Au, al ste se raspisali :)
Mislim da je Zarko skoro potpuno upravu kada kaze da bi dobar naziv bio i "sta mislite o prethodnim vlasnicima AR159", novih 159 naravno nema, a ove sto imaju... ne znam, uvek sam skeptican oko polovnjaka, opet ne znas sta mu je neko radio, i idem logikom da na cenu koju platim u startu imam jos u rezervi 30-40% te cene da bi auto bio u "veoma dobrom stanju", da ga tako nazovem. Znaci, ako se odlucim za model od 7-8k evra, odmah planiram da u dzepu imam jos minimum 3-4k koje sam spreman da dam i racunam ih u startnu cenu kupovine automobila. Mnogi ce reci "pa za te pare moze nov auto da se uzme", jeste, ali sve ovo sto reklamiraju "od 9.999e" je neka najosnovnija oprema i dok se probere oprema sa klimom, ozvucenjem i jos nekim najnormalnijim stvarima danas, dizel motorom (benzinca ne planiram vise da imam, dosta mi je "sirove snage"), cena ode lagano na 15k+, a tu pricamo o nekim automobilima poput Corse, Pola, Clia, nikako vecim, pa cak i 500L mislim da sa normalnom opremom i dizel motorom izadje preko 15k. A izgled svih njih, klasa, prostranost i sve ostalo ne moze ni da se dovodi u diskusiju sa 159.
Informisan sam nesto malo o njoj, ne zuri mi se nikako sa uzimanjem polovnjaka, mada gledam cesto ponudu i ima zanimljivih modela. E sad, zabunu mi prave mnogi kada kazu da je mnogo bolja opcija uzeti nekog B5/5.5 Passata, golfa 5, i slicno za te pare, kazu da je i odrzavanje mnogo jeftinije, a nemam bas kako sve to lako da proverim, sve se svodi na rekla-kazala. Ukoliko neko moze, da li bi mogao da mi da neka poredjenja menjanja tih standardnih delova kod tih vozila, recimo Golf 5 i AR159. Kakav je odnos cena remonta/nove turbine, kvacila, kocnica, redovnih servisa... znam da dosta vas ovde ima puno znanja o tim vozilima, pa bih voleo da me posavetujete o tom cenovnom rangu oko 8k evra i automobilima 2007-2010 god, kada poredimo te neke vidjenije na nasim putevima, kakve su cene delova?
Kazem opet, u startu sam spreman da odvojim nekih 8k za automobil, jos 3-4k da se sredi sve sto treba/mora na njemu, ali samim tim i da dobijem neku sigurnost da nece za narednih par meseci ili godinu-dve morati da se odvoji jos 2-3k za razne senzore i neke stvari (znam, uvek moze nepredvidjeno, ali bar da bude neka normalna cena...)
Sto se motora tice, 2.4jtdm mi ne dolazi u obzir mada diskusija naravno moze da se vodi o njemu, jednostavno je preskupa i registracija, potrosnja mu nije jaca strana (pisali ste 10% ali ono sto sam ja procitao i cuo bas i ne pobija to), jednostavno ne mogu da zamislim da bilo koji automobil u Beogradu (odnos kilometraze mi je 1:4 za gradsku po Beogradu) od 2400ccm i skoro tonu i po ima potrosnju ispod 11-12l. Najzanimljiviji mi je 1.9 sa 150ks, potrebe za preko 150ks nemam, bitno mi je da na auto putu mogu uz optimalnu potrosnju da vozim ~150 i po gradu da nemam neku preveliku potrosnju, jednostavno mi je to bitnije od toga da imam auto sa 200ks sa kojima ne znam ni sta bih radio.
THE ONLY EASY DAY WAS YESTERDAY
Re: Alfa Romeo 159 - generalno misljenje i diskusija
Registrovani: 9 ( samuki, Turmen, vjova, IMKER, MMaarrCCoo, ronovar, Sliterinka995, Nebojsa Milanovic, Sima19 )
Re: Alfa Romeo 159 - generalno misljenje i diskusija