Od 1.novembra do 1.aprila sve cetiri zimske gume obavezne

Upotrebu dnevnih svetala ne treba mesati sa upotrebom zimskih pneumatika jer to nisu ni slicne, a kamoli iste stvari.

Protiv upotrebe dnevnih svetala u toku leta, ili u urbanim sredinama postoje neoborivi dokazi obzirom da su ih ukinile drzave u okruzenju (naravno, nakon sprovedenih detaljnih ispitivanja) kao sto su Madjarska, Hrvatska, Austrija, Nemacka i dr. Da bi ironija bila veca, sve ove drzave nalaze se severnije od Srbije.

Naravno da znam koliko koštaju H7 sijalice, nisam baš toliki laik... Štaviše, uvek imam par rezervnih u autu za svaki slučaj... A koštaju od 200-300 dinara pa do 1600 dinara koliko sam video da su najskuplje na ELP-u...

Stvarno neviđen trošak da promeniš 1-2 sijalice godišnje...

Nisu za sve automobile tako jeftine sijalice. Ima i mnooooooogo skupljih.

Pozdrav

Prosečan auto u Srbiji uključujući i ove jeftine Kineske igračke (Kia, Hyndai, Dacia i sl.) koriste mnoooogo jeftinije sijalice... (u najgorem slučaju jeftinije od H7)

Ili sam ja možda neupućen toliko da ne znam da većina auta u Srbiji fura ksenone?

Iako ne mislim da su dnevna svetla neophodna van skandinavskih zemalja i voznje auto putem (gde su preporucljiva) i meni se nesto cini da vecina automobila koristi Hx (x=7, itd...) sijalice, koje nisu skupe.

A xenonkama je radni vek i ovako i onako dug, visestruko duzi od halogenih + noviji automobili koji koriste xenon svetla imaju posebna DRL dnevna svetla samo za tu potrebu.

Btw, ako neko koristi xenon farove kao dnevna svetla, mislim da juznije od Osla zapravo pravi vecu stetu nego korist zaslepljivanjem drugih - POGOTOVU u neravnim predelima kao sto je Beograd recimo gde xenon svetla van optimalnog ugla i do 100 puta vise zaslepljuju ljude u suprotnoj traci.

Ali sta da se radi, propisi su propisi (TM).

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Ako je H7 onda DA, ali ako je onakva za koju je Storm koristio ovu rec "mnooooogo" onda je rec o 200 eura po komadu bez balasta koji obicno ide u paketu i koji plus isto toliko kosta. Naravno rec je o originalnom delu.

Podjednako kosta i za tvoje i za Stosmovo vozilo. .

Pa verujem da ima i sijalica koje koštaju 1000 evra... ali ne verujem da se takve baš masovno furaju po Srbiji...

Ne znam šta troše jugići/golf2 i ta kategorija, ali ovi kinezi koje najbojah gore uglavnom troše H4 sijalice koje koštaju red veličine 100-150 dinara.

Na mnogim novijim automobilima se sijalice ne menjaju lako pa je neophodno otici u servis. Servisi u vecini slucajeva rade od 9 do 5 sto je i radno vreme vecine ljudi recimo u Beogradu sto znaci da mora da se izostane sa posla da bi se zamenila sijalica, a da ne pricamo o traumi da mora da se predje most recimo u Beogradu ili da se zavuce negde u centar grada - propade pola dana. Takodje, kvalitet sijalica koje se ugradjuju su krajnje sumnjivog kvaliteta. Moj kolega je kupio nov auto pre dve godine i vozio je sa ukjlucenim svetlima danju i pre ovog zakona. Originalne sijalice su mu trajale 2 godine. Pre dva meseca crkne mu leva pa je morao u servis da mu zamene. Ta koju su mu ugradili trajale je jedva mesec dana pa je opet morao u servis. Verovatno ce uskoro da mu crkne i desna originalna znaci opet u servis. Na nekim automobilima koji nisu egzotika treba sat vremena da se zameni sijalica, a to kosta i do 3000 dinara u servisu.

Sve u svemu prica "hebes 200 dinara za sijalicu" nije bas realna.

+ 1.
Ja zbog toga kad crkne, npr. samo pozicija, menjam sve 4 sijalice (poziciju i kratka svetla) da ne bih opet uskoro posećivao servis.
+ moram da dodam još jednom - i da nije navedenog momenta, uključena svetla danju po gradu su neviđena idiotarija.

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Ti izgleda nemaš nikakvu ideju o čemu pričaš...

Na kojim to novijim autima se ne menja lako sijalica?

Ja mogu da ti potpišem da na svakom autu (novom ili starom) sijalicu možeš promeniti za 5 minuta... Ako si baš pipav i gledaš da ne uprljaš ruke onda da kažemo 10 min... I šta da ti crkne sijalica negde na putu? Vozio bi tako do kuće, a sutradan išao na servis da ti zamene sijalicu?

Menjanje sijalica u servisu je klasičan porez na budale... Ne bi me čudilo da isti likovi voze auto na servis kad treba da se doduvaju gume, opere šoferka, ili sipa tečnost za pranje stakala...

Što se tiče sijalica u mom autu koristim H7, i menjam po sijalicu 1-2-3 puta godišnje... Ništa spektakularno često, a što se tiče kilometraže i vremena provedenog u autu, u autu provedem/pređem 4-5 puta više nego prosečan vozač...

na Renault Modusu na primer. + Meganu i Laguni

edit: na Laguni valjda i možeš nekako da se pomučiš pa da zameniš sam... Ali na Modusu-nikako

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Sad gledam neke snimke za Reno Megan da je zamena sijalica retardirana... Jednostavnu stvar su zakomplikovali na nivo menjanja gume, ali opet ništa toliko specijalno da zahteva vožnju auta na servis...
Link: http://www.meganeownersclub.co.uk/changingmeganebulb.php
Retardirano, ali ne i neizvodljivo.

Ali opet, imaš ljude koji zovu AMS kad im pukne guma jer neće da se prljaju, imaš ljude koji voze auto na servis da im se zameni sijalica ili dolije tečnost za pranje stakla, što ne znači da nije moguće da sam zameniš sijalicu kad crkne.

Nastup ti je ponekad neverovatan...

Ti nemas ideju o tome sta pricas jer verovatno nikad u zivotu nisi menjao sijalicu na vise od 1 i po auta.

Pre svega, ako hoces mozes da pogledas ovaj snimak:



Za razne automobile je potrebno uraditi/skinuti razne delove zasto je potrebno dosta alata. Akumulator i postolje za isti. Bocu sa tecnoscu za pranje hladnjaka. Prednji branik itd. Ja recimo ne nosim kompletan alat u gepeku tako da ne znam sta bi radio kad bi mi crkla sijalica u vukojebini u sred noci cime dolazimo do jos jedne negativnog momenta kada je paljenje sijalice danju, a to je da se povecavaju sanse da crkne neka od sijalica u sred vukojebine u sred noci.

Mnogo takvih priča na netu je čisto proseravanje. Na Mazdi 3 (vidim ima raznih "uputstava" na netu) je nemoguće promeniti sijalicu levog fara bez da se raskomada pola auta. U servisu to menjaju dvojica, jer ako radi jedan, treba mu jedno 40 minuta, pošto mora da nadoknadi nedostatak jedne ruke, koja će da izvadi sijalicu dok druge dve pridržavaju neku plastiku i kablove/crevo... ni ne sećam se više)! Svi pokazuju uputstva radeći zamenu sijalice na desnom faru, koji je lako dostupan s unutrašnje strane.

Viđao sam dosta automobila kod kojih su te banalne stvari namerno dovedene do totalne idiotarije.

Na Tuaregu je neophodno zvati servis da vam objasni gde su kleme akumulatora, jer se ne vide golim okom (predstavu nemate gde je akumulator prednjeg dela, pošto ih ima dva), a uputstvu nisu imali potrebu da navode... valjda se podrazumeva.

Pozdrav

kako od guma dodjoste do skidanja branika za sijalice
Jest da je na nekim modelima iskomplikovano do imbecilnosti, ali zar EU nije donela uredbu da fabrike moraju da obezbede jednostavnu zamenu ?

dosta sa offtopicom ...

...sa blagim zakasnjenjem ...





Ako obratis paznju na crnu liniju, u Bg-u se prosecna temperatura krece od -2 do 5 stepeni ...
jeste da je ove godine bilo cak 3 dana sa max dnevnom od 14-15 stepeni,
ali je zato bilo i 5 dana sa min dnevnom od -7 do -11 stepeni ....
Dodatna sitnica sto max dnevna temperatura zimi i ne utice toliko na temperaturu asfalta.


Pregled max/min temperatura za bg

Potpis

"Hmmm", rekao je, "...suprostavlja se nadrealizmu prikrivene metafore..." Razmišljao je tome na trenutak, a onda je zatvorio beležnicu s mrkim osmehom.
"I smrt je za njih suviše dobra"

I sada ce se opet neko naci nadobudan da me "kritikuje" ^


Hej ljudi!

Ne sastoji se Srbija samo od Beograda.

Valda postoji jos nesto u Srbiji osim Beograda?!


Ili mozda treba napraviti posebne Zakone za Beograd?
Ili je mozda Beograd toloko najvazniji da su svi ostali nebitni?

Pa reci ti Himzu da Beograd nije jedini

Srednje mesečne temperature su se kretale od -6.2 °S na Kopaoniku do 1.5 °S u
Vranju. Odstupanja od normalnih vrednosti (u odnosu na period 1961.-1990.)
iznosila su od -1.8 ° S na Crnom Vrhu, do 2.4 °S u Sjenici, pa su prema raspodeli
percentila srednje januarske temperature u većem delu Srbije bile u kategoriji
normalno. Iznad normale (toplo) bilo je u jugozapadnim krajevima kao i na
području Vranja. (karta 1.)
Krajem meseca su zabeleženi ledeni dani, a njihov ukupan broj se u većem delu
Srbije zadržao u granicama normale. Manji broj ledenih dana u odnosu na normalu
zabeležen je jedino na području Beograda (samo tri ledena dana.)

Potpis

"Hmmm", rekao je, "...suprostavlja se nadrealizmu prikrivene metafore..." Razmišljao je tome na trenutak, a onda je zatvorio beležnicu s mrkim osmehom.
"I smrt je za njih suviše dobra"

@zarsilic
hmm, ajde ovo ti je blizu,
himzo se nesto pravi da nije cuo ni za Temerin

Potpis

"Hmmm", rekao je, "...suprostavlja se nadrealizmu prikrivene metafore..." Razmišljao je tome na trenutak, a onda je zatvorio beležnicu s mrkim osmehom.
"I smrt je za njih suviše dobra"

Ne znam sta i zasto pokusavate nesto dokazati ako je sve jasno i ako je sve receno u prvih nekoliko postova.


Zakonom je predvidjen rok od-do, kada je potrebno na vozilu posedovati zimski pneumatik. Jasno je obrazlozeno zasto.

Policija ce dobiti instrukcije radi kontrole postovanja zakona. I to je jasno. (Normalno je da se, ako vremeske prilike budu takve, na +25 C nece kaznjavati).

Narod (ucesnici u saobracaju) mora na otredjeni nacin da se VASPITA. I to je jasno.

Ne mozete stvari posmatrati iz svog ugla i takvo pomatranja preslikavati u nesto sto bi trebalo da bude opste prihvaceno. Upotreba zimskih pneumatika zimi je sasvim normalna stvar i mnogi savesni vozaci odavno oblace zimske gume kada za to postoje uslovi. Ne mora to uvek biti kraj marta. Neki put i april zahteva voznju pod zimskom opremom.

Ne vidim u cemu je problem?

^
Problem je ('ajde još jednom) u ovome:

Na osnovu čega policija neće kažnjavati na +25? Instrukcija? Policiji se ne sme ostaviti sloboda da odluči da li će zakon sprovoditi ili ne.