"A" segment, mali gradski automobil - najbolja kupovina

Etjen, ne razumemo se. Ja vec imam auto, koji zadovoljava sve sto sam ikada zeleo od auta. I zelim njega da zadrzim za stalno (tj za potrebe mora, recimo veceg puta, i malo uzivanja u voznji, sto da ne) znaci max 10k km godisnje. Kako je meni vecina km u lokalu, tj grad, magistrala, on je previse za to, i hocu autic koji ce da bude u minimalnom cenovnom rangu registracija, osiguranja, delova, i takucih troskova. Ali i kao takav mora da ispuni bar neke ergonomsko/estetske norme. Taj citygo je cena 8.500€, ali naravno da to nije zadnja cena. Meni su danas nudili za 6.990 istu active, tj najmanji paket opreme. Koji ima klimu, svetlo na nebu (koji ono hyndai ni to nema cak?) mp3 radio, itd. Oko 8 je ambition, sa esp-om , putnim kompijuterom, itd. 9 je najjaci paket sa 75ks, kolor ekranom, tempomatom, siberom, itd.

Sto je kod swifta vec 12000 u comfort paketu, sa 1.2 motorom. To je 3k€. Za 12k€ imam fabiju family 1.2tsi, koji je 10x lepsi, i auto koji je bolji od swifta. Za tih 3k€ mogu da predjem 30000km, i platim dazbine za godinu dana. A i a radije bi dao 3k€ za 2 seta guma za cayenna, nego da bi imao malo bolji autic kakvi su navedeni modeli. Sad sam ja pisao za citygo jer si ti naveo u zadnjoj poruci njega, slobodno stavi pandu/punta, itd. Jer preko 8k necu dati sigurno, eventualno ako mi uklope neki automatik za 9.

Pozdrav i svakako hvala na predlozima :)

ma naravno, apsolutno se razumemo nego sam samo hteo da navedem primer. Znam da si rekao oko 8500 i znam da ti treba gradski auto.
Potpuno su drugačije cene tamo nego ovde u Srbiji, tako da mi je ipak komplikovanije da dam neki savet.

U svakom slučaju od ovih predloženih, mislim da je Pandica lep izbor. Iskreno verujem da Up i slične ekstra male automobile ne možeš baš sa uživanjem izvesti na autoput (a rekao si da bi ponekad i prešao u cugu 500km)

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Pa recimo da 10 puta godisnje dodjem u bg, i od toga na godisnji (1-2x godisnje) bi sa tim auticem, jer sam u centru, pa da se ne zezam sa parkiranjem, gradskom voznjom, itd. Inace, imam sve prednosti dvojnih papira, tako da mogu i u Srbiji kupiti i registrovati auto, nije problem..

Mislis da ga ostavis u Bg-u ili vozis za SLO ? Ukoliko ga vozis za SLO, moraces ga preregistrovati.

Zasto? Vec sam vozio skoro god dana Bg tablice ovde, bez problema

Godinu dana mozes voziti na strane tablice, posle trebas preregistrovati vozilo.

Prvi put cujem to.. Znam da godinu dana mozes na vozacku stranu, pa onda se mora polagati za "eu" vozacku. Za tablice nikada niko nije rekao to.. Nebitno, i tako cu ga ovde uzeti, ali dobro je znati i to. Pozdrav.

Ne verujem da moras da preregistrujes auto sa Srb na Slo.Moras da izadjes jednom tromesecno iz Slo.Poz.

gde da izadje iz slovenije u italiju ili austriju, a sto bi izlazio ?
ala lupas .

jeftin ti je sandero, mozda nije los izbor.

Nissan Micra

Sto si nerovozan, opusti se, izadji na cist vazduh prosetaj.Kakvo ti je to pitanje, odgovor "ala lupas"?
Odgovorio sam na prethodni post za vozenje auta sa Srb tablicama u EU.Jel mislis da mozes da ih vozis do kad hoces, ili kako? Zasto moras da ga preregistrujes, voleo bih da mi objasnis?Poz.

rekao sam ala lupas da ne upotrebim reci lazes coveka da mora da izlazi svaka 3 meseca.

sad nam ti objasni gde da izadje i zasto ?

Ne lupa.

Rec je o carinskom prekrsaju koji cini vlasnik vozila ukoliko se u drzavi zadrzi duze od 3 meseca sa nedomicijalnom tablicom (registracijom). Kakvi su propisi u Sloveniji treba proveriti, ali u svim drzavama su oni slicni.

Ne mozes ni ti u CH voziti automobil sa stranim tablama koliko hoces.

Zato da bi mogli da ti naplate registraciju i eventualne kazne. Mozes ti izlaziti svaki dan iz zemlje, ukoliko ti je primarni ekonomski intetes tamo, znaci tamo si zaposlen ili imas firmu, moras preregistrovati. Sve ostalo mozes objasniti policiji prilikom kontrole, da si samo otisao da se provozas malo. U Austriji je taj rok mesec dana, u vecini ostalih eu zemalja 6-12 meseci.

ja bi kupio kola u srb i registaraciju platio 200evra za godinu i izlazio bi jednom u 3 meseca da je moguce to a ne bi placao osiguranje 1000e plus taksu za puteve 400e godisnje.
i ne samo ja nego ko zna koliko stotina hiljada ljudi bi isto uradilo registrovali bi kola u srbiji.

zato kazem to.

Dobro, to je za neku drugu temu, i nije bitna u ovoj raspravi o A segmentu, jeri tako necu uzimati u Srb auto. Iskoristio sam lep dan, i pogledao (od kolega) micru, kiu rio (valjda se tako zove ona mala kia) i clia3. Iskreno, citygo mi je bolji iznutra od svih navedenih.

Kia Picanto. Rio nije bas mikrob slican Micri, sa svoja puna 4 metra.

Pzo

Malo snizenja panda 1.2

Huyndai I10, jedan od najboljih malih automobila, uskoro dobija naslednika:



Danas su objavljene i prve zvanične slike novajlije:







Ovo je korak više u nadmetanju sa konkurencijom, i očigledno da je sada za konkurenta uzet trio UP/Citigo/Mi, novi I10 direktno projektovan i dizajniran da njih nadmaši. On je duži i širi a pretpostavljam i komforniji od prethodnika, i posebno mi se sviđa odluka da se zadrže disk kočnice i na zadnjim točkovima (aktuelni I10 je jedini auto u klasi koji ima disk kočnice i pozadi).

Motorizacija je najsavremenija u klasi. Izbačen je stari 1.1l/69KS koji potiče iz Getza, a umesto njega se koristi novi trocilindrični Kappa 1.0.

Vrh ponude čini još iz aktuelnog modela poznati 1,25 16V Kappa sa 86KS, inače najjači u klasi.

Posebno je zanimljivo da će se novi I10 proizvoditi u Turskoj što če osetno oboriti njegove cene u Evropi, jer koliko je meni poznato, aktuelni I10 jedini auto koji od 2009. godine nije pojeftinio.

i10 je veoma zanimljiv mali autic zbog dizel motora od 1.120cm3 a jos ima 75ks koliko se secam! pun pogodak za grad!