Od 1.novembra do 1.aprila sve cetiri zimske gume obavezne

Onomad je u januaru bilo sunčano sa temperaturom oko 15^oC. Ulice suve k'o barut. Asfalt je sigurno bio zagrejan oko 20^oC. Jel' to za letnju ili zimsku gumu ?

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Onomad je u Januaru bilo metar snega u Beogradu i temperature -20 stepeni...

Kako neki ljudi pričaju, ispada da u Srbiji uopšte ne postoji zima, nego je večito leto, ono +30c u hladu ceo Januar. Jeste dešavalo se da bude poneki topao dan i u Januaru (topao u smislu da temperatura bude 15-20c), ali generalno, veći deo Novembra, Decembra, Januara, Februara, pa i Marta ume da bude poprilično hladan i sa snegom, susznežicom ili poledicom, sa temperaturom 5-10 stepeni ili manje. To upravo jesu uslovi za zimske gume, jer letnje gume na niskim temperaturama gube svoja svojstva, nebitno da li je kolovoz prekriven snegom, vlažan ili suv. To što može u tim mesecima da naiđe neki topliiji dan, neće ništa štetiti zimskim gumama. To bi bilo isto kao da cele zime ideš u kratkim rukavima, jer eto, može da se desi da naiđe neki toplii dan, pa nećeš valjda bacati pare na jaknu. Znači, zima je zima i tu nema priče. Uslovi su takvi da zahtevaju zimske gume, pogotovo u zemljama gde svake zime sneg iznenadi putare.

Jeste, bilo bi lepo kada bi svako sam vodio računa o tome, bez da ga na to tera zakon, ali pošto ovde ljudi voze aute i sa istrošenim kočnicama i neispravnim upravljačkim sistemom, normalno da im se hebe za to koje gume koriste i u kome periodu. Upravo zato podržavam ovakav zakon. Jedini je problem da li će se on primenjivati u praksi, pošto se ni postojeći zakoni ne primenjuju. Svakodnevno viđam vozače koji menjaju traku ili skreću bez davanja svetlosnog signala, prekoračenje brzine, krntije koje se jedva kotrljaju, dizelaše koji ostavljaju crni dim kilometrima iza sebe... pa ne vidim da to neko sankciniše. Kada bi se od svakog prekršioca saobraćajnih propisa uzelo po 100 dinara, bilo bi dovoljno para da se izgradi još 5 autoputeva u Srbiji.

Potpis

-Odracuonogakomijedrpiorazmaknicu.
-Ne rxdi mi txstxturx, kxd god hocu dx
ukucxm "x" onx ukucx "x".
-Ko kaaz e da ja neuummem da kuuca
m.
-Piše "Insert disk 3", a jedva sam i ova
dva ugurao u drajv
-Postoje samo dve osobe kojima
verujem, jedna sam ja, a druga nisi ti

hmm, naravno da je bolje za letnju, ali ajde realno, koliko cesto se desava takva situacija na nasim podrucjima.
Temperature se najcesce krecu od -10 do +4, na visim mestima i dosta nize, a to jeste temperatura za zimske gume.
I da, pri toj temperaturi zimi je suvise mala sansa da temperatura asfalta bude 20 stepeni ...
U pomenutom zakonu bi mogla da se uvuce i mogucnost koriscenja letnjih pri temperaturama vazduha > 15 stepeni u podrucju, pa bi svi bili zadovoljni :).
Ali zimske gume su zbilja potrebne na ovom podrucju.

Potpis

"Hmmm", rekao je, "...suprostavlja se nadrealizmu prikrivene metafore..." Razmišljao je tome na trenutak, a onda je zatvorio beležnicu s mrkim osmehom.
"I smrt je za njih suviše dobra"

Jel mogu M+S gume ili bas moraju biti zimske?

Potpis

Makar bila od kamena
Svaka sila za vremena !
Ljudi su zla djeca!
Zla po cinu,djeca po pameti !

Ja sam za bezbednost i poštovaću ovo, ali ako zima bude topla kao prošla, tj. ako bude onoliko toplih i suvih dana zaredom, zna li neko okvirni podatak koliko kilometara treba preći ili vremena da prođe u vožnji da nova zimska guma ima slabije performanse od nove letnje gume? Da li je to uopšte moguće, jer verujem da će šara sigurno bolje izgledati na zimskoj (da li?), postaju li i neke druge performanse lošije?

Jer, zamislite situaciju stavi neko staru zimsku gumu i policija ga ne kažnjava jer po njima ne ugražava bezbednost iako mu je kvalitet guma ispod onog ko je recimo juče kupio nov auto i na njemu ima letnje gume koje nisu prešle ni 100 km.

Potpis

 Certified Trainer Mojave 101 macOS Support Essentials 10.14
http://www.adamov.co.rs http://milan.adamov.rs http://www.infinitum.rs

@madamov
izvini a gde si ti primetio da je prosla zima bila toplija nego inace?

Potpis

"Hmmm", rekao je, "...suprostavlja se nadrealizmu prikrivene metafore..." Razmišljao je tome na trenutak, a onda je zatvorio beležnicu s mrkim osmehom.
"I smrt je za njih suviše dobra"

Hmm... da, samo se Beograđani trkaju magistralnim putevima ne bi li jedni drugima dokazali da li je brži Nemac ili Korejanac.

A kad smo već kod toga, nisam primetio mnogo više ludaka sa BG tablicama na ibarskoj magistrali, u odnosu na druga registraciona područja. Iako i sam već vozim iznad ograničenja, obilazili su me brzinama od po 170-180 BMW-i, Mečke i slični autići sa ČA, UE ili NS tablicama. Verovatno su to samo tablice u pitanju... unutra su verovatno Beograđani, je l'?


Kapiram da nekima (očigledno i Tebi) mnogo više odgovara da ne idu u mardelj, nego da "regulišu" i puj-pike-ne-važi. Ta studija ili "procena bla, bla..." ne govori jedino to da zatvor verovatno biraju samo oni koji nemaju odakle nešto da plate. Ili ćeš mi reći da neko pri zdravoj pameti radije bira takvo poniženje umesto plaćanja?

Sure... evo odma'...

Pozdrav

Jel može neko tačno, precizno i dokumentovano da objasni razliku (ako postoji) između M+S gume i zimske gume.
Ja imam Michelin Alpin A3(sve 4) Na njima je nacrtana planina sa pahuljom, i još piše M+S. Da li je to zimska guma ?

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

@madamov

U Beogradu jeste, nije ukupno bilo snega ni 15 dana za celu zimu, da ne govorim o temperaturi.

Potpis

 Certified Trainer Mojave 101 macOS Support Essentials 10.14
http://www.adamov.co.rs http://milan.adamov.rs http://www.infinitum.rs

Situacija je različita u odnosu na obrnut slučaj. Letnje gume u zimskim uslovima pružaju lošije prijanjanje, jer su pretvrde, zbog nižih temperatura. A zimske, vožene u letnjim uslovima se DRASTIČNO brže troše i bukvalno mogu da se pojedu na višim temperaturama, jer su one znatno mekše već na niskim temperaturama, a na visokim počinju da deluju kao "slik" gume, koje odlično prijanjaju zbog namene (trke) ali uspevaju da izdrže sat-dva maltretiranja.

Pozdrav

M+S sa zvezdicom je zimska guma.

M+S, or M&S: Mud and Snow; all-weather tires, with above-average traction in muddy or very light snowy conditions, and for low ambient temperatures. Not a winter tire unless it has the snowflake and mountain symbol. Spike tires have an additional letter, "E" (M+SE).


Mud and snow

Mud and Snow, (or M+S, or M&S), is a classification for specific winter tires designed to provide improved performance under low temperature conditions, compared to all-season tires. The tread compound is usually softer than that used in tires for summer conditions, thus providing better grip on ice and snow, but wears more quickly at higher temperatures. Tires may have well above average numbers of sipes in the tread pattern to grip the ice.
Dedicated winter tires will bear the "Mountain/Snowflake Pictograph" if designated as a winter/snow tire by the American Society for Testing & Materials. Winter tires will typically also carry the designation MS, M&S, or the words MUD AND SNOW (but see All-season tires, below).


All season
The All Season tire classification is a compromise between one developed for use on dry and wet roads during summer and one developed for use under winter conditions. The type of rubber and the tread pattern best suited for use under summer conditions cannot, for technical reasons, give good performance on snow and ice. The all-season tire is a compromise, and is neither an excellent summer tire nor an excellent winter tire. They have, however, become almost ubiquitous as original and replacement equipment on automobiles marketed in the United States, due to their convenience and their adequate performance in most situations. All-Season tires are also marked for mud and snow the same as winter tires but rarely with a snowflake. Owing to the compromise with performance during summer, winter performance is usually poorer than a winter tire.

Krasno su nas zamajali, a zakon je obicna STUPIDARIJA. jedna od mnogih...

Propisi u nekim zemljama:

Norway

Winter tyres are not compulsory,however snow chains are as dictated by local road signs - in the event that there is ice or snow covering the roads winter tyres or tyres with snow chains must be used.

Spiked tyres may be used from November 1st until the first Sunday after Easter. If spiked tyres are fitted there is a charge (in Oslo, Bergen and Trondhelm) stickers are available to buy daily, monthly or yearly.

From October 15th until May 1st you are permitted to use spiked tyres in Nordland, Troms and Finnmark.

Slovenia

Snow chains must be carried from November 15th until March 15th (and when the winter weather conditions necessitate) by cars and vehicles up to 3.5 tonnes unless the vehicle is fitted with four winter tyres with a minimum tread of 3mm. Spiked tyres are prohibited.

Italy

It is not compulsory to use winter tyres in Italy. Snow chains should be carried and used as dictated by local signs or road conditions - reduced speed limits may apply.

From 15th October to 15th April vehicles must be equipped with winter tyres or snow chains in the Val d'Aosta area.


Jedino Balkanska mehana sa umerenokontinentalnom klimom mora da ostri propise po gradjanima

Zato su birokrate sa sirokim osmehom

Poz

Nije mi nikada bilo jasno pominjanje Beograda u ovakvom kontekstu, a često se to dešava...


OT

Zar je stvarno toliko teško pojedinima da shvate da ovaj zakon neće doneti ništa dobro? Samo će ''sirotinja'' imati još manje para za održavanje svojih već uveliko starih vozila.
Prosto mi je čudno da pojedini vide nešto dobro u ovom zakonu, a da ih inače smatram za vrlo pametne i sposobne ljude...

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Prosle zime sam na auto stavio dve Save Eskimo S3. Izuzetna zimska guma. U trenucima dosade sam se mucio da zaglavim auto u nekom snegu i nisam uspeo. Sada mi znaci osaje da kupim jos jedan par i resio sam problem.

Inace, za one koji razmisljaju o all season, moraju obratiti paznju da ta zimska guma mora imati oznaku snezne pahuljice i oznaku M+S. Takve gume su Sava Adapto, Hankook Optimo H730, Goodyear Vector 4 Seasons...

Potpis

Ivan

Na sajtu zakon.co.rs postoji predlog izmene zakona koji je otišao u skupštinu Srbije i tu se nigde ne pominju zimske gume već samo kazna za neupaljena svetla sada će biti 5000din. kao i mogućnost plaćanja kazne umesto odlaska u zatvor i neke odredbe o profi vozačima i njihovom obaveznom odmoru a to je zvanični tekst izmene zakona tako da mislim da je revija sat malo preterala

Jes, da upali svetla pa da mu crkne sijalica... Znaš ti koliko to košta!!!

Kada budes menjao na svom vozilu saznaces koliko kosta .

au bre, kako ste vi vozili dok nisu bila obavezna svetla danju. Sve se nešto mislim, možda i nije loš taj zakon o svetlima kad ima takvih vozača

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!