|
silbasan
Goran Peric
Silbas
Član broj: 329922
Poruke: 153
*.108.33.241.hallsys.net.
|
Sto se tice karburatora, to je ok uradjeno, vidi se novi dihtung i sve je lepo namesteno. Verujem da su cekali da se ohladi, jer znam da sam izludeo sto nece odmah da ga radi, nego sam morao cekati. A sad vidim zasto je to tako bilo.
Sutra cu prvo proveriti pumpu, sad sam izlazio da proverim opet kablove, nigde nista ne baca i ne varnici, znaci, hajde da kazemo da je struja otpisana, ujutru proveravam pumpu, pa cu da vidim da otklonim sumnju i na gorivo. Onda cu opet pazljivo (nekim improvizovanim stetoskopom) proveriti sva vakuum creva, da nema nekih ostecenja ili vazduha. Sad kad sam ga palio, sve je bilo lepo, aktivirao se saug i radio je lepo, na vecem broju obrtaja, aj rekoh da ga ostavim malo... Nije sam obarao obrtaje, nego sam morao pipnuti papucicu gasa, i naravno, cim sam je dodirnuo, on obori obrtaje i auto opet onako traljavo radi i onda se ugasi.
Da se razumemo, da ne mislite da ja hocu sam nesto da resim. Ja samo hocu koliko toliko da ga osposobim, da bih mogao da odem do majstora. Uzasavam se slepanja, jer to nikada nisam i ne bih voleo da radim, pa zato zelim da mi na bilo koji nacin ukazete sta bih mogao da proverim, samo da ga malo 'prevarim' da moze da izdrzi 40km do majstora. Naravno, hvala Vam svima koji ste mi posvetili paznju i svoje vreme, znajte da ja to umem da cenim!
|
Registrovani: 4 ( sabosim, B3R1, DSL, Nebojsa Milanovic )
Re: Toyota Corolla 1.3 XL - nova tema
