Novi trocilindraši potrošnja goriva 8 litara

Ok znači posle XX godina na ES-u i XX godina Autozone i tebe na njemu, ti i dalje nisi naučio šta je relevantno poređenje bilo koje dve stvari, pa i dva auta i dva ulja...

Ali pogledaš diskusije pre jedno 15 godina videćeš da sam ogromno vreme i energiju utrošio objašnjavajući raznim vrstama trolova (u ono vreme su to najčešće bili VW trolovi, kao što su danas recimo NATO-trolovi), da je jedino poređenje koje je relevantno ono koje poredi dva objekta iste klase i iste cene.

Sada zaista nemam nameru da to i dalje objašnjavam, ko to ne razume diskusija sa njim nema nikakvog smisla.

Bata nam otkrio da je Mercedes EQS kvalitetniji od VWa ID3, a S klasa kvalitetnija od Pasata.

Da sam juče umro ne bih to znao.

Elem - BMW je poslednji kvalitetan auto na benzin proizveo možda 2010e godine. Da nema balkanskih seljaka i skorojevića iz Emirata i Katara, to niko ozbiljan odavno ne kupuje.

MB je nešto drugo

Ljudi to se sve isto pravi već 40 godina tu i tamo neko doda par stabilizatora vamo tamo, poboljša kontrolu proklizavanja, ubaci neku novu leguru. Jedino što me zadivolo kod bmw je kontra lanac koji je znatno rasteretio motor i poboljšao karakteristike al zato veliki servis u srbiji neovlašćeni na crno najjeftinija varijanta 1000e.

Ali generalno sve su ispucali odavno.

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

@veselinovic, sad vidim da si ovo dopisao
..što je naravno tačno (tačnije, dobre verzije 1,8T su bolje je od BMWa u toj klasi), pa ću ti i dalje pojasniti, jer neverovatno da i dalje ne razumeš:


Uzmeš na primer ovakvog Passata 2.0TSI, star 6 godina, sa pređenih 38k

220KS, sa laganom mapom realnih 310-320KS, vidiš da košta 25k tamo.

Sada nađeš BILO KOG MERCEDESA koji košta tačno 25k i uporediš šraf na šraf, KS na KS, cm na cm ILI KAKO GOD HOĆEŠ.

Ako ovaj Passat ne pobedi ja ti poklonim moj auto, a ako pobedi - šta ćeš ti meni?

Ovom Passatu istice TÜV uskoro.

Toliko je dobar da ga niko nece jos od zimus dok je padao sneg.

Za 25.000€ nemci kupuju C ili E klasu, BMW 3 ili 5 u zavisnosti od potreba. Ili Teslu 3.

U cemu su bolji od Passata? U svemu. Zadnja vuca, bolji menjaci, kvalitet unutrasnjosti. I sve ostalo naravno, ne vredi nabrajati do sutra.

Bmw-ov automatik je cak i bolji od mercedesovog iako na papiru bmw ima 8 brzina a mercedesov devet.

Passatov automatik sa 6 brzina nema tu sta da trazi, jednostavno niza klasa.

Da si rekao 15-20.000€ tu bi Passat bio mozda bolji izbor, jer tesko moze da se nadje nesto da valja za te pare od BMW Mercedesa i Tesle. Eventualno C klasa ili bmw3 za 20.000€ uz mnogo srece.

PS. E da, nemojte mnogo verovati kilometrima, jer postoji nesto sto se zove Kilometerstopper. Zato kupujte sto mladji auto.

Eh,
evo recimo ovaj:
https://olx.ba/artikal/58953403#
cijena kod nas ispod 25000E.

Moze i ovaj ako su crna sjedista i broj ks vrhunac tehnike
https://olx.ba/artikal/55875650#

Poredimo neuporedivo.
Prica je pocela navodjenjem kljucne rijeci kvalitet, ne kvalitet/cijena, jer je tu dacia neprevazidjena.
Kvalitet se ne odnosi na vizuelni koncept "zadnje sjetlosne grupe", koja je uzgred receno ocajna kod tih pasata/audija.
Ako si rastavio ijedno stop svjetlo tih modela znas o cemu pricam - ako nisi onda nista.
Ako si drzao u ruci:
glavcinu, poluosovinu, zglob, ....
podizac stakla, bravu - ne vidljivi dio rucke, nego bravu
.
.
.
bmw-a i vw sve je jasno

Pa vidi, niko ne spori, ja sam mišljenja da su Mercedesovi automobili među najkvalitetnijim automobilima, ne računajući super-automobile.

Matori BMWovi isto mada sam razvio averziju prema njima jer su nekako u 90% slučajeva, bar na ovim prostorima, za volanom tih BMWova krimosi i degenerici.

Ja imam Pola 2006o, kolega ima BMW 1 2006o - Pogodi koji je auto pouzdaniji, koji se manje kvari, koji izbija vlasniku više para iz džepa. Što je jači fazon, stavio ga je na oglase, za nku pristupačnu cenu, godinu dana niko neće ni da ga pozove.

Poenta i jeste upoređivati automobile iste klase, istog cenovnog ranga, sličnih karakteristika. Mislim evo ti jedna moja konstatacija sličnog tipa - "iPhone je kvaitetniji od Xiomija"

Ne mora meni neko na forumu da objašnjava da je Mercedes A klasa proizveden 2021e kvalitetniji od VW Pola proizvedenog 2021e. Ili da je S klasa kvalitetnija od Passata (mada je ovo podložno diskusiji) ili G klasa kvalitetnija od Tiguana.

Evo nađi ti meni na PA auto proizveden 2021e, koji košta ispod 15000e, da je kvalitetniji od VW Pola, ja ga uzimam istog trenutka.

FYI meni je ovo bio pik za kupovinu - https://www.polovniautomobili....c-180?attp=p0_pv0_pc0_pl1_plv0

Tesko je predloziti bilo sta, jer ako ti je kupovina varirala od Pola do Mrcedesa C klase onda nemas bas predstavu za sta ti treba auto.

C klasa je 80% autoput 20% grad.

Polo je 95% grad 5% autoput.

Tesko je predloziti bilo sta, jer ako ti je kupovina varirala od Pola do Mrcedesa C klase onda nemas bas predstavu za sta ti treba auto.

C klasa je 80% autoput 20% grad.

Polo je 95% grad 5% autoput.

BMW je kao brend na našem tržištu otišao u dve krajnosti:

a) kvalitetni primerci, relativno noviji po ceni od preko 30k
b) leševi, voženi od strane kineza i / ili bumbara wanabe lokalnih uličnih krimosa po ceni koja je 10x manja od cene koja mora da se uloži u auto da bi bio pouzdan.

Ima i onih između, ali to vlasnici ljubomorno voze, čuvaju, održavaju i ne nude na prodaju.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Onda dođemo do zaključka da su koreanci mnogo bolja kupovina u svakom slučaju, samo sipaš i voziš

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

Upravo u tome je fazon što mi je 90% vožnje grad C-Klasa je bila čista iracionalna ideja vođena primitivnim muškim nagonima. A imam i drugih auta, plus službeni.



Tako je. Samo fale kućice od čokolade i prozori od marmelade. Možeš da nađeš i Yuga 45 u dobrom stanju za 1000e i da "samo sipaš i voziš". Najbolja kupovina ko želi najjeftiniji prevoz od tačke A do tačke B



To je tačno, prva grupa izlazi iz budžeta 90% građana ove zemlje, dominira druga grupa na drumovima.

Opet za 50000 - 60000e imam mnogo boljih ideja za kupovinu od BMWa

Evo
https://www.polovniautomobili....ybrid?attp=p0_pv0_pc0_pl1_plv0
https://www.polovniautomobili....ition?attp=p3_pv0_pc1_pl1_plv0

B58 je odlican benzinac, a BMW ima i kvalitetniji enterijer od MB.

@DrJekyll

Oooooo, long time no see, nice to see you again

Ljudi imate priliku da vidite najvećeg trola ikada koji je postojao na forumu Autozone, ali to je iz vremena kada je ovo bio neuređen forum gde su takvi kao on (mada baš niko nije bio kao on) harali svojih totalnim glupostima, rušenjem konstruktivnih diskusija i mnogim drugim lošim stvarima.

I naravno da nisam imao nikakvu dilemu da, kao i svaki pravi trol, za svih ovih 12 godina koliko se nije javljao nije prestajao da prati Autozone , ali u njegovom stilu tek sada je ocenio da je sada prava prilika "da mi spusti", sruši diskusiju i ispadne pametan

Znaš dobro i sam i zaista je izlišno govoriti da Autozone sada i ne liči na onaj na kome si ti harao, ali iako nijedan auto nisi pokazao, ovaj trol ću ti ovaj put ostaviti čisto kao dobrodošlicu i znak dobre volje, a gluposti koje si u njemu izrekao neću komentarisati. Nadam se da ti je jasno da u ovakvim diskusijama, ne pokažeš li nekog svog favorita i ne obrazložiš, svaka ovakva pljuvačina bez ikakvog smisla završiće sa oneclickdelete.

@Turmen

Odličan je Mecedes koga si pokazao, slažem se da je jedna od najboljih kupovina u toj ceni.

@veselinovic

Oba BMWa koga si pokazao kao alternativa Passatu su prosto smešni, ne mogu da verujem da to ne vidiš i sam, možda misliš da smo budale pa utrpavaš takve stvari.

1) Onaj prvi 4,0 dizel star 12 godina sa pređenih 186k (realno minimum 600k, verovatnije 800k) u mojih očima vredi 0€, bukvalno da mi ga poklone ne bih ga uzeo.

2) Ovaj drugi je 3.0 BITurbo sa 300KS (mapiran se približava i 400KS), zaista zver od auta, ali je kupe, premali, pretvrd, previše trkački, auto sa malo smisla, Dimković je imao sličan, mislim stariji model, pričali smo o njemu.

Za jednom momka koji se vozi X stotina kilometara dnevno po Autobahnu to je vrhunska igračka, ali po prostoru, udobnosti, upotrebljivosti, komforu, troškovima održavanja i svemu praktičnom u Srbiji, taj auto je daleeko ispod Passata koga sam pokazao.

No dobro, što svako od nas više svojih favorita iznese, diskusija će biti bolja.

p.s.

Dacia je odlična u njenoj ceni.

Mi gledamo aute iz raznih cenovnih kategorija, a Dacia pripada samo najnižoj i tu se sasvim dobro kotira.

Je l si ozbiljan ili si trol pa ti je Focus i Astra kvalitetniji od VW Pola. Škoda Scala koju vozim službeno je avion za oba auta, da si mi nju poslao, pa da razumem.

Inače gledao sam i vozio oba ta auta koja si poslao. Focus mi se sviđa "dizajnerski" (kao i Hyundai i30), ali je neudoban, malo prostora iznutra, naslon za ruke nije lepo namešten, suvozač udara kolenima u plastiku dole, što se enterijera i ergonomije tiče, totalni promašaj. A to mi je bitnije od izgleda auta, jer auto gledam minut dok mu prilazim na parkingu, a unutra mogu da budem i satima.

Astra je isto dopadljivog dizajna, ali me je na njoj odbio dug hod menjača i infotejment ekran koji je pod nezgodnim uglom i responzivan je kao najjeftiniji kineski tablet od 50e. Aftermarket multimedija od 100e koju sam ugradio u punoletnog Pola radi brže i ima brži odziv nego ona. Slao sam na nekoj AZ temi Astru koju sam gledao, možda čak i ovde, nisam više siguran.

EDIT - Evo je: https://www.polovniautomobili....-k-12?attp=p0_pv0_pc0_pl1_plv0

Drugo podelio si oglas placa "Auto Italija" iz Šapca koji je jako "poznat" među kupcima polovnih automobila.

Dobro nisi išao Bordžijinim stopama pa poslao Kiju ili Hyundaija. Ili ako si baš inspirisan - ladu

FYI Focus ni Astra nisu ista klasa sa Polom, njegovi "parnjaci" su Korsa i Fiesta.

Nisi naveo klasu, samo cenu i godiste. Plac nije bitan, automobili se pregledaju i probaju pre kupovine, nije online narucivanje. A Focus i Astra su sigurno kvalitetniji od Pola u vecini stavki, i udobniji i povozniji i izdrzljiviji, s tim neudobnim Focusom ili nesto nije u redu ili nije kompatibilan sa tobom licno (kao sto Pezo 208 nekome pase odlicno a nekome deluje kao modernizovana srednjevekovna sprava za mucenje). Ili si probao ST, on za razliku od obicnog jeste neudoban.

Taj 1.2 Opel isto ima kais u ulju kao PSA.

Pre vise godina kaze jedan lik:
On meni nudi posao (neka predavanja) a vidi li on kakva onima kola a kakva imam ja!?

Teško da su, a vozio sam i jedan i drugi i treći. A i najbanalniji primer - pogledaj koliko imaš Focusa i Astri iz 2000e godine, a koliko Pola i Golfova.

Pritom su one kockaste Astre (mislim da su G) praktično postali kultni automobili. Dok su Astre H raspadi sistema

@veselinovic

Kada sam video kakvog BMWa si pokazao kao "dobru kupovinu" samo sam se nasmejao, nisam ni gledao slike jer sve je jasno odmah.

Međutim sada tek sam pogledao slike i situacija je još gora nego na prvi pogled:

Pogledaj kakav volan ima taj BMW serije 7, znači auto visoke klase sa pređenih "186k"




Ti si valjda neki majstor (sa ili bez navodnika) pa bi morao to da znaš, ali mi onda nije jasno zašto troluješ te gluposti?

Tebi nadam se da ne treba da pokazujem, ali evo za članove ES-a koji ne znaju, pogledajte kako izgleda volan auta 2 klase ispod tog BMWa, stariji, a sa pređenim "istim brojem kilometara":



veselinovic, ozbiljno pitanje: da li bi ti kao majstor sebi ili nekom prijatelju predložio da kupi taj leš od BMWa za 23k €?

Reci DA ili NE i obrazloži.

Iskljucujem se.
Nemam ja dva zivota za ovu temu, zaista.
Ne predlazem nikom nista, a na volan iskreno ne obracam paznju.
Ne glancam moj volam kremama za ruke, nemam u gepeku nista od pomada pudera i slicnih stvari, ali imam kofer alata vazda.
OK razlicita poimanja kvaliteta imamo i sve je u redu.
Neko voli sljokice neko homokineticki zglob.
Neko voli tsi i da doliva litar ulja na rez. goriva, neko voli inzenjerska rjesenja pouzdanosti i kvaliteta.

PS nisam majstor, ali umijem drzati sarafciger u rukama.
E da, aj ti meni reci ijedan dio na tom pasatu koji je kvalitetnije napravljen ( ne estetski) od istog dijela na BMW serije 5 ili 3 bilo kog godista.