GSP Beograd -Akcija storniranja doplatnih karata i opomena

Realno vozac je najmanje kriv za kasnjenje. Sta da radis kad je guzva u gradu. Sto se ostalog tice GSP treba zapaliti.

Pa evo, u Ljubljani se ulazi samo na prednja vrata, a izlazi na (sva) zadnja. Kod prvih vrata se nekad ubacivao zeton/pokazala mesecna, a sad se provuce rfid kartica preko senzora. Svake toliko udju kontrolori (stalno menjaju autobus, proveravaju me ~1nedeljno)

Glavni problem nije u guzvi kod ulaza u autobus, nego, kad se neko (obicno neki penzioner), zasustavu na uzem delu autobusa, negde oko sredine, pa se na prednjem delu autobusa napravi guzva, a zadnji je prazan. Naravno onda se vozac dere (cak ima dugme, gde po zvucnicima snimljen glas kaze da se svi pomere prema kraju autobusa).

Drugi problem je, da je vecina svercera klinaca ispod 18g, pa da obicno, vise od izbacivanja, kontrolori nista ni ne urade. :/


Vise mi se svidja Pariski metro sistem... Na izlazu iz stanice zaustavi kontrola, a pre njih stoji policajac u civilu, pa ako bezis, zaustavi te on. Posto je voznja vec zavrsena, vecina ljudi se ni ne plasi vise, ni ne gleda gde su kontrolori. Problem je opet, sto su kazne relativno male (~40eur(?))

Potpis

Bolje ispasti glup nego iz aviona
http://www.mulaz.org/

NIko, normalno. Da postoji neka pravda te lenstine bi odavno radile na gradjevini i vukle cement...Al sta ces, teraju te da platis, a njih boli uvo i ti im ne mozes ama bas nista. Osim, naravno, da ne placas kartu.

Potpis

Sedam sutlijasa,
za sedam samuraja,
za sedam tramvaja.

:)
Da, pogotovo kada 2-3 autobusa stoji na stanici, al ne ide se nigde dok se ne odigraju domine, ne pojede burek il popije jogurt.

Potpis

Sedam sutlijasa,
za sedam samuraja,
za sedam tramvaja.

Aman poredite konstantno iskustva u placanju karata iz Londona, Pariza, Holandije, itd.

Ja ne verujem da cu ikada docekati da vidim ovde redovan, prvenstveno redovan, a onda i kvalitetan prevoz.

Sto se tice toga da vozaci GSP-a nisu krivi...hm... nisam ubedjen ni 5% u to..

Moj matori je radio u Lasti kao vozac na 78-ici 3 godini, i ubijao se od posla (radio i po 12 sati dnevno), satnica se pazila, ako mu se pokvari vozilo odmah izlazi zamensko iz Laste na teren, i to sve za 30.000. (sreca pa vise ne radi).

U GSP-u ih boli uvo za sve: imaju platu 45.000, rade 5-6 sati dnevno, a sto se tice kvaliteta rada, ccc

Razgovor jednog vozaca iz GSP-a sa mojim caletom (2005.godine):
-Jesi ti luud? Pa nijedan vozac trolejbusa ne izveze regularan broj tura u toku dana? Samo se isfoliras da ti nesto ne radi, ili nastelujes da ti ne radi, i ides pravo u garazu.

Znam da, dok sam se vozio sa caletom, on je bas gledao vreme, jedino nije obracao paznju kada je neki veliki belaj u gradu.
Ovi sada vozaci GSP-a ili voze kao po jajima, ili zure da sto pre stignu na okretnicu da popiju kafu sa kolegama --- nema sredine.

Secam se kad sam cekao 51 dva sata da bi potom dosla tri autobusa odjednom.....

Potpis

Da je praistorijski Bil Gejts pronasao vatru sigurno bi nam naplacivao po upaljenoj
grancici
uz sve vrste paketa: uzarak, plamicak, buktinja i sl:)
-----------------------------------------------------
Duct tape is like the force. It has a light side, a dark side, and it holds the universe
together....

Evo opet... isao do grada, i cekao budjavu 9-ku 25 minuta... Na okretnici su bila 3 autobusa, i nijedan da krene.
Naravno, posle tih 25 min. su dosla 2 odjednom.

Ko je bre ovde lud?

Mozda nije za ovu temu, ali da li neko mozda zna kolika je plata kontrolora u GSP? Hvala.

Oko 30k + %.

Nazalost ne.
Ako nekog interesuje danas sam bio na razgovoru i plata je 19000.

<SARCASM>Ko te to slagao, pa oni imaju 700EUR plus procenat, bagra jedna neiživljena?</SARCASM>

Vozacima da.
Ali kontrolorima 19000-20000. Ja danas bio na razgovoru za posao. To je plata, ne placalju nikakve putne troskove ni topli obrok, ni nista.

+ se radi preko omladinske zadruge.

Jesi bio u busplusu ili u gradu za ove gradske kontrolore?

Bas u GSP, oni zaposljavaju kontrolore.

GSP zapošljava kontrolore, a šta radi onda busplus čiji bi to trebalo da bude posao, naplata i kontrola prevoza?

Polako ali sigurno priča o busplusu odlazi na tamo gde je od početka trebala da bude, da je nema, ali bitno je da se rodjo ugradio...

I busplus ima kontrolore, gsp-ovi su oni u sivim majcama. I ja bih voleo da čujem zvanično objašnjenje kako to da gsp angažuje kontrolore ako je to obaveza busplus-a.

U poslednjih mesec dana sam video jednog Bus+ kontrolora.

To,to!
Možda će uskoro i gsp početi da prodaje svoje karte sa popustom od 8% ;-)

Svi imaju iste majice.