| 
 vladd
  Član broj: 37217 Poruke: 12061 *.opera-mini.net.
 
 
  
  | 
 
Ma naravno, proizvodjac uvek ima sitnu zaradu. 
 
Nego se Evropa zabila u administraciju i vlastelinske podele, a nema gusarenja i pljacki, bar ne u zeljenoj meri. 
 
Kako misle da imaju i povecanje proizvodnje i zaradu, ako se guse propisima, drze veliku razliku u platama sa potencijalnim trzistem, a pride, siju automobile po meri zamisljeno bogatih... 
I najgore, za proizvodnju, poprilicno nefleksibilni. 
 
Umesto da otkace ekologiju u trenutnom smislu, da oslobode trziste, bar za "unutrasnju" upotrebu, da umanje takse i gluposti koje su smislili da tove administraciju, neka puste ljude da se bave potrosnjom, neka puste drzave da ubacuju pare u auto industriju, kao i u poljoprivredu, pa ce imati drugaciju situaciju za zaradom. 
 
Ovako, tesko da mogu da ocekuju, da ce brojni korisnici, prosto kupovati automobile jednom godisnje, eto da se poveca promet vozila.. 
 
Ne mogu svi zaposleni, a sve ih je manje, da u kriznim vremenima odrzavaju olako dva ili vise automobila, ili da auto industrija cilja, da ce jednim vozilom po porodici, izvuci dovoljno novca za odrzavanje i potrosnu robu, da bi opstala kao profitna... 
 
Sami su uplivali u ove vode. Potpuno su zanemarili korisnika, automobili se koncipiraju po administrativnim normama, a od korisnika se trazi i pritiska, da sve to zaliju novcem..to funkcionise donekle...a posle dolazi do zastoja, koji kosta...
 
 |