elitemadzone.org - skidanje blokade kineskih skutera

goggyfalcon
goran plecas
sombor

Član broj: 186105
Poruke: 53
*.telekom.yu.

Profil

Re: skidanje blokade "kineskih" skutera

^{14.07.2008. u 13:39}

@vladd
ok u pravu si, uradiću to čim skupim vremena, mada za sada i ovako šljaka. Kako si napravio led u žmigavcima? kako si ih fizički namontirao, jesi sam pravio ili kupio gotove zamenske led sa grlom od sijalice? Mene nerviraju one male žute sijalice od 10W, em što slabo sijaju, em je ogledalo u žmigavcima (zadnjim) očajno napravljeno, gotovo da uopšte ne reflektuju svetlo sa sijalice, pa još belo staklo bistro preko svega = jedva se vidi da radi po danu, što može da bude opasno ako neko iza ne vidi da sam recimo dao levi žmigavac pa možda krene u preticanje i eto zla. A pored toga te sijalice će riknuti kad-tad dok LED-are traju duuuugo.
pozzzzzz

^{14.07.2008. u 13:39}

sasha.t

Član broj: 187983
Poruke: 1
*.dialup.neobee.net.

Profil

Re: skidanje blokade "kineskih" skutera

^{16.07.2008. u 01:47}

Ljudi imam Pedu Shark od 50cc i ide do 65km/h kao bez blokade takav sam ga kupio ,ali neverujem da mu je skinuta jer ortak je kupio u radnji pre neki dan nov sa ne skinutom blokadom i ide kao moj mozda sporije ubrzava.Gde bi mogle biti blokade na prenosu,auspuhu ili negde...Cuo sam da moze da potera i do 75km/h. To je kinez ali kao sklapa se u Veroni,mislim na motor. Poz

^{16.07.2008. u 01:47}

goggyfalcon
goran plecas
sombor

Član broj: 186105
Poruke: 53
*.telekom.yu.

Profil

Re: skidanje blokade "kineskih" skutera

^{16.07.2008. u 09:40}

Da ako je 2-taktni, 4-t sumnjam da može toliko. Blokade postoje na prenosu, CVT-u, čaura na varijatoru, čaura ili lim sa manjim prečnikom na usisu između cilindra i reducira (cev između karburatora i cilindra), a ponekad i u auspuhu mada u tvom slučaju mislim da toga nema čim bolje ubrzava od pomenutog. Max. brzina zavisi od odnosa prenosa u varijatoru (u slučaju istih mašina) a ponekad i limit broja obrtaja (u nekim slučajevima roza žica iz CDi-elektronskog paljenja).

^{16.07.2008. u 09:40}

zeljko nikolic

Član broj: 181665
Poruke: 11
*.vdial.verat.net.

Profil

Re: skidanje blokade "kineskih" skutera

^{17.07.2008. u 16:01}

Moze li mi neko reci kako prepraviti auspuh na MAX-u posto imam utisak da ga prilicno gusi. Ako neko ima unutrasnju skicu auspuha bio bi mu zahvalan a ja cu se potruditi da ga prepravim. Hvala.

^{17.07.2008. u 16:01}

O Roku Saki
Nis

Član broj: 183365
Poruke: 27
*.eunet.yu.

Profil

Re: skidanje blokade "kineskih" skutera

^{18.07.2008. u 14:15}

samo da vas pozdravim i da javim da sam ja pao sa mog. ;)
Pozz
I da, motorciklisti se dele na one koji su pali i na one koji ce pasti :P
I nije pao samo onaj koji nije vozio.

Tako su bar mene tesili ;)
Cuvajte se vozaca automobila koji se nadmudruju sa vama. Ovaj me iseko i namerno zakocio da udarim u njega. Bila oprana ulica Znaci mokro), a je se okliznuo i pao sa devojkom. A frajer samo dao gas i pobego....

Interesuje me sta bi moglo da me zainteresuje da izgubim interesovanje za svu ovu nezainteresovanost

^{18.07.2008. u 14:15}

ludaci
nikola vojinovic
kragujevac

Član broj: 188226
Poruke: 4
77.46.175.*

Profil

Re: skidanje blokade "kineskih" skutera

^{18.07.2008. u 14:52}

Hteo bi da kupim Sprint skuter ovaj exactly pa me zanima ako neko ima iskustva sa ovim skuterom da mi kaze nesto vise o njemu pre svega koliko je brz.Unapred hvala

vojinovic

^{18.07.2008. u 14:52}

goggyfalcon
goran plecas
sombor

Član broj: 186105
Poruke: 53
*.telekom.yu.

Profil

Re: skidanje blokade "kineskih" skutera

^{21.07.2008. u 10:24}

ne znam tačno za njega ali znam da sprint phantom (ili falcon sa diskom i nazad) ide odlično, oko 70km/h, nov, nedirnut, a još osim toga prilično je stabilan,temeljan, lep i ima lepu kontrolnu tablu sa obrtomerom što većina nema. E sad ukusi su različiti a i cene, pa sam prosudi.
pozzzz

^{21.07.2008. u 10:24}

yu1ny
Beograd

Član broj: 85832
Poruke: 1170
*.eunet.yu.

Profil

Re: skidanje blokade "kineskih" skutera

^{21.07.2008. u 10:28}

Baš tako. Ako želiš da bude malo veći, udobniji, kupi Phantoma ili Falcona (mnogo znači disk na zadnjem točku), a za mlađe skuteraše Exactly je pravi izbor u toj klasi cena "Kineza".

^{21.07.2008. u 10:28}

Boki4u
Bogdan Djukic
Zemun

Član broj: 61571
Poruke: 658
*.neobee.net.

ICQ: 155035647
Sajt: www.gumball3000serbia.cjb..

Profil

Re: skidanje blokade "kineskih" skutera

^{21.07.2008. u 18:17}

E znate sta mene sad interesuje.
Fantom, ako ima blokadu, gde je ima? Posto sam ja sa svojim uspeo da naguram 60km/h, ali ne vise.
Kako vasi idu ~70km/h?

Do sad sam presao oko 700km, i za sada sam zadovoljan. Jedina primedba koju imam je ta da je mogao da bude malo jaci motor, posto startnost nije najsjajnija pogotovo kad je dvoje na motoru, ali osim toga, sve super! Pogotovo mi se svidja sto je udoban, i za suvozaca. Ko god se do sada vozio samnom nije imao problema!
Jbg, mozda i ja se..m, ali se nadam sledecu sezonu nesto jace :)

"I do it because I can,
I can because I want to,
I want to because you said I couldn't"
http://sixpackabs.mojblog.co.yu

Nobody is perfect.
I'm nobody!

^{21.07.2008. u 18:17}

yu1ny
Beograd

Član broj: 85832
Poruke: 1170
*.ptt.yu.

Profil

Re: skidanje blokade "kineskih" skutera

^{21.07.2008. u 21:47}

Ja uradio samo dve stvari:

Skinuo onu metalnu zakrivljenu cev (usis goriva) koja ide od karburatora do glave motora, sa jedne strane olabavio šelnu, sa druge strane skinuo 4 imbus zavrtnja i finom šmirglom je ispolirao iznutra da možeš da se ogledaš

Druga stvar je da direktno na karbu zategneš sajlu gasa što više možeš, pazeći da ti ler gas ostane isti - oko 1700+- 100 obrtaja, tako da nemaš praznog hoda na ručici za gas.

Ovih dana ću da otvorim karburator, da vidim malo oko dizni i igle...pa javljam.

^{21.07.2008. u 21:47}

O Roku Saki
Nis

Član broj: 183365
Poruke: 27
*.eunet.yu.

Profil

Re: skidanje blokade "kineskih" skutera

^{22.07.2008. u 17:13}

Brat moje devojke ima falcona dvotaktnog(moj cetvorot) i ide super. oko 70km/h. Startniji je od fvisiona (125) ali trosi oko 4.5-5 litra na 100 km/h. A sto se tice zadnjeg diska, da sam ga imao verovatno ne bih pao jer je prednja jace stisla kocnica, i povukao me u stranu i dole.

p.s
ja kocim obema kocnicama. Kako vi kocite (ozbiljan sam) ???

Interesuje me sta bi moglo da me zainteresuje da izgubim interesovanje za svu ovu nezainteresovanost

^{22.07.2008. u 17:13}

yu1ny
Beograd

Član broj: 85832
Poruke: 1170
*.ptt.yu.

Profil

Re: skidanje blokade "kineskih" skutera

^{22.07.2008. u 19:06}

Naravno sa obe i to više prednjom, pošto na prednju kočnicu otpada 70% ukupne mase čije se težište menja prilikom usporavanja.
Osnovna stvar je da se kočnice ne "grabe" u kriznim situacijama, tada dolazi do blokiranja točkova i najverovatnijeg pada.

Čak vrlo često, osim kad je jako klizavo, koristim samo prednju kočnicu, vežbajući da "doziram" jačinu koćenja, izigravajući neki ABS, koji se, uostalom, ugrađuje u većini novih motocikala.

Izuzetno mnogo korisnih saveta - škola dobre vožnje - za motocikliste početnike, naravno i za one sa više iskustva imaš ovde:
http://www.bjbikers.com/index....amp;Itemid=53&topic=2427.0

_{[Ovu poruku je menjao yu1ny dana 22.07.2008. u 20:23 GMT+1]}

^{22.07.2008. u 19:06}

goggyfalcon
goran plecas
sombor

Član broj: 186105
Poruke: 53
93.86.33.*

Profil

Re: skidanje blokade "kineskih" skutera

^{22.07.2008. u 23:26}

Zavisi koja serija, falcon od prosle godine ima malo drukciju prednju masku i ide 60, ovi novi od ove godine 70-75km/h. Razlika je malo u auspuhu i CVT prenosu, jer moj ortak ima proslogodisnji model i ziv se pojede kad ga oderem,zaviriva svaki dan da skonta razliku i eto to otprilike smo nasli.

I ja naravno kocim sa obe ali vise prednjom po suvom dok po mokrom gledam da bude podjednako i pazljivo, bez naglog kocenja i usporavam pred krivinu prilicno, za svaki slucaj. Ranije sam vozio izmedju ostalog Tomos 90 electronic i napadao se posteno jer ono nije bila karoserija za tu ZVER masinu, lagana, visoka, nestabilna, 2x dobos, narocito prednji kad se pokvasi po kisi oce da blokira i na manji stisak rucice. E tu sam naucio skolu, a sad je lakse sa 2 diska, samo malo vezbe.

Nego da vas pitam, jel neko cuo da treba sundjer u vazdusnom filteru malo nauljiti (kao pod obavezno)? To mi rece ortak da su mu rekli u nekom servisu. Ja nisam primetio da je moj fabricki nauljen osim ako nije nekim sprejom pa se ne primeti.
pozzzzzzzz

^{22.07.2008. u 23:26}

goggyfalcon
goran plecas
sombor

Član broj: 186105
Poruke: 53
93.86.33.*

Profil

Re: skidanje blokade "kineskih" skutera

^{22.07.2008. u 23:50}

@yu1ny
jesi radio nesto na osvetljenju instrument table, jel iko? bas me zanima kako vam je uspelo, nadam se bolje nego meni, al nema veze, sad sam skontao da je moglo i drugacije al kasno. u svakom slucaju sad se lepo vidi sve, samo je malo nejednako osvetljeno. imam i sliku, postavicu je pa vidite.

Prikačeni fajlovi

08072008275.jpg - 682.59k

^{22.07.2008. u 23:50}

yu1ny
Beograd

Član broj: 85832
Poruke: 1170
*.eunet.yu.

Profil

Re: skidanje blokade "kineskih" skutera

^{23.07.2008. u 12:23}

Prvo za sunđer - filter za vazduh:

Naravno da treba biti nauljen nekim motornim uljem, jer onda sprečava fine čestice prašine da ulaze u karburator, trebale bi da se zalepe za sunđer. Na svakih 300-400 km (iako vozim samo po asfaltu-gradu) skinem poklopac filtera vazduha, isperem sunđer u nekom deterdžentu i ponovo malo nauljim - da se ne cedi! - nekim motornim uljem. Naravno, obrišem iznutra celo kućište, pošto se kod naših dvotaktaša u njemu zadržavaju uljne pare i razna nečistoća.

Instrument tabla ti je super

, veruj nisam imao vremena da se posvetim istoj problematici kod mog Phantoma, ali sad me svrbe prsti kad vidim kako si ti to lepo odradio

^{23.07.2008. u 12:23}

goggyfalcon
goran plecas
sombor

Član broj: 186105
Poruke: 53
*.telekom.yu.

Profil

Re: skidanje blokade "kineskih" skutera

^{23.07.2008. u 14:58}

Hvala na lepim rečima ali ipak mislim da je moglo bolje, posle mi je palo na pamet da sam trebao samo donji deo tih srebrnih prstenova ošmirglati (mislim na vertikalne strane) da se skine taj "hrom" koji ustvari sprečava prolaz svetla odozdo ka gore na kazaljke a da ostane plastika. Ta plastika u osnovi je mlečno bela pa bi prošla svetlost a ja sam bukvalno skalpelom i šmirglom skroz sve skinuo pa sad ima zazora između prstenova i instrumenata. U svakom slučaju bolje probati prvo skinuti hrom da ostane gola plastika pa onda iza staviti led-ove, mislim da bi se svetlost pravilno razlila po instrumentima dok ovako blješti tamo gde su led-ovi a između je senka. Ako ne bude dobar rezultat uvek se može skinuti taj deo plastike kao što sam ja skinuo. Ili eventualno postaviti LED-ove tako da bacaju svetlo na staklo pa će se od njega odbiti na kazaljke. Eto to su moje ideje pa neka neko proba ili (još bolje) smisli neko bolje rešenje, možda ja popravim to što sam "napravio".
pozzzzzzz

^{23.07.2008. u 14:58}

O Roku Saki
Nis

Član broj: 183365
Poruke: 27
*.eunet.yu.

Profil

Re: skidanje blokade "kineskih" skutera

^{25.07.2008. u 17:14}

haha
ja sam preko moje instrument table nalepio crnu foliju (kao za stakla) i nista ne vidim danju. samo nocu i to izuzetno lepo. slikacu sutra i postaviti ;)
I zatamnio sam zmigavce prednje. Slikacu ga iz vise ugla i postaviti. ne bi bilo lose da svako slika svoju MASINU :) i da postavi da bi smo znali ko sta ima (vozi)

Interesuje me sta bi moglo da me zainteresuje da izgubim interesovanje za svu ovu nezainteresovanost

^{25.07.2008. u 17:14}

O Roku Saki
Nis

Član broj: 183365
Poruke: 27
*.eunet.yu.

Profil

Re: skidanje blokade "kineskih" skutera

^{26.07.2008. u 16:37}

Evo slika mog skuta i slike fvisiona mog druga