Vidim da niko nije načeo sledeće: zašto karte koje su kupljene u samom prevozu (crvene boje, 20 din) moraju da se ponište kad na njima piše serijski broj (kao na onima pre uvođenja novog sistema naplate??? U stvari, par puta su mi rekli kondukteri koji su mi je prodali da se ne moraju poništiti jer upravo imaju taj serijski broj - ali na njima izričito piše da je treba poništiti. Ne mrzi me naravno da je poništim ako treba ali kad je gužva i ne mogu da se probijem do automata i tek kako me mrzi! Po toj logici poništavanja, ja mogu da crvenu kartu iskoristim nekoliko puta (poništim je tek treći-četvrti put, možda baš kad naiđe kontrola).
Znam da je jednom ušla kontrola, bio sam poništio upravo takvu jednu kartu, i kontrolerka me je 2-3 puta pitala da li sam
zaista u tom trolejbusu kupio kartu i nakon što se uverila da govorim istinu nastavila je dalje sa kontrolom putnika. ????
Ne vidim bilo kakav značaj konduktera koji se šeta po autobusu od kako je uveden nov sistem... Mislim da samo nervira ljude kad je gužva i kad se šetka napred-nazad kroz autobus-tramvaj-trolejbus.
RedHat, mislim da bi bio u pravu samo da je kakva-takva gužva... mada na neki način jesi u pravu (iako možda ne u moralnom pogledu). Jer šta da ti nisi neki frajer između 16-27 godina već starija osoba (koja ipak još uvek nema besplatnu vožnju) koja stvarno nema nerava da stalno proverava ima li ili nema konduktera??
U GSP-u ima definitivno jedan broj bezobraznih kontrolera i konduktera i raznih vidova korupcije (nekoliko puta sam naleteo na konduktere koji su na kraju vožnje tražili da im vratim kartu (da bi potkradali firmu). GSP se žali da su takvi kondukteri iz omladinske zadruge ali je ovaj imao 45-50 godina). Bezobrazluk treba suzbiti - bravo onoj devojci što je ugrizla kontrolera za ruku. Sve ostalo u GSP-u je po meni manje-više OK.
P.S. U Evropi, se u najvećem broju slučaja karta kupuje izvan prevoza i poništava prilikom ulaska u prevoz - bilo da je važnost karte vremenski ograničena ili ograničena brojem vožnji. U Beču gde se karte kupuju na trafikama ima i u svakom autobusu i tramvaju mali automat koji prodaje karte samo za tu jednu vožnje (i takva karta je najskuplja).
Potpis
coito ergo sum - Marko Jovanović
. Što trošiti 50 para