| vladd
 Član broj: 37217
 Poruke: 12061
 *.opera-mini.net.
 
 
 
 
 | 
Ma naravno, proizvodjac uvek ima sitnu zaradu.
 Nego se Evropa zabila u administraciju i vlastelinske podele, a nema gusarenja i pljacki, bar ne u zeljenoj meri.
 
 Kako misle da imaju i povecanje proizvodnje i zaradu, ako se guse propisima, drze veliku razliku u platama sa potencijalnim trzistem, a pride, siju automobile po meri zamisljeno bogatih...
 I najgore, za proizvodnju, poprilicno nefleksibilni.
 
 Umesto da otkace ekologiju u trenutnom smislu, da oslobode trziste, bar za "unutrasnju" upotrebu, da umanje takse i gluposti koje su smislili da tove administraciju, neka puste ljude da se bave potrosnjom, neka puste drzave da ubacuju pare u auto industriju, kao i u poljoprivredu, pa ce imati drugaciju situaciju za zaradom.
 
 Ovako, tesko da mogu da ocekuju, da ce brojni korisnici, prosto kupovati automobile jednom godisnje, eto da se poveca promet vozila..
 
 Ne mogu svi zaposleni, a sve ih je manje, da u kriznim vremenima odrzavaju olako dva ili vise automobila, ili da auto industrija cilja, da ce jednim vozilom po porodici, izvuci dovoljno novca za odrzavanje i potrosnu robu, da bi opstala kao profitna...
 
 Sami su uplivali u ove vode. Potpuno su zanemarili korisnika, automobili se koncipiraju po administrativnim normama, a od korisnika se trazi i pritiska, da sve to zaliju novcem..to funkcionise donekle...a posle dolazi do zastoja, koji kosta...
 |