Temperatura motora Golf 2

Mislio sam na tiristor ili kako elektronicari zovu.TCA700Y.

http://archi.inosak.org/db/item2919561548_1.html

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

za sta mi on sluzi ?

Potpis

Aleeeeeeee

Regulise napon skazaljki.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

Nije tiristor, nego regulator napona 10V

Poz

Skini cep sa prelivne posude, i upali auto. Pusti da radi dok ne otvori termostat, i dok se ne upali ventilator. Naravno, prati i sat, i vidi kada se otvara termostat, sta pokazuje sat. Ovako se odzracuje sistem.

Ukoliko ima vazduha videces povremeno mehurice kako izlaze iz onog malog povratnog creva.

vladd...http://hr.wikipedia.org/wiki/Trijak

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

drug termostat nece otvoriti il je zaglavio il pokvario se kazem ti sinoc presla kazaljka gotovo pred kraj ja pipnem povratno crijevo i gornje vrelo, donje je tvrdo ali nije vrelo, pipnem hladnjak rukom samo je topao gore kod crijeva na ostalim mjestima je hladan kako ce upaliti termoprekidac ako voda nije usla u hladnjak i ako je on hladan..kontas..a to za vazduh cu provjeriti kada zamijenim termostat pa cu vidjeti dal kruzi i da li ima vazduha..

Potpis

Aleeeeeeee

ako je vazdusni cep stigao do termostata, termostat nije ni mogao da se otvori, jer vazduh nije mogao da ga zagreje. Zameni termostat, i obavezno ispusti vazduh kako treba, pa vidi.

Ne razumem sta sada sa trijakom? Treba li da objasnjavam tekst sa wikipedije, kako radi triak, ili da razjasnimo cemu sluzi regulator napona na foliji Golfa 2
Trijaci i tiristori se ponajcesce ubacuju u situacije sa naizmenicnom strujom, da bi se "samozagasili", tiristor kod vozila najcesce pri praznjenju kondenzatora kroz bobinu..u elektronskom paljenje, i gde mu struja anode pada ispod nivoa "drzanja"..

Mislim, u tom "pakovanju", kucistu, mogu da se nadju i regulator napona, i tranzistor i trijak i tiristor, pa i duodioda..razliku pravi namena i ponajvise, odstampana oznaka..

Poz

Ja tebe ne razumem.Nije sija nego vrat.

Temperatura na tom pokazivacu je "lagala" zbog tog dela,zajedno sa skalom benzina.Ja sam mu to predlozio da iz

kruga problema eliminise,kao sto i drugi predlazu po neki razlog na koji sumnjaju.Golf iz tog vremena ima prost sistem hladjenja,

i samoozracivanje.Kada u ekspanzioni sud prelivno crevo na malom gasu izbacuje vodu u mlazu,sistem nema vazduha.

Problemi su bili bili kod audija,gde je trebalo nalivati creva do bloka i spajati ka hladnjaku.

U ostalom,nije rekao koje godiste je golf,a samim tim i tip davaca koji pravi problem.I neka kaze koji je period kada ta skala dodje

u taj polozaj.

Stari i novi tip g2 davaca.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

JA sada tebe "razumem". Ti si prosto prihvatio "majstorski" termin.

Tiristor se razlikuje od trijaka, a regulator napona je prakticno integralno kolo, a ne "prosta" komponenta.
To sto je u "istom" ili jos gore, slicnom pakovanju(znaci ne TO220, vec TO202/1), ne daje mu osobine drugih komponenti..

To sto majstori lupetaju, nemajuci pojma sta je koja elektronska komponenta(ali obracaju paznju na oznaku), ja ovde ISPRAVLJAM.


Razumeo TI, ono sto ja objasnjavam.. ili ne...


Poz

NE,a i nije bitno.Necu nista ni pisati,ti ces bolje objasnjavati problematke,kao i termine.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

Mozes da budes i glup i uporan, TRIAK(ne ni trijak) ne postoji ni u jednom automobilu!

I ovo ne pisem zbog tvrdoglavih i upornih pojedinaca, zeljnih tupave rasprave i inacenja, vec zbog ostalih kojima je vazna tacna informacija.

Sto se takvih kao TI tice, mozes da nazoves komponentu i PEGLA, samo treba koristiti istu oznaku na kucistu, pri zameni..

Poz

Vlad je u pravu.
To je klasicni 7810, samo je raspored nozica invertovan.
Moze se ubaciti i 7810 samo ga treba okrenuti naopako i nabaciti neki lim za hladjenje.

U cemu je u pravu.Da ne zna da procita tca700y,kojih sam kupio na stotine.I uvek na vw je pisala ta oznaka.A sad ako je pegla bliza od trijaka.
Taj naziv nisam cuo od majstora,nego od babe koja je radila u Radio klubu,i isti nastup je imala kao i ti.
Sta pise na slici koju sam postavio.Kada bi se stavila sujeta po strani bilo bi dobro.A da li sam glup.Mozda jesam,ali slika nije.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

A ja vas ne razumem...covek ocigledno ima problem sa termostatom, a vi sirite problem u pravcu u kome uopste nema problema. U ovom slucaju termostat ne valja i samo njega treba promeniti.

Ne dozvoljavam lupetanje i prosipanje edukacije od "babe u radio klubu". Samo sam ispravio termin, ali covek je uporan posto ima jaku referencu.
Predlazem da ode da lupeta na drugom forumu, ili da nadje nek pismenu babu, da mu pojasni sta je triak a sta regulator napona...

I jos forsiran bezobrazluk, bez da izgugla...

Mocna baba, sugestivna!

Poz

tiristor i triac nije isto,u satu golf2 je tiristor on sluzi za kazaljke,goriva,temp.signal mu salju termodavac za temp i plovak za gorivo,ako ne dize kazaljku od temp,onda vrlo moguce je termodavac na racvi,skinuti dva kabla sa termodavaca i kratko ih spojiti temp treba da se penje na maksimum ako se penje onda nevalja termodavac,a termostat otvara na 87°C,a termoprekidac pali ventilator na 90°C,eto vrlo jednostavno..

Potpis

dvije ploce jedan izolator,mala moja to je Kondenzator...

Almire,
svejetacnostosinapisaoosimdaje ONOtiristor.ONOjeregulatornapajanjasaizlzanimnaponom10Vitacka.

Golf je 88 god 1.6 benzin plin....uzecu termostat promijeniti i problem cu da rijesim djelimicno jer cu posle nekad morati uzeti novi hladnjak, zato sto kada sam prvi put kupio termostat i promijenio radilo je ajde da kazem normalno, temperaturu je nabio za 10tak minuta kazaljka je stojala malo vise od pola kada bih po gradu isao 1,2 onda bi se upalio ventilator...tako je radilo 15tak dana e neki dan skontam da se ventilator ne pali stavim ruku na donje crijevo ono hladno i hladnjak hladan kod termoprekidaca zato se i ne pali...zato ja mislim da mi nismo nista uspjeli da ocistimo kada sam promuckali vodom i kompresorom produvali...zato cu uzeti posle nov hladnjak hvala bogu pa nisu skupi za golfa..pozdrav prijatelji javljam kad ubacim termostat kako se ponasa.

Potpis

Aleeeeeeee