Fiat Stilo - misljenja

Nisam citao celu temu samo ovu polednju stranu i klasika, ljudi pisu po predrasudama ili zakljucili iz uzorka od par automobila.
Mene kada interesuje koji je kakav je pojedini auto i motor, odem kod ljudi koji servisiraju na stotine tih autmobila, pa statistika ima smisla.

1.8 u Libri je kamen oko vrata, taj motor ima brojne probleme, nemanje problema je cesce izuzetak nego pravilo. Problematicna japanska elektrornika je skuplja od celog polovnjaka, a polovna ko zna koliko ce da traje.

1.6 jednom pregrejan je vec na putu ka otvaranju motora. Kazaljka u crveno, pocni da pratis ulje, jer je sigurno poceo da trosi.

Drugar planira da uzme 1.9 jtd stila sa troje vrata.
Zamolio me je da postavim pitanje na forumu.
Ono sto je on cuo i procitao je da treba uzimati mladjeg stila >2005 godine zbog elektronike.
Navodno su ovi mladji pouzdaniji (sto se tice elektronike).
On planira dizel da uzme.
Nailazio je u oglasima na razne vrste motora, 1.9 jtd, 1.9 multijet, 105 konja, 120 konja, 140 konja, 8v i 16v.
Ovo su neka od njegovih pitanja:
- da li je bolji 1.9 multijet ili 1.9 jtd ?
- koji imaju DPF filter?
- koji je bolje uzeti sa 8v ili 16 ?
- da li da trazi kod nas stila na placu ili da ide u Nemacku?

115, a ne 105 ks. Cini mi se da je neko pricao a ofrumu o 2003. godini da je granicna. Sve preko toga je sa ispravljenim greskama. Jtd bolje podnosi nase gorivo, nije bas tako sofisticiran, ali je nesto bucniji i nemirniji. S druge strane, jeftiniji je za odrzavanje, mislim da je za odrzavanje najjeftiniji dizel na trzistu. Multijet od 140ks sigurno ima DPF, za ovaj od 120 ne znam.

- da li je bolji 1.9 multijet ili 1.9 jtd ? Multijet
- koji imaju DPF filter? jtd nema, multijet nisam siguran
- koji je bolje uzeti sa 8v ili 16 ? 16
- da li da trazi kod nas stila na placu ili da ide u Nemacku? U Nemačku

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji