Pomoc u izboru cruisera ( chopera, customa )

Moje pločice na prednjim diskovima još su originalne, do sada ih nisam mjenjao, za sada odlično rade svoj posao.

Ulje je Silkolene PRO 4 PLUS 10W-40, poslije Motula to je druga po redu marka u svijetu motora. Iako u opisu piše da "posebno se preporučaju za motore, spojke i zupčaste prijenosnike visokoopterećenih trkaćih i sportski dorađenih motocikala", na Aquli se pokazalo više nego odličnim, i vrijedi svakog centa kojim se plati!

U Hr košta 100-130 kn, zavisno gdje se kupuje. Ako se usporedi sa (visokim) cijenama mineralnih ulja, i nije toliko skupo, jer trebaju ti samo dva litra. Vijek izmjene mu je daleko duži, a mijenja se zbog istrošenih aditiva za podmazivanje spojke i zupčanika, a ne zbog samog ulja.

Ja ni to rabljeno ulje ne bacam, nego ga točim u kosilicu za travu. I kosilica se preporodila s tim uljem :))

Koliko sam preko raznih foruma imao prilike upoznati Vladu, on je u tu Aquilu puno više ulagao novac za raznu dodatnu opremu, nego što se njome vozio. Vjerojatno je negdje pročitao kako postoje bolje kočione pločice, pa je na 4.000 km skinuo originalne i stavio druge.

Ja sam zamjenio originalne gume Shinko i lanac, sve ostalo je isto. Sava Kranj gume pokazale su se boljim, daju više gripa, a vrlo su jeftine. Kod sljedeće zamjene stavit ću Avon, Dunlop ili tako nešto..

Bilo bi lepo videti te vase motore sada kada su presli toliko kolometara.

Meni je to mnogo interesantnije nego slike novih iz salona.

Slike novih je lako naci na netu.

Hvala.

Winter Party, veljača 2008.



Ljeto 2007., natovaren i spreman za dugački put



Zastoj zbog osvježenja na autocesti



Pogled s Velebita

Vrata Jadrana, između Rijeke i Opatije



Valbandon Beach, Istra



Pula, defile

Fažana, nasuprot Brijuna





Plaža - neću više, do ljeta je još daleko!

Ih sunce ti poljubim. Od prve plate ide rata za Keeway Supershadow. Pa da se mozda i ovog leta provezem Jadranskom rivijerom... :)
Da skoknem motorom do Malog Losinja gde sam letovao kao klinac, pa Bog da me vidi :)

Potpis

complete it ignorant :)

Pozdrav
Zvezda Moto,
Predstavnistvo Kinrouda se nalazilo preko puta mog stana u bloku 30. Tako da sam ih oblizio dosta puta i vizuelno mi se mnogo svideo. Ali, na ovom forumu sam procitao dosta zamerki na servis i neke sitne delove koji mogu da zagorcaju zivot. Pa me interesuje tvoje iskustvo i koliko imas motor kako te sluzi i slicno. Ipak su oni najpovoljniji sa cenom ali bih voleo kada bi mi neko ispricao malo i o kvalitetu. Jer nemam nameru da menjam motor svake dve godine nego da ga vozim i da uzivam neko duze vrere naravno sa servisiranjem ali redovnim.

Kinroad 150-16XT

dobre osobine:
lep zvuk , više opreme od drugih motocikala u svojoj klasi , pouzdan agregat , mala potrošnja

mane :
očajna završna obrada , slab kvalitet zavrtnjeva , loše gume , improvizacija , loš servis , slaba zastupljenost .
U početku ćeš se nervirati oko sitnica , koje doduše , dosta smetaju ...

Škripanje u ležištima amortizera , odpuštanje zavrtanja , loš start pri hladnom vremenu , loš odziv na gasu i slabo vuče kad se mnogo ugreje , tipa 30 do 35 C temp vazduha a ti putuješ 50 ili 120km , pogotovo ako ideš negde gde ima puno uspona , kao ja prošle godine na Ravnu Goru .

Pogledajte loš var na jednoj slici . Znate kolika je ta kvrga , ima centimetar visine , neki kinez vrljavi od 14 god ušio se da vari na ovom motoru .
Rupe na cevi zaštitnika rđaju.
Ručica od gasa landara.
Retrovizor desni se na većim brzinama ( :-) ) pomera , nema čvrstinu , vetar ga pomera .
Jednom mi je otpao levi nogar na 10 km od kuće,odvili se zavrtnji a motor u 5oj , držao se samo na polugi menjača . Jedva sam se dovezao kući , nogu sam držao u vazduhu 10min.

Koliko para toliko muzike .

Hvala palomas,
motor ti je jako lep.
Svaka cast.

Pa nek se i ostali malo potrude, i stave poneku fotku!

da li neko moze da mi kaze kakav je motor keeway speed 150ccm ili neko iskustvo sa njim.posto sam zainteresovan za njega a cuo sam razne price o kinezima!

Potpis

jaaa

Znam da je zvuk malo mekan ali me je moj drug Aca Dilkica ubedio da je sve stvar stelovanja(ma sta me on ubedio kad samjedva skupio kintu i za Princa).Odmah je palo stelovanje, dotezanje,.... I VETAR U KOSI !!! Kad malo ojacam( a ne idem u teretanu :)pasce 250 kubika.A zvuk je skoro ok :)

Da li ima neko ko zna, podrobnije, o keeway supershadow250.Kupio bih taj model ali vrlo malo znam o njemu (sve su informacije iz druge-trece ruke).Unapred hvala.

Keeway Supershadow 250 nije loš motor, pogotovo što se samog pogonskog agregata tiče. Jedino što u naravi izgleda dosta sićušno, ja bih radije uzeo Keeway Landcruisera 250.

Jedan moj poznanik kupio je prošle jeseni Supershadowa, i odmah sljedeće jutro se vozio s nama na dugačko putovanje, cca. 600 km u dva dana. Motor radi bez greške, jedino što se nešto kasnije otpustio/ispao imbus vijak koji zatvara/drži lijevu ručicu na upravljaču.

Znači, nakon nabave motora treba kupiti ljepilo za osiguranje vijčanih spojeva tipa Loctitte, odšarafiti sve što se može, i namazati vijke s takvim ljepilom. (Loctitte ima čitavu paletu proizvoda, treba paziti što se odabere, da nebi kupili Loctitte trenutno ljepilo)

Landcruiser, i tata bi sine :P , ono ne znam kako cu da skupim kintu za Supershadow kamoli za Landcruiser. Vec na pomen kupovine motora , zena pocne da menja boje kao semafor hehehehe

Potpis

complete it ignorant :)

Univerzalni odgovor za probleme tog tipa je: bolje da jašim dobar motor, nego neku drugu (prometalicu)..

>
> Zahvaljujem Vam se na brzom odgovoru.

Pozdrav, Boris
>

Tako je Palomas! Ne setih se prometalice :)

Nego malocas na radiju cuh pesmu pa mi ne izbija iz glave:

Kad si kupin mali motoriiiin, kad si kupin mali motoriiin ,
Ane, Ane po tebe s' njim cu doooooc....
:)

http://66.232.109.132/muzika/b...tapma%20-%20Mali%20Motorin.mp3

Potpis

complete it ignorant :)