Re: Pad vojnog helikopteraTo ne znači da su neispravni, već da ako se poštuje procedura nema letenja. A ako leti
pa još padne, a nisu vanredni uslovi ostavku bi trebali da podnesu znate već ko.
Četiri hiljade sati i nije nešto puno naleta za nekog ko je pre 25 ili 30 godina zavšio
Ralovac. To dođe ako odbijemo i subote i nedelje malo više od pola sata dnevno. A
sigurno je bilo dana za vreme raznih cirkusa kada je leteo kao besan. Piloti su se prošle
godine radovali poplavama ( ma koliko to grubo zvučalo ) da više lete nego uobičajeno.
Način na koji se helikopter kretao se zove brišući let na maloj visini, samo tako i nikako
drugačije.H
Kada je izbio rat u SFRJ mi smo ugrađivali goniometre na dva helikoptera koji su služili
za pronalaženje oborenih pilota. Svaki pilot ima stanicu u svojoj opremi kojom pokazuje
svoju poziciju i komunicira sa spasiocima. Goniometri su kupljeni krajem sedadesetih ali
nisu do tada ugrađeni, pa vi vidite kakva nam je vojska bila. A da ne pomiljem da je bilo
dana kada su hrvati obarali i 3-4 galeba jer su leteli kako su leteli.
Kada ovoliko jedem ..... da spomenem i jedan slučaj koji se skoro dogodio. Pao je mali
avion i sa lošim ishodom. I tu neki visokopozicionirani tip izjavi da je avion bio tehnički
ispravan, a 20 dana pre toga moj dobar prijatelj je potpisao da je avion neispravan. Kao
neko kome je to posao.
Mislim da sam i previše napisao, samo da dodam da sam malopre popio kafu kod mene
sa čovekom koji je tu noć radio i koji zna da nije bilo nikakvih problema u saobraćaju.
Blago onome ko rano poludi, ceo zivot mu u veselju prodje
Re: Pad vojnog helikoptera