Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Propast auto industrije... revisited :)

elitemadzone.org :: AutoZone :: Propast auto industrije... revisited :)
(TOP topic, by Nebojsa Milanovic)
Strane: << < .. 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 353306 | Odgovora: 1385 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

Bwe
Novi Sad, Tokyo, Peking

Član broj: 205756
Poruke: 118
*.dynamic.sbb.rs.



+27 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)17.09.2014. u 14:54 - pre 61 meseci
This Drivable Car Was Just 3D Printed In 44 Hours
Citat:
"A 3D printed car like ours will only have dozens of components," Local Motors engineer James Earle tells Business Insider. In the near future, he says, it could cost only about $7,000 to manufacture, perhaps the start of what will become a niche market for customized cars.

"You can make a vehicle for yourself that's basically a one-0ff, do the entire design," he says. "You could create custom-fit seats that conform to your shape, things like that, that you couldn't do with cars now."

http://www.businessinsider.com/3d-printed-car-2014-9#


Evo prave prilike da napravite svoj savrseni auto :)
 
Odgovor na temu

djunis82
Ivan Đunisijević
Čačak

Član broj: 318190
Poruke: 66
82.117.197.*



+1 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)24.09.2014. u 15:26 - pre 61 meseci
Zanimljiva beleska...


All Is Not Well At Europe’s Biggest Carmaker
http://www.businessinsider.com...ts-labor-robot-problems-2014-9
 
Odgovor na temu

vilil1

Član broj: 174605
Poruke: 765



+1499 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)24.09.2014. u 19:00 - pre 61 meseci
Jos jedna zanimljiva vest -

"Italijani tužili Fijat i Folksvagen zbog lažne potrošnje

Italijanska potrošačka grupa je pozvala kupce automobila da se pridruže tužbi protiv Fijata i Folksvagena zbog lažnih fabričkih podataka o potrošnji goriva koji su između 18 i 50 posto niži od realnih cifara."

http://vesti.mojauto.rs/Istraz...olksvagen-zbog-lazne-potrosnje

Da dopunim ovu novinarsku informaciju...radi se o -

1) Volkswagen Golf 7 1.6 TDI BM Euro 5b 77 KW 99 CO2

2) Fiat Panda 1.2 51 KW 120 CO2


Za Golfa VW kaze da trosi 3.8l / 100km, a za Pandu je deklarisana potrosnja 5.2l / 100km. U stvarnosti Golf trosi 2. litre vise a Panda 1l.
 
Odgovor na temu

vilil1

Član broj: 174605
Poruke: 765



+1499 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)25.09.2014. u 09:35 - pre 61 meseci
Samo sto je test, kojim je utvrdjeno da proizvodjaci lazu, potpuno isti kao i onaj koji su proizvodjaci radili, i to nema veze sa time ko vozi auto, vec sa time sto u testu ima "rupa" koje proizvodjaci koriste da bi dobili manju potrosnju.

"Altroconsumo hired a certified car testing laboratory who performed the same tests that car manufacturers are obliged to perform."

I sa tim, istim testom, su dobijeni znacajno razliciti podaci. Pa se postavlja pitanje kako je moguce da, recimo Golf, trosi cak 50% vise od deklarisane potrosnje?!

Jednostavno, proizvodjaci varaju na testu da bi prikazali sto manju potrosnju i privukli veci broj kupaca.

Na zalost u Evropi ce tek 2017. stupiti na snagu novi test, realan, kojim ce se utvrdjivati prava potrosnja, a do tada...
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)25.09.2014. u 13:14 - pre 61 meseci
A sta ako automobil trosi manje od one koju propise proizvodjac?

Da li to znaci da ce tada proizvodjaci automobila imati pravo na nadoknadu u ceni kostanja (kupci ce naknadno morati da dopalate) jer su objavili da im automobil trosi vise, a vlasvici na racun toga ostvaruju zaradu, odnosno ustedu jer im je potrosnja manja od deklarisane?
 
Odgovor na temu

Bwe
Novi Sad, Tokyo, Peking

Član broj: 205756
Poruke: 118
*.dynamic.sbb.rs.



+27 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)25.09.2014. u 13:32 - pre 61 meseci
Za svako merenje koje vrši osoba/institucija koja ima sertifikat za to, treba da postoji i podatak o mernoj nesigurnosti/grešci merenja, grešci koju pravi merni uređaj itd. tako da rezultat merenja koji dobijemo nikad nije jedna vrednost nego opseg. Sve što nije u opsegu merenja je moguć izvor problema.
 
Odgovor na temu

vilil1

Član broj: 174605
Poruke: 765



+1499 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)25.09.2014. u 15:37 - pre 61 meseci
Citat:
Zarko Silic: A sta ako automobil trosi manje od one koju propise proizvodjac?

To je mozda i moguce u Americi, jer se njihov nacin ispitivanja razlikuje od evropskog. Zato tamo proizvodjaci skoro i ne lazu o potrosnji. Osim korejaca koji i dalje placaju penale od par stotina miliona dolara.

U Evropi je to bukvalno nemoguce, jer je, kao sto rekoh ranije, test takav da proizvodjaci prilikom testiranja na razne nacine uricu na potrosnju. Na nacine koji su potpuno neprimenljivi na svakodnevnu voznju.

Novim testom ce te prevare biti koliko toliko onemogucene. I, zanimljivo je, kada se porede stari i novi test, da je povecanje potrosnje u novom testu, nize nego sto su ocekivali, sto znaci da proizvodjaci bukvalno varaju ovim trenutnim, starim, testom.
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)25.09.2014. u 18:13 - pre 61 meseci
Potrosnja goriva pri konstannoj brzini sa poznatom temperaturom okoline, poznate nadmorske visine na ravnom putu bez vetra je JEDINI verodostojan podatak.


Svaki drugi rezim je nerelevantan i potpuno je individualne prirode te se tehnicki NE MOZE definisati, samim tim i deklarisati.

Price o nekakvim standardima vezanim za PROSECNU potrosnju goriva su obicne budalastine kreirane iz kuhinje raznih nadri novinara.
 
Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 14791



+2645 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)25.09.2014. u 18:49 - pre 61 meseci
Citat:
Zarko Silic: Potrosnja goriva pri konstannoj brzini sa poznatom temperaturom okoline, poznate nadmorske visine na ravnom putu bez vetra je JEDINI verodostojan podatak.

Pa to je prakticno rad motora u leru bez promene opterecenja.

Ne vidim kako takav podatak moze biti koristan krajnjem kupcu.
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
 
Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8219



+5025 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)25.09.2014. u 18:53 - pre 61 meseci
Mene zanima uzbrdica,opterecenje i one cifre na bordu 14-20l.Isto bi bio zadovoljan da sa 180-200 imam potrosnju 5l.
 
Odgovor na temu

vilil1

Član broj: 174605
Poruke: 765



+1499 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)25.09.2014. u 20:22 - pre 61 meseci
Citat:
Zarko Silic: Potrosnja goriva pri konstannoj brzini sa poznatom temperaturom okoline, poznate nadmorske visine na ravnom putu bez vetra je JEDINI verodostojan podatak.

Osim konstantne brzine, ovo ostalo bi trebalo da se sprovodi. Samo, zbog mogucih ponavljanja, test se ne vrsi napolju vec unutra, na valjcima. Sve ostalo se simulira, i temperatura, i otpor vazduha...


Citat:
bakara: Pa to je prakticno rad motora u leru bez promene opterecenja.

Haha, jeste, zato se i zale da test nije verodostojan i da ne predstavlja realnu potrosnju.

Mislim...vozi prvom da u 4. sekunde dostignes 15km/h, zatim vozi tom brzinom 8sek. onda stani za 3sek. itd.

Ovaj novi test bi trebao da spreci te mahinacije, i bice bas zanimljivo videti kako odjednom raste fabricki deklarisana potrosnja.
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)25.09.2014. u 20:58 - pre 61 meseci
Citat:
bakara:
Citat:
Zarko Silic: Potrosnja goriva pri konstannoj brzini sa poznatom temperaturom okoline, poznate nadmorske visine na ravnom putu bez vetra je JEDINI verodostojan podatak.

Pa to je prakticno rad motora u leru bez promene opterecenja.

Ne vidim kako takav podatak moze biti koristan krajnjem kupcu.


Kupac treba da nauci pod uslovom da nije okoreli demagog

A ako je demagog onda mu nikakav podatak ne moze pomoci. Problem treba da potrazi na drugom mestu jer resenje nece pronaci u tehnickim specifikacijama.

P.S.

Konstantna brzina od 120 km/h mozda moze biti i na leru ali takav automobil treba da ima bar 500 KS i bar 1000 Nm obrtnog momenta.
 
Odgovor na temu

endre85

Član broj: 207893
Poruke: 325



+116 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)25.09.2014. u 21:20 - pre 61 meseci
Ja samo ne razumem zasto se neki posteri, kao potenicjalni kupci, bore protiv necega sto im moze doneti samo dobro. Looking at you Mr. Silic. Ako negde gresim, zamolio bih da mi se pojasni gde?! Ako nista drugo vama serviserima bi to trebalo ici na ruku?!
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)25.09.2014. u 21:38 - pre 61 meseci
Sasvim sam siguran da u 95% slucajeva (mozda i vise) proizvodjaci vozila daju podatak za potrosnju goriva koji je realno ostvariv.

VW je na primer, taj podatak za americko tziste namerno uvecao, pravilnije receno, povecao toleranciju, kako bi izbegao nepotrebni sukob. Verovatno nije jedini.
Hyundai to nije ucinio i desilo im se ono sto se desilo. Ocigledno je omanuo marketing u proceni kriticne mase nezadovoljnih kupaca-zagvazdala.
 
Odgovor na temu

mr. ako

Član broj: 65959
Poruke: 2368



+2294 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)26.09.2014. u 03:04 - pre 61 meseci

Citat:
VW je na primer, taj podatak za americko tziste namerno uvecao, pravilnije receno, povecao toleranciju, kako bi izbegao nepotrebni sukob.


Samo da citiram ovo da ostane, ukoliko ti moderator obrise celu poruku zbog trollovanja. :)



- Il n'est pas important qui, importe c'est quoi!
 
Odgovor na temu

KrkaCiC

Član broj: 71173
Poruke: 2184
176.67.198.*



+784 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)26.09.2014. u 09:03 - pre 61 meseci
Citat:
Zarko Silic:
VW je na primer, taj podatak za americko tziste namerno uvecao, pravilnije receno, povecao toleranciju, kako bi izbegao nepotrebni sukob. Verovatno nije jedini.
Hyundai to nije ucinio i desilo im se ono sto se desilo. Ocigledno je omanuo marketing u proceni kriticne mase nezadovoljnih kupaca-zagvazdala.


Mislim da se u Americi zakoni i prvise postuju i tamo ne smeju da se zezaju pa su morali malo realnije da napisu


Zarko,ti si postavljao odlicne rezultate potrosnje tvog automobila,i to je Ok.
Sto se tice fabricki deklarisane potrosnje valjda smo naucili,taj podatak plus 10% za magistralu i otvoreni put,normalnom brzinom,a za grad bar jos 20% i to je to

 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12037
93.87.128.*



+5236 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)27.09.2014. u 09:53 - pre 61 meseci
U skladu sa velikim "postenjem" VW korporacije u USA:)

http://media.vw.com/release/785/

Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8219



+5025 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)27.09.2014. u 12:14 - pre 61 meseci
Citat:
A idu dotle da iskljucuju i alternator, odnosno akumulator se ne puni dok traje test, sve u cilju predstavljanja sto manje potrosnje.

Ovo mi nebi palo na pamet,ali nikad.Koji trik.
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12037
93.87.128.*



+5236 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)28.09.2014. u 12:43 - pre 61 meseci
To je vec razradjen sistem iskljucenja alternatora, za razne potrebe, recimo rekuperacije energije.

Jednostavno se ubaci kaisnik sa kvacilom, kao na kompresiru klime, i smanji opterecenje motora.

Mada, sistem koji Mazda ima, je tehnoloski daleko od evropskih proizvodjaca, koji jednostavno nisu krenuli u tom smeru, vec ispituju, bolje receno cekaju epilog sa elektricnim vozilima.

Valjda je skup razvoj, prezauzetost prostom produkcijom, i posedovanje ogromnog trzista koje funkcionise...sto bi se trudili..
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Propast auto industrije... revisited :)28.09.2014. u 20:05 - pre 61 meseci
Citat:
mr. ako:

Citat:
VW je na primer, taj podatak za americko tziste namerno uvecao, pravilnije receno, povecao toleranciju, kako bi izbegao nepotrebni sukob.


Samo da citiram ovo da ostane, ukoliko ti moderator obrise celu poruku zbog trollovanja.





Kakv trol?

Fabricki podatak za potrosnju iznosi 6,8 Litara, a realna potrosnja je bar 2 litre manja,

a stedljivom voznjom se lako obara svetski rekord medju serijskim automobilima i to nekoliko puta za redom


http://www.automagazin.rs/vest...-2617-km-sa-jednim-rezervoarom


http://www.b92.net/automobili/...13&mm=06&nav_id=726483


Za Golf (stari PD motor) podatak je 5,6 L/100 km.

Ja, sa normalnom voznjom, postizem postizem litru manje, a sa voznjom nekog vlasnika Dacije sa kikindskim tablicama spustio bih jos jednu litru.

http://www.elitemadzone.org/p3481465
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Propast auto industrije... revisited :)
(TOP topic, by Nebojsa Milanovic)
Strane: << < .. 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 353306 | Odgovora: 1385 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.