Kolika vam je potrošnja goriva?
Zaključano
Zakačeno
Uspeo sam ispod 4l da ostvarim
VW Lupo 1.4TDi
Metoda merenja - reset dnevne kilometraže kada se upali lampica rezerve goriva, dolivanje za 2000din
376 km sa 14.3l dizela > 3.8l/100km >>> magistralni put, malo autoput , do 90km/h , povremeno klima radi
361 km sa takođe 14.3l > 3.96l/100km >>> magistralni put i 50km po Beogradu, do 90km/h, povremeno klima radi
367 km sa 14,3l > 3,89 l/100km >>> magistralni put, autoput, do 100km/h
Napominjem da je režim vožnje "bauljanje"
Šta da kažem sem da mi je dosta eksperimentisanja, vraćam se na "brzi hod"
Da potrčim ne smem, uhvati me radar u Preljini nedavno :-|
VW Lupo 1.4TDi
Metoda merenja - reset dnevne kilometraže kada se upali lampica rezerve goriva, dolivanje za 2000din
376 km sa 14.3l dizela > 3.8l/100km >>> magistralni put, malo autoput , do 90km/h , povremeno klima radi
361 km sa takođe 14.3l > 3.96l/100km >>> magistralni put i 50km po Beogradu, do 90km/h, povremeno klima radi
367 km sa 14,3l > 3,89 l/100km >>> magistralni put, autoput, do 100km/h
Napominjem da je režim vožnje "bauljanje"
Šta da kažem sem da mi je dosta eksperimentisanja, vraćam se na "brzi hod"
Da potrčim ne smem, uhvati me radar u Preljini nedavno :-|
Pa to je "auto" koji ima 300 kila, bilo bi zalosno da trosi vise od 4l. I to je previse za auto te velicine.
Potpis
Have you ever had a dream that you were so sure was real? What if you were unable to wake from
that dream? How would you know the difference between the dream world...and the real world?
www.toolsify.com
that dream? How would you know the difference between the dream world...and the real world?
www.toolsify.com
Citat:
Nabukodonosor: Pa to je "auto" koji ima 300 kila, bilo bi zalosno da trosi vise od 4l. I to je previse za auto te velicine.
tako mlad a toliko pametan
ako nisi mnogo bežao sa časova matetamtike i engleskog jezika informiši se malo : http://www.cars-data.com/en/volkswagen-lupo-1.4-tdi-specs/51390
955 me može nikako da bude 300 osim u poeziji,
izgleda da si malo zalutao
A ti si izgleda bezao sa casova srpskog jezika. :) Nauci sta je hiperbola. Naravno da sam malo preterivao, ali sam hteo da kazem da je izuzetno mali auto, i 4l na otvorenom putu pri brzini od 90km/h nije nesto epohalno. Moj auto od tonu ipo trosi 5l u tim uslovima.
Potpis
Have you ever had a dream that you were so sure was real? What if you were unable to wake from
that dream? How would you know the difference between the dream world...and the real world?
www.toolsify.com
that dream? How would you know the difference between the dream world...and the real world?
www.toolsify.com
šta znači izuzetno mali? koliko manji od tvog - proporcionalno težini? jel' to znači da i na mestu vozača imam toliko manje mesta nego ti u svom (duplo manje)?; nešto nisam primetio da sam duplo niži od ostalog sveta ; jel mu čeona površina duplo manja nego na tvom automobilu? ; voziš džip?
znaš li uopšte koliki je udeo otpora kotrljanja u ukupnom otporu kretanja vozila pri brzini od 90km/h i od čega zavisi? ali bez hiperboličnog odgovora
<Hiperbola>
Hiperbola je preuveličavanje osobine predmeta ili intenziteta radnje. Vrlo česta u književnosti, ali i u svakodnevnom razgovoru. Kad su roditelji ljuti zbog nestašluka dece kažu: Ima da budeš manji od makovog zrna, ili: Sto puta sam ti rekao da to ne radiš. I odmah vidimo da je nemoguće biti manji od makovog zrna, a ono "sto puta", ustvari, je samo nekoliko puta. Tako Kosančić Ivan posle uhođenja turske vojske koristi hiperbole da naglasi veličinu neprijatelja:
"Svi mi da se u so pretvorimo,
ne bi Turkom ručak osolili." - a oni još jedu neslano!
---
Da iz neba plaha kiša padne,
Niđe ne bi na zemljicu pala.
Već na dobre konje i junake.
i treba nešto da znaš > izbaci poeziju iz tehnike osim ako ne želiš da te smatraju ....pakom,
p.s. pišem samo malim slovima jer tiho govorim
znaš li uopšte koliki je udeo otpora kotrljanja u ukupnom otporu kretanja vozila pri brzini od 90km/h i od čega zavisi? ali bez hiperboličnog odgovora
<Hiperbola>
Hiperbola je preuveličavanje osobine predmeta ili intenziteta radnje. Vrlo česta u književnosti, ali i u svakodnevnom razgovoru. Kad su roditelji ljuti zbog nestašluka dece kažu: Ima da budeš manji od makovog zrna, ili: Sto puta sam ti rekao da to ne radiš. I odmah vidimo da je nemoguće biti manji od makovog zrna, a ono "sto puta", ustvari, je samo nekoliko puta. Tako Kosančić Ivan posle uhođenja turske vojske koristi hiperbole da naglasi veličinu neprijatelja:
"Svi mi da se u so pretvorimo,
ne bi Turkom ručak osolili." - a oni još jedu neslano!
---
Da iz neba plaha kiša padne,
Niđe ne bi na zemljicu pala.
Već na dobre konje i junake.
i treba nešto da znaš > izbaci poeziju iz tehnike osim ako ne želiš da te smatraju ....pakom,
p.s. pišem samo malim slovima jer tiho govorim
Citat:
goat:
Uspeo sam ispod 4l da ostvarim
VW Lupo 1.4TDi
Metoda merenja - reset dnevne kilometraže kada se upali lampica rezerve goriva, dolivanje za 2000din
376 km sa 14.3l dizela > 3.8l/100km >>> magistralni put, malo autoput , do 90km/h , povremeno klima radi
361 km sa takođe 14.3l > 3.96l/100km >>> magistralni put i 50km po Beogradu, do 90km/h, povremeno klima radi
367 km sa 14,3l > 3,89 l/100km >>> magistralni put, autoput, do 100km/h
Napominjem da je režim vožnje "bauljanje"
Šta da kažem sem da mi je dosta eksperimentisanja, vraćam se na "brzi hod"
Da potrčim ne smem, uhvati me radar u Preljini nedavno :-|
Uspeo sam ispod 4l da ostvarim
VW Lupo 1.4TDi
Metoda merenja - reset dnevne kilometraže kada se upali lampica rezerve goriva, dolivanje za 2000din
376 km sa 14.3l dizela > 3.8l/100km >>> magistralni put, malo autoput , do 90km/h , povremeno klima radi
361 km sa takođe 14.3l > 3.96l/100km >>> magistralni put i 50km po Beogradu, do 90km/h, povremeno klima radi
367 km sa 14,3l > 3,89 l/100km >>> magistralni put, autoput, do 100km/h
Napominjem da je režim vožnje "bauljanje"
Šta da kažem sem da mi je dosta eksperimentisanja, vraćam se na "brzi hod"
Da potrčim ne smem, uhvati me radar u Preljini nedavno :-|
Za ocekivati je tolika potrosnja.
Ja sam sa Polom sdi imao cesto puta prosek 4,2 l/100 km penzionerske voznje.
Grad 8,1L otvoreno 5,1L. Reno Clio 1.2 16V Benzin,auto je '02 
Gradska voznja po Nisu,uglavnom po guzvi-Dusanova,Nikole Pasica i slicne ulice,prosecna brzina 15,8 Km/h,300 km predjeno. Znaci kao BG gradska voznja

Otvoreno magistrala i auto-put. U oba slucaja max stedljiva voznja
Ovo je po bordu,i u stvarnosti po dzepu je tako
Gradska voznja po Nisu,uglavnom po guzvi-Dusanova,Nikole Pasica i slicne ulice,prosecna brzina 15,8 Km/h,300 km predjeno. Znaci kao BG gradska voznja
Otvoreno magistrala i auto-put. U oba slucaja max stedljiva voznja
Ovo je po bordu,i u stvarnosti po dzepu je tako
Hyundai matrix 1,5 crdi '04 sa 190 k km
prosecna brzina 39 km/h uz prosecnu potrosnju od 5,6 l.
prosecna brzina 39 km/h uz prosecnu potrosnju od 5,6 l.
Fiat Croma 2.0 16V 1995. 101 KW
Potorošnja BMB 95
Autoput 7 lit
Otvoren put 7.5-8 lit
Lokal: 16-18 lit
Potorošnja BMB 95
Autoput 7 lit
Otvoren put 7.5-8 lit
Lokal: 16-18 lit
Potpis
cracky
Rav 4 2.2 D4D 100KW
grad 7, malo van grada 6.5.
grad 7, malo van grada 6.5.
Passat b6 1.9 TDI.2006 god. Ja sam testirao potrosnju tako sto sam upisao kilometrazu kada mi se upalila lampica za rezervu. I sa 30 litara dizel goriva je presao tacno 542 km, kada se upalila lampica ponovo. U pitanju je kombinovana voznja od kuce do posla, 10 km u jednom pravcu ima nekih 15 % uzbrdice, oko 50 % ravno 70 km/h. I 35 % grad guzva semafori. Interesantno je da mu je potrošnja otprilike kao sto je deklarisana. A jos samo jedno pitanje. Auto mi je na predjenuh 5.000 km. Potrošio pola litra ulja. W40. Da li je to lose.
Pošto se potrošnja ulja deklariše na 1.000 km, to mu izađe 50 ml. Uopšte nije loše. Mislim da je unutar normi koje je proizvođač deklarisao. Ali, ne smem da tvrdim, nisam siguran, nemam konkretne podatke za konkretan model.
Mada, poznato je da proizvođači često deklarišu malo više, da ih ne bi smarali korisnici. Potrošnja naravno zavisi od toga da li je gradska vožnja ili na putu, kako se vozi, i slično
Litar ulja najčešće bude od min do max na mernoj šipki. Ako godišnje prelaziš oko 10.000 km, kad sipaš novo ulje, sipaš do max, kad dođe vreme za zamenu bude na min - i čiča miča gotova priča.
Ipak, prati i kontroliši potrošnju ulja, jer ako ima tendenciju uvećanja potrošnje - onda to može biti razlog za detaljniju proveru.
Mada, poznato je da proizvođači često deklarišu malo više, da ih ne bi smarali korisnici. Potrošnja naravno zavisi od toga da li je gradska vožnja ili na putu, kako se vozi, i slično
Litar ulja najčešće bude od min do max na mernoj šipki. Ako godišnje prelaziš oko 10.000 km, kad sipaš novo ulje, sipaš do max, kad dođe vreme za zamenu bude na min - i čiča miča gotova priča.
Ipak, prati i kontroliši potrošnju ulja, jer ako ima tendenciju uvećanja potrošnje - onda to može biti razlog za detaljniju proveru.
Potpis
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
Citat:
Pošto se potrošnja ulja deklariše na 1.000 km, to mu izađe 50 ml.
O.T.
Samo radi preciznosti 5000km : 1000km = 500mL : X
X <> 50 mL
Da, pogrešio sam.
Ako je na 5.000 km potrošio 500 ml, onda je na 1.000 km potrošnja ulja 100 ml. A na 10.000 km, izađe onaj pomenuti litar ulja,
100 ml / 1.000 km je i dalje u nekim granicama normale.
Ako je na 5.000 km potrošio 500 ml, onda je na 1.000 km potrošnja ulja 100 ml. A na 10.000 km, izađe onaj pomenuti litar ulja,
100 ml / 1.000 km je i dalje u nekim granicama normale.
Potpis
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
....nisam siguran da je za taj 1,9TDi razlika od min. do max. na šipki za ulje 1 litar... rekao bih da je razlika od donje do gornje granice 0,5 litara..
potrošnja pola litra ulja na 5000km nije zabrinjavajuća čak i za atmosferske motore..
potrošnja pola litra ulja na 5000km nije zabrinjavajuća čak i za atmosferske motore..
Citat:
nisam siguran da je za taj 1,9TDi razlika od min. do max. na šipki za ulje 1 litar..
Jeste litar.
Potpis
"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"
izmenjeno 1 put, poslednji put Lavlja_Jazbina 08.12.2016. u 22:29
Izmene poruke
- Lavlja_Jazbina08.12.2016. u 22:29zapis iz teksta poruke
Nema,ali od ta dva dela koja su zakrivljena ima.Slikacu moj merac i pogledati jos negde ali te tackice mi deluju
smesno da se uzmu kao reper za gledanje.Iskreno,prvi put evo na toj slici ili nisam obracao paznju da se sem tog zakrivljenog
dela gleda jos neki reper.



Svuda je razlicito.Nema nekog jus-a.Ali stvarno,nisam primetio tako malo da je oznaceno za nivo ulja.
Sada niko i ne gleda sobzirom na indikatore nivoa.
smesno da se uzmu kao reper za gledanje.Iskreno,prvi put evo na toj slici ili nisam obracao paznju da se sem tog zakrivljenog
dela gleda jos neki reper.



Svuda je razlicito.Nema nekog jus-a.Ali stvarno,nisam primetio tako malo da je oznaceno za nivo ulja.
Sada niko i ne gleda sobzirom na indikatore nivoa.
Potpis
"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"
.. a vidiš Lave ja bio ubeđen da je između strelica polje max-min, ali nije...
između zakrivljenih segmenata je max-min (i tu ima razlike od 1l), a onaj uži izmedju strelica je izgleda najoptimalniji nivo...
na svom VW 1.4TDi kada menjam ulje pustim sat vremena da okaplje staro (iz kućišta filtera usisam preostalo ulje) i nalijem 4l novog; tada bude negde između strelica nivo, onda dolijem još 1.5dl i dođe do gornje strelice, dolijem još dva puta po 1.5dl na svakih 5000km
između zakrivljenih segmenata je max-min (i tu ima razlike od 1l), a onaj uži izmedju strelica je izgleda najoptimalniji nivo...
na svom VW 1.4TDi kada menjam ulje pustim sat vremena da okaplje staro (iz kućišta filtera usisam preostalo ulje) i nalijem 4l novog; tada bude negde između strelica nivo, onda dolijem još 1.5dl i dođe do gornje strelice, dolijem još dva puta po 1.5dl na svakih 5000km

