yugo koral in L (peugeot motor) 4700€ vs. strani-polovni auto ?

Bre, da je imao bolju aerodinamiku...ko zna sta bi uradio. Shala na stranu, vozio sam nekad Juga koji je firma iznajmila iz rent-a-car agencije, vrlo je zivahan (iako je bio pun). Ali ionako se niko ne zali na njegovu slabost, nego na nepouzdanost, zastareo vizualni ... ma, izgled i neprijatna iznenadjenja kad je nov.

Kako moze da bude zivahno nesto sto ide do 100km/h 17 sekundi?

Budi malo realan.

za DR JEKULL,
da ambledovao sam BMW i mercedesima i mogu ti reci da sam u retrovizoru video njihova otvorena usta i zbunjene poglede. Covece imam 30 godina i nije mi do dokazivanja i potvrdjivanja, iznosim samo ono sto sam LICNO ja radio i vozio, a ti veruj ili ne.

Potpis

bond

...ja imam 25, znaci nisam mnogo mladji, a ta prica je bila ironija jer pri velikim brzinama postoje odstupanja i na BMW kilometar satu, a pogotovu kod sugavog juga, s tim sto kod juga odstupa verovatno nekih 30% sto fabrika tolerise.

@DrJekyll
Ne lazes ti, nego laze tvoj kilometar sat...



--
++

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Ja sam na jugu skoro obrtao kazaljku brizinomera, najjaci je osecaj bio kada nas je 4oro u kolima i svi navijaju, joj-joj-jos ! :), dok kazaljka lagano dolazi do 180 tog podeoka, i prelazi ga, i onda kao da si probio zvucni zid ili uleteo u vorp :).

Posle sam vozio automobile i preko 200kmh, ali osecaj ne moze ni da se uporedi sa dozivljenim osecajem u jugicu, gde zaista osetite brzinu :).

p.s. mozda je to zato sto sam imao verziju za izvoz ;)

Potpis

Nije to ništa! Ja sam pre nekoliko dana išao u Nemačku i na autobanu vozio jugića preko 225km/h. I hteo je još! Nego nisam hteo zbog zvučnog pritiska. A inače, poršea i slične kante sam ostavljao u prašini, a video sam u retrovizoru i koliko puta su vozači zabezeknuto trepnuli kada sam ih oduvao.

Ipak, brzina je to!

Pozdrav

P.S. Kada preterujete, činite to sa stilom. Molim Vas.

@bakara

ne razumem te, sta sam ja rekao?

@DrJekyll
Izvini, bila je greska, hteo sam da se postujem na post iznad tvog...:)


--
++

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Ortak je uzeo koral in L sa 1.1 i auto je totalno ok.Stavio je K&N-ov filter vazduha i originalne 13' zamenio 14',stavio alu felne i auto je promenio izgled...Za godinu i po koliko ga ima nejveci prolem mu je stvorila "lambda sonda"-mislim da se tako zove,koja mislim da kontrolise kvalitet goriva i koja mu je vec dvaput crkla ali ne zastavinom krivicom(nova je oko 17000-20000din)vec kvalitetom goriva koje koristimo a sa pokvarenom auto gubi 3ks...Ovo nije toliko vazno ali da Vam napisem:troje ljudi u kolima od kojih jedan ima 110kg(ja) i 160 kmh bez problema.

Ja bih kupio novu floridu ili yuga sa 1.6 motorom(kazu da ovaj yugo ide porudzbini).Ono sto me zanima je da li je neko ima iskustva sa njima i kakva su...tj da li je karoserija mozda ojacena,ukrucena jer ovaj motor ipak ima 98ks...

HVALA!!!

Potpis

Zaista,sta napisati ovde...

Spikac pretera ga sa ovih 170 km/h, pogledaj malo sajt zastave promet www.zpkg.com pa ces videti da je max brzina korala in L 152 km/h!!! Ocigledno kazaljda malo zuri i treba da ide na bazdarenje :)
Pa pazi ovako , sto se tice floride sa 1.6 peugeot motorom, ona sada u standardnoj opremi ima skije kao ojacanje i ima jednu sipku koja spaja solje prednjih amortizera ( ne znam kako se strucno zove )! I to je ojacanje u odnosu na standardnu verziju!!
Inace za juga sa 1.6 motorom, ne znam detalje, i mislim da se radi samo po porudjbini, ali ni to nisam siguran! Znam da su ovi u institutu testirali taj motor od 1.6 u jugicu ( i to je bio onaj zuti jugo na sajmu GTI )!
@DrJekyll
Kakve veze ima to sto on ide od 0 do 100 za 17 sec( tacnije za 16.2 sto je u prevodu blize 16 nego 17 ), bitno je da moze brzo da skoci sa 60 na 80, to je bitno za gradsku voznju!!!

Potpis

ZASTAVA 750LE poslednja serija 85god 950.000 primerak!

@hakinen

a koliko je to "brzo" po tebi?

Oces da kazes da mu do 80 treba 5-6 sec a onih ostalih 10sec potrosi do 100, da bi automobil brzo "skocio" treba da ima dobar obrtni moment, a sumnjam da to yugo ima.

A i tih 16.2 je verovatno izvozio Pavle Komnenovic, sumnjam da bi ti uopste uspeo.

Prijatelju dao sam sajt gde mozes da pogledas tehnicke karakteristike Yuga in L, i nema sta ja tu dalje da objasnjavam!! Ja sam rekao da je za gradsku voznju bitno da auto moze brzo da ubrza sa 60 na 80 a ne da do 80 stigne za 6 sec a do 100 za 16 sec, to je poenta, a ti sto ne citas kako treba, tvoj problem!!!!
Evo ti i direktnog linka pa gledaj malo http://www.zpkg.com/karakteristike_files/koral_efi.htm!!!

Potpis

ZASTAVA 750LE poslednja serija 85god 950.000 primerak!

necu da se ubedjujem uopste, zbog takvih kao sto si ti oni i ne menjaju nista 30 godina, uzivaj u svojoj voznji i srecan put (trebace ti s njim mnogo srece)

@hakinen

Yugo na sajmu bar koliko sam ja video originalno ima samo 1.6 motor...Ako se dobro secam auto je ceo u rol-u a i prosao je kroz ruke ljudi iz zastava sporta koji ipak znaju da koliko-toliko srede karoseriju...Ja sam mozda nasao neku vezu da mi se yugo "gti" uradi malo kvalitetnije ali sa cenom od skoro 6000e moracu da razmislim...

Sto se tice brzine:brzinomer je pokazivao 165 pa kapiram da je realno nekih 160.Lik je u medjuvremenu zakucao brzinomer na 180(bio je sam u kolima) a koliko je to zaista nemam pojma...

Potpis

Zaista,sta napisati ovde...

U Zastava automobilima ocekuju da ce uskoro dobiti neophodne papire, koji ce garantovati da „koral'' ispunjava zahteve postavljene standardima „evro 3'', objavljeno je na sajtu te fabrike. Kako se navodi, na ispitivanjima u Ceskoj ovaj „Zastavin'' automobil zadovoljio je 33 zahteva. Ostala je jos samo stavka koja se tice bocnog udara. „Zastavini'' strucnjaci otklonili su uocene nedostatke i pripremili vozilo za zavrsna ispitivanja u Ceskoj. Ocekuje se da ce ona biti obavljena tokom oktobra i da ce na njima „koral'' zadovoljiti i ovaj poslednji zahtev. Time ce, prakticno, taj „Zastavin'' automobil biti u potpunosti u skladu sa normama „evro 3'' i, krajem ove godine moci ce da se izvozi u veci broj evropskih zemalja.
Izvor : http://www.rtk.co.yu/pagez/vesti.htm
Mislim da je ovo dobra vest!!!

Potpis

ZASTAVA 750LE poslednja serija 85god 950.000 primerak!

Pa vest sama po sebi jeste dobra, samo nisam siguran da je nesto preterano bitna ako se pogleda u sirem kontekstu - koliko Jugo-Koral automobila Zastava moze da proda u EU - videcemo na kraju sledece godine kako ce se to odraziti na prodaju u Zastavi.

U principu je prodaja i ukupni bilans firme jedina bitna stavka u celoj prici - ja licno mislim da Jugo takav kakav je apsolutno nema sanse na modernom trzistu automobila u EU, osim da mu obore cenu na <4000 evra pa ga prodaju budzetskim stanovnicima po EU kojima eto opet treba auto... ali mi se cini da se to zastavi onda ne bi isplatilo, a i morali bi da plate izvozne carine u EU pa su i tu vec u startu debelo u zaostatku.

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Jedino sto bi zastava trebala da uradi je da spusti cenu automobila pa npr. da yugo bude oko 3000e - naravno sa pdv - om (ne razumem zasto vecina ljudi navodi cenu sa pdv - om i bez pdv - a kad krajnji kupac placa sve) a ne 3500 koliko je sad. (govorim o yugo koral 1.1 - obican). Ako dobiju euro3, bojim se da ce cena da skoci mozda i preko 4000e

Početkom oktobra, Zastavin model automobila "koral" trebalo bi da "položi" poslednji test pred početak izvoza na tržište evropskih zemalja. U institutu RIF u Pragu je, za 4. oktobar, zakazano završno ispitivanje otpornosti "korala" na bočni udar. Ukoliko prođe i taj test, "koral" će, kažu u Zastavi, ispuniti sve zahteve koje nameće standard "evro 3", a koji se odnose na nivo emisije štetnih gasova, buku, bezbednost u saobraćaju i druge. Prilikom dosadašnjih ispitivanja "koral" je ispunio 33 zahteva.

- Ukoliko "koral" položi i test otpornosti na bočni udar, on će ispuniti i gotovo sve norme predviđene standardima "evro 4", koji u Evropi stupaju na snagu 1. januara 2006. godine. Pošto standardi "evro 4" ne iziskuju veće promene na vozilu, već propisuju još manju emisiju štetnih gasova, taj zahtev ćemo, početkom naredne godine, zadovoljiti ugradnjom nove generacije ekoloških motora u "koral". O nabavci "evro 4" motora već pregovaramo sa Pežoom i još nekim evropskim auto-kompanijama - kažu u Zastavi, napominjući da se u novije verzije "korala" i "floride" već ugrađuju Pežoovi "evro 3" motori.

Z. R.

Potpis

_{Quaerite et invenietis | Everything in life is Luck -- Donald Trump | http://www.akcenat.info | Momenat – Vaša instant doza vesti | Part Time Freelance Journalist}

Ja imam 101 Skalu 1991. god i ide super.
Kad je bio nov, tj. 1992 kad sam isao na more autoputem sam vozio 180 km/h (tako pokazuje brzinomer)
A pre dva meseca sam vozio na auto-putu 160 km/h

NEMOJTE DA MISLITE DA LAZEM, STVARNO JE BILO

Uglavnom, auto je super, od 1991.god do sada je presao 36000 km