Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Problem sa kombinovanim friziderom

elitemadzone.org :: TechZone :: Bela tehnika :: Problem sa kombinovanim friziderom

Strane: 1 2 3 4

[ Pregleda: 80736 | Odgovora: 63 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

Marko-1
CG

Član broj: 65983
Poruke: 65
*.crnagora.net.

ICQ: 299738593


Profil

icon Problem sa kombinovanim friziderom01.06.2006. u 21:53 - pre 212 meseci
Stavio sam novi motor u kombinovani frizider. Problem je sto frizider ne hladi, a zamrzivac normalno funkcionise. Ista stvar je bila i prije nego sto je stavljen novi motor. Kad otvorim frizider, tamo na onoj ploci sto hladi, uopste nema leda. Ona jeste hlada ali to nije dovoljno jer se sve od hrane pokvari u njemu. Niko od majstora ne moze da mi objasni, kao ne treba u frizideru tamo na onoj ploci sto hladi da bude leda, a dobro se sjecam da dok je radio ispravno potuno je bila prekrivena debelim slojem leda. U zadnjih 2 dana sam primijetio da non stop radi kompresor. Nista mi nije jasno sa njim. On je normalno radio jedno 2-3 godine od kupovine a posle je sve slabije i slabije hladio(pricam o dijelu koji je frizider). Da napomenem, proizvodjac je Rade Koncar.
Hvala
 
Odgovor na temu

tox master
RS

Član broj: 57200
Poruke: 2704
212.200.139.*



+119 Profil

icon Re: Problem sa kombinovanim friziderom02.06.2006. u 21:36 - pre 212 meseci
pozdrav

to kako si objasnio prvo ukazuje da nije sistem nije dovoljno napunjen rashladnim sredstvom pa ne moze da stigne da ohladi i frizider.
ali to je pod uslovom da uredjaj ima jedan motor ,pretpostavljam da je tako.
ako sam te dobro razumeo,tu je zamrzivac gore a frizider dole ili je drugaciji i koji je zapreminski odnos izmedju frizidera i zamrzivaca (u prevodu:sta je vece,fridz ili zamrzivac? )
par pitanja:
1. koji je bio razlog zamene motora?
2.kad je zamenjen motor?
3.jel se tako ponasa otkako je zamenjen motor ili je i pre bilo tako?
4.koji je motor bio a koji je sada stavljen?

cujemo se
 
Odgovor na temu

Marko-1
CG

Član broj: 65983
Poruke: 65
*.crnagora.net.

ICQ: 299738593


Profil

icon Re: Problem sa kombinovanim friziderom02.06.2006. u 22:28 - pre 212 meseci
Da, ima jedan motor. Gore je zamrzivac a dolje frizider. Zamrzivac je zapremine 50 litara a frizider ne znam tacno mislim da je 150 ili 170. Motor sam zamijenio zato sto je bio potpuno crkao, tako mi je majstor rekao. Znaci nije mogao nikako da se pokrene, samo se culo neko zujanje i pucketanje iz motora. Zamijenio sam ga prije otprilike 2 godine i od prvog dana ne hladi frizider kako treba, kao sto sam objasnio vec.Gore je stanje nego kad je bio stari motor dok je bio "ispravan". Proizvodjac starog motora je Soko Mostar a novi je Danfos. A inace aparat je star oko 18 godina. I od kad je kupljen normalno je hladio prvih 4-5 godina (znaci pricam samo ovom dijelu koji je frizider). Taj mi je frizider u vikendici, znaci nije ukljucen non stop. Palim ga obicno svaki vikend, nekad prodje i po 2 mjeseca da ga ne ukljucim. I zadnji put kad sam ga ukljucivao primijetio sam da se motor ne iskljucuje, radio je dva dana neprekidno(dok sam bio tamo).
 
Odgovor na temu

tox master
RS

Član broj: 57200
Poruke: 2704
212.200.139.*



+119 Profil

icon Re: Problem sa kombinovanim friziderom02.06.2006. u 22:55 - pre 212 meseci
aha...
nisi mi samo rekao koji je danfos u pitanju? 5? 7.5? a pretpostavljam da je freon r-12 nasut unutra?
e sad kako si objasnio moze da bude da u sistemu nema dovoljna kolicina freona (moguce da je stavljen slabiji motor pa nije mogao da ga napuni koliko treba a moguce da ti negde "gubi" freon,a moze biti da je punio "od oka" pa nije dobro procenio)
a inace za te starije uredjaje je skoro pa normalno da vremenom ispustaju odredjenu kolicinu freona zbog starosti.
a pogledaj da li taj tvoj fridz ima cevi koje idu za grejanje gume na vratima (dve cevcice promera oko 4-5 mm koje ulaze u kutiju u donjem delu frizidera otprilike negde iza motora).
te cevi posle toliko godina u 90% posto slucajeva postanu porozne od vlage koja je stalno oko njih i tu ispustaju freon a to je narocito izrazeno kod uredjaja koji se povremeno pale.
ne znam vise broj koliko sam tih cevi "izbacio" i posle cega je sve bilo ok sa fridzevima (osim naravno ako neko ne napravi rupu sa nozem :) ).
e jedino mi nije jasno kako to da ti je do skora iskljucivao termostat a nije hladio frizider posto je sonda koja meri temperaturu na ploci koja se nalazi u frizideru!
znaci kompresor nece prestati sa radom dok ne postigne temperaturu na donjoj ploci.
a kako je kod tebe iskljucivao a da ploca nije hladila to mi nije jasno.
postoji mogucnost da ti je taj majstor stavio neodgovarajuci termostat (ako je uopste to dirao neko).

evo probaj jos nesto pa javi...
kad upalis fridz da radi sacekaj par minuta pa "prepipaj" onu crnu resetku sa zadnje strane.
treba citava da bude topla ili bar veci deo nje (ovo zavisi koja je temperatura u prostoriji).
ako slabo "greje" verovatno fali freona.
ajde javi kakvo je stanje pa cemo da vidimo sta bi moglo da bude.

pozdrav
 
Odgovor na temu

Marko-1
CG

Član broj: 65983
Poruke: 65
*.crnagora.net.

ICQ: 299738593


Profil

icon Re: Problem sa kombinovanim friziderom04.06.2006. u 21:54 - pre 212 meseci
Ne znam koji je Danfos, pise li na njemu? To mogu da vidim tek za par dana pa cu se oglasit opet. Ne znam ni koji je freon, to su mi radili majstori iz jedne firme koja se zove Frigo elektro, oni su kao ovlasceni zastupnici danfosa za CG i ne znam za sta sve jos. Ja sam ih prvo zvao da dodju, da vide frizider i oni su onda posle donijeli motor i rekli su mi da je to odgovarajuci za njega. Ne bih rekao da ga je punio "od oka" jer kad ga je punio imao je neki mjerni instument, slicno kao onom sa kojim se mjeri pritisak u gumama automobila. Nema tih cijevi za grijenje gume na vratima. Hladio je on malo, ali to je nedovoljno pokvari se sve u njemu, mlijeko itd. Termostat je fabricki, to niko nije dirao. Mozda on postigne tu temperaturu koja je zadata na termostatu i iskljuci ga, ali to je nedovoljno. Na termostatu postoji skala o d 0-7. U uputstvu pise da je normalno da stoji na 4 ili 5, on je do sad stajao na 5 nekad i na 6. Sad jedino da probam da ga stavim na maximum pa da vidim sta ce biti. Primijetio sam da tamo na onom dijelu gdje ulazi u kutiju ona rashladna ploca, oko nje je bila zalijepljena neka materija, nesto kao ziva guma, sivkaste boje. Ona postoji i sad ali mnogo manje nego kao sto je bilo, vremenom je otpala. Ne znam moze li to imati kakvog uticaja. I jos da dodam, ispod rashladne ploce nalazi se korito za otapanje. Ono je povezano jednom rupom sa koritom za zadnje strane frizidera koje valjda sluzi za automatsko isparavanje vode koja dospije tu iz ovog unutrasnjeg korita, ne znam moze li tu sta da se poremetilo. E sad ovo sto sam primijetio da motor stalno radi, mozda je termostat crkao? Ili mozda ga je to nesto tako slucajno "uhvatilo" pa ce ga proci. Ovo za tacan tip motora vidjecu tek za jeno 5- 6 dana kao i za ovo grije li se resetka sa zadnje strane.

Pozdrav i cujemo se
 
Odgovor na temu

pctel
Beograd

Član broj: 13030
Poruke: 10882



+1349 Profil

icon Re: Problem sa kombinovanim friziderom04.06.2006. u 23:58 - pre 212 meseci
Ti uredjaji su generalno svi od reda lose tehnolosko resenja - cim se malo cevi zacepe i iskrive, odmah ili frizider slabo hladi, ili zamrzivac previse hladi. Ako mozes prodaj nekom, ako ne mozes baci ga u smece, to se uglavnom nikad vise ne moze doterati u red, a stalno treba ulagati u njega neke pare. Kupi ili obican frizider, ili kombinovani sa 2 motora.
Samo ti sinko (administratore) radi svoj posao.
 
Odgovor na temu

tox master
RS

Član broj: 57200
Poruke: 2704
212.200.139.*



+119 Profil

icon Re: Problem sa kombinovanim friziderom05.06.2006. u 00:29 - pre 212 meseci
Citat:
pctel: Ti uredjaji su generalno svi od reda lose tehnolosko resenja - cim se malo cevi zacepe i iskrive, odmah ili frizider slabo hladi, ili zamrzivac previse hladi. Ako mozes prodaj nekom, ako ne mozes baci ga u smece, to se uglavnom nikad vise ne moze doterati u red, a stalno treba ulagati u njega neke pare. Kupi ili obican frizider, ili kombinovani sa 2 motora.
a sta bi to moglo da zacepi cevi?ako se cev negde iskrivi to ce smanjiti protok freona a kod ovakvog tipa frizidera to bi moralo da se odrazi na celokupan rad(i zamrzivac i frizider).a kod frizidera koji imaju inace mali protok cev bi morala da bude savijena skroz da bi to primetno zametalo.
i ne bi se slozio sa tobom.ovakva izvedba uredjaja je jako pametno resenje koje se primenjuje i u novim uredjajima samo sa malim preinakama.
frizideri sa dva motora jesu bolji samo zato sto su nezavisni ali im je zato cena prilicno veca (najmanje za cenu motora).

@Marko-1
tip motora pise na nalepnici na motoru.
ali pretpostavljam da je ok motor stavljen.
e sad to sto su imali "instrumente" neznaci da su napunili kako treba osim ako nisu imali menzuru.
jer to su obicni manometri preko cijih se creva sipa freon u sistem.
znaci samo sa tim manometrima moze da se vidi samo pritisak u sistemu a ne kolicina freona u sistemu.
ali iskusan majstor zna koliko je freona dosta i po tim pritscima koje vidi i jos nekim pokazateljima.
a za tebe je nabolje da prvo utvrdis da li u sistemu ima dovoljno freona.
ako imas ikakve veze sa strujom i zicama rastavi kutiju gde je termostat i kratko spoji kontakte na tremostatu.
onda ukljuci frizider i pusti ga da radi koji sat.
ako za par sati ne zamrzne ploca znaci da nema dovoljno freona i da verovatno negde ispusta.
a ako ima freona treba i da greje resetku.
ako budes skidao termostat pazi da ne pomesas gde koja zica ide posto na tom fridzu ima i grejac (najverovatnije) iza ploce koji se spaja zajedno sa termostatom.
a grejac inace sluzi da kad ploca dodje na temperaturu od oko -10 otopi taj led koji se pretvara u vodu koja posle odlazi kroz onaj kanalic u malu posudicu kroz koju prolazi cev koja je vruca i tako isparava vodu.
a grejac pali termostat automatski cim ugasi kompresor ukljuci grejac i nece ukljuciti kompresor ponovo dok temperatura na ploci ne dodje do +2-3 celzijusa.
ovakvim radom je reseno da nikad ne moze biti velike kolicine leda na ploci.
naravno ako termostat radi to jest pali i gasi.
ako ne iskljucuje kompresor nece moci ni da ukljuci grejac i logicno je da ce da se nakupi leda na ploci i da namirnice zamrznu iako ne bi trebale.
poenta je da dovedes kompresor u stanje da stalno radi (mozda ce moci i ako samo pojacas na max) i da pratis da li ce ploca zalediti.
ako se kompresor iskljuci a ploca nije zaledjena znaci da ti termostat gasi pre nego sto postigne potrebnu temperaturu.
eto mislim da sam sve rekao sto ti treba da utvrdis u cemu je problem.
ako ima jos nesto sto te zanima ,tu sam.

pozdrav
ps:jel kod tebe ovakav frizider?
oznacio sam cev koja je na ovom fridzu osecena.
da li je kod tebe otsecena ili se spaja sa ovom cevi na resetki?
Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

Marko-1
CG

Član broj: 65983
Poruke: 65
*.crnagora.net.

ICQ: 299738593


Profil

icon Re: Problem sa kombinovanim friziderom05.06.2006. u 22:41 - pre 212 meseci
Prvo cu da provjerim da li ima freona u sistemu ovim nacinom kao sto si mi rekao, kratkospajajuci zice na termostatu(imam iskustva sa strujom i zicama:)) Sve mi se cini da ce to biti problem, da hvali freona. Jer on sada radi stalno, ne iskljucuje a nema leda na ploci ili ima ali vrlo malo, nije zamrznuta. A po ovom sto ti kazes trebalo bi da ga ima dosta u ovom slucaju. Ali nije mi jasno kako onda zamrzivac radi ispravno. U svakom slucaju probacu sa ovim prvim korakom pa ti javljam kakvo je stanje. Ma nema govora o zamrzavanju hrane u ovom mom fizideru, neka radi neprekidno 24h to se nece desiti. I to ide u prilog ovome sto ti kazes da hvali freona.
Da da, takav je moj, bar ova zadnja strana koja je na slici. Kod mene nije odsjecena ova cijev vec je spojena sa resetkom.

Javljam ti kad probam ovo sa termostatom
Pozdrav
 
Odgovor na temu

tox master
RS

Član broj: 57200
Poruke: 2704
212.200.139.*



+119 Profil

icon Re: Problem sa kombinovanim friziderom05.06.2006. u 23:34 - pre 212 meseci
pozdrav

probaj i to sa termostatom ali najverovatnije fali freona cim si rekao da kod tebe ta cev nije izbacena.
a inace zamrzivac ce da radi normalno cak i kad fali 20-30% freona ali da bi i donja ploca radila kako treba mora da ima bas koliko treba.
ova vrsta fridzeva ima jos jednu slabu tacku gde moze da ispusti freon a to je onaj komad cevi duzine oko 30-ak centimetara koja prolazi kroz onu malu posudicu iznad motora.
pregledaj vizuelno da li je ta cev zardjala .
u svakom slucaju nije problem popraviti to sve (odradio sam takvih prilican broj) ,samo treba izbaciti te cevi koje idu u kutiju i eventualno zameniti taj mali komad i nema sanse vise da ispusti (jedino mu noz u ledja moze doci kraja :))) ).

javi sta je bilo.
pozdrav
 
Odgovor na temu

Marko-1
CG

Član broj: 65983
Poruke: 65
*.crnagora.net.

ICQ: 299738593


Profil

icon Re: Problem sa kombinovanim friziderom06.06.2006. u 22:40 - pre 212 meseci
Reci mi zasto se sijece ova cijev koju si mi naznacio? Ona se presijece ovdje gdje ulazi u kutiju i onda se zacepe(zavare) krajevi, jel tako? Zar se tim postupkom ne isklucuje funkcija resetke jer koliko mi se cini ona ima dva spoja. Jedan kraj(cijev) resetke se kaci na motor a drugi kraj ulazi u kutiju ovdje gdje kazes da treba da se presijece, to mi nije jasno. Ili sam mozda pobrkao nesto. I primijetio sam da je ova cijev koju si mi naznacio na slici, dobila neku zelenkastu boju. Tacnije samo spoj, jer tu su fabricki zavarene.
Pregledacu i ostale cijevi, da vidim da li je neka zardjala.
Javljam ti kad vidim to
 
Odgovor na temu

tox master
RS

Član broj: 57200
Poruke: 2704
212.200.139.*



+119 Profil

icon Re: Problem sa kombinovanim friziderom06.06.2006. u 23:16 - pre 212 meseci
pozdrav

Citat:
Zar se tim postupkom ne isklucuje funkcija resetke jer koliko mi se cini ona ima dva spoja.
zar sumnjas u moje znanje u vezi sa ovim?! :)))
evo ovako sad cu da ti objasnim sta se tu ustvari radi...
posle ovoga ces moci da otvoris svoj servis posto si vec rekao da sa strujom i zicama imas veze! :))))))
castices me jednom prilikom kad napunis svoj prvi fridz! :)))

potisna cijev izlazi iz motora ide u resetku,iz resetke ulazi u kutiju (na slici je otsecena) iz kutije izlazi u donjem levom cosku,levo od motora.
tu dole levo gde izlazi iz kutije ulazi u filter (bakarni deo duzine 10-ak cm koji lici na veliku petardu,to sam se prvo setio).
iz filtera izlazi "kapilara" (tanka cevcica promera 2-3 mm) koja zajedno sa usisnom cevi ulazi ponovo u kutiju i ide na isparivac to jest na rashladnu plocu gornjeg dela u tvom slucaju.

znaci kad se ta cev gore otsece (nemora nista da se zatvara,jedino mozda ako neces da ti izadje koja kap ulja) na taj komadic cevi koji izlazi iz resetke zavari se komad cevi (oko 1 metar) promera 6mm koja se spusti dole do motora.
onda se na tu cev koja je spustena dole zavari filter a na drugi kraj filtera kao sto je i bilo ide kapilara i to je to.
poenta je da freon vise ne ide kroz te cevi koje idu oko vrata nego samo ide kroz resetku i naravno kroz isparivac.

a to sto si rekao da je var pozeleneo nije nikakvo cudo posle toliko godina.
zamisli tek u kakvom su stanju cevi koje idu iznutra oko vrata!
a inace te cevi su od gvozdja ...
pa ti razmisli,gvozdje staro 20-ak godina u stalnom okruzenju sa vodom i vlagom...
rezultat...mnooogo rdje i naravno mnogo malih rupica kroz koje freon polako ali sigurno izlazi.

ako te jos sta interesuje...

pozdrav
 
Odgovor na temu

tox master
RS

Član broj: 57200
Poruke: 2704
212.200.139.*



+119 Profil

icon Re: Problem sa kombinovanim friziderom06.06.2006. u 23:23 - pre 212 meseci
zaboravih da kazem...
pretpostavljam da neces to sam raditi ali ko zna...

na kraju imas dve cevi "viska",onu gore na resetki i onu dole levo od motora.
i jos da dodam da se uvek kada se ispusta freon iz sistema obavezna je zamena filtera (novog) odnosno tako bi trebalo da se radi da posle ne bi bilo problema sa vlagom u sistemu ,mada sam video dosta majstora koji filter menjaju samo kad je skroz rikno.to gledaj kad ti budu radili (ako budes to radio naravno).

evo i slika pa vidi da li je kod tebe tako a trebalo bi da bude.

pozdrav



[Ovu poruku je menjao tox master dana 07.06.2006. u 00:56 GMT+1]

[Ovu poruku je menjao tox master dana 07.06.2006. u 00:59 GMT+1]
Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

RexBlanco
Rudolf F
Atlas Copco Industrial Tools Service
EU

Član broj: 71557
Poruke: 183
*.tippnet.co.yu.

Jabber: rexblanco@elitysecurity.org


+2 Profil

icon Re: Problem sa kombinovanim friziderom07.06.2006. u 20:40 - pre 212 meseci
Slažem se sa tox master-om.
Želio bih samo da dodam neke informacije.

Temperatura okoline +32


POZICIJA NA TERMOSTATU : 1
-srednja temperatura u gornjoj komori: -21 ,-15,5
- srednja temperatura u donjoj komori: +2,1
- Ciklusi na sat: 2

POZICIJA NA TERMOSTATU : 4
-srednja temperatura u gornjoj komori: -26 ,-17
- srednja temperatura u donjoj komori: +2,5
- Ciklusi na sat: 1-2

POZICIJA NA TERMOSTATU : 7
-srednja temperatura u gornjoj komori: -29,5
- srednja temperatura u donjoj komori: +2,9
- Ciklusi na sat: 0 (bez prekida)

Kod malo novijih tipova obe cevi topletne petje (ulaz,izlaz) su dole,pored kompresora;
Temperatura isparivača u donjoj komori (kod otopljavanja ) je +8,zbog grejača;
Puštanje rashladnog fluida zna da se desi i na usisnoj cevi tik ispod zadnjeg zapt.poklopca izolacije.U ovom slučaju,vidi se trag curenja kondenz vode ispod kondenzatora (rešetke);
Kod kratke veze termostata vezati kontakt 3 sa kontaktom 4 (kod starog tipa termostata (Ranco A52 L-0111) to su kontakti 1 i 2 )
Kod izbacivanje toplotne petlje negativna stvar je stvaranje inja na medjupragu izmedju gornje i donje komore,kao i stvaranje vodenih kapljica na plafonu donje komore.Ipak vredi to uraditi,jer ovako možete još kokju godinu da koristite hladnjak,naročito u ovoj situaciji,pošto ste uložili u zamenu kompresora.
Unatoč svemu,ovi tipovi frižidera su jako dobri.Hladnjaci na koje je mislio pctel su BILI hladnjaci gde je zamrzivač dole,a frižider gore,i oni kod kojih je rashladni fluid prvo ulazio u isparivač hladnjaka a tek posle u isparivač zamrzivača (famozni Obod Bauchnet).
Kombinovani hladnjaci zadnjih godina nemaju ovakav problem,bez obzira na to gde i kako ulazi rashladni fluid.
Ja bih na Vašem mestu reklamirao majstorima,koji su Vam zamenili kompresor...
Glupih pitanja nema...
...samo glupih odgovora!
 
Odgovor na temu

Marko-1
CG

Član broj: 65983
Poruke: 65
*.crnagora.net.

ICQ: 299738593


Profil

icon Re: Problem sa kombinovanim friziderom07.06.2006. u 22:36 - pre 212 meseci
Ma ja vidim da si doktor za ovo, nego cisto pitam kad mi nesto nije jasno :)) za cascavanje nema problema :)))
Aha, sad mi je "slika" cijevi jasna. Nesto se ne sjecam da li su mi mijenjali filter kad su mijenjali motor! Kako se manifestuje kad filter skroz rikne? Reci mi kako da transportujem ovaj moj frizider, posto mi je on u vikendici. Smije li da se polozi vodoravno, mada sam ga tako vec jednom vozio. Oborim naslanjac zadnjeg sjedista u autu i ubacim ga u gepek.

Isti je moj kao na slici. Samo ispod ove potisne cijevi ima posuda za vodu, predpostavljam da je na ovoj slici skinuta.
Ma ima sve da isprespajam samo da mi dodje autogeni aparat u ruke, salim se naravno, zvacu nekog majstora da mi to uradi ali sad kako mu ja kazem! Sigurno necu zvati ove sto su mi stavljali motor. :)
 
Odgovor na temu

tox master
RS

Član broj: 57200
Poruke: 2704
212.200.139.*



+119 Profil

icon Re: Problem sa kombinovanim friziderom07.06.2006. u 23:43 - pre 212 meseci
pozdrav

kao sto rekoh dosta majstora ne menja filter kada ispustaju freon iz sistema (iz bilo kog razloga).
uloga filtera je da spreci prolaz necistoce i VLAGE u isparivac.
i jedno i drugo moze da pravi probleme ali vlaga je mnogo opasnija.
ako se sistem ne izvakumira (izvuce zrak) pre punjenja u sistemu ce zajedno sa freonom da cirkulise i vazduh.
e sad ako je u tom vazduhu koji je ostao unutra bilo vlage (a mora je biti,samo je pitanje u kojoj meri) a jos pritom ni filter nije zamenjen desava se da na izlasku freona iz kapilare u isparivac stvori "kapljica" leda koja zacepi kapilaru i samim tim zaustavi protok freona.
podrazumeva se da kad se ovo desi frizider ne hladi.
a filter moze da bude fizicki dotrajao (redja pojava) ali je mnogo cesce da je vremenom izgubio svojstva sakupljanja vlage i da nece biti u stanju da apsorbuje nimalo vlage koja je u sistemu posle recimo zamene kompresora kao u tvom slucaju.
kod tebe se to nije desilo kad su ti menjali kompresor (imao si srece) ali ako bi se to ponovo radilo...pitanje je sta bi bilo.

a sto se tice transporta nije problem nikako ga transportovati (vozao sam ih u svakakvim polozajima :)) ).
samo potrudi se ako mozes da ga stavis da motor ne dodje na nizu tacku nego isparivac jer se onda moze desiti da ulje izadje iz kompresora u isparivac pa ce mu onda trevati malo vremena da se vrati.
a u horizontali nije problem samo i onda kad ga istovaris i stavis gde treba da stoji inace ,ostavi ga bar 1 sat da se ulje vrati ako je nekim slucajem izaslo iz motora,u protivnom mogao bi kompresor da "zariba" ako bi ga ukljucio odmah.

a dobro si video ,posude nema kao i jos dosta stvari na njemu (ustvari sve je skinuto sto se moglo skinuti).

@RexBlanco
nisu ti losi ovi podaci za temperature.
jesu li ovo neki kataloski podaci ili si merio sa termometrom i zapisivao?
i nije mi malo jasno ...
Citat:
POZICIJA NA TERMOSTATU : 1
-srednja temperatura u gornjoj komori: -21 ,-15,5
- srednja temperatura u donjoj komori: +2,1
- Ciklusi na sat: 2
jeli ovo -21 kad iskljucuje a -15 kad ukljucuje?
a ovo +2,1 bi trebalo da bude kad ukljucuje? (ne znam da li si dole merio temperaturu prostora ili ploce).
ajde ako ti nije problem pojasni sta je sta.

cujemo se
 
Odgovor na temu

Horvat I
Ivan Horvat
Subotica,Makova sedmica

Član broj: 40556
Poruke: 3808
*.tippnet.co.yu.



+292 Profil

icon Re: Problem sa kombinovanim friziderom08.06.2006. u 06:28 - pre 212 meseci
Kakvo ulje? Meni je serviser kad je došo da popravi novokupljen zamrzivač uporno tvrdio da je gas MASTAN??? Na kolko se menja ujle?
Pozdrav
---ivanhoe---
 
Odgovor na temu

tox master
RS

Član broj: 57200
Poruke: 2704
212.200.139.*



+119 Profil

icon Re: Problem sa kombinovanim friziderom08.06.2006. u 10:02 - pre 212 meseci
@Horvat I
jel se zezas ili mislis ozbiljno?
 
Odgovor na temu

Horvat I
Ivan Horvat
Subotica,Makova sedmica

Član broj: 40556
Poruke: 3808
*.tippnet.co.yu.



+292 Profil

icon Re: Problem sa kombinovanim friziderom08.06.2006. u 13:38 - pre 212 meseci
Najozbiljnije! U četvrtak donesem nov zamrzivač,za probu stavimo 2kese mleka - skameni se.U subotu strpam svinju od 150Kg do nedelje nije počela ni da kija!
Raznesem meso po komšiluku,izvadim slobodan dan i u ponedeljak servisera podruku.Pobeglo je gasa na patrljku za punjenje.Primetim da je patrljak mastan i kažem da je iscurilo ulje,nato me stane ubeđivati da je freon sličan nafti!pošto se ovo desilo pre 15ak godina i zamrzivač radi prihvatio sam objašnjenje
Pozdrav
---ivanhoe---
 
Odgovor na temu

tox master
RS

Član broj: 57200
Poruke: 2704
212.200.139.*



+119 Profil

icon Re: Problem sa kombinovanim friziderom08.06.2006. u 14:42 - pre 212 meseci
pozdrav

:)))))))))))))))))))))))))))))))))))))
dobra fora!!!
nisam se skoro ovako nasmejao!!!
ali dobro sad ne znam citavu situaciju pa da nikog ne omalovazavam...
u svakom slucaju kako god da razmislim nemoguce je da ti je to rekao,(naravno ako taj ima imalo veze sa tim poslom).
jedino ako ti zamrzivac nije sa amonijakom u sta sumnjam (u tom slucaju sve je moguce posto o amonijaku slabo znam).
bilo kako bilo...

u kompresoru se nalazi elektromotor koji preko radilice prenosi obrtaje na klipnjacu i klip koji se naravno krece gore- dole kroz cilindar (kao i na autu naprimer).
i naravno klip i nabija pritisak koji je potreban za kruzenje freona kroz instalaciju.

e sad kao i kod svakog takvog sistema (klip i cilindar) potrebno je podmazivanje jer bi se inace za vrlo kratko vreme ostetili zidovi cilindra i klip sam po sebi.
a inace u svakom kompresoru pocevsi od malog za frizider pa do onih velikih za hladnjace se nalazi ULJE koje naravno podmazuje sve te pokretne delove.
od velicine kompresora i njegove izvedbe zavisi vrsta ulja i kolicina koje se sipa.
konkretno u kompresor zamrzivaca ide 2-4 dcl ulja zavisno od prozivodjaca.
a inace freon nema ni boju ni miris i u gasovitom je stanju na normalnom pritisku!
jedino kad se prinese plamen na mesto gde freon izlazi smrad je nepodnosljiv (ovo je inace jedna metoda utvrdjivanja gde pusta) i plamen menja boju u zelenkastu.
a to sto je kod tebe pustilo freon (na varu pretpostavljam) moglo je da izadje mozda par kapi ulja sto uopste nije kriticno za normalan rad.
ali to mi nikako nije jasno zasto je tebi taj rekao tako.
da li si ga mozda smarao da treba da naspe ulje pa te je tako smirio da je freon mastan pa da ce biti uredu ili je stvarno tako mislio...to bih bas voleo da znam.

ima nas svakakvih...

pozdrav svima
 
Odgovor na temu

Horvat I
Ivan Horvat
Subotica,Makova sedmica

Član broj: 40556
Poruke: 3808
*.tippnet.co.yu.



+292 Profil

icon Re: Problem sa kombinovanim friziderom08.06.2006. u 17:59 - pre 212 meseci
To za motor mi je jasno,ali ima dosta pumpi koje se podmazuju fluidom koji potiskuju.Nisam ga davio dok sam skuvao kafu i spremio rakiju on je već skoro završio.Čudan mi je bio način na koji dozira količinu gasa.Uključio zamrzivač i rukom opipavao.-/ Iako su bili priključeni manometri,dva ili više ne sećam se
Pozdrav
---ivanhoe---
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: TechZone :: Bela tehnika :: Problem sa kombinovanim friziderom

Strane: 1 2 3 4

[ Pregleda: 80736 | Odgovora: 63 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.