Veselinovicu, ti si "svabov"?
Koliko se secam, a dobro se secam, golfovi su radjeni u Vogosci, u sred Sarajeva, i to sa srafovima TVIK (Knin)..
Malo sta je na
tom golfu trajalo 10 god...a kostao je 18-19000DM, a jugic 9-12000DM
Golfa "svabu" je mogao da doveze samo neki gastarbajter, i to pod
ostrim carinskim uslovima(boravka i rada u inostranstvu od bar 2,5 godine..), i da ga ne "otudjuje" 3-5 godina...
I taj je imao srafove klase 8.8, koji su se mogli odvrtati i zavrtati nebrojeno puta, a da ne oblaznu...
Nije bas bilo lako i jednostavno "skoknuti" preko grane i dovesti auto...
A kada se zaratilo..razne "trgovacke jedinice" su operusale TAS, za jedno 20000 sastavljenih i jos bar dva puta toliko golfova u delovima...
Pa je nastala pomama za ekstremno jeftinim a dobrim, i prakticno NOVIM automobilima..naravno na crnom i haoticnom trzistu...
Sto i jeste jedan od razloga "narodne"-volks popularnosti...