Uvoznici kokaina su male mace za ovaj lobi auto uvoznika.
Kragujevacki ponos spreman za premijeru - Fiat 500L
Zaključano
Zakačeno
Ali Mladjo se dosetio da im spusti. 
Citat:
Kako prenosi Beta, ministar finansija i privrede Srbije Mlađan Dinkić izjavio je da će kupovinu modela fijat 500L po nižoj ceni finansirati italijanski Fijat, a ne država Srbija.
mislim, pa ko može da poveruje u tu glupost?!?
Fiat se odriče 3000 Eura?!?
A što se tiče uvoznika, oni da su jaki oni bi do sada pokrenuli makar onaj ''staro za novo'' sistem ili bilo kakvu olakšicu kupcima novih vozila.
Ne mogu oni ništa... Ne mož' Mlađi niko ništa
Fiat se odriče 3000 Eura?!?
A što se tiče uvoznika, oni da su jaki oni bi do sada pokrenuli makar onaj ''staro za novo'' sistem ili bilo kakvu olakšicu kupcima novih vozila.
Ne mogu oni ništa... Ne mož' Mlađi niko ništa
Potpis
Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!
Te pare su i tako Fiatove, i ako zele svih 10k subvencija da daju za promociju 500l niko im ne moze zabraniti. Odlican potez, ko god da ga je smislio.
I da ima neko pametan da naredi da SVA vozila kupljena u budzetu, za budzetske korisnike budu 500l. Ako kogu rumunski sluzbenici u Logana, moze i Milojka iz opstine u "ficu"
I da ima neko pametan da naredi da SVA vozila kupljena u budzetu, za budzetske korisnike budu 500l. Ako kogu rumunski sluzbenici u Logana, moze i Milojka iz opstine u "ficu"
Akcijska cena 500L 1.4 POP ( 330.12J.0 ) u Ceskoj je 269.900 CZK tj. oko 10.500€ ( uracunat porez 21% ) ( 1€=25.8CZK )
Nije Yugo nego 500L
A koliko para ostaje u Srbiji od svakog prodatog 500L ako treba svaka sluzba da ga ima? Za Yuga Keca Floridu i Poli sam jos i razumeo zasto, ali ovo...neka fala
A koliko para ostaje u Srbiji od svakog prodatog 500L ako treba svaka sluzba da ga ima? Za Yuga Keca Floridu i Poli sam jos i razumeo zasto, ali ovo...neka fala
Nacionale je dosta jaca oprema od POP.
POP nema ni klimu.
POP nema ni klimu.
Posle 500L dolazi 500XL pa 500X i tu se zavrsava paleta 500. E sad da li pod 500X se podrazumeva 500 Trekking???
http://www.autocar.co.uk/car-n...fiat-stops-500-range-expansion
http://www.autocar.co.uk/car-n...fiat-stops-500-range-expansion
Citat:
Flo33:
Te pare su i tako Fiatove, i ako zele svih 10k subvencija da daju za promociju 500l niko im ne moze zabraniti. Odlican potez, ko god da ga je smislio.
I da ima neko pametan da naredi da SVA vozila kupljena u budzetu, za budzetske korisnike budu 500l. Ako kogu rumunski sluzbenici u Logana, moze i Milojka iz opstine u "ficu"
Te pare su i tako Fiatove, i ako zele svih 10k subvencija da daju za promociju 500l niko im ne moze zabraniti. Odlican potez, ko god da ga je smislio.
I da ima neko pametan da naredi da SVA vozila kupljena u budzetu, za budzetske korisnike budu 500l. Ako kogu rumunski sluzbenici u Logana, moze i Milojka iz opstine u "ficu"
Država subvencioniše 15m eur zapošljavanje 1,500 ljudi pa su oni kao za uzvrat snizili cenu za naše tržište i ako se po Dinkiću proda 5,000 automobila onda mu to dođe na nulu. Druga stvar, subvencionišu se i krediti do kamate od 3%, mada se iz medijskih napisa ne može zaključiti da li će te kredite bankama plaćati država ili FAS.
izmenjeno 1 put, poslednji put vukadinovic.i 26.03.2013. u 12:43
Izmene poruke
- vukadinovic.i26.03.2013. u 12:43zapis iz teksta poruke
Ja sam juče i danas neprijatno iznenadjen odnosom Fiatovih dilera povodom prodaje Fiata 500l Nacionale.
Pošto nisam iz Bg-a, juče sam zvao ovlašćenog dilera "Fiat centar" da mi pošalje na mail profakturu za kupovinu ovog vozila, da bih sa njom mogao otići u banku i sa njom ušao u proceduru za dobijanje kredita.
Prvo, morao sam ih zvati pet puta ne bi li mi poslali profakturu, iako sam to dogovorio još tokom prvog poziva. To je trajalo više od tri i po sata.
Kada sam napokon dobio profakturu, ljudi moji, to ni na šta ne liči. Na njoj je navedeno samo ko je kupac, boja i model vozila i cena, ništa više. Meni izgleda prilično neozbiljno, mada, možda ništa više od toga i ne mora da stoji, ne znam.
Kada sam sa tom profakturom otišao u banku, službenik se samo na nju nasmejao i dodao je da ne može da veruje šta su mi poslali i da moram ponovo zvati dilera da mi pošalje profakturu na kojoj će detaljno biti opisano vozilo koje se kupuje, tj. podaci o istom. Zvao sam dilera (oko 15 i 20), ne javlja se ni na fixni niti na mobilni telefon.
Pozovem tada drugog Fiatovog dilera, u Obrenovcu. Objasnim svoju situaciju i da mi je potrebna profaktura i ako nije problem da mi izrade novu. Gospođa sa kojom sam razgovarao je rekla da nema problema, a pošto oni dosta sarađuju sa bankom u mom mestu, rekla mi je da će profakturu poslati mom bankaru (ona ga lično poznaje jer stalno sarađuju).
Danas kada sam otišao u banku sa papirima za kredit, pitam bankara da li mu je ova gospođa iz Fijata poslala profakturu, on kaže da mu nije ništa stiglo.
Pozove on tada, predamnom, tu gospođu i pita je zašto nije ništa poslala, na šta ona odgovori "Ja sam mislila da je on odustao." Mislim, wtf?!
Nisam je još uvek pozvao jer mislim da bih je oterao tamo gde ne treba, pa se suzdržavam. Bankaru je obećala da će poslati, za sada mi je to dovoljno.
Izvinjavam se na predugom postu, ali sam stvarno pukao. Nadam se samo da nije opet neka zajebancija naše države.
Pozdrav
P.s. Može se reći da je Fiat 500l Nacionale opremljen kao POP Star, samo bez alu felni. I da, u crvenoj boji.
Pošto nisam iz Bg-a, juče sam zvao ovlašćenog dilera "Fiat centar" da mi pošalje na mail profakturu za kupovinu ovog vozila, da bih sa njom mogao otići u banku i sa njom ušao u proceduru za dobijanje kredita.
Prvo, morao sam ih zvati pet puta ne bi li mi poslali profakturu, iako sam to dogovorio još tokom prvog poziva. To je trajalo više od tri i po sata.
Kada sam napokon dobio profakturu, ljudi moji, to ni na šta ne liči. Na njoj je navedeno samo ko je kupac, boja i model vozila i cena, ništa više. Meni izgleda prilično neozbiljno, mada, možda ništa više od toga i ne mora da stoji, ne znam.
Kada sam sa tom profakturom otišao u banku, službenik se samo na nju nasmejao i dodao je da ne može da veruje šta su mi poslali i da moram ponovo zvati dilera da mi pošalje profakturu na kojoj će detaljno biti opisano vozilo koje se kupuje, tj. podaci o istom. Zvao sam dilera (oko 15 i 20), ne javlja se ni na fixni niti na mobilni telefon.
Pozovem tada drugog Fiatovog dilera, u Obrenovcu. Objasnim svoju situaciju i da mi je potrebna profaktura i ako nije problem da mi izrade novu. Gospođa sa kojom sam razgovarao je rekla da nema problema, a pošto oni dosta sarađuju sa bankom u mom mestu, rekla mi je da će profakturu poslati mom bankaru (ona ga lično poznaje jer stalno sarađuju).
Danas kada sam otišao u banku sa papirima za kredit, pitam bankara da li mu je ova gospođa iz Fijata poslala profakturu, on kaže da mu nije ništa stiglo.
Pozove on tada, predamnom, tu gospođu i pita je zašto nije ništa poslala, na šta ona odgovori "Ja sam mislila da je on odustao." Mislim, wtf?!
Nisam je još uvek pozvao jer mislim da bih je oterao tamo gde ne treba, pa se suzdržavam. Bankaru je obećala da će poslati, za sada mi je to dovoljno.
Izvinjavam se na predugom postu, ali sam stvarno pukao. Nadam se samo da nije opet neka zajebancija naše države.
Pozdrav
P.s. Može se reći da je Fiat 500l Nacionale opremljen kao POP Star, samo bez alu felni. I da, u crvenoj boji.
@vukadinovic.i
Da je sve islo kako si zamislio da treba ici, onda bi to u znacajnoj meri odstupalo od nase tradicije.
Da je sve islo kako si zamislio da treba ici, onda bi to u znacajnoj meri odstupalo od nase tradicije.
2Sviđa mi se :thumbsup: 2
sto nisam neka vlast sve bi takve radnike najurio i postavio ljude koji zele da rade i cene posao.
2Sviđa mi se :thumbsup: 2
^ Pre ili kasnije taj radnik će i izgubiti posao, samo što neće biti svestan zašto ga je izgubio.
Za početak njegova prodajna jedinica ima manji promet jer je ostao bez mušterije.
Za početak njegova prodajna jedinica ima manji promet jer je ostao bez mušterije.
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
Stvari pocinju da se komplikuju:
Pa onda sledi poseban biser gospodina Aleksandra Ljubića :
Citat:
Kako prenosi Tanjug, i pored subvencije države vredne 14 miliona evra, "fijat 500 L" koštaće više u Srbiji nego u salonima automobila u inostranstvu. Državni sekretar Ministarstva finansija i privrede kaže da je razlika u opremi automobila.
Naime, Čanovi Srpske asocijacije uvoznika izneli su i podatke koje su dobili od svojih poslovnih partnera iz inostranstva, po kojima "fijat 500 L“ sa istim motorom i sličnim paketom opreme košta u Češkoj i Slovačkoj 10.680 evra.
Da ironija bude veća, u cenu srpskog “fiće“ u Češkoj uračunata je i carina, porez i transport iz Srbije, piše list “Alo.”
Državni sekretar Aleksandar Ljubić je gostujući na RTS-u objasnio da odgovorio da cena vozila zavisi od opreme, i da Fijat 500 L koji se prodaje u Beogradu ima kompletnu opremu.
Naime, Čanovi Srpske asocijacije uvoznika izneli su i podatke koje su dobili od svojih poslovnih partnera iz inostranstva, po kojima "fijat 500 L“ sa istim motorom i sličnim paketom opreme košta u Češkoj i Slovačkoj 10.680 evra.
Da ironija bude veća, u cenu srpskog “fiće“ u Češkoj uračunata je i carina, porez i transport iz Srbije, piše list “Alo.”
Državni sekretar Aleksandar Ljubić je gostujući na RTS-u objasnio da odgovorio da cena vozila zavisi od opreme, i da Fijat 500 L koji se prodaje u Beogradu ima kompletnu opremu.
Pa onda sledi poseban biser gospodina Aleksandra Ljubića :
Citat:
Osim toga, dodao je, u Češkoj ima nekoliko proizvođača automobila, i postoji velika konkurencija.
I to je u duhu tradicije...nas zunto je kostao koliko i onaj iz uvoza sa carinom.
Srecan sam samo zato sto najzad proizvodimo normalno vozilo...jos da naprave normalnu cenu da to bude stvarno nacionale.
Cena definitivno moze i mora da ide jos dole, ovo je samo reklama.
Srecan sam samo zato sto najzad proizvodimo normalno vozilo...jos da naprave normalnu cenu da to bude stvarno nacionale.
Cena definitivno moze i mora da ide jos dole, ovo je samo reklama.
Potpis
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
Bas tako, fica nacionale, nakon 50god, po izuzetnim bankarskim uslovima.
Ali, izgleda da je limitirana kolicina, bar u prvoj transi, pa jos dok traje sajam, niza kamata, tako da dileri nevoljno izdaju fakture, da ne propadne prilika nekom "njihovom" ili njima, da se malo ovajde
Sa druge strane, vozilo je zaista nacionale, stedljivo, sa odlicnim motorom, sa balkanski dovoljnim gepekom, dovoljne visine, a solidno katak, prakticno minimonovolumen. Sa uobicajenim "bezbednosnim" paketom.
Dizajn je sasvim ok, zanimljiv, cist sa obracanjem paznje na ergonomiju.
Za prosecnu, relativno siromasnu(u odnosu na EU standard) porodicu, prakticno idealno prevozno sredstvo.
9900 evra, kredit na 5 godina, rata 120 evra..sve jeprakticno idealno, prosto sam zadivljen. Da sa ratom koja je manja od trecine proseka, moze da se vozi sasvim pristojan, civilizovan, ekoloski, bezbedan i stedljiv automobil...
Konacno da se balkanci izvuku iz "dvojki" i renoa4, ili ostalog evropskog izlupanog otpada, sa domacim, savremenim vozilom, sjajne upotrebljivosti.
Spomenuti "otpad" me podseti, da je ovo idealna politicka prilika(sa odlicnim socijalnim opravdanjem) da se dodatno poostri tehnicka ispravnost i ekologija registrovanih automobila, smanji prosek starosti i poveca broj bezbenih vozila na putevima
Poz
Ali, izgleda da je limitirana kolicina, bar u prvoj transi, pa jos dok traje sajam, niza kamata, tako da dileri nevoljno izdaju fakture, da ne propadne prilika nekom "njihovom" ili njima, da se malo ovajde
Sa druge strane, vozilo je zaista nacionale, stedljivo, sa odlicnim motorom, sa balkanski dovoljnim gepekom, dovoljne visine, a solidno katak, prakticno minimonovolumen. Sa uobicajenim "bezbednosnim" paketom.
Dizajn je sasvim ok, zanimljiv, cist sa obracanjem paznje na ergonomiju.
Za prosecnu, relativno siromasnu(u odnosu na EU standard) porodicu, prakticno idealno prevozno sredstvo.
9900 evra, kredit na 5 godina, rata 120 evra..sve jeprakticno idealno, prosto sam zadivljen. Da sa ratom koja je manja od trecine proseka, moze da se vozi sasvim pristojan, civilizovan, ekoloski, bezbedan i stedljiv automobil...
Konacno da se balkanci izvuku iz "dvojki" i renoa4
, ili ostalog evropskog izlupanog otpada, sa domacim, savremenim vozilom, sjajne upotrebljivosti.Spomenuti "otpad" me podseti, da je ovo idealna politicka prilika(sa odlicnim socijalnim opravdanjem) da se dodatno poostri tehnicka ispravnost i ekologija registrovanih automobila, smanji prosek starosti i poveca broj bezbenih vozila na putevima
Poz
Niko ne spominje učešće za kredit, koje je 30%, a što nije malo za prosečnu ovdašnju porodicu,
znači "Šta kupiti za 3500 eura, Stila ili kredit za 500L?"
znači "Šta kupiti za 3500 eura, Stila ili kredit za 500L?"
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
Preskup je to automobil da bi mogao biti nacionale.
Platezna moc naseg coveka je DO 5000 eura sa svim mogucim kreditnim varijantama. Naravno, bez kamate.
Platezna moc naseg coveka je DO 5000 eura sa svim mogucim kreditnim varijantama. Naravno, bez kamate.
al jesu lepuškasti ovako spolja. sve češće ih viđam po gradu a da nisu test vozila
codeNO@ to je verzija blagog off road i stvarno nije losa!
http://www.egmcartech.com/wp-c...2/11/2012la2014fiat500l-05.jpg
500l je stvarno onako sminkerski auto i eto docekasmo da pocne nesto kvalitetno da se pravi kod nas! sto znaci da umemo!
http://www.egmcartech.com/wp-c...2/11/2012la2014fiat500l-05.jpg
500l je stvarno onako sminkerski auto i eto docekasmo da pocne nesto kvalitetno da se pravi kod nas! sto znaci da umemo!