• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

•  Login
• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 03.11.2003. Gde je na svetu najbolja IT katedra ? 25.06.2011. Da li neko zna gde moze da se kupi helikotpter il.. 08.08.2004. Jel' negde pade Jatov avion? 05.02.2005. scene u flashu_pitanje 07.02.2005. Text iz nekog searcha dolazi u title 19.03.2005. Tu-144, prvi nadzvučni putnički avion 17.03.2005. Embraer isporučio prvi serijski avion (Ipanema) .. 30.12.2005. Cudna cuda sa avio kompanijama 18.11.2009. Ruski avion sa krilima prema napred? 12.03.2006. MicroStar Bluetooth Problem Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: Aku udarnii odvijač vs bušilica - sr.. Gotov beton u džaku Bojler. Ispuštanje vode - vazduha. Pecenjara, foruna i pusnica Aparat za elektro zavarivanje transfor.. Krpljenje sitnih pukotina na zidu... BV100 - Kineske radioaktivne baterije strug potisje US2 plocice Hidroizolacija pre postavljanje parket.. Opasno ljuljanje zgrade iznad brankovo.. Rolo zavese na oklagiju - gde kupiti? Čime ispraviti krivi zid ispod ploči.. Bežične "bubice" (EarŠods.. Automatska kapija - koji su sve kablov.. Craziest Xiaomi Gadgets - Naj Luđi/Kr.. Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

cozmo_im Ivan Miladinovic Direktor svemira i galaktickih postrojenja Zemun Član broj: 31495 Poruke: 5566 195.252.106.* +896 Profil Re: A380 najveći putnički avion na svetu 14.07.2006. u 13:47 - pre 229 meseci A380 i B787 nemaju blage veze jedno sa drugim, niti su direktni konkurenti. Apropo padanja Airbus-ova... malo pogledajte statistiku pa vidite koliko se srusilo Boeinga 737 recimo... najvise od svih mogucih tipova aviona. Zasto? Pa, zato sto ih preko 2000 u upotrebi i lete non-stop! Ako dosta kompanija u Rusiji ili bilo gde vozi uglavnom Airbus, ako se neki srusi, srusice se Airbus, a ne Boeing. I obratno. Pri tom, A320 koji je pre koji mesec pao, pao je zbog greske posade i sletanja u vremenskim uslovima kada nije smelo da se slece (isto tako, pogresila je i prilazna kontrola izgleda dajuci pogresne podatke o vremenu). A310 koji je sad izleteo sa piste, navodno je izleteo zbog otkaza kocnica... (koliko sam cuo hidraulicni sistem kocnica je otkazao ili je lose kocio, mada postoji nekoliko sistema tako da to ne moze tek tako da otkaze, pre ce biti da je ovde greska u proceni posade na izuzetno klizavoj pisti). Mozemo da nagadjamo, a kako se avioni odrzavaju u Rusiji i bivsim republikama - to je tek zesca lutrija. 99% nesreca je ljudski faktor (pilot, odrzavanje, terorizam). Pritom, srusio se A310, pdosta star avion, u sumnjivoj kompaniji, sigurno sumnjivog nacina odrzavanja aviona. Pri tom, skoro da nema Aribusa koji se srusio iz tehnickoh razloga (kvara). Sve sami udesi zbog greske posade. Doduse sad bih mogao da udarim na Boeing i njegov PCU na 737 (Power control unit koji pomera rudder levo-desno) na rudder-u koji je fabricki bio neispravan na SVIM avionima 737 koji su proizvedeni do odredjenog godista... i nekoliko fatalnih nesreca koje su proizisle zbog nekontrolisanog deflektovanja rudder-a... Opet, 99% udesa Boeinga 737 su upravo se desili zbog ljudskog faktora. Tako da, nemojmo generalizovati. Svi modeli aviona "padaju", pogotovo oni koji su najcesce u upotrebi na kracim relacijama. Odgovor na temu

boki Boris Prpic CTO CodeZen, Cityexpert Beograd SuperModerator Član broj: 2681 Poruke: 2442 *.crnagora.net. Jabber: boki@elitesecurity.org ICQ: 195245022 Sajt: www.goglasi.com +34 Profil Re: A380 najveći putnički avion na svetu 14.07.2006. u 18:43 - pre 229 meseci 737 je bas imao burnu proslost. Bila je i ona prica kada mu se raspala turbina u sred leta i razlela pola aviona... Goglasi! - Šta god da kupuješ, naći ćeš na Goglasima! Pretraga malih oglasa i eProdavnica, preko 10 milionda proizvoda. Cityexpert.rs - Prva srpska onlajn agencija za nekretnine ॐ Odgovor na temu

Ivan Dimkovic Administrator Član broj: 13 Poruke: 16753 *.dip.t-dialin.net. +7204 Profil Re: A380 najveći putnički avion na svetu 14.07.2006. u 19:02 - pre 229 meseci Pa dobro, 737-300 uopste nije tako los: http://aviation-safety.net/database/type/type-stat.php?type=103-3 14 gubitaka, 718 mrtvih Gubitci: http://aviation-safety.net/dat...amp;sorteer=datekey&page=1 Doduse nema nigde tog sa motorom koji si pomenuo. Mozda mislis na B737-200, koji je stariji i danas se ne koristi vise u EU (mada ima ih po Africi i Aziji - vozio sam se u njemu par puta) - http://aviation-safety.net/dat...amp;sorteer=datekey&page=1 Recimo on je imao 101 incident i pravi je scary matori krsh ;-) Jedan od njih se skucao pre 10 godina oko Dubrovnika - http://aviation-safety.net/dat....php?id=19960403-0&lang=en Mada ako obratis paznju - videces da cak i za 737-200 vecina incidenata jesu ljudska greska ili neki terorizam. DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator: http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25 PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey Odgovor na temu

ton_majstor Član broj: 36874 Poruke: 4531 *.adsl.sezampro.yu. +4 Profil Re: A380 najveći putnički avion na svetu 15.07.2006. u 11:29 - pre 229 meseci ? Ovo jeste tema o A380, i bilo kakav Boeing je ovde "prst u oko", ali: Citat: Boeingov model 787 (“Dreamliner”) ne zahtijeva nikakvu dodatnu akciju na aerodromima. Lakši je, jeftiniji, troši manje goriva i već ima 360 čvrstih narudžbi. Airbusov model A350, koji je u početku zamišljen kao konkurencija Dreamlineru, zasad je, čini se, odgođen na neodređeni rok. Ovo samo govori da A380 MOŽDA vuče i ostale dobre projekte u potencijalnu propast! Ne verujem da će se Airbus izvući iz svega ovoga bez ozbiljnih ožiljaka. Što se tiče kvaliteta, mislim da je matori Boeing 727 neprevaziđen, barem u svojoj klasi. Znam i po sebi (nekada sam leteo...) da je bio LAĐA u odnosu na sve druge sa kojima sam leteo! Leteo je kao kondor... Ne zanima me njegova crash-statistika, on je IMAO MNOOOOGO vremena da ga otimaju, obaraju, sudaraju, loše održavaju... Tih njegovih oko 3500 mrtvih je doskora godišnja statistika mrtvih u saobraćajkama ex-YU. Pozdrav! Prikačeni fajlovi Boeing_Airbus_grafika.jpg - 46.37k Odgovor na temu

cozmo_im Ivan Miladinovic Direktor svemira i galaktickih postrojenja Zemun Član broj: 31495 Poruke: 5566 ..shall-bg.customer.sbb.co.yu. +896 Profil Re: A380 najveći putnički avion na svetu 15.07.2006. u 15:51 - pre 229 meseci Boeing 727 - najlepsi, najbolji i najpouzdaniji avion ikad napravljen. Cisto krilo (i lepo), odlican za uzivanje u letenju... ma, neprevazidjen:) A tek repni deo, mislim da je imao najlepsi T-tail od svih... (Cuveni cockpit) Inace, AKI mi je omiljeni:) Steta sto ih vise necemo videti, cak ni kod nas... Odgovor na temu

ton_majstor Član broj: 36874 Poruke: 4531 *.adsl.sezampro.yu. +4 Profil Re: A380 najveći putnički avion na svetu 15.07.2006. u 18:13 - pre 229 meseci Samo još ovo malo offtopica, cozmo... .. najlepši nos aviona ikada... Ok, možda 707... Pozdrav! [Ovu poruku je menjao ton_majstor dana 31.10.2006. u 11:39 GMT+1] Odgovor na temu

Aleksandar Marković Part Time Freelance Journalist Član broj: 219 Poruke: 5220 213.240.54.* Sajt: www.akcenat.info +8 Profil Re: A380 najveći putnički avion na svetu - „Erbas“ na rubu propasti - Superdžambo gubitnik 10.10.2006. u 11:07 - pre 226 meseci Vesti iz kompanije „Erbas“ o odlaganju isporuke superdžambo aviona tipa A-380 za još najmanje godinu dana nisu nikoga iznenadile. U najgorem položaju su kompanije koje su već naručile najveći putnički avion na svetu, opisivan kao čudo tehnike, a koje su isporuke očekivale do kraja ove godine. Čitav program razvoja A-380, koji ima mesta za 555 putnika, koštao je 14 milijardi dolara i zajednički je poduhvat Francuske, Velike Britanije, Španije i Nemačke. U saopštenju iz kompanije EADS, koja je vlasnik „Erbasa“, navodi se da će kašnjenje u naredne četiri godine dovesti do gubitka od 4,8 milijardi evra i da je neophodno restrukturiranje kako bi se smanjili troškovi i povećala produktivnost. Iza ovog saopštenja krije se mogućnost smanjenja broja zaposlenih, što je već izazvalo nesuglasice između Nemačke i Francuske, koja će zemlja podneti veći teret u biznisu koji je krenuo naopako. Naručioci A-380 iz „Vrdžin Atlantika“ i „Emiratsa“ najavili su da bi mogli i da otkažu već ugovorene porudžbine. U kompaniji „Emirats“, koja je naručila 45 letelica tipa A-380 vrednih 13 milijardi dolara, nimalo nisu oduševljeni novim odlaganjem isporuke za deset meseci. „Trenutno razmatramo sve opcije“, rekao je Tim Klark, prvi čovek kompanije. Na drugoj strani evropske kompanije „Er Frans“ i „Lufthanza“, kao što se i očekivalo, ostaju posvećene proizvođaču bez obzira na odlaganja. Iz „Er Fransa“ su izrazili „žaljenje zbog odlaganja“, dok u „Lufthanzi“ još veruju da je A-380 uspešna priča. Kompanija, inače, ima dva izvršna direktora i dva potpredsednika, dvojica su Nemci, a dvojica su Francuzi. Deonice „Erbasa“ pale su za deset odsto na tržištu tokom poslednja dva dana, na 21,02 evra. Koliko su veliki problemi kompanije svedoči i najava britanskog deoničara „BEA sistems“ da će prodati svojih 20 odsto akcija u „Erbasu“ za 1,2 milijarde funti. Kristijan Štrajf, jedan od direktora kompanije kaže da ne sme da dođe do daljih odlaganja u isporukama. „Već kasnimo dve godine sa isporukama. Kašnjenje su izazvali problemi sa instalacijama. U svakom avionu ima više od 500 kilometara raznih kablova. Moramo da ubrzamo. Nadam se da ćemo za 15 godina ponovo biti ispred ‘Boinga’“, rekao je Štrajf. Problemi oko isporuke A-380 mogli bi da nateraju kompaniju da odustane od razvoja tipa A-350, koja bi trebalo da bude konkurencija „Boingovom“ „drimlajneru“. „Boing“ vozi na krilima „Erbasa“ Problemi za „Erbas“ su dobre vesti za američkog rivala „Boing“ koji razvija svoju verziju superdžambo aviona pod oznakom „boing 747“, koji će imati između 400 i 500 mesta. Deonice „Boinga“ su po objavljivanju vesti iz „Erbasa“ skočile za 2,3 procenta na tržištu (81,78 dolara). A. Petrović Quaerite et invenietis | Everything in life is Luck -- Donald Trump | http://www.akcenat.info | Momenat – Vaša instant doza vesti | Part Time Freelance Journalist Odgovor na temu

Ivan Dimkovic Administrator Član broj: 13 Poruke: 16753 84.55.154.* +7204 Profil Re: A380 najveći putnički avion na svetu 10.10.2006. u 11:33 - pre 226 meseci Citat: Nadam se da ćemo za 15 godina ponovo biti ispred ‘Boinga’“, Holy fuck - nisam znao da jedno javno lice neke firme moze ovako nesto da odvali - ovo je sigurno super vest za Airbusove deonicare ;-))) DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator: http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25 PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey Odgovor na temu

VRider Marković Damir (BGD/SD Karaburma)/Pirot Član broj: 1510 Poruke: 4132 *.maksnet.net. Jabber: damirm | gmail | com ICQ: 134002435 +13 Profil Re: A380 najveći putnički avion na svetu 10.10.2006. u 11:49 - pre 226 meseci Bice srecan ako ne bankrotiraju... JaFreelancer.com Odgovor na temu

Fuzz Bojan Vukovic Novi Sad Član broj: 8631 Poruke: 3866 212.200.155.* +9 Profil Re: A380 najveći putnički avion na svetu 10.10.2006. u 11:56 - pre 226 meseci Citat: Ivan Dimkovic: Holy fuck - nisam znao da jedno javno lice neke firme moze ovako nesto da odvali - ovo je sigurno super vest za Airbusove deonicare ;-))) Jeste, sve pevaju :) Kakva serija glupavih poteza...zaista impresivno... Od kompanije koja je pocela da preuzima status najveceg svetskog proizvodjaca komercijalnih aviona, do posrnulog diva koji tesko moze da proizvede, a jednako tesko i da proda dragulj svoje proizvodnje - za nekoliko godina. anti-heroin spree Odgovor na temu

Ivan Dimkovic Administrator Član broj: 13 Poruke: 16753 84.55.154.* +7204 Profil Re: A380 najveći putnički avion na svetu 10.10.2006. u 12:09 - pre 226 meseci @Fuzz, Airbus nikad nije bio to za sta su se reklamirali - Airbus je ex-drzavni koncern deo Englesko-Francuske koprodukcije, koji ima 2 CEO-a, 2 upravna odbora (Francuska, Nemacka) i, kao takav je ogrezao u high-level korupciju i politicko "meso" - ne znam kako neka kompanija moze efikasno da funkcionise uz "dvoglavu" upravu, ali eto - politicka korektnost iznad svega u staroj EU je norma ;-) Ocekivati od takve kompanije da vuce dobre poteze je nerealno ... fijasko sa proslim CEO-om (francuski deo) je dovoljno pokazao nivo trulosti i koliko su se kljucne informacije sakrivale od javnosti i investitora. A380 je strateska greska - Boeing je naucio iz SonicCruisera lekciju o tome sta trziste hoce, dok Airbus ima jos puno toga da nauci. Steta - imaju tehnologiju koja objektivno moze biti jeftinija od Boeinga (npr - isti kokpit u svim modelima, sto znacajno smanjuje cenu treninga) PS - podrav iz Pariza, doleteo sam Airbusom - Air France naravno kupuje Airbuse hehehe :) DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator: http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25 PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey Odgovor na temu

Fuzz Bojan Vukovic Novi Sad Član broj: 8631 Poruke: 3866 212.200.155.* +9 Profil Re: A380 najveći putnički avion na svetu 10.10.2006. u 12:42 - pre 226 meseci Bez obzira na to sve, korupciju, dvoglavost i ostalo Airbus bi isao uzlaznom putanjom da nije bilo Citat: Ivan Dimkovic:  A380 je strateska greska anti-heroin spree Odgovor na temu

cozmo_im Ivan Miladinovic Direktor svemira i galaktickih postrojenja Zemun Član broj: 31495 Poruke: 5566 *.ilink.static.sezampro.yu. +896 Profil Re: A380 najveći putnički avion na svetu 10.10.2006. u 12:45 - pre 226 meseci 747-8i nema trenutno nijednu opciju, a kamoli porudzbinu (ima samo cargo verzija)... nema ni slobodnih slotova, i pojavice se kasnije od A-380, tako da se Superdzambo ne dovodi u pitanje. Otisla je samo reputacija Airbusa, uz ogromne gubitke. Inace, niko nece otkazati porudzbine vec ce dobiti lepe kompenzacije od Airbusa u vidu dzaba aviona ili novca koji ce kompenzovati gubitke kompanijama zbog kasnjenja A-380. Otud toliki planirani gubitak (manjak) u EADS-u. Inace, prvenstveno i kasni zbog samih avio-kompanija koje zele kompletan IFE sistem, sto drasticno "otezava" avion. Da bi ga ucinili laksim, Airbus mora da skine skoro 480km bakarnih i postavi lakse, aluminijumske zice. E, sad, aluminijumske zice ne mogu da se jednostavno "uvezu" i zalepe trakom, vec mora da se spajaju i kace posebnim, kako da ih nazovem, "ucvrscivacima"... e sad to oduzima puno vremena, a te komponente nisu isporucene na vreme, sto unosi jos dodatnog kasnjenja... Uglavnom, ceo problem se svodi na sistem za zabavu i zice koje ga povezuju... Odgovor na temu

Fuzz Bojan Vukovic Novi Sad Član broj: 8631 Poruke: 3866 212.200.155.* +9 Profil Re: A380 najveći putnički avion na svetu 10.10.2006. u 12:54 - pre 226 meseci Citat: cozmo_im: Inace, niko nece otkazati porudzbine vec ce dobiti lepe kompenzacije Koje porudzbine :) anti-heroin spree Odgovor na temu

Ivan Dimkovic Administrator Član broj: 13 Poruke: 16753 84.55.154.* +7204 Profil Re: A380 najveći putnički avion na svetu 10.10.2006. u 13:04 - pre 226 meseci Citat: Inace, niko nece otkazati porudzbine vec ce dobiti lepe kompenzacije od Airbusa u vidu dzaba aviona ili novca koji ce kompenzovati gubitke kompanijama zbog kasnjenja A-380. Otud toliki planirani gubitak (manjak) u EADS-u. Te stvari su vrlo gadne - jer Airbus mora da proda nekih 400 aviona da bi bio na nuli - ako krenu da poklanjaju avione to i nije bas korak u pravom smeru ;-) A380 je projekat vrlo visokog rizika - jer se pod pretostvakom za uspeh racuna na to da ce avio kompanije i aerodromi biti spremni na radikalne novine i, takodje, na to da ce nekoliko desetina ruta isplativih za A380 biti dovoljne za biznis - sto cemo jos videti da li ce se materijalizovati. Meni se licno ceo taj "hub and spoke" sistem na koji A380 tipuje ne dopada, jer mrzim presedanja, no opet - negde se isplati. Jedno je sigurno - 787 Dreamliner ce biti veliki uspeh - jer ne zahteva dodatna ulagajna, a donosi dobitke u samom startu. DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator: http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25 PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey Odgovor na temu

Aleksandar Marković Part Time Freelance Journalist Član broj: 219 Poruke: 5220 213.240.54.* Sajt: www.akcenat.info +8 Profil Re: A380 najveći putnički avion na svetu -> Take a look inside the Airbus A380 -> Photos 10.10.2006. u 14:40 - pre 226 meseci Take a look inside the Airbus A380 -> http://ueba.net/hosted_pages/Airbus-A380-Test-Flight-20061004 Quaerite et invenietis | Everything in life is Luck -- Donald Trump | http://www.akcenat.info | Momenat – Vaša instant doza vesti | Part Time Freelance Journalist Prikačeni fajlovi airbus_a380_005.jpg - 69.04k Odgovor na temu

Fuzz Bojan Vukovic Novi Sad Član broj: 8631 Poruke: 3866 212.200.155.* +9 Profil Re: A380 najveći putnički avion na svetu 10.10.2006. u 14:46 - pre 226 meseci Wow, e to je leg space :) anti-heroin spree Odgovor na temu

VRider Marković Damir (BGD/SD Karaburma)/Pirot Član broj: 1510 Poruke: 4132 *.maksnet.net. Jabber: damirm | gmail | com ICQ: 134002435 +13 Profil Re: A380 najveći putnički avion na svetu 10.10.2006. u 15:29 - pre 226 meseci Decko, decko, tako se ne pravi avion! To ti nikada nece... poleteti... JaFreelancer.com Odgovor na temu

cozmo_im Ivan Miladinovic Direktor svemira i galaktickih postrojenja Zemun Član broj: 31495 Poruke: 5566 *.ilink.static.sezampro.yu. +896 Profil Re: A380 najveći putnički avion na svetu 10.10.2006. u 15:57 - pre 226 meseci Citat: Fuzz: Koje porudzbine :) Mislim da je trenutno 168 vec kupljenih A-380 (tzv. firm orders), sto je veliki uspeh i bilo bi tako da nema ovih kasnjenja. Mislim da sa opcijama ima trenutno preko 225. Prvo im je trebalo 285 kupljenih aviona da budu na nuli, sada se broj popeo na preko 400 (mislim 435 da je tacna brojka sad)... Citat: Ivan Dimkovic: Te stvari su vrlo gadne - jer Airbus mora da proda nekih 400 aviona da bi bio na nuli - ako krenu da poklanjaju avione to i nije bas korak u pravom smeru ;-) Ne poklanjaju A-380. Neke od njih ce dati po nizoj ceni. Poklanjaju A340 i A330 kao kompenzaciju. Recimo da se kompenzacija krece od 21 do 45 miliona USD po kompaniji, zavisno od velicine porudzbe. Nekima ce, za fabricku cenu, iznajmiti neke avione i slicno. U svakom slucaju, izvucice se, verujte da EU nece dozvoliti da propadne bilo sta vezano za Evropu, sto ce, ipak, osetiti sami gradjani u EU... Sto se tice Boeinga 787, bice to odlican avion, mada itekako postoje nezvanicne naznake da su i oni krenuli da kasne. Tako je krenulo i sa A-380... isto se pominju neki problemi sa tezinom. Inace, sve kompanije koje su narucile A-380 su prezadovoljne samim avionom i kazu da je ispunio daleko vise nego sto su oni ocekivali (misli se na performanse). Odgovor na temu

Ivan Dimkovic Administrator Član broj: 13 Poruke: 16753 *.dip.t-dialin.net. +7204 Profil Re: A380 najveći putnički avion na svetu 11.10.2006. u 09:44 - pre 226 meseci Citat: Inace, prvenstveno i kasni zbog samih avio-kompanija koje zele kompletan IFE sistem, sto drasticno "otezava" avion. Da bi ga ucinili laksim, Airbus mora da skine skoro 480km bakarnih i postavi lakse, aluminijumske zice. E, sad, aluminijumske zice ne mogu da se jednostavno "uvezu" i zalepe trakom, vec mora da se spajaju i kace posebnim, kako da ih nazovem, "ucvrscivacima"... e sad to oduzima puno vremena, a te komponente nisu isporucene na vreme, sto unosi jos dodatnog kasnjenja... Uglavnom, ceo problem se svodi na sistem za zabavu i zice koje ga povezuju... Hm... Ja sam ipak procitao malo drugacije: https://www.economist.com/displaystory.cfm?story_id=8001405 Citat: Looming trouble The immediate cause of the disaster was a breakdown in the snap-together final assembly process in Toulouse that has served the company well for over 30 years. Rear fuselages made in Hamburg were supposed to arrive in Toulouse with all their wiring ready to plug into the forward parts coming in from factories in north and west France. But the 500km of wiring in the two halves did not match up, causing huge problems. Failure to use the latest three-dimensional modelling software meant nobody anticipated the effect of using lightweight aluminium wiring rather than copper, which is to make bends in the wiring looms bulkier. Worse, the engineers scrambling to fix the problem did so in different ways. So the early aircraft all have their own one-of-a-kind wiring systems. It will take all of next year to introduce a proper standardised process. None of this would have mattered so much if the airliner's fuselage had all been built in France. But Germany lobbied hard to land a big chunk of the A380, to add to the final assembly of some derivatives of the A320 family. Now the greater complexity of the super-jumbo has shown up the inherent weaknesses in Airbus's production system, just as it faces a revitalised Boeing and a weaker dollar. Most of Airbus's costs are in euros, but sales are in dollars. So Airbus's new boss, Christian Streiff, must slash costs. Izgleda nije bas samo "do porucioca" - po ovom ne samo da izgleda da im je standardizovanje proizvodnih procesa slaba strana (razliciti dizajn centri imaju razlicitu ideju kako da rese problem), vec takodje (ono sto svi znamo) - Airbus, zbog politike, ima daleko vise proizvodnih centara nego sto treba svuda oko EU, sto otezava planiranje i povecava cenu proizvodnje - i problemi kao sto je ovaj, gde fuselage aviona stize iz DE, sklapa se u FR, sve zbog politike - a ne postoji dovoljna tehnicka saradnja. Airbus je dokaz da politicari ne treba da se bave biznisom - gde god je lazna "politicka korektnost" na snazi, strada profit i uspeh firme. Airbus ce morati da pozatvara te dummy produkcione centre koji sluze samo za EU raspodelu "svinjetine" na regularnim sastancima, ako zele da pariraju Boeingu. DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator: http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25 PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey Odgovor na temu