elitemadzone.org - Peglica (FIAT 126p)

vlada-126
Vladimir Pesic
manager
Beograd, Srbija

Član broj: 245169
Poruke: 76
*.adsl.eunet.rs.

+2 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{17.02.2010. u 07:50 - pre 185 meseci}

@ vladd: Hvala na brzom odgovoru, tako ce i biti, samo da se dokopam lepog vremena .

Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 969
109.93.39.*

+54 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{17.02.2010. u 14:57 - pre 185 meseci}

evo mog iskustva oko lufta ososvinice...
znači manifestuje se nemirnim radom motora na ler gasu - neprecizno paljenje.... "malo" povišena potrošnja....

kada počne da puca već je predhodno preskočila nekoliko paljenja.... već kada pukne to je slučajno okinula... kada izgubi snagu tada je paljenje prekinuto.... hmmm.... rebus... ne gubi struju odjedanput, već onako postepeno... reklo bi se.......

prešteluj platine (zazor) ili ih zameni ako su nagorele... možda možeš i balgo šmirglom ošistiti ali to nije dugoročno rešenje.... proveri spojeve vn kablova pogotovo na vezi sa svećicama... ako su nagoreli gumeni čepovi na kablovima kod svećica moguće da tu zaluta luk... proveri vezu kabla za 12v - dovod struje na razvodnik (platine).... tu postoji plastični ili bakelitni izolator... vidi da on nije "razdrndan"

ma strpi se malo.... čuvaj živce.... savladaćeš ti nju... postaćeš najbolji majstor u okolini

... ali ne široj (zbog mene naravno

)

Odgovor na temu

vlada-126
Vladimir Pesic
manager
Beograd, Srbija

Član broj: 245169
Poruke: 76
*.adsl.eunet.rs.

+2 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{18.02.2010. u 12:47 - pre 185 meseci}

Vrlo zanimljivo-opet je pocela losije da pali,zamenom svecica se na kratko dobilo bolje paljenje i lepsi rad-sada je pocela i da se gasi,dva puta na kratkoj relaciji............u Subotu cu pokusati da resim razvodnik,ako je do njega-otanjio sam zivce :-)

Plasim se da je ne olupam ne bi li namirio nervni sistem :-) :-)

Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 969
109.93.29.*

+54 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{18.02.2010. u 14:42 - pre 185 meseci}

Citat:

vlada-126:

Plasim se da je ne olupam ne bi li namirio nervni sistem

izbroj do deset i namirićeš nervni sistem....

ja se sećam moje pre dve godine kada sam sakupljao konzilijum.... majstor mi na kraju hteo ponuditi 100E samo da je oteram iz njegovog dvorišta.... ispostavilo se da nisu valjale kupljene glanc nove svećice....

ja sumnjam u platine... proveri uzgred koliki napon stiže na bobinu (čisto da budeš siguran 100% da je kontakt brava i dovod dobar)..... stara su to "kolica" .... na mojoj obično kada mrdnem kabal od ampule koja signalizira nizak pritisak ulja ne gasi mi lampicu kada stratujem motor... umalo nisam skidao katrer da proverim da nije sa radilice spao tehnološki čep (i ja sam hteo da je olupam-vozim sa upaljenom lampom 2km ali se ugasila ubrzo po kretanju u vožnji) imao sam sreće...

Odgovor na temu

vlada-126
Vladimir Pesic
manager
Beograd, Srbija

Član broj: 245169
Poruke: 76
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+2 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{18.02.2010. u 21:49 - pre 185 meseci}

Dodjem danas do auta, ispustila zadnja desna guma :-(
Ne budem lenj

ocas posla nadjem rucnu pumpu dopumpam-odvezem kod vulkanizera,on skine vrti po kadi unutrasnju-nigde ne pusta ili je neko ispustio na ventil ili na neki volseban nacin bem li ga.

Elem usput videh da mi je jako lepa felna , spolja gladac a unutra truleks

kao i zadnja viljuska krpljena............bzvz "udarena" fleka sa strane.
Ma milina iz dana u dan-bice to duuuuuuugooooo dovodjenje u red, naravno usput cima puca, sto bi rekla pesma : "Skripi, lupa udara" :-D :-D

Kontaktirah nekog "majstora" danas, pitao me : Burazeru jel ti idu dva kabla od bombine ili jedan? Ja mu rekoh dva e kaze "Tu je problem to sve treba baciti i "metuti"

drugi sistem paljenja na jedan kabal-sta god to znacilo...........

Odgovor na temu

TheBoogie

Član broj: 209027
Poruke: 72
*.w802.net.

+1 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{19.02.2010. u 00:02 - pre 185 meseci}

kad sam uradio generalku,ostavio sam samo ventile da uradi neko strucniji sa listicima..prepustio sam je u ruke lokalnom*majstoru*.taj je to odradio dok si rekao keks...od tada sam imao problema sa *stucanjem*..imala je neravnomeran rad ,nije htela topla nikako da upali..itd.kad sam pitao istog sta bi moglo biti,on je isto filozofirao za paljenje sa razvodnom kapom..cisto da bi me se resio...
odkako sam propisno nastelovao ventile radi kao sat..a probavo sam dok nisam resio ventile i onu varijantu sa bobnom sa jednim izlazom i mislim da nema razlike izmedju ta dva sistema...jedino sto postoje na ovom sa jednim izlazom jos dva dodatna kandidata za kvar razvodna ruka i raz.kapa..

Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 969
109.93.144.*

+54 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{19.02.2010. u 08:01 - pre 185 meseci}

ja sam moju vratio na stari sistem, sa razvodnom rukom (jedan vn kabal od bobine do razvodnika), jer sam kupio nov razvodnik, a i ovde sam ranije na forumu pročitao da je neko bacio bobinu sa dva izlaza (ti izlazi su povezani direktno sa svećicama) vratio isto stari sistem.. poslušah ga i nisam pogrešio.. radi kao sat...

ventile nije problem naštelovati... isto je polemisano ovde na postovima u vezi štelovanja... mada vidim da neki preporučuju zamenu dihtunga na poklpocu glave motora... ja sam tri puta do sada štelovao-kontrolisao ventile i nisam nijedan put menjao dihtung, ulje ne curi tu (to je moje iskustvo).... hoće kada je mali zazor između ventila i klackalica da teško pali kada je topla...

nema "korektnog" automobila za 300E makar se on zvao i peglica.... kada se samo setim svoje koliko mi je potrošila novca, a tek živaca....

Odgovor na temu

vlada-126
Vladimir Pesic
manager
Beograd, Srbija

Član broj: 245169
Poruke: 76
*.adsl.eunet.rs.

+2 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{19.02.2010. u 08:17 - pre 185 meseci}

@goat: Apsulutno se slazem da nema od go...na pita

Mene uzasno nervira sto ne mogu da nadjem nekoga ko ce reci-mogu da sredim to i to , stojim iza toga-kostace te toliko i toliko............ne znam da li me razumes sta zelim da kazem? Ne bezim od investiranja u Peglu kad vec ne znam i nemam vremena trenutno da ucim, lakse mi je da taj novac napravim u poslu koji znam a platim majstoru ali ja zivim u zabludi-model je izumro i majstora nema jbg

Ovo malo ljudi sto je vozilo, pola je ispresovalo pod naletom novog zakona................utrcalo u kredit i djubriste od Punta-moje misljenje po pitanju Punta,nek se niko ne uvredi.

Odgovor na temu

TheBoogie

Član broj: 209027
Poruke: 72
*.w802.net.

+1 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{19.02.2010. u 10:09 - pre 185 meseci}

...u sustini ,nisam imao problema ni sa jednima paljenjem. ima neka razlika u bobinama za ono paljenje sto idu direkno kablovi .ona koja ima tecnost i ona bez(tranzistorska). kada mi je crkla ona sa tecnoscu ,pa mi je prodavac rekao da nista ne valjaju iste i preporucio mi je one tranzistorske.e ,sad dali je to rekao zbog toga sto su drasticno skuplje te ,nemam pojma..znam da sam je platio 20-30e dok ona druga nije bila ni 10

a ventile mi je *majstor* nastelovao na 0,12 i dan danas taj tvrdi da to tako treba.ja sam odavde,naravno,pokupio informacije za stelovanje i sad radi stvarno kao sat.jedino se pojaca rad motora za nijansu posle 1-2sata rada.

nego,imam problema sa sponama i nisam se hteo hvatati posla preko zime,a sad vidim da mi je ocelavila guma sa unutrasnje strane...

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12060
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+5252 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{19.02.2010. u 10:41 - pre 185 meseci}

Neke verzije motora imaju razlicite zazore na ventilima. Majstoru je uvek lakse da zapamti "prosek", tj 0,12, umesto da istrazuje konkretan motor i da li je zazor 0.1 ili 0.15.
Takodje se kalkulise i pretegnutost spijuna, da li se lako, tesko ili jedva, izvlace sa mesta zazor. Ti je dodatnih par stotih mm vise(lako) ili manje.
To nije puno kriticno, par stotih, za rad motora, mada sam ja uvek za eksperimentisanje, narocito nakon generalnih zahvata na motoru, ali, to je bas posao za previse dokone, ili one koji bi da se igraju i nesto nauce...:)

Poz

Odgovor na temu

TheBoogie

Član broj: 209027
Poruke: 72
*.w802.net.

+1 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{19.02.2010. u 13:53 - pre 185 meseci}

hehe *prosek*..i ono *metnuti* zvuci previse majstorski..ja sam imao priliku gledati kako steluju ventile na nekom fordu ...zamisli kad mere ugao zatvaranja ventila.pa onda ciste ako se ugao ne poklapa nekim specijalnim cetkicama itd itd..radili su na toj fiesti par sati ventile,a ne kao ovaj meni .nije cak ni listic ubacio,ma nije se ni sagnuo da vidi otprilike zazor,samo je zavrnuo i daj pare...a,da ne pricam kad sam otisao samo da vidi zasto ne puni akumulator kako treba pa je prikopcao klemove na neku skalameriju i izgoreo je instalaciju i sve zive sijalice.jos na kraju kaze*aj ,nisi nista duzan*od tada imam neki negativan stav o losim majstorima .

Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 969
109.93.144.*

+54 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{19.02.2010. u 14:00 - pre 185 meseci}

...

meni je izgoreo alnaser - prikačio ga na starter 220/12, a ono nisu valajle svećice...

nebi smelo da cepa gumu zbog spone... ne može u njima tolko zazora da bude da bi se drastično odrazilo na geomertiju točkova... ako ti je uparvlački mehanizam kao na fići (ima sa desne strane onaj pasivan mehanizam-ruku ) proveri stanje silenblokova na njoj -ruci (kakobih je nazvao

) ako klima gore dole onda je to to.... kada padne na dole trap se "otvori" .... zamena.... uh... mLogo zznuta...

Odgovor na temu

TheBoogie

Član broj: 209027
Poruke: 72
*.w802.net.

+1 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{19.02.2010. u 14:30 - pre 185 meseci}

ima lufta na tocku kao da je lezaj,ali nije...mislis na onu ruku sto nosi spone?imam osecaj kao da mi zaostaje desni tocak za levim kada skrecem u levo ...nisam jos detaljno to gledao bas pa cu morati da vidim .nego da nema pojma neko sta je ovo.ciljam na el paljenje ali nikad to nisam video tako da nemam pojma

Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 969
109.93.144.*

+54 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{19.02.2010. u 14:56 - pre 185 meseci}

vaooo..... liči mi na elektronsko - tranzistrosko paljenje... to sa desne strane na limu je izgleda tranzistor okidač

... imaš na drugoj slici i šemu veze... give it to meeee.... šalim se naravno za ovo poslednje (gi......)

... to ti je za onu suvu bobinu....

"prečantariši" trap opet... ali nemoj da te zbuni činjenica da s etočkovi nejednako zakreću.... to što se točkovi ne zakreću podjednako pri namotavanju u levu ili desnu stranu je namerno ostavljeno zbog kinematike (putanje) točkova vozila prilikom prolaska kroz krivinu (da bi se smanjilo cepanje guma, proklizavanje, stabilnost vozila povećala).... u levoj krivini se uvek levi točak nešto više zakrene nego desni... i obrnuto... što se više zakreću to je veća razlika u zakretanju (kod kraćih vozila je to više izraženo)....

ajd da ne crtam skicu.... ona samo zbunjuje...

Odgovor na temu

TheBoogie

Član broj: 209027
Poruke: 72
*.w802.net.

+1 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{19.02.2010. u 15:08 - pre 185 meseci}

da to razumem da nisu jednaki ugluvi putanje levog i desnog prilikom skretanja..nemam pojma.sad ce valjda lepo vreme pa cu da legnem malo ispod nje.

onu semu razumem sto je na limu nacrtana sa 1,2,3,0 zicama ali me zbunjije sto ima jos jedan par po cetiri tanjih zica.(vidi se skroz desno )..i zbunjuje me jos sto pise na semi da ima neki eko pult upravljanja i dole eko elektronski blok.sad ako uzmem u obzir da je ovo sto imam taj blok onda mi fali onaj pult .jesam li upravu?

Odgovor na temu

TheBoogie

Član broj: 209027
Poruke: 72
*.w802.net.

+1 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{19.02.2010. u 15:27 - pre 185 meseci}

ako uzmemo ovako da zica br 3 ide na platine,a platine sluze samo za pobudjivanje tranzistora i da kroz platine prolazi samo minimalna struja jer glavnu ulogu vodi okidac u el paljenju ,onda mu el paljenje dodje nesto kao korektor i cuva platine od nagorevanja.ne ostecuje platine vremenom ta manja struja(nema varnicenja na njima).jel da?
e sada 0 ili(ona zadnja zica u nizu od one cetiri) je masa.1 i 2 idu na bobinu .naravno onu tranzistorsku (suvu)..da me ne zbunjuje onaj jos jedan par od cetiri tanje vec bi to ubacio..

Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 969
109.93.144.*

+54 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{19.02.2010. u 17:17 - pre 185 meseci}

ne mogu ti ništa reći za te žice desno jer ne znam čemu služe...nadam se da da će ti Vladd pomoći... on je u toj oblasti mnogo bolji od mene

Odgovor na temu

Dushan75
Dušan Đurić
Bečej, Srbija

Član broj: 243626
Poruke: 28
*.dynamic.stcable.net.

Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{19.02.2010. u 18:07 - pre 185 meseci}

@Vlada-126
Koje si svećice stavio?
Što se tiče delova kao što je ta viljuška i felne idi do Glavaševića u Gavrila Principa imaju dosta delova za peglu.

http://s3.bitefight.rs/c.php?uid=63512

Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 969
109.93.144.*

+54 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{19.02.2010. u 19:20 - pre 185 meseci}

i "bre" Dule75.... šalji to na pp.... nemoj da nam zaključaju temu P126....

Odgovor na temu

vlada-126
Vladimir Pesic
manager
Beograd, Srbija

Član broj: 245169
Poruke: 76
109.93.123.*

+2 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{19.02.2010. u 21:19 - pre 185 meseci}

@ dushan 75 . Stavio sam NGK i super pali, sutra cu prestelovati ventile-nadam se da cu dobiti nesto bolji rad. Rasmisljam se da promenim i platine i kondenzator iako ove deluju ok....... kondenzator ne mogu znati kakav je..........

Odgovor na temu