kao i onaj sa ruskom federacijom, treba proveriti da li se odnose na autobuse.
Naravno, izvodljivo je da sami sebi uvedemo sankcije, ali to resenje em sto nije popularno, em sto mislim da se na duzi rok ne isplati.

Ipak, razumem sta hoces da kazes i ima nacina da se to elegantno uradi resenjem koje moze delovat nelogicno nekom ko ne razmislja dalje od jednog poteza unapred - treba povecati PDV! I to ne za par procenata, vec tako da bude najveci u evropi, da iznosi preko 30%. Povecani prihod onda rasporediti na subvencije i poreske olaksice firmama koje nesto proizvode i eto resenja. Posto domaci proizvodjaci dobiju subvencije i poreske olaksice, njihovi proizvodi ce postati jeftiniji uz zadrzavanje iste profitne margine, pa ce gradjani i privreda osetiti udar po dzepu jedino pri kupovini stranih proizvoda, sto je jelte i bio cilj?

Jedini je problem sto na sam pomen povecanja PDV ljudi dobiju napad besnila, a pomen povecanja carine na njih nema nikakav uticaj. Nikada mi nije bilo jasno zasto, ali tako je.

Proguglah malo podatke, budzet grada beograda je dvostruko veci po glavi stanovnika od budzeta prosecnog grada u srbiji. Sta bi to moglo da znaci - da beogradjani imaju dvostruko veci nivo ljudskh prava ili da su ljudska prava u beogradu dvostruko skuplja? Na sve to su iz republickog budzeta dodate 2 milijarde! Cini mi se da beogradjani malo previse novca trose:

Evo iz danasnjih novina gde ode 600.000 evra:
http://www.blic.rs/Vesti/Beogr...razije-na-Novom-Beogradu-VIDEO

Kakve veze ima sa 90% beogradjana?
Opet ponavljam - republicki budzet je dao 2 milijarde dinara gradu koji i bez toga trosi dvostruko vise po glavi stanovnika nego sto trose drugi gradovi u Srbiji. Samim tim to vise nije problem beogradjana, vec svakog poreskog obveznika u Srbiji.
A kakve veze ima sa temom?
Upravo takve da ako beograd sa svojih dvostruko vise novca po glavi stanovnika ne moze da ima gradski prevoz, onda i ne treba da ga ima. Mnogi gradovi u Srbiji nemaju javno preduzece za gradski prevoz, pa ljudi zive nekako, a ustav jelte garantuje jednaka prava za sve... zasto bi neki prosecan srpski poreski obveznik, cija je plata mnogo manja od beogradske, finansirao bahacenje i svercovanje beogradjana, dok u svom gradu uopste nema gradski prevoz?