BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u

mozdasamjaamozdainisam: Napisao sam i u drugoj temi, ali ajde ponovicu i ovde:

Citac u autobusu <> kartica je iskljucivo offline rezim.

Kod mesecnih kartica se ne mora ici na trafiku, jer su one personalizovane; odnosno, serijski broj 123 pripada Peri Pericu. Dovoljno je na bilo koji nacin se dostavi uplata BusPlus sistemu za odredjeni serijski broj kartice i onda oni u centrali 'produze' mesecnu karticu.

Da li moze da se 'klonira'? Da moze. Necu ovde pisati kako, ali RFID citac + aplikacija za Windows i 7 sekundi posla da upucas milion dinara na karticu.
Kartica ce, nakon nekog vremena koriscenja (nedelju dana, mesec dana... ne znam) biti blokirana. Zasto? Zato jer ce na centralnom serveru izaci:

kartica 123, imala je uplatu od 50 dinara na dan X;
kartica 123, je imala ulaza / izlaza (check in / out) u novcanoj vrednosti od 1200 dinara;
rezultat: kartica 123 se blokira;
prilikom sledeceg 'update'-a izmedju centralnog servera i citaca kartica ce citac dobiti odredjeni broj novih kartica koje su blokirane.
Kada sledecom prilikom udjes u vozilo sa karticom 123 - citac ce je odbiti (iako na njoj ima (laznog) kredita).

I to je to.

Da je ceo sistem _uvek_ online, onda bi se desilo da recimo validacija traje par minuta, zbog velikog broja konekcija;
mobilna mreza slaba / van dometa, ceka se satima (ili danima) da se konekcija uspostavi;
a pazi sad: padne centralni sistem - CEO javni prevoz, parkiran :-) Ajmo, pesaka...

Prema tome - zaboravite da se validacija radi ONLINE.

Evo malo stiva, bez davanja detalja oko _kako_ hackovati kartice:

http://www2.ru.nl/media/pressrelease.pdf

Bata: Prozori mutni i čađavi, sve mokro...Naravno tu je i neko ko širi smrad belog luka po stočnom vagonu prepunom ljudi "vedrih" izraza lica.

Bata: Jutros oko 9:30 uđem u 706-icu kod saobraćajne škole u Zemunu. Kao što znate sneg je tada ozbiljno padao.
Autobus izgleda kao da su ga sinoć izvukli sa dna Dunava, malo ocedili i pustili u saobraćaj ! Šupalj na sve strane, čađ se nalepila na
vlažne površine unutrašnjosti autobusa, harmonika na sredini šuplja pa sneg bukvalno veje unutra i po podu na tom mestu se uhvatio sloj snega od 1 ili 2 centimetra.
Prozori mutni i čađavi, sve mokro...

Bata: 
Naravno tu je i neko ko širi smrad belog luka po stočnom vagonu prepunom ljudi "vedrih" izraza lica.

the_tosic: I sta mene briga sto neko ne placa kartu, ja sam platio i to nije moj problem.

stil: A ta usluga ima svoju cenu :

stil: Zbog čega ne radi grejanje - ni malo u GSP autobusima i Lasti prigradske linije ? Nije problem što su zaleđeni prozori nego što nema grejanja za putnike. Da li su oni koji puštaju vozilo u pogon ikada sedeli dva sata u prostoriji u kojoj je 5°C. Na minus 13 vozilo bez grejanja a koje služi za prevoz putnika nije ispravno vozilo. Toliko.

_{[Ovu poruku je menjao stil dana 04.02.2012. u 14:18 GMT+1]}