Novo

Forum kao aplikacija na telefonu

Dodajte forum na početni ekran i koristite ga kao aplikaciju, sa menijem na dnu ekrana.

yugo koral in L (peugeot motor) 4700€ vs. strani-polovni auto ?

  • 327 odgovora
  • 245.932 pregleda

Najnovija ↓

Re: yugo koral in L (peugeot motor) 4700€ vs. strani-polovni auto ? 14.10.2008. u 14:44 · pre 219 meseci #321
citao sam dosta wasih poruka i odma da wam kazem da je swe to gomila predrasuda...yuga koral in l imam wec 5 godina i do sad nasam imao ni najmanji problem sa autom...prica da je to mnogo snazan motor za yugowu shkoljku je glupost i to pricaju oni koji uopste neznaju o kawom se automobilu radi...inache dok je bio now terao sam ga 180 km/h...potrosnja mu je zawidna,za razliku od stranaca mozda 6 l u gradu...ko god da ga uzme sigurno se nece pokajati...
Re: yugo koral in L (peugeot motor) 4700€ vs. strani-polovni auto ? 14.10.2008. u 16:58 · pre 219 meseci #322
Mozda neko i ima predrasude, ali, javljali su se i clanovi koji su imali problema, takodje i oni koji su imali srece.

Iz mog okruzenja je slicna situacija, neki Yugici su bili kao mazgice, a neki su pravili dramaticne probleme u garantnom roku.

Cinjenica je da su nekada motori 1100 i 1300ccm bili "prejaki" za karoseriju, brze je trulila, nego kod modela 900ccm, pracka je nesto ranije propadala, a i korisnici su mislili valjda da mogu da transportuju cementa za par kuca, kada vec imaju jaci motor...
Mozda su u medjuvremenu dodali pokoju punkt tacku vise...

Pezoov motor je svakako savremenije konstrukcije, nego vremesni 1100 i 1300, verovatno ima manje vibracije i sopstvenu tezinu, ali ostavimo praksi da donese sud. Ipak je za takvu konstataciju bilo neophodno 10 i vise godina...

Iz tog razloga, mozda je(konstataciju) i ne treba razmatrati, bolje receno zanemariti je, za 10 godina sigurno necemo voziti Yugice..

Poz.
Re: yugo koral in L (peugeot motor) 4700€ vs. strani-polovni auto ? 11.11.2008. u 01:41 · pre 218 meseci #328
Ne verujem, da je tako optimisticno. Zaboravili su da ukalkulisu krizu i recesiju u svoje planove. Auto industrija je vec zabelezila pad proizvodnje, gase se pojedina postrojenja. Sledi i pad standarda, tako da ne znam sta ce praviti i za koga.
Za veliku krizu, Yugo ostaje kao resenje ;)

Poz.
Odgovori
Prijavite se da biste odgovorili u ovoj temi.PrijavaRegistracija

Premeštanje teme