• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

•  Login
• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 02.12.2001. RPM se tripuje? 17.04.2005. Crack the code and win a brand new Ferrari 360 Ch.. 03.12.2007. Efekat BESPLATNOG na polju E-marketinga 14.03.2004. Kako kupiti post paid broj koji ranije sigurno ni.. 12.03.2005. imam problema sa dodavanjem novog zapisa 09.02.2006. windows mi nekad prepozna konekciju nekad ne 17.02.2006. Sta bi moglo biti sa sirenom na YUGO-u 24.03.2006. Pistanje iz napajanja kompjutera! 05.11.2006. Nekad hoce, a nekad nece da pristupi bazi? 25.10.2007. Ferrari majice - gdje naći na Balkanu? Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: Protest u Beogradu 15. marta 2025. Srbija - raspada li se ili ne? EU - raspada li se ili ne? Amerika - Donald Trump - USA Live Jako Dobar Vic !!! AI: pomoć - ili opasnost? Svetski geopolitički zemljotres 2025. Rusija - raspada li se ili ne? Amerika - raspada li se ili ne? Prljava NATO i zapadna propaganda Tetovaza,pomoc oko izbora tetovaze? Pad "nove" betonske nadstre�.. Novak Đoković i dalje ide napred Koju muziku trenutno slusate Prečnik elektrona? Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Ivan Dimkovic Administrator Član broj: 13 Poruke: 16753 *.dip.t-dialin.net. +7204 Profil Re: Ni Ferrari nije ono sto je nekad bio :) 04.09.2010. u 13:17 - pre 178 meseci Pa i nije bas - i RS verzija GT2-jke je tu negde oko 200 hiljada EUR: http://www.autospies.com/news/...ial-Revealed-with-price-54214/ Citat: Limited to just 500 units, the 911 GT2 RS will be available in Europe from September 2010, in the USA from October 2010. The Euro base price is 199,500.- Euro. Including VAT and national specifications/equipment the new 911 GT2 RS will retail in Germany at a price of 237,578 Euro. Taman toliko negde kosta 458 Italia. "Taman negde" je +/- 20-tak soma EUR, sto pretpostavljam da nije neki problem ljudima koji kupuju automobile u ovoj klasi. Inace, kuriozitet - i za jednu i za drugu firmu multimedijalni sistem (koji IMHO nikad ne bih stavio u takav auto) pravi firma koja je nas kupac... pa imam prilike da ih vidjam u njihovom parkingu (internom, za testiranje)... doduse ne daju mi da ih vozim :-)))) @edit - evo je jedna GT2-jka, i to van privatnog parkinga (slikao kad sam isao na neki sastanak): Jeste, izgleda kao tipicni Porsche ali je unutra totalna zverina + ne sumnjam da nece imati probleme sa samo-zapaljenjem u normalnoj eksploataciji ;-) DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator: http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25 PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey Prikačeni fajlovi gt2.jpg - 154.76k Odgovor na temu

Tyler Durden Tyler Durden Beograd Član broj: 4312 Poruke: 3379 *.adsl.verat.net. +1365 Profil Re: Ni Ferrari nije ono sto je nekad bio :) 04.09.2010. u 13:27 - pre 178 meseci Uvijek bi radije uzeo ovog 458 Ferarija, nego bilo kakvog Porsea ili ne daj boze Mercedesa... Auto izgleda van ove planete dobro. Nadrealno. Beneath civilization's fragile crust, cold chaos churns... Odgovor na temu

Srđan Pavlović Specijalna Edukacija i Rehabilitacija MNRO Vojvodina, Bačka Palanka Član broj: 139340 Poruke: 5571 77.46.145.* Sajt: www.oligofrenolog.com +382 Profil Re: Ni Ferrari nije ono sto je nekad bio :) 04.09.2010. u 13:28 - pre 178 meseci Uh, bogami... ja sam slab na Mercedese samo tako :) Mislim da je to zaista najbolji auto na svetu. Svaki put kada se vozim u nekom Mercedesu (taksi uglavnom) odmorim se k'o covek, a sto je najbolje imam i mesta gde da nabijem svoje dugacke krake :D oligofrenolog Odgovor na temu

Ivan Dimkovic Administrator Član broj: 13 Poruke: 16753 *.dip.t-dialin.net. +7204 Profil Re: Ni Ferrari nije ono sto je nekad bio :) 04.09.2010. u 13:29 - pre 178 meseci @Tyler Durden - Vidis, u tome i jeste problem - "auto izgleda". Izgleda mnogo dobro - ali se samo-zapaljuje. Ovaj gore Porsche GT2 je totalno neatraktivan bilo kome ko nije tipicni Porsche fanboy (izgleda kao svaki drugi Porsche u proteklih N decenija) bez emocija, bez price - zato sto ga je pravio Svabo... ali bas zato sto ga je pravio Svabo, epizoda sa samo-zapaljivanjem je nemoguca, i osim sto nema emocije - ima tehnicko savrsenstvo testirano do poslednjeg srafica - od motora pa do karbon-keramickih kocnica. Pa se sve svodi na to - da li kupujes auto da ga VOZIS, ili da ga GLEDAS. IMHO - ja licno, vecinu vremena blizu automobila provodim U njemu.. ;-) Btw, Mercedes SLS izgleda sasvim sasvim lepo (iako je knock-off njihovog dizajna od ranije - 300 SL) a i ne sumnjam da moze da se vozi jako brzo i dobro ;-) Btw, taj matori 300 SL se danas valja za oko 700 hiljada EUR i predstavlja sam vrh Mercedesovog dizajna. Nije ti svaki Mercedes oker E klasa taxi ili kao ranije 200D 123-jka. Prave oni i posebne automobile kojih se niko ne bi stideo. DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator: http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25 PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey Odgovor na temu

Srđan Pavlović Specijalna Edukacija i Rehabilitacija MNRO Vojvodina, Bačka Palanka Član broj: 139340 Poruke: 5571 77.46.145.* Sajt: www.oligofrenolog.com +382 Profil Re: Ni Ferrari nije ono sto je nekad bio :) 04.09.2010. u 13:36 - pre 178 meseci Meni sasvim dobar i onaj "ciganjski" merdza... :) Dizel, pa samo prede, a sediste ko fotelja, krivine ne osetis i nema nista da kacis rukama i nogama (koje mogu ladno da ispruzim)... Kao nekom ladjom da se vozis. oligofrenolog Odgovor na temu

etjen beograd Član broj: 153477 Poruke: 1946 95.180.92.* Sajt: www.terrarenting.com +492 Profil Re: Ni Ferrari nije ono sto je nekad bio :) 04.09.2010. u 14:05 - pre 178 meseci Ferari kao i Lambo i slični zaista nisu za svakodnevnu vožnju i iole normalno eksploatisanje. To vlasnici od njih i ne očekuju. Ako imaš Ferari, verovatno imaš i Poršea ili neku Mecu koja ti služi za svaki dan. Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim! Odgovor na temu

Nabukodonosor Marjan Bažalac Kraljevo Član broj: 17066 Poruke: 6463 *.dynamic.isp.telekom.rs. Jabber: nabukodonosor@elite..... ICQ: 235843000 Sajt: https://www.toolsify.com +565 Profil Re: Ni Ferrari nije ono sto je nekad bio :) 04.09.2010. u 14:27 - pre 178 meseci Citat: Ferari je oduvek bio auto krš kvaliteta, kao i Lamborghini, McLaren i sl. automobili... Au...brate samo odgledaj emisiju Mega Factories - Ferrari i sve ce ti biti jasno, a ponajvise to da nisi ni blizu toga da budes u pravu. Kada se farba auto radnici odlaze u neke komore pre toga gde im se sa odece nekim procesom skidaju sve cestice i ostale zajebancije i tek onda mogu da idu da farbaju. Debljina farbe se proverava ultrazvukom i ako svuda nije ista debljina ponovo se farba. Unutra se sve radi rucno od neke najskuplje koze. Blok motora se pravi takodje rucno, od neke specijalne tajne legure. Cujes, krs... Citat: zato sto ga je pravio Svabo... Nema to nikakve veze. I Lamba pravi Svabo pa opet izgleda besno. Have you ever had a dream that you were so sure was real? What if you were unable to wake from that dream? How would you know the difference between the dream world...and the real world? www.toolsify.com Odgovor na temu

Ivan Dimkovic Administrator Član broj: 13 Poruke: 16753 *.dip.t-dialin.net. +7204 Profil Re: Ni Ferrari nije ono sto je nekad bio :) 04.09.2010. u 14:33 - pre 178 meseci Citat: Nabukodonosor Au...brate samo odgledaj emisiju Mega Factories - Ferrari i sve ce ti biti jasno, a ponajvise to da nisi ni blizu toga da budes u pravu. Kada se farba auto radnici odlaze u neke komore pre toga gde im se sa odece nekim procesom skidaju sve cestice i ostale zajebancije i tek onda mogu da idu da farbaju. Debljina farbe se proverava ultrazvukom i ako svuda nije ista debljina ponovo se farba. Unutra se sve radi rucno od neke najskuplje koze. Blok motora se pravi takodje rucno, od neke specijalne tajne legure. Cujes, krs... Nisu to bas iste stvari... Ti fetisizmi oko farbi ne mogu da zamene daleko vece R&D budzete koje imaju firme poput Daimler-a, VW/Porsche-a, Toyota-e, pa i BMW-a ukombinovane sa masovnom proizvodnjom i testiranjem. I nije ovo samo vezano za Ferrari, nego za bilo kojeg proizvodjaca automobila u vrlo malim tirazima. Citat: Blok motora se pravi takodje rucno, To je ona prica "ljudske ruke su bolje od robota..." - ja nisam nesto ubedjen u to, vise mi zvuci kao najobicniji marketing koji uprato titra ciljnoj grupi Ferrari automobila... "hand made" povecava cenu, ne nuzno kvalitet. Meni je, iskreno, daleko vece umece upakovati nesto u, recimo, 50 hiljada EUR sto je "near supercar" po performansama, nego imati nesto malo bolje za 200K - naravno da je auto od 200K bolji, ali sa takvim price-pointom mislim da bi bilo sramota da bude nista manje od toga. Ovi sto stvari moraju da spakuju u 50 hiljada EUR ne mogu da koriste carbon-fiber gde hoce, ne mogu da koriste retke metale gde hoce itd... pa opet, naprave nesto sto je prilicno dobro. Sa druge strane, dozvoliti takav propust da se auto od 200K EUR spontano zapaljuje je... pa nema bas puno reci za to osim osim "epic fail" ;-) Citat: Nema to nikakve veze. I Lamba pravi Svabo pa opet izgleda besno. Mislim da je to ubitacna kombinacija - da se Italijani pitaju za dizajn, a Svabe za sve ostalo oko auta ;-) DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator: http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25 PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey Odgovor na temu

NoneVi Novi Sad Član broj: 116972 Poruke: 17 *.dynamic.sbb.rs. +24 Profil Re: Ni Ferrari nije ono sto je nekad bio :) 04.09.2010. u 15:10 - pre 178 meseci Citat: Ivan Dimkovic: Sasvim je moguce da su bean-counteri iz firme utvrdili da neki veci % vlasnika voze taj auto daleko ispod njegovog potencijala (sto me uopste ne bi cudilo) pa su mislili da mogu da malo saseku na troskovima. podseti me na tylera durdena (pravog ne ES :-)) A new car built by my company leaves somewhere traveling at 60 mph. The rear differential locks up. The car crashes and burns with everyone trapped inside. Now, should we initiate a recall? Take the number of vehicles in the field, A, multiply by the probable rate of failure, B, multiply by the average out-of-court settlement, C. A times B times C equals X. If X is less than the cost of a recall, we don't do one. On a long enough timeline, the survival rate for everyone drops to zero. Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic Pančevo SuperModerator Član broj: 16 Poruke: 8700 178.218.197.* +1431 Profil Re: Ni Ferrari nije ono sto je nekad bio :) 04.09.2010. u 15:35 - pre 178 meseci Citat: Ivan Dimkovic: Meni je, iskreno, daleko vece umece upakovati nesto u, recimo, 50 hiljada EUR sto je "near supercar" Naravno, upravo tu činjenicu sam još odavno izrekao u ovom postu: Citat: Dobar projektant nije onaj ko uopšte ume nešto da napravi (jer to mogu mnogi), nego je dobar projektant onaj ko to ume da napravi po najpovoljnijoj ceni. To je suština svakog projektovanja bilo kog proizvoda. Kada bi toga bili svesni svi oni koji pričaju o automobilima, i ne samo o automobilima, nego i o mnogo čemu drugom - znatno kvalitetnije diskusije bi mogle da se vode. Odgovor na temu

Tyler Durden Tyler Durden Beograd Član broj: 4312 Poruke: 3379 *.adsl.verat.net. +1365 Profil Re: Ni Ferrari nije ono sto je nekad bio :) 05.09.2010. u 08:17 - pre 178 meseci ^ Ja bih se slozio sa tim kad bi ljudi u stvari bili hladni i sracunati roboti. Ali posto postoji taj "emocionalni" parametar nekog automobila pa i mnogih drugih stvari, to onda pada u vodu. Dimkovicu, ovo jeste zesci fail, ali ipak pretjerujete. Niti ovaj Ferari "samo izgleda", niti se sranja desavaju samo Ferariju. Sredice to, i onda ce ovo opet biti fenomenalan auto koji izgleda kao fantazija. A onaj Porse ipak ce ostati "samo" fenomenalan auto. Beneath civilization's fragile crust, cold chaos churns... Odgovor na temu

Flo33 Slovenija Član broj: 137113 Poruke: 750 +1554 Profil Re: Ni Ferrari nije ono sto je nekad bio :) 05.09.2010. u 09:34 - pre 178 meseci Da je velika greška, jeste. Da se dešava svima, dešava se. Da moram da biram da mi se zapali blatobran, ili da otkažu kočnice, ili da se zaglavi gas, izabrao bi prvo. Ipak, niko ne pominje jednu bitnu stvar, Ferari su maloserijski automobili, bar u odnosu na Toyote, MB-ove.. Tako da je i sam fail ''blaži''. Lično, uvek vozim BMW-a. Ali čeznem za AR v6 3.2 I ako sam imao stalne glavobolje sa AR nekako ti lepo kada ga imaš. Nadam se da je 159 ono što će biti kombinacija. Dajem joj cajta da se pokaže PS Ivan me asocirao na onu ''srpski gastos je veći nemac od nemca'' Odgovor na temu

StORM48 Član broj: 22809 Poruke: 7536 +401 Profil Re: Ni Ferrari nije ono sto je nekad bio :) 05.09.2010. u 09:37 - pre 178 meseci Ovo što se ovde piše je, ne preterivanje, nego pomračenje uma. Ferariju se jednom desi glupost i odma' se od toga pravi kataklizma. Taj isti usrani Mercedes napravi auto koji se prevrće pri 60 km/h i to se ovde ne pominje. I to auto koji se MASOVNO prodaje. Cene sa tim nemaju veze. Mož' misliti, jedna greška i odma' Ferrari sran*e. O bože... grožđe je ove godine izgleda kiseljeno sirćem. Pozdrav Odgovor na temu

Flo33 Slovenija Član broj: 137113 Poruke: 750 +1554 Profil Re: Ni Ferrari nije ono sto je nekad bio :) 05.09.2010. u 09:42 - pre 178 meseci Pa s*****e je kad ne može da se kupi za par k eura Odgovor na temu

Horvat Član broj: 17332 Poruke: 3042 dynamic-78-30-138-125.adsl.eunet.rs. +165 Profil Re: Ni Ferrari nije ono sto je nekad bio :) 05.09.2010. u 11:01 - pre 178 meseci nebojsa,a ne mislis mozda da masovna proizvodnja doprinosi manjoj krajnjoj ceni? koliko godisnje sa pokretnih traka izadje mecki,a koliko ferarija? da je ovo ogromna greska,jeste, to valjda niko ne spori da su ostali "bezgresni",tesko Odgovor na temu

Ivan Dimkovic Administrator Član broj: 13 Poruke: 16753 *.dip.t-dialin.net. +7204 Profil Re: Ni Ferrari nije ono sto je nekad bio :) 05.09.2010. u 11:25 - pre 178 meseci @StORM48, Naravno da je sr4nje - bar taj konkretan model, identicno kako je ta Mercedes A klasa bila sr4nje. Doduse, jedno je sr4nje od 200K EUR, a drugo je sr4nje od... koliko god da je kostala, EUR, ali jedno 10x manje sigurno. Kupis auto i on se zapali? U 2010 godini? Nope... ja nisam impresioniran - ni malo... nema to veze sa kiselim grozdjem. Ne bih kupio ni jedan auto koji ima ovakvu manu a stav bi mi bio isti, bilo da je u mom budzetu, ispod ili iznad njega. Da li Ferrari uvek pravi ovakva sr4nja? Definitivno ne. Ali ono, ne znam zasto bi neko rizikovao ;-) A pazi sad... DA SE OVAKAV PROPUST DANAS DESI NEKOM VELIKOM PROIZVODJACU SERIJSKIH VOZILA - imali bi OOOGROMAN problem... eno Toyota-e ima da se debelo potrude da povrate poljuljano poverenje a problem im je bio lokalizovan na USA trziste i daleko manji od ovoga jer je problem bio u supplier-u patosnica... Mercedes isto, eto bas ta A klasa - morali su da u sve automobile odmah ugradjuju ESP kako bi ucinili prevenciju tj eskalaciju frke... Svi odmah pomisle, wtf se desava sa QA procesom? Da li je firma poclela previse da zakida na testiranju, kvalietu, ? Sta, Ferrari je izuzet toga... wow, prave lepe i izuzetno skupe automobile od cokolade i mleka u fabrici gde rade jednorozi... jeste, eto sad se zapaljuju, ali to je sitna greskica... to su automobili sa duuuusom koje bi svako hteo da ima... kako neko sme da ih napada za nesto sto ne bi tek tako bilo oprosteno drugima... Mora da je kiselo grozdje... DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator: http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25 PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey Odgovor na temu

Vole Domu Beograd Član broj: 54957 Poruke: 478 *.yubc.net. +67 Profil Re: Ni Ferrari nije ono sto je nekad bio :) 05.09.2010. u 12:01 - pre 178 meseci meni je onaj porsche prelep. da su apsolutno istih karakteristika, radije bih vozio porsche... al' posto se uskoro selim u nemachku, mozda se i kod mene razvija sindrom gastosa :p Odgovor na temu

Suns Član broj: 240388 Poruke: 375 *.dynamic.sbb.rs. +39 Profil Re: Ni Ferrari nije ono sto je nekad bio :) 05.09.2010. u 18:18 - pre 178 meseci Jao bože ala mnogi od vas se*u kao foke ovde, pojma nemate o životu pričate o milionima eura ferari krš, mercedes krš.... kakvi ste vi bolidi jbt! Odgovor na temu

Onaj Član broj: 260000 Poruke: 131 *.adsl.eunet.rs. +196 Profil Re: Ni Ferrari nije ono sto je nekad bio :) 05.09.2010. u 18:33 - pre 178 meseci Meni nisu jasni ljudi koji daju tolike pare za auto. Koliko god da zaradjuju - glupo je. Slobodan i otvoren internet = elementarno ljudsko pravo Odgovor na temu

žutokljunac Član broj: 153760 Poruke: 374 77.238.205.* +471 Profil Re: Ni Ferrari nije ono sto je nekad bio :) 05.09.2010. u 18:39 - pre 178 meseci Vole ljudi brzu vožnju, šta ćeš. Meni je Alfa Brera lepša od tih Mercedesa i Poršea. Odgovor na temu