|
zujovic_n
Programer
Programer
Član broj: 224903
Poruke: 17
92.244.128.*
|
- Kupio Sandera 1.4. Prezadovoljan! Prednosti: kvalitetan motor, dobro vuce kako na benzinu tako i na plinu, bez ikakvih problema nakon 31.500 km... Mane: enterijer(mada se to odmah vidi pre kupovine pa ili vam se svidja ili ne, meni licno skroz ok), mozda malo kraci interval prenosa menjaca u smislu da na 60 km/h treba prebaciti vec u 4-tu brzinu i da mu 5-ta vec treba cim predje 80-90 km/h, bar po mom ukusu voznje(licno ne volim da vozim na velikom broju obrtaja, zbog samog zvuka motora). Vozeci ga sticete utisak da vozite robusan auto koji nije lako satrti, u tom smislu skroz kvalitetan...
- Mislim da je Sandero ipak jeftiniji za odrzavanje. Cinjenice: Sandero servis na svakih 15000 km, hyundai na svakih 7500, to je vec dupla razlika. Zatim cena prvog servisa kod Sandera mi je bila nesto oko 6500 dinara mislim, a drugog oko 11000, s tim sto su menjane i plocice na drugom pa je zato toliko inace bi bilo negde oko 8000-8500 din. Kod hyundaija nisam siguran koliko kosta redovan servis ali mogu da se raspitam u firmi posto izmedju ostalih imamo i i20 koji vozim prilicno cesto, tako da sam u medjuvremenu mogao i da poredim jedan i drugi auto.
-multifunkcionalni ekran kod i20, to je onaj mali ekran na sredini prednje konzole, sadrzi temperaturu napolju, sat, razne zezancije, vrlo moguce da sadrzi i prosecnu potrosnju, nisam pravo da Vam kazem nikad ni obracao paznju na to toliko detaljno(nisam imao potrebu a i nije me interesovalo toliko), mogu da pogledam pa javljam.
-rezervni tocak kod sandera se nalazi ispod gepeka. Nije ga nikakav problem skinuti. Ja sam na mestu rezervnog tocka stavio plinsku bocu, kako ne bih zauzimao ceo gepek bocom, tako da mi je rezervni tocak u gepeku, ali mogu da oborim sediste, rezervni tocak mogu da pomerim bilo gde, bocu da sam je stavio u gepek ne bih mogao. Jos da nisam toliko lenj pa da skoknem do Bubanj potoka da kupim copavca umesto rezervnog tocka bilo bi dobro :).
Posto imam priliku da vozim i jedan i drugi auto(i20 sluzbeno), mogu da kazem sledece: Sto se tice same startnosti i20 mi je nekako spremniji i startniji, mozda i za samo preticanje iako je u pitanju 1.2 motor. Razvijaju istu maximalnu brzinu . Ali ne bih ni da pljujem po Sanderu, naprotiv, auto koji mi se pokazao sasvim dobar u svim prilikama. Sandero ima visok klirens i inace je pregledan, zadnja klupa mu je prostranija nego kod i20. Sto se tice potrosnje, merodavniji sam za potrosnju na plinu, posto oba automobila vozim samo na plinu. Sandero na otvorenom putu sa ukljucenom klimom do 8 l na 100 km ne preko toga, hyundai oko 7 l na 100 km, doduse bez klime, ali verujem da za neku nijansu ipak manje trosi. Sandero u gradu oko 10.5-11 l na 100 km, mozda neko moze i sa manje ali ja inace vozim malo ostrije, ne izivljavam se ali i ne gnjavim.
Ne znam da li sam Vam pomogao ili samo jos vise zbunio...Znam samo da ako kupite Sandera necete zazaliti, za hyundai i 20 rekao bih ista prica, samo je pitanje cenovnog odrzavanja, i mozda bih mogao da kazem da je i20 skloniji "decijim bolestima", ali buduci da se servis radi na 7500 i uz dobru paznju domacina mozda i bez nekih bitnijih zamerki. Generalno kupite sta Vam je blize srcu, jedan Vam se ipak vise svidja, to je sigurno, necete pogresiti u bilo kom slucaju.
|
Re: Hyundai i20 ili Dacia Sandero
