Za početak, ne mogu da odolim. Janjiću, nije Alpha, nego Alfa(Anonima Lombardia Fabbrica Automobili). Onaj ko je kao golobradi klinac jurio na kiosk da kupi neki autočasopis iako je još daleko i od vozačke dozvole, da ne pričamo o kolima, ovo bi trebalo da zna.
E sad, nisam nešto raspoložen za razgovor o ukusima, o tome se kako kažu ne razgovara. Zato mi se ne dopada poređenje limuzine(pasat) i suv-a(qq). Poredite limuzinu i limuzinu ili suv i suv, mislim to je ono što bi imalo smisla. Ok, znam da ima uporednih testova tipa supersportski i gradski auto, ali onda nema smisla porediti egzaktne podatke.
Dalje. "Njemačko auto". Znate kako, posle dizelgejta, ali i nekih drugih stvari, mogu reći da nemcima, kako brendovima ili novinarima, tako ni tzv. "nezavisnim" kućama ne verujem ništa. Da ponovim: NIŠTA. Zato, kada cozmo_im kaže:
Citat:
Vidi, moj auto na ADAC testu ima 68db na 130kmh! A Qashqai je na 130 kmh dosta tisi u kabini, iako ima 0,4db vise. Sta ti govori?
Meni samo jednu stvar - ADAC ne meri dobro, ili mere na razlicitim podlogama! To je po meni prevara.
Direktno sam uporedio moj auto i Qashqai. Bas je razlika.
Treba uzeti sve modele i provozati ih istom deonicom istom brzinom i meriti.
Dakle, moj subjektivni osecaj je takav kakav sam ti napisao i ne mozes me razuveriti.
Inace Qashqai je jako udoban auto za daleke puteve. Ne osecas nista. Na 150 je tolika tisina u kabini (nema cak ni sum retrovizora iako su duplo veci nego na Passatu), i utisak je kao da stojis ili lagano plovis u odlicnom komforu.
Po meni je to vise C segment sa malo visim klirensom. Udobniji je od Passata, Avensisa...
Auto koji se meni najvise svidja i koji jede sve pomenute za dorucak je Peugeot 508. Za sada najbolji auto koji sam vozio u skorasnje vreme. Perfekcija.
nemam apsolutno ni jedan jedini razlog da mu ne verujem. Dakle:
Citat:
Vidi, moj auto na ADAC testu ima 68db na 130kmh! A Qashqai je na 130 kmh dosta tisi u kabini, iako ima 0,4db vise. Sta ti govori?
Meni govori da lažu.
Citat:
Meni samo jednu stvar - ADAC ne meri dobro, ili mere na razlicitim podlogama! To je po meni prevara.
Može i tako.
Java
Citat:
Čekaj, ako ima 0,4 dB više, onda je bučniji, zar ne?
Da, ako je onaj koji meri objektivan. Kao što rekoh, ne verujem im, pa da golom guzicom sednu na vrelu ringlu.
Citat:
Aha, tu smo. Ovo nije disukusija, ovo su subjektivni osećaji. Ja mogu subjektivno da osećam da je Qashqai MNOGO BUČNIJI od Juga na 140 km/h i ne možeš me razuveriti. Ha, ha, ha! Al' sam ti ga spustio! (Ironija i sarkazam, naravno. Nemoj da se ljutiš.)
Šta je sledeće?
Subjektivni osećaj potrošnje goriva, subjektivni osećaj snage motora, subjektivni osećaj obrtnog momenta, subjektivni osećaj max brzine i naravno, na kraju subjektivni osećaj cene. Subjektivno osećam da je mnogo jeftin i ne možeš me razuveriti!
Mislim da bi u ovakvim diskusijama, kad su u pitanju egzaktne fizičke veličine, merljive, trebalo da diskusiju vežemo ili za fabričke podatke, ili za podatke renomiranih, nezavsinih institucija, kakav je ADAC na primer.
Jeste, sve je tako kada bi ta merenja vršila neka nezavisna kuća. Ovako, ništa. Da nije bilo dizelgejta, danas bi nam vagen u reklamama prodavao TDI(sa crvenim I) koji ne da ne zagađuje vazduh, taj TDI bi verovatno prečišćavao vazduh. Avaj, uhvaćeni su u laži.
Veličina diskova. Hteo sam danas da slikam dok sam šetao gradom, ali rekoh, šta će ljudi da pomisle? Šalu na stranu, jedino što je merodavno je podatak iz tehničkih specifikacija, crno na belo. Skinuo sam neke pdf brošure nisana i vagena, ali ni u jednoj nisam mogao da pronađem podatke. Zato sam tražio dalje. Evo nekih podataka.
https://www.mister-auto.co.uk/...-j11-j11-1-6-dig-t-163hp-2014/
https://www.mister-auto.co.uk/...f15-1-6-dig-t-200hp-2013-2014/
https://www.mister-auto.co.uk/.../t-roc-a11-1-5-tsi-150hp-2017/
https://www.mister-auto.co.uk/brake-parts/
Slično je i za tiguan 2.0 tfsi(iz nekog razloga u adress baru nema pune adrese - poslednji link, ali snaći ćete se).
Dakle, kod nisana za motor od 160KS odnosno 200KS prečnik diska je 296mm, a kod modela t-roc i tiguan 312mm. Joj razlike, drrrrrrastične.
Što se tiče priče oko motora i litarske snage, ona je totalni promašaj. Multinacionalne kompanije koje postoje više od pola veka, a neke i ceo vek sa svojim iskustvom teško da mogu da prave takve gluposti. Kome je potreban motor koji će da traje 2 miliona kilometara? Kome ne odgovara, uvek može da traži neki 2.0 benzinac sa 80KS ili celih 90KS. Srećom(ili na žalost), pre pola veka nije bilo interneta, verovatno bi bilo diskusija kao ovih sada. Jugo 55 iz 1.1l ima više konjskih snaga nego neki predratni auto sa 4 ili 5 litara zapremine motora.