Toyota Corolla 1.3 XL - nova tema

Najverovatnije je dodatak za gas bio iznad karburatora pa to tebi nista ne menja, ali proveri sa prodavcem. Mozda je neko i nesto busio.

Evo nekih slika koje mi je poslao prodavac. Kaze da je gas doveden gore na ovim crevima koje se vide na slikama. E sad, kako to da posle ja "zacepim". Nista drugo nije cackano. Koliko vidim po slikama i nije u nekom stanju, pa cu jos razmisliti.

Mozes ga kupiti. Ovaj deo na kom su creva, nije deo karubratora, nego kao sto sam rekao, nadodat iznad karburatora. Samo ga skines i ostaje ti fabricki karburator. Taj deo je u stvari samo prislonjen i zamazan silikonom okolo.

Hvala Cezare.

Zna li neko gde ovo moze da se nabavi?
http://www.fcpimport.com/produ...nge-gasket-starlet-90917-06006
U pitanju su dihtunzi izmedju usisne grane i prvog dela auspuha....
Sredjivao sam auspuh pa je to otislo i valjalo bi zameniti.....

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Mislis izduvne grane. Prsten auspuh cevi.
Ne bi trebalo da je to problem naci, ali znaju i prodavci biti bezobrazni, pa za nesto sto tako retko propada, traze previse para.
Ali, ako se nije raspalo, mozes vratiti i namazati pastom za auspuh, u sllucaju da je preskupo.

I ja sam to trazio pre nekog vremena. Prvo su mi poslali mnogo vece prestenove, ali sam na kraju nasao prave. Saljem ti pp sa brojem telefona coveka koji mi ih je poslao. Super lik. Cena 230 - 250 din po komadu. Proizvodjac Payen - Belgija.

Hvala, jos iz KV :D. Danas cu zvati coveka i svratiti sa posla da kupim.
Pozdrav.

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Zovem danas coveka i pitam za prstenove, kaze ima. I pitam ga gde se nalazis kad one rece da je iz Valjeva. :D
A ne iz Kraljeva, no nije bitno narucio sam trebalo bi sutra da stigne.
Hvala jos jednom
pozdrav

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Da li neko moze da mi posalje Gavrin broj telefona? I ako neko zna koje mu je radno vreme?

Potpis

MDM

Ha-ha. Ja sam razumeo da je iz Kraljeva. Vazno je da si nasao deo koji si trazio. Ja danas zamenio komutator. Trajalo 15 minuta po uputstvima koje je na ovom forumu ostavio Cosmo. Zaista je lako i jednostavno, ali verujte mi nije bilo jednostavno kada se ugasio u centru Sofije u spicu, a ja prvi na semaforu. Poludeo sam. Komutator engleske proizvodnje nasao za 3650 ukupno uz dostavu. Upalio iz prve na -8 posle 4 dana stajanja napolju. Cekam i karburator, da i njega zamenim. Ja imam klipni, sada dolazi onaj drugi. Nadam se da cu nekako doci i do Bg-a i srediti oba kod Gavre. Ne putuje mi se 700 km u oba pravca samo zbog toga, jer mi nece biti bas povoljno.

Da li bi neko bio voljan da slika creva za vakum, oznacio sam na slici sta mi treba i gde idu ta creva. Mislim da je tu nesto okrenuto kontra.

Potpis

MDM

Ja cu sutra ako nadjem vremena. :-)

Ako mislis na karburator servis ukucaj u pretrazivacu: as gavra, i naci ces

E ovako ljudi, moja Corolla E10, 4E-FE motor 1332ccm, 75ks, iz 1997.e godine je od kad sam je kupio presla 8.5 hiljada km.
Pre 8000km sam zamenio ulje i filter, sipao sam Eneos premium 10W40. prvu proveru ulja uradio sam na predjenih 5000km i potrosila je bila nepunih 300mL, time sam bio zadovoljan. Tada sam dolio 300ml ulja i vratio na meracu na predjasnji nivo - sredina gornje polovine opsega.
Pre neki dan proverim ponovo ulje posle predjenih 8000km, znaci 3000km od prethodne provere kad ono ulje malo iznad minimuma. dolio sam Boga mi mozda 700-800mL da bih vratio na predjasnji nivo...

Zatim sam citao po netu, ljudi kazu da se to desava, kao razbije se ulje posle odredjenog broja km, nema vise svojstva i motor pocne da ga trosi.
Ima li to smisla? Da napomenem da u voznji ne vidim nikakvu promenu.
Malo ulja mi pusta na dihtungu kartera - odnosno izmedju motora i kartera, to cu prvom prilikom da menjam, tu zaptivnu gumu/silikon, dihtung, sta je vec...
Kanim se da skinem poklopac zupcastog da proverim da ne pusta i na semeringu radilice ili bregaste, sta tu vec ima?

Veliki servis planiram na prolece, zupcasti kais, kais alternatora, semerinzi radilice i bregaste i sta tu vec ima. Ulje i filter cu da zamenim ovih dana, mislio sam da sipam isto Eneos. Na prolece cu da menjam i filtere vazduha i goriva.
Toyota je kupljena sa 275000km, cale je vozio par hiljada a ja sam je uzeo od njega tj. kupio sa 277000km.
On nije nista sredjivao niti menjao a ja sam odmah promenio ulje, nesto oko trapa i vozio i vozim i dalje.

Jel imao neko slicna iskustva? Kako da utvrdim sto troskari ulje? Da nije do zime? vecina relazija mi je po Valjevu, gradske, po 6, 7km u jednom smeru, nih 20-30km dnevno.

Sta sve treba promeniti na ovom motoru kada se radi veliki servis?

Ako za tih 3000 km nisi napravio neku duzu ostriju voznju ( preko 100km u cugu) onda to ulje nije za duze od 5000 km ( ako i toliko dobaci).

Ljudi sta mislite da je pametnije

1. http://www.polovniautomobili.com/oglas3889425/toyota_corolla_xli/

ili

2. http://www.polovniautomobili.com/oglas4040957/toyota_corolla_xli/

Uzecu jednu e sad .. koju je ?


:)

p.s. E da, a tek ne znam sta cu sa svojom postojecom kojoj je danas istekla registracija :)

Potpis

Milos

Zar nisi odustao od prve:


Teško će ti neko pomoći na osnovu par fotografija. Obe su registrovane, probaj kakve su u vožnji i pre kupovine plati tehnički pregled ili kompletnu proveru u AMS.

Ako imaš uslova, zadrži je za delove, u drugom slučaju prodaja ili šlep služba pa reciklaža.

Pa jesam... ali i nisam :).
Zvao me prodavac. Pa znas jel si razmislio itd... hoce da spusti sad cenu...

Primio sam se kao konj na siber na autu koji je ipak 22god star.
Jeste on utegnut itd ali 22 god je 22god...

Potpis

Milos

@ marko
Hajde slikaj na samom karburatoru.

Odradio sam remont karburatora kod Radeta...
Zaobidjite ga u sirokom luku. Cackao danas oko kola i pogledam ispod filtera vazduha... sve se crni i puno naslaga.
Slike cu okaciti sutra, cisto da vidite na sta to lici.
Te iste naslage se skidaju noktom, nije u pitanju nesto sto nije moguce skinuti kiselinom.