elitemadzone.org - Od 1.novembra do 1.aprila sve cetiri zimske gume obavezne

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+5251 Profil

Re: Od 1.novembra do 1.aprila sve cetiri zimske gume obavezne

^{22.09.2010. u 18:24 - pre 171 meseci}

Pa ako bas hoce, onda i moze. Ili da dodatno radi i zaradi namenski, ili da podigne instant kredit. Kao sto bi uradio recimo za neku hitnu nabavku...

200 evra nije bas neka para koja se ne moze zaraditi.

Elem

Citat:

Ivan Dimkovic: OK, a kako bi ti to izveo u praksi u Srbiji sada?

Kao prvo, edukovanjem. I azbuka se uci za nekoliko meseci, ali se guli cela osnovna skola. Znaci, ima jos ponecega.

Edukacija pre svega, i stvaranje svesti o vaznosti saobracaja. Uz kratkorocne i dugorocne programe. Nesto od dugorocnih programa, u tragovima se vec sprovodi sa sitnom decicom.

Drugi problem su kratkorocni, intenzivni programi edukacije. Kako drzava odluci i na koji nacin. Ja licno bih to uveo preko medija, uz brosure i informacije, a provera znanja pri tehnickom pregledu. Pa u kompletu da se "prolazi"...

Jednostavno, vozace postepeno uvoditi u dodatne detalje i vestine. U krajnjoj liniji, policija bi mogla da sa par pitanja, pri kontroli saobracaja, a ne da samo gleda saobracajnu (i pita gde sam posao???), da proveri stepen obucenosti vozaca. Recimo, sta mislite da li je jutros bilo potrebno imati zimsku gumu, ili koliki je pritisak u vasim gumama leti a koliki zimi...naravno, bez kazne, ali uz opomenu da se to prati...

Nakon odredjenog perioda, preduzeti korektivne poteze, pojacati informisanje ili u slucaju indolentnosti i bahatosti, povecati represiju.

Sto se tice troskova, to je najlaksi posao da se drzava pozabavi sa tim. I opravdan, drzava ima velike koristi od saobracaja, mozda najvece(ako ne racunamo neprirodnu rasprodaju drzavnih resursa).

Regulisati marze za komponente vazne za bezbednost saobracaja, uvesti kaznene i nagradne anuitete pri placanju taksi, osiguranja..
Carine na gume(npr, ali identicno moze da vazi i za amortizere i za plocice..diskove..) smanjiti na 5%, marze ograniciti na recimo 7%, za te delove pa recimo neka CD za retrovizor bude skuplji nego par plocica za kocnice.

A ne da se dogodi situacija Michelin guma u dimenziji 225/45/17, u Becu kosta 130 evra, a u Beogradu 230..a "nama" je ta guma "domaca", dok je za Austrijance uvozna...

Tada bi doticnih 200 evra sa pcetka price bili 140-160 evra..ili manje...

Uz povlastice pri placanju osiguranja, koje bi se ostvarile sa racunom za nove gume u toj godini, recimo par guma 5%, a dva para 10%(sto je oko 1000-1500 dinara za osiguravajucu kucu), i recimo do 30% za taksu "na posedovaanje vozila", sto bi bilo dodatnih 1500-2000, i vise..

Pa bi se recimo 4 winter gume, recimo najsocijalnije i najpopularnije(recimo za mene195/65/15), kupovale za 16000, a ne za 20k, i nosile bi jos 2-4 hiljade dinara popusta pri registraciji....

Moze drzava da utice dosta, ovo su samo ad hoc ideje, za povecanje bezbednosti. Profitabilne akademije voznje su budalesanje i fenseraj.

Obrazovan i odgovoran vozac, nebitno da li je moler ili profesor, su mnogo pouzdaniji ucesnici u saobracaju.

Odrzavanje vozila je moguce akcijama(neke se povremeno odvijaju) sa ovlascenim servisima, uz dotaciju drzave(ne mora novcanu, takodje je moguce oslobadjanje poreza, taksi..), kada bi se vlasniku davao papir sa dijagnozom, ili sertifikatom ispravnosti, za neki period, koji bi mogao da prilozi pri kontroli saobracaja, ili popust za naredni servis, kreditic za neki deo...

Ako se zeli bezbednost, moze se postici, ali ne sibanjem koje izaziva otpor, vec zajednickim zalaganjem i prihvatanjem drustvene obaveze kao zajednicke, i Gradjana i Vlade...

Ako je bezbednost imperativ, onda profit, i izmisljenje taksi i poreza u saobracaju, nije put, cak je los nacin.

Prodavci ce imati veci promet, uz manju marzu stabilniji profit(nece biti potrebe da se gume kupuju van, recimo u Segedinu, Becu ili Solunu, drzava ce imati odgovornije gradjane(ako ih zeli), manje saobracajnih problema, i sasvim dovoljno akciza na gorivo...btw, najvecih na svetu...

A i ne mora se voziti auto svaki dan, neka malo odmori na parkingu...ako ga nadje..

Poz