Od 1.novembra do 1.aprila sve cetiri zimske gume obavezne

off: apropo zatamnjivanja stakla, kakva im je to logika da se ne sme zatamnjivati?
znam da kad vozis u sumrak, direkt prema suncu, da je jako zjbano da vidis put i saobracaj kroz nezatamnjena stakla

i sta je tu bitnih tih 25%? ono sa 50% (IZNUTRA!) neces videti levo/desno da li ti neko prilazi na raskrsnici?

@storm, da i ja sam to primetio, valjda cekaju da prodju horgos da istresu pepeljaru posred puta

kazne su kljuc vaspitanja, samo udri po dzepu pa da vidis kako su cistije ulice, kad vec ne dolazi iz kuce vaspitanje da ne bacas svako g*vno po ulici,nego u kantu za smece

Pola godine voznje sa zimskim pneumaticima u zemlji gde na prste mozes da nabrojis dane gde temperatura ide ispod nule.. ccc..

Ah..da.. bezbednost je pitanju.. a bezbednost nema cenu.. Ceo mart ce biti sa mnogo snega (kao i svih prethodnih godina), i evo sad, konacno cemo spreciti te silne nezgode koje su se desavale u sneznom martu.. svaka cast za drzavu koja misli na svoje gradjane!

Zimski pneumatici su potrebni u bilo kojim uslovima gde su moguce snezne padavine koje smanjuju trakciju letnjih guma.

Nesto ne bih mogao da poverujem da u Srbiji samo nekoliko dana bude snega po putevima...

Jeste da ne zivim u Srbiji evo vec 8 godina, ali cisto sumnjam da se klima promenila drasticno od tog vremena.

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Ja zivim na severu Vojvodine.. u poslednjih 10-tak godina nije bilo sneznije zime od ove poslednje kada je bilo desetak dana pod snegom, debljine tek toliko da se zabeli okolina..

Ima u Srbiji snega i niskih temperatura sasvim dovoljno da bi se stavljale zimske gume i to niko neće sporiti. Nije čak ni neki veliki trošak kupiti 4 univerzalne gume koje bi završavale posao i što se tiče zakona i što se tiče performansi na prosečnom automobilu tipa zunto što bih ja preporučio onima kojima je skupo da imaju 4 letnje i 4 zimske.

Isto tako što kažeš nismo mi Finci, isto nismo ni u finansijskom smislu. Ovde je imati 4 bilo kakve gume fenseraj(bukvalno) i to se mora uzimati u obzir kad se ovako nešto najavi mesec dana ranije. Još kad se uvede najrepresivniji mogući zakon u regionu sa sve lancima u gepeku to se ne može protumačiti kao nešto dobro.

Jesi u pravu ali to nema toliko veze sa klimom - naime jeste u Srbiji (osim na planinama) ukupno malo dana kad pada sneg ali zahvaljujući napim putarima bude duže sneg na putevima.. :-)

Potpis

Save time... see it my way.

Prosto mi je neverovatno da se oko ovakve sasvim normalne stvari vodi ovolika polemika. Podsecanja radi, slicna prica je bila aktivna kada su poostrene kazne za nevezivanje pojaseva. To nista ne kosta a opet nekima nije bilo jasno zasto to bas mora da se radi :). Da opet citiram jednog prijatelja koji zivi u Nemackoj: "Sto je u Nemackoj nenormalno, kod nas je normalno i obrnuto.".

Pa dobro... u normalnim državama je normalno ne prolaziti na crveno 16 puta dnevno.

U Srbiji je, nasuprot tome, nenormalno ako ne vidiš barem 16 balvana dnevno koji proleću kroz crveno, obilaze kolone i izleću ispred svih na raskrsnici. Za "novi zakon" ih baš zabole trepavica. U tom svetlu - nekažnjavanja NENORLANO TEŠKIH saobraćajnih prekršaja (mada bih ja to podveo pod "saobraćajna krivična dela"), priča o ugrožavanju bezbednosti u zemlji u kojoj sneg pada 3 dana je malo bzvz.

Kako smo kao narod poznati po tome da štedimo na svemu - ja već vidim scenario - "pare koje mi trebaju za servis kočnica, preusmeriću za gume" i tako ćemo valjda povećati bezbednost. Ali dobro, to je već klasika za Srbiju - uvek se kreće od pozadi.

Pozdrav

Super, objasni onda onaj karambol zadnje 3 zime na potezu ZR-NS. Snezni nanosi su bili i pola metra sa strane puta, a na putu je patos mog auta ORAO po snegu iako sam bio sam u kolima i relativno imam visi klirens nego, recimo, neki noviji auto.

Jedno 10 sletanja s puta, jedno 20 zaglavljenih... 3 dana je to trajalo. Naravno 90% njih s letnjim gumama ore sneg dubine 20-30cm. Lepo.

kopaonik i novi sad su istoj drzavi na kopaoniku ima snega u novom sadu nema zakon je isti znaci ima snega i moraju gume i slazem se da trebaju gume samo je bezveze sto su to rekli mesec dana ranije to je trebalo reci maja meseca da se svi spreme i kupsci i prodavci.

Svi se slažemo da su zimske gume potrebne, ali je veliki problem što je pravilnik usvojen mesec dana pre "zimske sezone" pa ljudi treba da stvore novac za zimske gume. Ako su ostavili godinu dana da se nabavi nova kutija prve pomoći jer je to udar na džep vozača, onda bi se i primena ovog člana mogla polongirati do 01.11.2011.

Potpis

format c: /udari_disk_o_beton /jako

Pa situacija je ovakva, nije bilo vise od 3 dana vejavice, i nije bilo vise od 20 dana neprekidnog snega. Za max 4 dana nakon vejavice su svi putevi prohodni.

Sto se vecinskog, ravnicarskog dela tice.

Planine i prevoji su druga prica, ali tamo je vekovima obavezna i neophodna sva moguca oprema.

Sa druge strane, proglasavati "zimu" u trajanju od 5 meseci je idiotizam, posebne vrste..posebno u umerenokontinentalnom podrucju.

Mogli su da kazu da je od Decembra do kraja Februara obavezna oprema, a za eventualne "babaMarte", ili sneg u Novembru, po potrebi.

Sada cujem da se vade, da u slucaju suncanih dana i dana bez snega, nece kontrolisati posedovanje zimskih guma.

I cemu propis, ako ima snega vozi zimske, ako nema, vozi sta hoces, iako postoji "propis"..

Ne zna se da li je gluplji propis, ili naknadna obrazlozenja.

Novim zakonom NISU smanjili broj nesreca(iako se upinju i jure neke periode i statistike), nisu povecali bezbednost, samo su dopunili kasu. Istina, ne i napunili, ocekivali su 50 miliona, a stiglo nesto vise od 10%..

Propis je mogao da bude korektan, usaglasen i sa EU i sa realnoscu, objektivnim stanjem, ali, mislim da bi birokratama pozlilo, ako bi uradili nesto logicno.

Poz

@joker
To spada u logicnost..a to je nedozvoljeno

evo još mišljanja. Ako je već neko postavio link, izvinjavam se
http://www.b92.net/automobili/...10&mm=09&nav_id=458689

meni su, lično, zanimljivi i komentari

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

@ vladd

E, ovo je ono zbog čega ja pišem ovde i bunim se. Ne može ovako. Doneli su zakon, ima da se poštuje i da se kažnjavaju svi koji nemaju opremu u skladu sa zakonom. Nema tumačenja i gledanja kroz prste inače deo vlasti koji sprovodi zakon preuzima ingerencije dela koji zakone donosi. I dokle god je tako, normalna država nećemo biti, ma koliko se trudili da građane disciplinujemo kaznama.

Čekaj, ako se svi slažemo oko toga da su zimske gume potrebne, kako to da su ljudi sad iznenađeni novim zakonom i moraju da stvore novac ? Mislim, ako se već slažu da su zimske gume potrebne, zar nisu unapred planirali kupovinu zimskih guma i obezbedili novac na vreme ? Pa nisu, a reći ću ti i zašto. Zato što većina njih nije ni planirala da stavlja zimske gume, jer smatra da im nisu potrebne, pogotovo po gradu, pa onda na svakoj krivini vidiš po jednog koji je izleteo sa puta, ostao zaglavljen u snegu ili ne može da se uspne uzbrdo pa zaustavi čitavu kolonu. Tako da, ma koliko ovaj zakon bio represivan, podržavam ga, jer neke ljude jednostavno ne možeš drugačije da nateraš da odgovorno učestvuju u saobraćaju. Samo se nadam da će se i kontrola pooštriti, jer džaba bilo kakav zakon ako svaki deseti bude kažnjen.

Potpis

-Odracuonogakomijedrpiorazmaknicu.
-Ne rxdi mi txstxturx, kxd god hocu dx
ukucxm "x" onx ukucx "x".
-Ko kaaz e da ja neuummem da kuuca
m.
-Piše "Insert disk 3", a jedva sam i ova
dva ugurao u drajv
-Postoje samo dve osobe kojima
verujem, jedna sam ja, a druga nisi ti

6 meseci voznje sa zimskim pneumaticima a snega ukupno za 30-ak dana.
Da li je neko radio testove kocenja sa zimskim pneumaticima pa putu bez snega.
Mislim da je bas u SAT-u bilo tako nesto, i da se pokazalo da zimski pneumatici po suvom kolovozu koce 30ak% losije nego letnji. Odnosno trag kocenja je 30ak% duzi sa zimskim.

Jos uvek mislim da nasi policajci ne suze povecanju bezbednosti niti se trude da to cine.
Jedini cilj je da se puni budzet jer para nema. Do sada je preko 50% ljudi vozilo sa 2 zimske gume a neki i bez njih.
Ako se racuna koliko ima vozila u Srbiji i u nekih mesec dana treba kupiti i zameniti gume na svim vozilima ... mislim da do toga nece doci.
Mnogi nece ni voziti automobile od 1. novembra. Tako da ce udesa biti znatno manje a bezbednost sigurno biti veca :)

Ne znam samo odakle ce se stvoriti tolika kolicina zimskih pneumatika. Prosle godine i bez zakona bila je nestasica.

Slazem se da su zimski pneumatici u vreme sneznih padavina itekako potrebni ali su trebali dati neki duzi rok da se ljudi snadju.

Potpis

(~ ~)( o o )(~ o)
-(_)---(_)---(_)-

Pretpostavljam da su uvoznici vec poceli da prave zalihe :)

Sto se kocenja tice, ja nisam nigde cuo/video da su zimske gume 30% losije na suvom putu.

Jedino sto znam je da su zimske gume do 25% bolje po snegu:

http://www.tirerack.com/tires/tests/testDisplay.jsp?ttid=116



^ na ~15 km/h...

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Po mom iskustvu, prednost zimskih guma u odnosu na letnje se oseti odmah ako je napolju sneg/led. Prednost letnjih guma u odnosu na zimske na višim temperaturama nije tako očigledna. Pri oštrijem kočenju čuje se kako guma "pišti" ali to je daleko od proklizavanja i gubljenja kontrole. Ovo naravno ne znači da treba voziti sa zimskim gumama leti, već slediti preporuke proizvođača i objektivne testove.

Zapravo, poenta zimskih nije samo u "tragu kočenja" već u opštoj stabilnosti automobila u manevrima: bezbednom preticanju/obilaženju i vraćanju u svoju traku, kretanju iz mesta na laganim uzbrdicama gde je oderan sneg i formirao se led, sigurnom prelasku preko neravnomerno nanetog snega/leda na putu, održavanju zadnjeg dela automobila u liniji kretanja...

Može li neko da mi objasni kojim zakonom ili pravilnikom je probisano da su "Od 1.novembra do 1.aprila sve četiri zimske gume obavezne i plus još i lanci". Ja se ubih čitajući najnoviji "Pravilnik o tehničkim uslovima za vozila" i nađoh samo ovo:

Član 131.
Zimska oprema motornih i priključnih vozila, u smislu ovog pravilnika, podrazumeva pneumatike za zimsku upotrebu (M+S) na pogonskim točkovima, ili pneumatike sa letnjim profilom ukoliko vozilo u opremi ima lance ili druga ogovarajuća sredstva za povećanje trakcije pogonskih točkova.

Na pneumaticima sa letnjim profilom iz stava 1. ovog člana, kada se na njima ne koriste ogovarajuća sredstva za povećanje trakcije pogonskih točkova, dubina šara gazećeg sloja, po obimu i širini, mora iznositi najmanje 4 mm.
Za vozila kategorija M2, M3, N obavezni deo zimske opreme je i lopata.
Na vozilima se ne smeju postavljati pneumatici sa klinovima.

http://www.automobilizam.net/P...m%20uslovima%20za%20vozila.pdf

Samo mala ispravka.

25% je podatak koji garantuje minimalni dobitak ako se koristi zimski pneumatik.

Realni dobitak je mnogo veci i krece se izmedju 50 i 70% u zavisnosti od uslova voznje i date situacije. ADAC je jos pojavom M+S lamelastih pneumatika (negde krajem osamdesetih) objavio podatak koji zimskom pneumatiku donosi dobitak i do 80% u odredjenim kriticnim uslovima.

(Od tada ne razmisljam o voznji zimi bez MSa )