Možda nije besmisleno pričati, ali je besmisleno upoređivati. Jer tvoja "gradska vožnja" je možda 10x sporija od moje "gradske vožnje". Ili obrnuto.
Ja sam jednom napisao da je izgradnjom Mosta na Adi moja potrošnja u gradskoj vožnji pala za ceo litar na 100 km.

Isti auto, isti ja. Ali, eto, promenila se svakodnevna ruta kojom vozim, naravno, na bolje.
I sad, kad me neko pita "Koliko tvoj auto troši u gradskoj vožnji?" ja mogu da postavim podpitanje "Pre ili posle izgradnje Mosta na Adi?". Ovaj će da pomisli da ga za]ebavam.
I ne samo to.
Stil vožnje pojedinca na otvorenom putu igra malu ulogu. U gradskoj vožnji ima, mislm da ne preterujem, presudnu ulogu. Dakle, gas, turiranje, startovanje, kočenje, "teška noga", "nervozna noga" ...
I opet, kad me neko pita "Koliko tvoj auto troši u gradskoj vožnji?" ja mogu da postavim podpitanje "Kad vozim ja ili moj od šuraka pašenog?". Ovaj će da pomisli da ga opet za]ebavam.
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji