Poreska poziva da cinkarite komšije

Ja prvi ne bih prijavio nekog ko izdaje stan, a ne plaća porez. Razlog? Vredjanje inteligencije gradjana koji uredno placaju porez od strane drzave. Zasto? Pa, u poslednjih 15 godina bilo je bar 5 otpisa kamata i dozvoljavanja duznicima da plate porez na rate. Ja koji sam redovno sve placao se gadim od takve drzave. Ovaj poslednji reprogam gde se duznicima otpisuje cela kamata i dozvoljava placanje poreza do 60 rata je slag na tortu na ceo bezobrazluk od strane drzave. Zasto sad meni drzava ne vrati sav novac koji sam uplatio za porez u prethodnih 10 godina i ne dozvoli da taj dug platim na recimo 30 rata bez kamate? To bi bilo posteno prema svima koji su placali redovno.

P.S. Reprogrami duga u poreskoj su bili 1998., 1999.,2000., 2001., 2002. i 2003. godine. Otpis kamate je bio i 2007 godine sa 31.12.2007, pa je bio otpis kamate 2012 sa reprogramom na 2 godine i sad ovaj poslednji od ove godine pa vi vidite koliko je ispao glup onaj ko je placao redovno.

Potpis

Use Your Mind. Or someone else will.

NIKADA se nije dogodilo da se neki namet smanji jer je odziv platiša porastao. Čak i famozna TV pretplata smanjena je baš zbog suprotnog razloga - jako slabog odziva i, indikativno, pasivnosti državnih organa da zakonom i izvršavanjem istog primoraju građane da plaćaju obaveze.

Ne, nego će taj veći prihod za GSP ići delom Apexu (BusPlus), direkciji za javni prevoz (budžetu grada) i na plate ionako prekobrojnih zaposlenih u GSP.

Ali se verovatno dešava da se namet povećava jer se odziv platiša smanjuje...
Svi oni koji primaju plate u državnim institucijama koje pominješ, moraju od nekih para da prime platu.
Što znači, da ako ne mogu da naplate od onih što "izdaju stanove", moraće tebi da uvedu porez na bicikl, a ti ćeš ga plaćati jer ionako sve plaćaš.

Eeeeee
Možda, a možda i ne bi. Možda bi tako prikupljena sredstva u "GSP Beograd" koristili za reprezentacije, audije za direktore, sindiklne povlastice i svakojekakvo drugo bahato rasipničko ponašanje. Ako se pitaš otkud ova ideja ? Pa pogledaj samo šta se radi u 100% drugih javnih preduzeća koji uspevaju da naplate sva potraživanja i imaju višak sredstava. Oho - ho !

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Ne bi sigurno, jer je i sad jako jeftin.

U Irskoj?

Slobo, sjasi malo sa licnim prozivkama. U Beogradu, naravno.

A, u Beogradu! A na osnovu kojih parametara neko iz Irske (dakle bilo ko, nemoj se osećati prozvanim, nije lična prozivka) procenjuje šta je u Beogradu, Srbija, jeftino a šta skupo? Koje inpute taj neko (ne obavezno ti, dakle nije lična prozivka) ima kada određuje koja bi bila cena KOMUNALNE usluge?
Evo, sjahao sam. Ajd sad ti.

Pa ti se vozi deset stanica :)

Ne, pojedinacna karta kosta 89 dinara. Ta karta je namenjena nekom ko retko koristi prevoz, vecina korisnika prevoza koristi mesecnu kartu koja je oko 3000 dinara(za zaposlene), dakle mnogo jeftinija i isplativija nekom ko koristi prevoz svaki dan.

Za siromasnije slojeve drustva, mesecna karta je jos jeftinija, za nezaposlena lica karta kosta 1000 dinara, za studente isto, za osobe starije od 65 godina kosta samo 400 dinara na godisnjem nivou. Tesko da moze jeftinije.

Za 89 dinara, dakle 70centi, voziš se 90 minuta. Potpuno dovoljno da menjajući (na primer) dva prevoza stigneš u centar grada, obaviš neki posao, i vratiš se kući.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Dalibore, ovo shvati kao ličnu prozivku ili korekciju tvog pogleda na stvari, ali moram da primetim da, u najmanju ruku, lupaš:


Izvor: http://www.blic.rs/vesti/beogr...karata-za-jednu-voznju/x66578z

Pa objasnio sam ti u sledecem postu na prosloj stranici. Isti ovaj citat ali si drugacije pisao/odgovorio, pri kraju stranice broj 7 (sedam), treci post "ozdo".

Ne citas nego se vracas unazad pa koristis priliku da me "naucis" ponasanju i da popujes sa psiholoske strane? Ne ide to tako, ne ponasa se tako na forumu, prvo nauci nesto da bi mogao nekoga da ucis (mada nije tvoje da ucis nikoga nista).

A rec (u vezi citiranog, i to sam rekao u sledecem postu) je o opste poznatim recima/pojmovima tako da ne treba nikome osim tebi objasnjavati. Sto sam i uradio iako me mrzi da odraslom coveku objasnjavam nesto sto i ptice na grani znaju.


Pozdrav!

Potpis

"Grand Magus and Supreme Wizard of professional
audio applications in the known universe and beyond"
E-Mail: [email protected]
Home Page: http://www.linkedin.com/in/sceka

:) "Nije ti palo na pamet da nekom inteligentnijem postu daš lajk?" (By Nebojsa)

Pravi biser: „Sada sumnjam da bih ucestvovao u poboljsavanju Nebojsinog foruma.”

Da, ako putuješ od Trošarine do Slavije i završavaš posao u menjačnici na Slaviji gde prodaš 100 evra.
Za 90% drugih poslova nije dovoljno 90 minuta da odeš do tog mesta, obaviš posao, i vratiš se kući. Pa i da iz Borče odeš na Bajlonijevu pijacu, pazariš šta treba na pijaci i po prodavnicama, i da se vratiš u Borču, treba ti više od 90 minuta. I to ako nije zastoj na Pančevcu.

Slobo, bar pokusaj da razumes ono sto postujes.

Jedna mesecna karta i jedna pojedinacna karta nisu ista stvar.

Ako upotrebimo malo matematike koju si izgleda zaboravio, uzmemo da jedna mesecna karta vredi oko recimo 50 voznji(mada moze koliko god hoce), onda dodjemo do cifre od 238881x50 = 11944050, dakle oko 12 miliona voznji. I to onda uporedimo sa pojedinacnim kartama, recimo 2 miliona voznji.

I onda zakljucimo da 20% korisnika prevoza koristi pojedinacnu kartu, dok 80% koristi mesecnu.
I isto tako zakljucimo da sam ja ipak u pravu kad sam rekao da vecina ima mesecnu kartu, a da ti bezuspesno pokusavas da ispadnes pametan.

Ali probaj ponovo, mozda imas sanse sa nekom drugom temom...

@Dalibor
Kako to da većina ima mesečnu kartu, a većina kupuje pojedinačnu? Mislim, koja većina je tu veća?
No, da se manemo matematike: koliko ljudi u Beogradu znaš da kupuju mesečnu kartu? A koliko da kupuju (ne obavezno i validiraju, bar dok ne vide kontrolu) pojedinačnu kartu? Moje procene, na osnovu stanja u prevozu kada naiđe kontrola, ili kroz razgovor sa komšijama i poznanicima, ide u prilog računici da se mnogo manje vožnji plati mesečnom nego dnevnom kartom.


Kažem ti (lično ili ne), stvari mnogo drugačije izgledaju izdaleka nego kad si u centru dešavanja.