Nije ni cudo sto pojedini automobili u inostranstvu prelaze i po 500.000 km. Redovni servisi i odrzavanje podrzaumevaju da se delovi menjaju kada im bude predvidjeni rok a ne kada crknu. Kod nas su ljudi navikli da voze auto dok ne stane. Onda se ide kod majstora da zakrpi to za sto manje novca.
Ko hoce nov auto mora i da placa sve te servise i zamene pored ulja i filtera i pumpi za vodu i ostalih potrosnih delova u previdjenom intervalu a to sigurno nece kostati 100e. Pojedini veliki servisi za nove automobile kostaju 500+ eura. Uostalom neko je skoro postavio koliko je servis bio za Hy. Kalos. Ako se ne varam oko 45.000 din.
(~ ~)( o o )(~ o)
-(_)---(_)---(_)-