Fiat Panda [Classic] klub

Ifa,ako uzimas gume za zimu moj predlog je Sava eskimo. ima je u dimenziji 155/65-13. Posto gume u toj dimenziji nisu previse skupe,najbolja kombinacija je 4 zimske i 4 letnje. Uvek imas kvalitetne gume,jer Panda je lak automobil i stabilnost joj umnogome zavisi od guma,npr.kod akvaplaninga u voznji po kisi,ili mnogo duzi zaustavni put zimi sa letnjim gumama i mnogo drugih primera(vidi sajt www.4gume.com). Investicija jeste u startu veca,ali traje bar pet godina. Jos ako se letnje upare sa nekim lepim alu felnama,a zimske na standard felne to je onda the best! I uvek nove, nikada polovne, jer polovna guma koja na oko ima dobru saru moze da bude kriva i da stvara neprijatne vibracije i mrdanje volana u voznji, a i da poremeti trap na autu.

Aco,ima li novosti u vezi sa pokazivacem temperature? Pasenog koji ima Punta iz '96 sa Fire motorom,koji takodje nema pokazivac temp. imao je problem da mu je zaglavio ventilator i pregoreo motor i kad je se upalila lampica vec je bio prokuvao.Majstor mu rekao kao glava je u redu,u sta cisto sumnjam,jer nijedno pregrevanje ne prodje bez posledica.
Stigla jesen ,guzve,kreni stani voznja,pravo vreme za ugradnju!

Milane.m, imamo odgovor za pokazivac tempa, i smatram da je najbolje da na skup u septembru pozovemo dostora, da sve objedinimo

Jedini problem kod tog resenja pokazivaca Tempa, je sto ono izadje oko 4.000 din + ruke ili ``uradi sam``
Inace isti princip pokazivaca vazi i za tvog Pasenoga i njegovog Una

ja se izvinjavam rekao sam vam da mi je hladnjak procureo dali preporucujete da sipam neko sredstvo za zapusavanje hladnjaka?

Darkosim, ne, ja nemam preporuku za tecnost za popravku hladnjaka, idi kod doctora, ili ga zovi pa pitaj za savet

Dare, mislim da smo već o tome skoro nešto rekli, imaš liqui moly i wurth, ja sam sipao ovo prvo i pomoglo mi je, ali nije potpuno zaustavilo curenje, imaš wurth za alu hladnjake, ali pripazi pošto se wurth ne sipa u expanzioni sud, probaj. Pozz!!

E ljudi i ja sam zainteresovan za kuku, i pitam se kako bi to izgledalo vuci pandom brodic do Grcke? Moja jedrilica ima 5m, siroka je 1.95m, tezina sa komplet opremom ne bi trebalo da predje 380kg.

Da li neko ima iskustva sa vucenjem bilo cega tako malim kolima, ipak je to 1/2 tezine pande??

Koliko ja znam u vezi velicine-tezine prikolice je sledece:

maksimalno dozvoljeno opterecenje na kuku je 50kg
maksimalna dozvoljena tezina jednoosovinske nekocene prikolice je 250 kg
maksimalna dozvoljena tezina jednoosovinske kocene prikolice je 500 kg
maksimalna dozvoljena tezina dvoosovinske kocene prikolice je 750 kg
prikolice ne sme da bude sira od automobila koji je vuce
prikolica pod punim opterecenjem ne sme da bude teza od tezine vozila koje je vuce.

Ima onih velikih retrovizora koji se kace na prednja krila i tada mogu da se vuku i prikolice koje su sire od kola

Vuca teske prikolice po ravnom nije problem, problem nastaje kad se ide uzbrdo posto je onda sva tezina prikolice na kuki to jest na zadnjim tockovima i prednji tockovi onda nemaju dobar kontakt sa podlogom.
Kad se ide nizbrdo prikolica "gura" auto narocito ako nije kocena prikolica pa je zaustavljanje mnogo teze i opasnije pogotovo ako je naglo kocenje u pitanju.

Sto je osovina prikolice duza laksa je voznja u rikverc.

Potpis

bolje malo lud nego malo pametan

Djuricas, za jedrilicu od 5 m treba ti i ozbiljnija prikolica. Ne verujem da je tezina koju si naveo zajedno sa prikolicom, ili mozda gresim????

Juce sam malo zavirivao ispod kola i studirao nacin kacenja kuke. Nikakav problem staviti, samo treba nabaviti original za Pandu, a to je vec problem. Ostaje nam solucija Pancevo, za 8000.00din sa atestom i elektrikom!!!
Aco, daj molim te iskopaj negde crtez ili sliku kuke (ne montirane)
pozz

Pozdrav svima!
Nisam bio tu neko vreme: More, posla preko glave........ali sam ipak s vremena na vreme stizao da procitam sta se ovde radi.
Neko je pitao dal sam resio potrosnju, nisam jos... ovih dana bi trebalo da ponovo pocnem merenje.
Sad imam jedno pitanje:
Zimske gume u dimenziji 155/65 R13 je skoro nemoguce naci ,letnje jos i mogu da se nadju.
Ako neko ima resenje neka javi i da li je dimenzija 155/70 R13 adekvatna zamena (naravno da se zamene sve 4 gume).
Za sad toliko
Pozdrav!

Nele, mislim da su 155/70 ok zamena, seicento na parkingu ispred moje zgrade nosi wintere tih dimenzija, zašto ne bi i naša panda. Ponuda guma 155/70 je kudikamo veća od 155/65.. Pozz!

Malo sam razgledao gume na netu 4Gume i svidja mi se opis nove gume Tigar Sigura,jeste letnja,ali za sneg i led i tako treba imati lance

Znaci zamena sve 4 gume mi ne gine!!

nele,broj iza kose crte označuje visinu balona izraženu u procentima od širine gazečeg sloja.To znači da je kod gume175/70R13 visina balona 70%od175.Poredjenja radi,prečnik točka 175/70R13 i165/80R13 su isti,a to Ti je bitno zbog dužine kraka sile,t.j.u opterečenju motora.Ako kupuješ zimske gume za vožnju po snegu i neraščišćenim putevima kupi Tigar Wintera 145R13.

Zimske gume su mekse od letnjih, na niskim temperaturama letnje gume su mnogo tvrde (kao plasticne) sto znaci da je temperatura na kojoj se voze je bitan faktor za izbor, sneg i led su dodatna otezavajuca okolnost !

jeste,Nele,tako je.I kolege koje mi preporučuju winteru kažu da sa leti jako brzo troši,maltene posle svake vožnje vide razliku

Mada sto se tice dimenzija nisam bas siguran u precnike koje si napisao evo sta sam ja naso na tigrovom sajtu
[img]
[/img]

izgleda da nisam okacio slicice kako valja

Konsultovao sam se sa jos nekim ljudima
stavicu napred vintere a pozadi sigure (tigar), ne bih da mesam razlicite dimenzije.......155/65 i 155/70

Cao Pandovci,
Aco moram ti reci da je unutrasnji precnik creva iz i u hladnjak (kiler) 30mm !!! Spoljni fi je 34mm. Znaci onaj razdelnik adapter ili konektor creva za sondu,mora biti od 30mm !
Pozzz