Koliko ja pratim golfove, "fals" serije su trojka i sestica.
Trojka je malo uznapredovala od dvojke, i zbrzana je za neki sajam(mislim da je Zenevski, prolecni). Cetvorka je donela nove pomake, istina nedovoljne, a petica je ispeglala neke nedostatke cetvorke. I donela neka ozbiljnija resenja motora i menjaca. Naravno, i poboljsanje pumpe za vodu, sa boljom plastikom..
Sestica je uvijanje u krizi, nakon otpustanja 6000 radnika i (pomalo) zakasnele ali dobrodosle drzavne pomoci, ipak je gro proizvodnje(sklapanja) preseljen na daleki istok. Menjajuci tehnologiju, da se ustedi na radnoj snazi i na potrosenim satima za montazu G5.
G7 nastupa sa poprilicno vidjenim setom motora, nesto losijim estetskim dizajnom, sa alfistickim eksperimentima zadnjih svetala.
Modularna karoserija je benefit za proizvodjaca a za ustede na tezini cemo videti, da li je dobro ili lose odabran set delova na kojima se stedi.
Uopste, nemacka paleta proizvoda je poznata po sirokom spektru, najcesce "ponude" u opremi, i vrlo cesto vozila istog logotipa, bilo da je G4, G6 ili M3, imaju setove opreme koji skoro udvostrucuju cenu vozila..
Pa se kupci malo teze snalaze, tezeci da imaju nesto od opreme ili karakteristika, sa jedne strane, i nekakve ustede novca sa druge strane. Kazem nekakve, posto su "ustede" uglavnom fiktivne..
Svodi se na gledanje mesa i jedenje kupusa.
Sedmica u nekoj varijanti i ima vozila sa cenom manjom od nekih sestica, pa ko se bolje snadje...
Vesanje je ostalo u "jeftinijoj" konstrukciji, pozadi "standardna" torzija, a za malo "skuplje" modele multilink. Napred je uporni Mekferson, nikako da se otvore za dupli wishbone, bar za snaznije motore...
Mozda na G9 ili 11 to proglase za "novitet"
Pa ako jeftinija (najjeftinija) opcija ima vesanje principijelno kao G4...uzivajte u "novitetima"..
Moj izbor, za nekakvu rang listu, bi bio G5, kao top model jedne koncepcije..6 i 7, i ako se nastavi u ovom smeru dozivece krah cak i medju germanskim musterijama..
Poz
P.S.
Zanimljivo je da je G7 "vracen" u Nemacku, na sklapanje..da li je to neka drzavna strategija(skoro pa naredba, sa drzavnim pravom ulozenog drzavnog novca), ili je modularna sasija napravila takvu ustedu u proizvodnji, da je isplatljivo da delove srafi masno placeni radnik..sto je malo manje verovatna opcija