• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 18.08.2004. Najbolja graficka na 256 MB 26.10.2004. Memory Stick Pro kupovina 29.11.2004. Fotoaparat do 200 evra? 12.06.2005. Kupovina digitalca u USA 17.07.2005. Kupovina c++ knjige - potreban savet 07.10.2005. Pomoc u izboru kucista 31.10.2005. Koja 6600 ili nesto slicno je najbolja kupovina? 18.03.2006. Razlika izmedju memory stick pro i pro duo? 10.06.2006. capture u premiere pro - drhti slika 13.06.2019. tokina sigma ili tamron Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: Zanimljivi auto-oglasi Ugradnja plina i garancija VW Polo - 1.0 TSI - Godinu dana kasnije. Auto o kom ste maštali, a nikad ga ni.. Realne performanse i stepen invalidnos.. Propast auto industrije... revisited :) Vozači GSB luduju po beogradu Brljavljenje displeja kilometraže i b.. Nova Škoda Octavia, nastavljač tradi.. Salon automobila Beograd - utisci YT kanal "Budući klasici" Ruski automobili za koje NIKADA NISTE .. Kineski Električni Automobili/Vozila Nervira li vas ova sila ... Zamena sedišta izmedju vozača i suvo.. Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9888 *.cpe.sn.co.rs. +10450 Profil Re: C segment - najbolja kupovina 01.02.2022. u 09:15 - pre 39 meseci Citat: Nebojsa Milanovic:Svako je video da bilo koji normalan jači auto ima niže i šire spojlere, baš zato da bi smanjio taj prolazak vazduha ispod jer on povećava ukupni otpor (kovitla vazduh umesto da ga baca iznad auta) i veoma negativno utiče na stabilnost jer izdiže auto. Upravo se KOV i izračunava sa svim dodacima, spojlerima. Upravo i vazdušni tuneli postoje zarad eksprerimentalnog potrvrđivanja učinkovitosti spojlera. Zato je meni smešno videti, sam-svoj-majsor, "nabudžene" spojlere, koji imaju ko zna kakav nagativan uticaj na opštu aerodinamiku i ukupan KOV. Uticaj pojedinih oblika je toliko komplikovan, da i pored svih mogućih računarskih simulacija, obrada i obračuna na superkompjuterima - krajnji, konačni, tačan rezultat daje samo vazdušni tunel. OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu

Turmen Software Quality Assurance Engineer Wireless Media Beograd Član broj: 317274 Poruke: 513 95.180.116.* +267 Profil Re: C segment - najbolja kupovina 01.02.2022. u 09:17 - pre 39 meseci Noćni, mislim da je kod tih malih SUVova aerodinamika najmanji problem. Smatram da onaj ko bira taj auto, a ima prosečan IQ se odavno pozdravio sa aerodinamikom i nekim jurcanem po autoputu. Meni bode oči (ne)upotrebljivost. Mogu da razumem kupce Q7, Tuarega, Range Rovera, Kodiaqa na primer. Ti automobili jesu što bi Nebojša rekao "šifonjeri" ali imaju velike prtljažnije, prostora unutra, 4 X 4 tako da mogu da se koriste i po makadamu, blatu i slično. Pre 7 - 8 godina sam se vozio u Pajeru starom u to vreme 5-6godina, na zadnjem sedištu i imao sam komfor kao na kauču u dnevnoj sobi. Pritom auto nije mrdnuo, a lik koji nas je vozio ga nije spuštao ispod 160km / h na autoputu. Isto kao i što sam imao u bendu basistu koji je vozio onog starog kockacstog X-Traila - nas petorica sa sve pojačalima, opremom, instrumentima se ubacimo u njega bez problema. Drugo, kolega ima 4 dece, kupio je Kodiaq, jbga treba mu, ima 7 sedišta, ima prostor za kolica, biciklice, kofere kada ide na more i slično. Ti automobili imaju upotrebljivost. Pozdraviš se od aerodinamike, nekih specijalnih vozačkih karakteristika, male potrošnje, voziš ga 120 - 130km / h najbrže na autoputu, ali imaš prostor, udobsnost, komfor, preglednost. A hoće i oni da jurnu po potrebi Dopingovana Toyota Yaris je niti komforna, niti ima veliki gepek, niti upotrebljiva na terenu, niti upotrebljiva u gradu.. Odlična za tatine sinove da odu na piće u kafić u kraju ili da se odvezu do teretane (ali obavezno da se parkiraju ispred da se vidi), ili za bogato udate mamike da odvedu dete do vrtića, ali pod uslovom da ne svrate u prodavnicu jer neće imati gde da stave kese iz prodavnice. I da voze samo svoje dete, za drugare nema mesta. Dakle ništa što ne možeš Fiat Puntom ili nekim Golfićem ili Toyotom Yaris. Da ne pričam o besmislenim cenama tih malih SUVova. Za razliku u ceni između Clia i Captura ili Megana i Kadjara ili Qashaia (u osnovi isti auto), može da se kupi još jedan gradski auto. Na kraju krajeva, svaka čast proizvođačima. Moj službeni auto (T-Cross) je koštao 22000e nov.. Polo u istoj opremi je košta oko 15000e. Znači 7000e na podignutu šasiju, veće felne, podesivu zadnju klupu i prednje sedište koje možeš da oboriš do kraja. Svaka čast :) [Ovu poruku je menjao Turmen dana 01.02.2022. u 10:52 GMT+1] Odgovor na temu

Turmen Software Quality Assurance Engineer Wireless Media Beograd Član broj: 317274 Poruke: 513 95.180.116.* +267 Profil Re: C segment - najbolja kupovina 01.02.2022. u 09:25 - pre 39 meseci Citat: Java Beograd: Citat: Nebojsa Milanovic:Svako je video da bilo koji normalan jači auto ima niže i šire spojlere, baš zato da bi smanjio taj prolazak vazduha ispod jer on povećava ukupni otpor (kovitla vazduh umesto da ga baca iznad auta) i veoma negativno utiče na stabilnost jer izdiže auto. Upravo se KOV i izračunava sa svim dodacima, spojlerima. Upravo i vazdušni tuneli postoje zarad eksprerimentalnog potrvrđivanja učinkovitosti spojlera. Zato je meni smešno videti, sam-svoj-majsor, "nabudžene" spojlere, koji imaju ko zna kakav nagativan uticaj na opštu aerodinamiku i ukupan KOV. Uticaj pojedinih oblika je toliko komplikovan, da i pored svih mogućih računarskih simulacija, obrada i obračuna na superkompjuterima - krajnji, konačni, tačan rezultat daje samo vazdušni tunel. A u kakvim uslovima se računa? Kontam u idealnim uslovima, sa recimo fabričkim točkovima.. Ako staviš krovni gepek ili veće felne, šire točkove ili voziš bicikl na zadnjim vratima - taj koeficjent onda raste? Mislim i otvoren prozot utiče na aerodinamiku. Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3743 37.122.161.* +1233 Profil Re: C segment - najbolja kupovina 01.02.2022. u 09:34 - pre 39 meseci Ja vozim rav4 vec 4 godine i namjerno je ne zastupam ovdje niti bilo šta pristrasno pišem. Nije chr yaris na steroidima jer je veličine tačno koliko golf ali i da jeste to bi mu samo bila prednost jer i yaris je odličan auto za svoju klasu. Chr aerodinamiku ima recimo bolju od golfa plus... Dobar primjerak sa malom kilometrazom i fabričkim točkovima je vrlo povozan... Naravno ne kao rav4 jer je on ipak u klasi sa Q5 i sličnim "šifonjerima" 😂 ali za naše prilike je odličan i veoma pouzdan auto upravo taj 1.2 turbo... [Ovu poruku je menjao Nocni dana 01.02.2022. u 11:45 GMT+1] auto centar B-MAX Odgovor na temu

Turmen Software Quality Assurance Engineer Wireless Media Beograd Član broj: 317274 Poruke: 513 95.180.116.* +267 Profil Re: C segment - najbolja kupovina 01.02.2022. u 09:43 - pre 39 meseci I Yaris i Rav 4 i Auris su odlični automobili.. Trenutno sam u fazi kupovine novog auta, pa mi je recimo Corola (limuzina) jedan od top pikova. Toyota proizvodi upotrebljive i kvalitetne automobile. Šta im ovo treba nemam pojma, mada verovatno su ciljali na mlađe kupce, žene pa im je trebao takav auto u ponudi. Što da Nisan ima Jukea i Qashkaia, Mazda CX3, a da oni nemaju nešto slično. Citat: Chr aerodinamiku ima recimo bolju od golfa plus... Golf plus mi je jedan od rodonačelnika tih "urbanih crossowera".. Ranije je bilo tih "cross varijanti" automobila, kao Polo Cross, onda Renault Scenic RX4, ima i Golf 2 čak Cross varijantu bio sam ubeđen da je budžena - kad ono serijski auto :) E onda se neko dosetio da od Polo Crossa napravi TCross, od Golf Plusa napravi T-Roc, od RX4 napravi Captura, pa se onda to proširilo, cene su postale veće, automobili su postali veći, motori su postali slabiji.. I ode auto industrija u tri lepe :) [Ovu poruku je menjao Turmen dana 01.02.2022. u 12:55 GMT+1] Odgovor na temu

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9888 *.cpe.sn.co.rs. +10450 Profil Re: C segment - najbolja kupovina 01.02.2022. u 09:47 - pre 39 meseci Citat: Turmen: Citat: Java Beograd: Citat: Nebojsa Milanovic:Svako je video da bilo koji normalan jači auto ima niže i šire spojlere, baš zato da bi smanjio taj prolazak vazduha ispod jer on povećava ukupni otpor (kovitla vazduh umesto da ga baca iznad auta) i veoma negativno utiče na stabilnost jer izdiže auto. Upravo se KOV i izračunava sa svim dodacima, spojlerima. Upravo i vazdušni tuneli postoje zarad eksprerimentalnog potrvrđivanja učinkovitosti spojlera. Zato je meni smešno videti, sam-svoj-majsor, "nabudžene" spojlere, koji imaju ko zna kakav nagativan uticaj na opštu aerodinamiku i ukupan KOV. Uticaj pojedinih oblika je toliko komplikovan, da i pored svih mogućih računarskih simulacija, obrada i obračuna na superkompjuterima - krajnji, konačni, tačan rezultat daje samo vazdušni tunel. A u kakvim uslovima se računa? Kontam u idealnim uslovima, sa recimo fabričkim točkovima.. Ako staviš krovni gepek ili veće felne, šire točkove ili voziš bicikl na zadnjim vratima - taj koeficjent onda raste? Mislim i otvoren prozot utiče na aerodinamiku. Upravo tako. Računa se onako kako je jedino moguće: u fabričkom stanju. Šta god ti posle radiš, dodaješ, menjaš, ili voziš s otvorenim prozorima to je tvoja stvar, i svakako utiče na KOV. Uglavnom, sve utiče negativno. OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3743 *.crnagora.net. +1233 Profil Re: C segment - najbolja kupovina 01.02.2022. u 12:44 - pre 39 meseci Milanović je malo pobrkao pojmove... kada se Cx pomnozi sa projekcijom napadne povrsine dobije se Ca koja ima jedinicu povrsine. Pobrkao je Cx i Ca sa Cd-om, odnosno novijim pojmom "drag coeficijentom" koji uzima sve parametre iz tunela... A ima ih oko 10... Duplo veći uticaj na dobar koeficijent ima rep nego čelo, zato kap vode ima najmanji otpor vazduha, ne zbog čeone povrsine vec bas zbog repa... Davno je to apsolvirano što on pominje još kod čuvenog citroena CX koji je uz još čuveniju ajkulu bio pionir na tom polju... auto centar B-MAX Odgovor na temu

Turmen Software Quality Assurance Engineer Wireless Media Beograd Član broj: 317274 Poruke: 513 95.180.116.* +267 Profil Re: C segment - najbolja kupovina 01.02.2022. u 13:14 - pre 39 meseci Citat: A ima ih oko 10... Duplo veći uticaj na dobar koeficijent ima rep nego čelo Kontam da je ovo jedan od razloga zašto su limuzine (uz sportke kupee) najaerodinamičniji automobili. Mislim da trenutno Mercedes CLS ima najmanji otpor vazduha. Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3743 *.crnagora.net. +1233 Profil Re: C segment - najbolja kupovina 01.02.2022. u 13:21 - pre 39 meseci Limuzine su kod nas na cijeni a inace se vrlo malo voze po Evropi zbog neprakticnosti. Vecinom su auta ili hecbek ili SUV ili karavani (ima i liftbek kao oktavija)... Na putevima je vrlo malo limuzina... Naravno koriste se mercedesi S klase ili audi A8 itd za presjednike ili za neke bankare itd... Sad ce opet covjek misliti da je upereno protiv njega... a nije... Ko ne vjeruje neka pogleda kamere sa graničnih prelaza. Nemam zivaca a ni potrebe više bilo šta bilo kome da dokazujem. [Ovu poruku je menjao Nocni dana 01.02.2022. u 15:16 GMT+1] auto centar B-MAX Odgovor na temu

ademare Član broj: 151475 Poruke: 8394 +1831 Profil Re: C segment - najbolja kupovina 01.02.2022. u 14:10 - pre 39 meseci Clanak koji automobili imaju najmanji Cd . Zanimljivo najmanji ima Mecedes Klasa A ! https://www.caranddriver.com/research/a31863081/aerodynamic-cars/ Odgovor na temu

Turmen Software Quality Assurance Engineer Wireless Media Beograd Član broj: 317274 Poruke: 513 95.180.116.* +267 Profil Re: C segment - najbolja kupovina 01.02.2022. u 14:23 - pre 39 meseci Citat: Nocni: Limuzine su kod nas na cijeni a inace se vrlo malo voze po Evropi zbog neprakticnosti. Vecinom su auta ili hecbek ili SUV ili karavani... Na putevima je vrlo malo limuzina... Naravno koriste se mercedesi S klase ili audi A8 itd za presjednike ili za neke bankare itd... Sad ce opet covjek misliti da je upereno protiv njega... a nije... Ko ne vjeruje neka pogleda kamere sa graničnih prelaza. Nemam zivaca a ni potrebe više bilo šta bilo kome da dokazujem. Limuzine jesu nepraktične, jer su usko speijalizovane - prvenstveno zbog manjih gepeka. Ko ima dvoje male dece, pa mora da uglavi sedišta i da nosi kolica, kofere, torbe - limuzina mu ne vrši posao uopšte. Sad je sve to glomazno, kad sam bio dete mi smo komotno išli na putovanja Pezejcem bez problema (četvoročlana porodica). Sad su limuzine korisne samo ljubiteljima, poslovnim ljudima i većina vlasnika limuzina ima još automobila u porodici. A ko traži jedini porodični auto, pre će kupiti Pasat karavan nego Pasat limuzinu. Ja recimo najviše, sa estetske strane, volim limuzine i najbolji auto koji sam vozio je Audi A5 - ali naravno - Sve na kraju zavisi od te neke upotrebljivosti. Najupotrebljiviji automobili su hatchback-ovi C segmenta (narodski Golf klasa) - Imaju solidan prostor, dobre vozačke karakteristike, a opet nisu glomazne mrcine pa mogu da se koriste i u gradu. A da ne ponavljam, često za razliku između automobila C segmenta i njegovog SUV "parnjaka" može da se kupi još jedan auto A, B segmenta :) Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3743 *.crnagora.net. +1233 Profil Re: C segment - najbolja kupovina 01.02.2022. u 14:28 - pre 39 meseci Sve je to tako ali iz ovog ademare-ovog članka podatak koji direktno utiče na ovu našu diskusiju... otkud "šifonjeru" SUV modelu tesla X koji ima veliki klirens koeficijent otpora 0.25 😂😂😂 auto centar B-MAX Odgovor na temu

Turmen Software Quality Assurance Engineer Wireless Media Beograd Član broj: 317274 Poruke: 513 95.180.116.* +267 Profil Re: C segment - najbolja kupovina 01.02.2022. u 15:23 - pre 39 meseci Voleo bih da mi neko pametniji objasni kojom logikom je model X aerodinamičniji od modela S ili modela 3. Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic Pančevo SuperModerator Član broj: 16 Poruke: 8693 *.dynamic.sbb.rs. +1430 Profil Re: C segment - najbolja kupovina 01.02.2022. u 15:47 - pre 39 meseci Naravno da nije aerodinamičniji jer ima samo manji koeficijent otpora, ALI NE I UKUPAN OTPOR o čemu sam detaljno pisao, ali kafana je ponovo proradila i odustajem. Paralela sa Teslama ovde je potpuno bizarna, jer Tesle su kao ribe i o njima mislim sve najbolje. Tesle nikakvih dodirnih tačaka nemaju sa šifonjerima o kojima sam govorio, a to su CH-R i Renegade koji je kralj šifonjera, to se valjda iz aviona vidi...Nisam pominjao ni velike aute tipa Q7, generalno SUV za offroad vožnju kome to treba, itd. Sve što sam rekao je da nikada ne bih kupio šifonjer, prosto mi me bilo sramota da vozim takav antiauto, jer se on koncepcijski kosi sa osnovnim načelima kakav auto treba da bude. Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3743 *. +1233 Profil Re: C segment - najbolja kupovina 01.02.2022. u 15:47 - pre 39 meseci Nije aerodinamičniji... Ali razlike nisu velike... S i 3 imaju Cd 0.23...znaci još bolji... Druga stvar je što model X iako visok i maltene šifonjer ima bolji koeficijent od 95% autoindustrije... auto centar B-MAX Odgovor na temu

mjanjic Šikagou Član broj: 187539 Poruke: 3010 +775 Profil Re: C segment - najbolja kupovina 01.02.2022. u 16:48 - pre 39 meseci Kad vozimo autoputem, svi će pričati o bučnim gumama i o tom koeficijentu otpora, a najveća buka lično po mom utisku potiče od spoljnih retrovizora, a verovatno ni otpor koji oni stvaraju nije baš zanemariv u odnosu na ostatak auta. Ne znam kakva je situacija sa retrovizorima koji više liče na glavu štapa za golf, mislim da je u srednjoj/nižoj klasi to prvi počeo da gura Citroen, verovatno su aerodinamičniji, ali generalno, najbolje bi bilo kad bi na autoputu mogli da se uvuku/sklope, jer nije situacija kao u gradu ili magistrali da može pri nekom skretanju da nas pretiče neki skuter i sl. pa da nam treba levi ili desni retrovizor, za ove aute koji nas sustižu ili kreću u preticanje levom trakom na autoputu dovoljan je i srednji retrovizor (za one koji znaju da se ponašaju za volanom, za one koji ne znaju, ne vredi ni da auto ima kamere na sve strane i senzore koji detektuju vozila na maloj udaljenosti sa bilo koje strane). Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused. Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3743 *.crnagora.net. +1233 Profil Re: C segment - najbolja kupovina 01.02.2022. u 17:02 - pre 39 meseci Mislim da debelo griješiš... Itekako su potrebni spoljni retrovizori na autoputu... Ovi retrovizori koje pominjes oblika glave štapa za golf su takvi jer su povučeni sa A struba prema nazad iza leptir stakla zbog preglednosti... Na kraju, nije po meni toliko presudna aerodinamika koliko ergonomija. A svaki koeficijent ispod nekih 028 do 030 uništava ergonomiju i normalno sjedjenje u automobilu... Nizak krov koji je blizu glave daje ruzan osjećaj kao da pritiska itd... Po meni bolje da auto troši neki litar više ali da se u njemu ljudski sjedi, ljudski ulazi i izlazi itd... auto centar B-MAX Odgovor na temu

Turmen Software Quality Assurance Engineer Wireless Media Beograd Član broj: 317274 Poruke: 513 95.180.116.* +267 Profil Re: C segment - najbolja kupovina 02.02.2022. u 08:56 - pre 39 meseci Meni su potrebni retrovizori na autoputu, a pogotovo su potrebniji na novim automobilima koji imaju sve manja i manja zadnja stakla, a sve veće stubove. Mada i ti retrovizori će se verovatno vremenom izbacivati, a menjaće ih kamerica i displayi sa obe strane koji će biti unutar automobila. Citat: Renegade koji je kralj šifonjera, to se valjda iz aviona vidi Ovo je tek besmislen auto, ne znam ko ozbiljan razmišlja o ovom autu i istrese za njega odeđenu (ne malu) svotu novca. Igračka za razmažene hipstere i ushićene mlade mame Odgovor na temu

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9888 *.cpe.sn.co.rs. +10450 Profil Re: C segment - najbolja kupovina 02.02.2022. u 09:17 - pre 39 meseci Citat: Turmen:  Citat: Renegade koji je kralj šifonjera, to se valjda iz aviona vidi Ovo je tek besmislen auto, ne znam ko ozbiljan razmišlja o ovom autu i istrese za njega odeđenu (ne malu) svotu novca. Igračka za razmažene hipstere i ushićene mlade mame Pa, dakle, očigledno kupuju razmaženi hipsteri i ushićene mlade mame. Ali verovatno još neko, jer je prodat u preko 1.300.000 primeraka (!) (izvor: https://en.wikipedia.org/wiki/Jeep_Renegade_(BU) ) Mnogo, dakle, ushićenih mladih mama. Treba li tu nešto dodati? Pa ne. Potražnja postoji, proizvođač izlazi sa ponudom. Ja ne bih previše sumnjao u biznis analitičare i marketing stručnjake velikih kompanija. Ne kažem da ne mogu da pogreše, ali kod Renegade očigledno ne greše. Prozvodi se od 2014, doživeo je drugo izdanje, ugrađuju se motori od 1 do 2.4L što benzinci, što dizeli. Menjači ovakvi i onakvi, oprema bogata i raznolika. Šta još treba? Sve u svemu, teško da je besmislen, iako je kobajagi terenac, kobajagi za off road a to "kobajagi" još i prilično košta. Nema veze, jer, ljudi ga kupuju. Dali će se naći auto sa manjom potrošnjom? Ili sa jefitinijim održavanjem? Ili sa većom max brzinom? Ili udobniji, tiši? Ili štajaznamštajoš? Hoće. So what? Ovde sam citirao Turmenov post, sasvim slučajno, pošto je poslednji u nizu. Generalno, više je upućen Nebojši, i njegovom pogledu na auto industriju: "VW + TSI" i kraj. Pa nije kraj. Vlasnici i korisnici automobila se razlikuju, razlikuju se njihove potrebe, očekivanja od auta, želje i mogućnosti ... Šta je poenta? Nije previše mudro meriti samo svojim aršinima. Valja se izdignuti i sagledati svet iz neke druge perspektive. [Ovu poruku je menjao Java Beograd dana 02.02.2022. u 10:31 GMT+1] OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu

Turmen Software Quality Assurance Engineer Wireless Media Beograd Član broj: 317274 Poruke: 513 95.180.116.* +267 Profil Re: C segment - najbolja kupovina 02.02.2022. u 09:39 - pre 39 meseci Kao što rekoh to što se nešto traži - ne znači da je kvalitetno. I Karleuša ima potražnju, ali je daleko od kvalitetnog "umetnika" :) Citat: Sve u svemu, teško da je besmislen, iako je kobajagi terenac, kobajagi za off road a to "kobajagi" još i prilično košta. Nema veze, jer, ljudi ga kupuju @Java - mislim da si baš ti na nekoj temi opisao mindset kupca ovakvih automobila (u smislu - od auta ga zanima samo šta da kaže momku koji toči gorivo na pumpi i gde da sipa tečnost za stakla i to je to, daj Ligu Šampiona da gledamo).. Kao što već rekoh - svaka čast, verujem da ti biznis analitičari trljaju ruke - proizvedu auto tipa Fiat Punto (ili naš nacionalni ponos 500L), stave mu malo više plastike, zakockaju ga, grunu display od 9", multimediju, stave "jeep" masku i logo - i prodaju po ceni 2 Fiat 500L ili 3 Fiat Punta. Da li je taj auto dobar - nije Da li je kvalitetan - nije Da li je uporebljiv - nije A dok je ovaca, biće i vune i frizera koji će da ih šišaju :) Citat: Nije previše mudro meriti samo svojim aršinima. Valja se izdignuti i sagledati svet iz neke druge perspektive. Ovo je tačno.. Svako ko prati forum i ko je pročitao bar 2 AZ teme, zna kakve automobile voli Nebojša i šta mu je kod auta najbitnije.. I on je potpuno u pravu.. Sa druge strane, mom gore-pomenutom ortaku sa 4 dece takav auto ne treba.. Treba mu "šifonjer" sa 7 sedišta i brdo prostora. Nekom treba izdržljiv auto, nekom mali auto, nekom Lada Niva za planinu, nekom "modni detalj" za pozerisanje. I svi su u pravu i svako ima pravo da svojim parama kupi šta hoće.. I bogu hvala ima auta za sve nas.. Odgovor na temu