Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?

elitemadzone.org :: MadZone :: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?

Strane: < .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 64310 | Odgovora: 335 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

Darko Nedeljković

Darko Nedeljković
Član broj: 191820
Poruke: 1738
*.thenetworkfactory.nl.



+2282 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?19.11.2018. u 18:55 - pre 65 meseci
Citat:
Branimir Maksimovic:
A jesi me ;)
edit:
inace za neupucene, Darko je rekao da tamo gde se sada krece ima metro pa sam se nasalio posto mu je ip odatle ;p

Aha, pa to sa ip nije bas pouzdano, imam ja tih kartica iz nekoliko drzava EU, a sve one imaju besplatan roming, tako da sad bez da nesto budzim mogu imati razne ip-eve. U hrvatskoj nisam bio sigurno, 5 godina, a oni telefonsku karticu salju postom gde hoces, moze i u srbiju. Trenutno sam na adsl-u, pa ako volis mozes spijunirati gde sam, trebalo bi da ces dobiti pravi rezultat.

Inace, sto se teme tice, zagreb ima negde oko 800.000 stanovnika sto je neka granica gde gradski prevoz moze da funkcionise bez metroa. Beograd ima vise nego dvaput toliko i ako nema metro onda jednostavno mora da ima uber, linijske taksiste i sva moguca druga dovijanja, inache ce imati ogromne probleme sa guzvom u saobracaju i na parkinzima.

Pametni beogradski politicari stezu beogradu omcu oko vrata izmedju ostalog i gusenjem aviosaobracaja preko nisa. Sad kolega iz prokuplja putuje kuci preko beograda umesto preko nisa. Ali, hebiga, tako to ide, gde god jednom nabacujes posao a drugom zabranjujes, problem se vraca kao bumerang.

 
Odgovor na temu

bananaphone
Amsterdam

Član broj: 326748
Poruke: 463



+1328 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?19.11.2018. u 18:57 - pre 65 meseci
Citat:
Bradzorf012:
4. Prevoz se ne obavlja putničkim vozilom(taksi prevoz) već kombijima ili mini busevima jer piše da ima osam ili više mesta za putnike(linijski prevoz)


The new licence limits the firm to operating vehicles that can carry eight or fewer people.
... but frees it to run future routes that can change dynamically as demand shifts, rather than being legally mandated to stick to specific timetables and stopping patterns ...

Mrsomudis bez veze kao i obicno. Dao sam ti validan primer i sad ces da smoris ceo forum zbog toga, dok svi odustanu i od teme i bilo koje diskusije...
 
Odgovor na temu

Darko Nedeljković

Darko Nedeljković
Član broj: 191820
Poruke: 1738
*.thenetworkfactory.nl.



+2282 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?19.11.2018. u 19:10 - pre 65 meseci
Citat:
a sad su na redu deset godina citanja kako je To u NL

Pa narano, u NL su Gojko, Ivan, bananaphone, ja... takoreci najvazniji i najaktivniji clanovi foruma
Prirodno je onda da na forumu diskutujemo o svojim drzavama, a ne o nekom tamo inostranstvu - nemackoj
Osim toga, u Nemackoj koliko ja znam nema dvomilionskih gradova bez metroa, tako da jedino pravo poredjenje mozemo praviti sa Indonezijom, Pakistanom i africkim drzavama. U tim drzavama linijski taksi uglavnom postoji i obavlja dobar deo javnog prevoza.
 
Odgovor na temu

Bradzorf012
Mile i ortaci LLC

Član broj: 334105
Poruke: 466



+1020 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?19.11.2018. u 19:10 - pre 65 meseci
banana

Da, moja greška, ali to ne menja ništa. Ako je do osam, znači da može da preveze i osam putnika. Da li je putničko vozilo? Ovo je negde na granici putničkog vozila i minibusa, kombija. Svakako bi trebalo da imamo uvid u njihova zakonska rešenja.

Da ponovim, po svim parametrima, ovo je linijski prevoz. Pošto su ograničili broj putnika i koriste aplikaciju za rezervaciju mesta to je svakako veći komfor od autobusa u kojem hiljadu ljudi stoje jedni drugima na glavi, ali to nije taksi.

Još jednom, primer koji si TI naveo je po svim parametrima linijski prevoz.
 
Odgovor na temu

Darko Nedeljković

Darko Nedeljković
Član broj: 191820
Poruke: 1738
*.thenetworkfactory.nl.



+2282 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?19.11.2018. u 19:21 - pre 65 meseci
Citat:
Bradzorf012:

GENIJALNO! Samo tako nastavi, ovo je pola sata kvalitetnog humorističkog programa.

Hocu burazeru, ako sam konacno uspeo da te uveselim moje zadovoljstvo je dvostruko, mesecima te gledam nadrndanog pre podne na samog sebe, a posle podne na nas ostale, pa vec bilo pomalo pocelo da mi te bude zao. Ako nastavim ovim tempom, uskoro bi od tebe mogao postati normalan, veseo momak.
 
Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Ivan Dimkovic
Administrator
Član broj: 13
Poruke: 16683
*.speed.planet.nl.



+7169 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?19.11.2018. u 19:27 - pre 65 meseci
Citat:
Darko Nedeljković
Osim toga, u Nemackoj koliko ja znam nema dvomilionskih gradova bez metroa,


Pa to i nije tako tesko, posto u Nemackoj postoji samo jedan grad sa 2+ miliona stanovnika: Berlin :-)
DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey
 
Odgovor na temu

bananaphone
Amsterdam

Član broj: 326748
Poruke: 463



+1328 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?19.11.2018. u 19:43 - pre 65 meseci
Citat:
Bradzorf012: banana

Da, moja greška, ali to ne menja ništa. Ako je do osam, znači da može da preveze i osam putnika. Da li je putničko vozilo? Ovo je negde na granici putničkog vozila i minibusa, kombija. Svakako bi trebalo da imamo uvid u njihova zakonska rešenja.


Sustina je da se nista ne menja niti moze da se promeni u tvojoj glavi.
VW Transporter kombi - maks 8 putnika ti je maksimalna velicina vozila koja moze da se koristi, a to je kombi koji se masovno koristi kao taksi u NL.

Pa covece, procitas naslov u kom pise "Citymapper launches bus-taxi hybrid Smart Ride in London" - mislim sta imas da tumacis, nema sta da se "razume"...

Citat:
Ivan Dimkovic:
Citat:
Darko Nedeljković
Osim toga, u Nemackoj koliko ja znam nema dvomilionskih gradova bez metroa,


Pa to i nije tako tesko, posto u Nemackoj postoji samo jedan grad sa 2+ miliona stanovnika: Berlin :-)


Mahmmm - mozda zato sto drugacije definisu "grad" - grad Hamburg ima 1.8M - ali metro area 5M, Minhen ima 1.45M a metro area 6M... Beograd ima 1.2M a metro area 1.7M. Hebeni Amsterdam ima 0.85M stanovnika a metro area 2.4M...
 
Odgovor na temu

Bradzorf012
Mile i ortaci LLC

Član broj: 334105
Poruke: 466



+1020 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?19.11.2018. u 19:51 - pre 65 meseci
Darko

Ne znam na osnovu čega si zaključio da sam nadrndan, gledaš u kristalnu kuglu? Naprotiv, meni je ovde uglavnom zabavno. Neću sada pisati o tebi, ne želim tu vrstu diskusije. Jedino bih da ti napomenem, ako nisi primetio. Ovde na forumu ti skakućeš oko mene i ti mene vučeš za rukav da ti odgovorim na postove, ne ja tebe.

Citat:

Ne mora cak ni da se predje granica, u najmanje 50 opstina u srbiji funkcionise linijski taksi i ljudi ga vrlo rado koriste na uzasavanje raznih inspektora i ostalih partijskih sluzbenika koji rezonuju da zakon ne treba da bude u interesu gradjana, nego da mu je svrha da gradjanima ogranicava kojekakve slobode.


Kao što nisi primetio(nacrtao sam tebi i banani u jednom od prethodnih postova) ne postoji nikakav "linijski taksi", kao što ne postoji ni drveno gvožđe. Pojava o kojoj govoriš je prisutna u Srbiji, ali se tu radi o linijskom prevozu koji obavljaju taksi prevoznici za šta nemaju dozvolu, a ponekad i divljaci koji nemaju nikakvu dozvolu. Što se tiče inspektora, da dobro obavljaju posao, takvih ne bi ni bilo na ulicama. To pod jedan. Pod dva. Inspektori ne donose zakone, oni kontrolišu njihovo sprovođenje. GENIJE! Zakone donosi narodna skupština. GENIJE! GENIJE, da li praviš razliku između zakonodovne, izvršne i sudske vlasti? Da li praviš razliku između poslanika koji donosi zakon i inspektora koji kontroliše sprovođenje zakona? GENIJE!

Citat:

Sad ce da se javi dezurni vujaklija i objasni da je to jezicka nedoumica da to nije linijski taksi nego, sta ja znam, taksi koji se krece odredjenom linijom :D


To što ti nisi pismen, pa ne umeš da pročitaš zakon, to nije moj, to je tvoj problem. Hoćeš da ti ponovim. Ako nisi pismen i ne umeš da pročitaš zakon, onda je to tvoj problem, moraćeš nekako da ga rešiš sam.

Citat:

Ti ljudi koji voze su registrovani za taxi prevoz, placaju pausalni porez kao i svi drugi taksisti, a voze odredjenom linijom i gde god vide nekog da stoji pored puta stanu i pitaju da li zeli mesto u tom i tom pravcu po toj i toj ceni. Po ceo dan drze upaljene taksimetre koji nakucaju ko zna koliko miliona dinara, naplacuju naravno "sa popustom", ali birokratija je birokratija, taksimetar mora da bude ukljucen ukoliko ima putnika u vozilu, tako kaze zakon...


GENIJALNO! Šta drugo reći? GENIJALNO!

Citat:

Pametni beogradski politicari stezu beogradu omcu oko vrata izmedju ostalog i gusenjem aviosaobracaja preko nisa. Sad kolega iz prokuplja putuje kuci preko beograda umesto preko nisa. Ali, hebiga, tako to ide, gde god jednom nabacujes posao a drugom zabranjujes, problem se vraca kao bumerang.


GENIJE, čitaj pažljivo i polako. Politička odluka o promeni vlasnika je jedno, a poslovanje van zakona nešto sasvim drugo. GENIJE, jesi li shvatio?
 
Odgovor na temu

Darko Nedeljković

Darko Nedeljković
Član broj: 191820
Poruke: 1738
*.thenetworkfactory.nl.



+2282 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?19.11.2018. u 19:54 - pre 65 meseci
Citat:
Ivan Dimkovic:

Pa to i nije tako tesko, posto u Nemackoj postoji samo jedan grad sa 2+ miliona stanovnika: Berlin :-)

Frankfurt i Minhen kad se zaokruzuje na milione imaju po 2. Ali naravno nisu bez metroa, tako da nemamo sa cim da poredimo Beograd.
Koliko znam u Evropi nema drugog grada od priblizno 2 miliona stanovnika a da nema metro, osim Beograda. Znaci, mozemo iskljucivo da razmatramo primere iz Azije i Afrike i diskutujemo ima li tamo linijskih taksija i da li je taksi prevoz liberalizovan, kao i da razmatramo sve druge vidove alternativnih resenja problema koji se uspesno primenjuju.
 
Odgovor na temu

Darko Nedeljković

Darko Nedeljković
Član broj: 191820
Poruke: 1738
*.thenetworkfactory.nl.



+2282 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?19.11.2018. u 20:10 - pre 65 meseci
"Ne znam na osnovu čega si zaključio da sam nadrndan, gledaš u kristalnu kuglu?"

pa za pocetak na osnovu profilne slike na kojoj izraz lica govori nesto izmedju "zaskocio me crnac sa ogromnom alatkom od pozadi" i "uhvatio me neki proliv, a nigde toaleta na vidiku". Stavovi se nadovezuju potvrdom onoga sto govori izraz lica. Ali, zasto si me ovo pitao, izazvao si me da ovde javno kazem nesto sto sam zauvek hteo da ostavim za sebe. Htedoh i da to obrisem ali sam vec kliknuo na "Posalji odgovor" i ode, hebiga. Eto, izvini, dugujem ti sad jos jedno pivo ako se time mogu iskupiti za svoje nekorektno ponasanje.
 
Odgovor na temu

Steve Lonmo

Član broj: 331472
Poruke: 58
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+518 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?20.11.2018. u 20:11 - pre 65 meseci
2bananaphone

Mi pod pojmom taxi podrazumevamo putničko vozilo, ali taxi može biti i kombi, teretno vozilo, mali avion, brodić, čamac, biciklo sa prikolicom, rikša koja se vuče pešaka...

Ono što izdvaja taxi prevoz od ostalih vidova javnog prevoza, što ga čini posebnom vrstom, što ga definiše kao taxi... je to što u taxiju početnu i odredišnu tačku i trasu između njih određuje putnik, a ne prevoznik. U svim ostalim vidovima je obrnuto.

Zato je "linijski taxi" isto što i "drveno gvožđe", kako Bradzorf pokušava da vam objasni. Ako je linijski, onda po definiciji ne može biti taxi.

Taj termin se ovde u Beogradu, tj. u Srbiji (za Holandiju i Britaniju ne znam) odomaćio kada su u proteklih par decenija, u par navrata postojeći taksisti vršili linijski prevoz putnika.
Ceo taj eksperiment je i ukinut zato što su to radili taksisti - što je bilo previše problema, sukoba, zloupotreba, tuča... Jednostavno, linijski prevoz ne može da funkcioniše "po tržišnim principima". Kako će npr. 10 taksista iz 10 različitih udruženja, pogotovo u Srbiji, da se dogovori ko i kada treba da krene sa početne stanice, kada su oni po definiciji jedan drugom "konkurencija"? A svi bi da krenu što kasnije nakon prethodnog busa i tik uoči polaska narednog, je li? Svaki od njih će da se ponaša "tržišno" - liniju će da vozi u jutarnjem i popodnevnom špicu, a van toga će da cepa taxi? Itd.

Linijski prevoz je sasvim drugačiji od taxija. On mora da se planira, mora da ima red vožnje, obavezu vozača da rade u planiranim terminima... i još mnogo toga detaljno regulisanog.
 
Odgovor na temu

bananaphone
Amsterdam

Član broj: 326748
Poruke: 463



+1328 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?20.11.2018. u 20:30 - pre 65 meseci
Steve - mrzi me da se mlatim vise sa vama oko ove gluposti... Ne znam kako da ti kazem, kao kad bi ja sad rekao - hrana moze da se jede sa dva stapica.

Onda ti kazes - vidi to je nemoguce, Srbin viljuskom boc, bla bla. Kasikom se jede supa, a na viljusku mozes da nabodes kupus ili slaninu (kao da ja nikad nisam video kasiku ili viljusku ;) ). Dakle ne postoji nacin da se hrana jede sa dva stapica.

Ja ti posaljem fotku kineza koji veselo krka sa dva stapica. Onda ti kazes - ma to je glupost, nadjes jednu dalabu na Internetu koja tako jede i sad hoces nas da nabedis da je to moguce. Onda ti kazem - vidi 1.4 milijarde Kineza tako jedu - ti onda izvedes dokaz, kako oni ustvari ne jedu nego piju - oni ustvari piju uz pomoc stapica!!! To nisu stapici - to su ustvari slamke za sok!!!

Pa jesi li ti normalan covece - mislis li ti da ja zivim na Marsu. Znam sta je taksi, znam sta je linijski prevoz putnika, znam i sta je linijski taksi, jasno mi je i jasno mi je da postoji i koristi se van Srbije :D :D :D.


Ovaj Brazdorf posaljem mu link sa linijskim taksijem u Londonu - kaze covek - tacka 1 - uklapa se u tvoju pricu, tacka 2 - takodjer u pravu si, tacka 3 - i to je tacno,
ALI ALI ALI decko, vidi ovde - tacka 4 - kaze vozilo sa 8 ili vise putnika - dakle to je autobus - cist dokaz da nemas pojma. Ja ga ispravim - nije 8 ili vise putnika, nego 8 ili MANJE - dakle putnicko vozilo - on na to kaze - vidi to vise nije relevantno, svejedno sam JA u pravu a ti nisi i ko te hebe :D :D :D - a naslov vesti sadrzi "bus-taxi hybrid". Pa ako je bus-taxi hybrid - onda mora da ima bar neki element taksija zar ne???

Jel ima to veze sa zivotom??? Pa ovo je trivijalna stvar, ne znam kako pricati o necem ozbiljnog ako se oko ovog toliko natezemo?
 
Odgovor na temu

Darko Nedeljković

Darko Nedeljković
Član broj: 191820
Poruke: 1738
*.thenetworkfactory.nl.



+2282 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?21.11.2018. u 00:40 - pre 65 meseci
Citat:
Steve Lonmo:
Taj termin se ovde u Beogradu, tj. u Srbiji (za Holandiju i Britaniju ne znam) odomaćio kada su u proteklih par decenija, u par navrata postojeći taksisti vršili linijski prevoz putnika.
Ceo taj eksperiment je i ukinut.. .

Da budemo precizni - ukinut je u beogradu, a u ostalim gradovima i opstinama nije ukinut. Ja potpuno razumem Bradzorfa, on je formalista, ako nije izaslo u sluzbenom glasniku da postoje linijski taksisti, onda oni ne postoje bez obzira sto napolju sve vrvi od njih. Nasuprot tome, neki drugi ovde ne pridaju znacaj pisanoj reci, jer i na tarabi pise svasta nesto, nego se drze sustine, tj. onoga sto se moze videti, opipati i voziti se u tome. I tako, dzaba sto se neko jutros vozio linijskim taksijem u naprimer novom sadu, Bradzorf ce da otvori sluzbeni glasnik i dokaze mu da ne postoji takvo vozilo, ni takva voznja, ni novi sad, ni bilo koje naseljeno mesto u krugu od 100km od novog sada koji ne postoji, ni ti sam ne postojis...
 
Odgovor na temu

Steve Lonmo

Član broj: 331472
Poruke: 58
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+518 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?21.11.2018. u 08:46 - pre 65 meseci
2bananaphone

To što ti Bradzorfu navodiš primere iz Holandije i šalješ linkove iz Londona - to nema nikakve veze. To samo dokazuje da ti već danima ne možeš da shvatiš šta je taxi. To što u nekim busevima ili kombijima u Holandiji ili Londonu može da se rezerviše sedište i što ti busevi ili kombiji imaju ovoliko ili onoliko tih sedišta - samo to te buseve ili kombije ne čini taxijem.

I ja u Beogradu mogu npr. sad da okrenem BAS telefonom i rezervišem za sutra jedno sedište u prevozu do Novog Sada (nije gradski, već međugradski prevoz, ali to ništa ne menja suštinu), i ako me sutra prevezu do Novog Sada na tom sedištu - to neće biti taxi prevoz, već i dalje linijski.

Ako bih ja kao putnik mogao da taj bus naručim na adresu u BGD-u sa koje ja želim da me sutra pokupi (a ne da ja idem dole na štajgu), i ako bih ja mogao da odredim vreme kada će da me pokupi (a ne da ga on određuje svojim redom vožnje), i ako bih mogao da mu kažem da u Novi Sad idemo preko Paraćina (jer tamo hoću da ručam sa prijateljem i uzmem neke stvari od njega) i ako bi me on na kraju odvezao na adresu u Novom Sadu na koju ja želim (a ne na novosadsku štajgu) - tada bi to bio taxi prevoz.

I potpuno je nebitno da li je taj taxi Fićo, kombi ili bus i da li ima 5, 9 ili 59 sedišta - taj taxi može da bude i helikopter, rikša ili čamac. Ako zakoni i propisi ne dozvoljavaju neke od prevoznih sredstava, ili ako u nekima propisuju broj sedišta - to i dalje ne znači da prevozna sredstva van tih zakonskih okvira nisu taxi vozila. Zakon ne dozvoljava ni upotrebu droge ili pljačku, ali droga i dalje ostaje droga i pljačka pljačka.

Bradzorfova reakcija je sasvim ljudska i prirodna. Danima bezuspešno pokušava tebi i još nekim pojedincima da crtajući objasni nešto što bi i malo promućurniji predškolac ukapirao za dva minuta.
 
Odgovor na temu

bananaphone
Amsterdam

Član broj: 326748
Poruke: 463



+1328 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?21.11.2018. u 09:10 - pre 65 meseci
@Steve - dakle osnova problema nase rasprave je to sto ja ne shvatam sta je taksi :D :D :D? To je tako komplikovan koncept da moras da mi objasnjavas na tri strane sta je ustvari taksi?

Kad ti posaljem link sa vescu - taksi-bus hibrid - ustvari ni ovi sto su napisali vest ne znaju sta je taksi :D

Ustvari stvar je u tome sto niko u svetu jos nije shvatio sta je to taksi i misija tebe i Brazdorfa je da objasnite svima sta je to taksi.

Jel moguce malo samo-refleksije? Ono kao - da se zapitas, da li bi mozda taj promocurniji predskolac mozda razumeo ovo sto ja pisem a ti nikako ne mozes da prihvatis :D :D :D? Da li postoji kocnica koja bi ti omogucila da malo savijes svoj mozak oko onog sto ti govorim i pokusas malo da se pomeris u svojim pogledima?

Mislim osecam se zaista kao da sam ti rekao pica-pljeskavica - i sad na 10 strana raspravljamo da li je pica-pljeskavica moguca ili nije :D
 
Odgovor na temu

Bradzorf012
Mile i ortaci LLC

Član broj: 334105
Poruke: 466



+1020 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?21.11.2018. u 13:07 - pre 65 meseci
Za razliku od nekih koji sve znaju(tzv. sveznalice), meni nije bilo teško da malo čitam zakon, onako rekreativno. Rekao bih da su ovi članovi zakona napisani tako da ih mogu razumeti svi. Ko je pismen, ne mora da čeka da mu neko pročita, može i sam.


Član 90

Putničkim vozilom kojim se obavlja taksi prevoz zabranjeno je obavljanje linijskog prevoza.

Taksi prevoznik ne može koristiti autobuska stajališta koja su određena za međumesni prevoz.

Član 91

Taksi prevoznik može da obavlja taksi prevoz samo na teritoriji jedinice lokalne samouprave koja mu je izdala odobrenje.

Izuzetno, taksi prevoznik može da obavi taksi prevoz preko teritorije, odnosno prevoz koji se završava na teritoriji jedinice lokalne samouprave za koju nema odobrenje, ako je taksi prevoz započet na teritoriji jedinice lokalne samouprave koja mu je izdala odobrenje.

Taksi prevoznik koji obavi prevoz u smislu stava 2. ovog člana dužan je da odmah po izlasku putnika iz vozila ukloni krovnu oznaku.

U slučaju kada je potrebno da istog putnika vrati, taksimetar mora biti uključen sve vreme čekanja.


Stevo, kao što vidiš, usluga koju želiš i koju si opisao je moguća iako je vrlo skupa. Trebalo bi samo da povedeš računa o tome da taksimetar otkucava i dok ručaš sa prijateljem.
 
Odgovor na temu

Darko Nedeljković

Darko Nedeljković
Član broj: 191820
Poruke: 1738
*.thenetworkfactory.nl.



+2282 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?21.11.2018. u 13:57 - pre 65 meseci
Citat:
Steve Lonmo:
Bradzorfova reakcija je sasvim ljudska i prirodna. Danima bezuspešno pokušava tebi i još nekim pojedincima da crtajući objasni nešto što bi i malo promućurniji predškolac ukapirao za dva minuta.

Nista, onda ti i bradzorf ostaje da se sutra provozate putnivkim vozilom koje ima na krovu oznaku taxi a vozi linijom Beograd-Novi Sad. Ili mozete onim koji vozi linijom Beograd-Zrenjanin, ili Beograd-Ruma, ili bilo kojom drugom linijom pa da nam odgovorite da li je vozilo kojim ste se vozili zaista postojalo, ili je to bila samo igrica sa jako dobrom grafikom. A ako se dogovorite da nije igrica nego je to vozilo stvarno postojalo, onda obavestite i nas koju terminologiju da koristimo za tu vrstu prevoza, koju mi gresnici neopravdano i nicim izazvano nazivamo linijskim taksijem.
 
Odgovor na temu

bananaphone
Amsterdam

Član broj: 326748
Poruke: 463



+1328 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?21.11.2018. u 14:29 - pre 65 meseci
Cekaj cekaj. Krenulo je od ove porukice:

http://www.elitemadzone.org/t459283-3#3864998

Citat:
Bradzorf012:
...
Nego, pošto kažeš da si sada u inostranstvu, reci nam ima li tamo "linijskog taksija"?



@Bradzorf012 - gde smo stali sa ovim? Sta kaze clan 90/91 o tome da li postoji linijski taksi u Londonu?
 
Odgovor na temu

ademare

Član broj: 151475
Poruke: 8064



+1747 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?21.11.2018. u 15:45 - pre 65 meseci
Verovatno racuna da je nas zakon o Saobracaju , manje vise prepisan od zakona EU , koji je manje vise jednak u svim Eu drzavama , sto i nije daleko od istine , ne samo o Saobracaju vec i ostali .
 
Odgovor na temu

Bradzorf012
Mile i ortaci LLC

Član broj: 334105
Poruke: 466



+1020 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?21.11.2018. u 18:42 - pre 65 meseci
Ne, uopšte nisam mislio na to. Mislio sa na to da ni jedna zemlja na svetu, pa makar bila neka siromašna i neuređena(a zemlje eu to definitivno nisu) neće svesno donositi zakone kojima se jasno i nedvosmisleno favorizuju jedni učesnici na tržištu za račun drugih, kao ni to da uvodi nered na tržište. Zato sam i napomenuo da uber još uvek nije svoje poslovanje doveo u okvire zakona u mnogim zemljama i zato sam tražio da se navedu zakonska rešenja.
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: MadZone :: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?

Strane: < .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 64310 | Odgovora: 335 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.