Citat:
KBDNK: NI veće ni manje kotlove ne treba ložiti na pomalo već uvek na maksimum i nikada ga ne treba "doloživati"...znači ujutru napakuješ, novine, kartone, sitne grane, drva a preko odmah kokneš ugalj do nivoa donjih vrata...i tako ga ostaviš sve dok ima potrebnu temperaturu a kada ona počne da opada možeš da ga razžariš onim žaračem...
To jeste generalno usvojena praksa i to sa razlogom - veci konfor, ko bi trcao svakih pola sata da baci po lopatu uglja? Medjutim, to nije bas energetski efikasan nacin i upravo se gubi 50% energije u odnosu na sistem komad po komad, tj. kap po kap. Ja znam da ovim sto kazem ima da izazovem bujicu komentara kako sam glup, nemam pojma i da je to tako svi bi tako lozili. Medjutim, evo, na ovom primeru imamo eksperiment i njegov rezultat. Ne znam kako se lozi to ulje, pretpostavljam kap po kap, ako bi i ugalj tako lozio dobio bi identicnu potrosnju. Kod ulja, samo nagadjam, ne zatvaras ni klapnu ni dovod vazduha? Ako su moje pretpostavke tacne, onda imas dijagnozu - za visoku energetsku efikasnost i klapna i dovod moraju biti otvoreni do kraja a sagorevanje se mora regulisati iskljucivo podesavanjem kolicine goriva. Ne kazem da ti radis nesto pogresno, vec da svi rade pogresno, pa i da su kotlovi projektovani pogresno, jer energetska efikasnost i konfor lozenja samo 2x dnevno ne idu jedno sa drugim, a svi se radije odlucuju za ovo drugo. Ako nekom nije jasno kako i zasto, evo ukratko teoretskog objasnjenja - kod sagorevanja sa dovodom i odvodom na maksimumu postize se prilicno potpuno sagorevanje, u smislu da se odmah formiraju molekuli CO
2. Ako zatvorimo dovod vazduha, onda nece imati dovoljno kiseonika, pa ce se umesto CO
2 stvarati CO uz samo polovinu toplote, a druga polovina ce grejati vrapce kada gore u atmosferi taj CO nadje jos jedan O pa formira CO
2. Sto se tice klapne, ona jos pogorsava ionako losu situaciju nastalu manjkom kiseonika - povecava kolicinu CO
2 i CO u lozistu, pa i ono malo O ako ga ima ne uspeva da se probije do vatre. I mi srecni, vatra sporo gori, mozemo da lozimo samo 2x dnevno, divota. Sve dok neko ne uzme pa uporedi sa sistemom kap po kap i utvrdi da mu negde nekako nestaje pola toplote!
I ima jos nesto, a to je toplota u samom lozistu. Mnogi ce se iznenaditi kada kazem da drvo i ugalj NE MOGU DA GORE. Upravo tako. Moraju prethodno da se hemijskom reakcijom pretvore u gasove koji gore. Mozda ce biti jasnije ako se setite da ste mozda procitali da je covek prepravio Yugo da radi na drva i ugalj. Kako na ugalj kad ugalj ne moze kroz karburator uci u cilindre i pogoniti klipove? Pa upravo tako kako sam pomenuo, ugalj se prvo pretvori u gas, pa se taj gas odvede do motora i Yugo radi isto kao na plin.
Ovaj duzi uvod napisao sam da bih ukazao na nesto drugo - za pretvaranje uglja u gas potrebna je visoka temperatura u lozistu. Ako je temperatura nistka, to ometa stvaranje tog gasa a potom otezava i formiranje CO
2 i stvaranjew nove toplote. Dakle, kao sto je neko vec napomenuo, pumpa ne bi smela da se ukljucuje dok temperatura vode ne dostigne zeljeni nivo, jer se ranijim ukljucivanjem hladi loziste i smanjuje energetska efikasnost. E, sad, deo energije svakako tezi da pobegne kroz dimnjak i tu bi se mogla postici neka usteda projektovanjem nekog sistema za iskoriscenje te toplote, ali to nije tema ove diskusije, ta toplota je odlazila i dok se lozilo ulje, a korisnik je koliko sam uspeo da primetim bio zadovoljan bez obzira na to.
Znaci, probaj tako - sve otvoreno do kraja, kad se postigne temperatura sledi ukljucivanje pumpe i lozenje na svakih pola sata, pa javi da li se potrosnja prepolovila a dobijena toplota ostala ista, ili mozda dobijena toplota udvostrucila a potrosnja ostala ista.
Login
Re: Kako najekonomičnije ložiti ugalj? Najmanje uglja , a najviša temperatura?