Vožnja po magli - ljudi pojma nemaju, a trebalo bi da znaju.

Tema je bila jedno vreme topovana,stara,ali i stari problemi pa se kod simanovaca desio karambol.
Zakon o letnjim gumama dok ne padne sneg je cista glupost,pa niska temperatura i poledica letnju gumu izmedju ostalog katalputiraju
u saobracajnu nesrecu,kao i previd kako se treba voziti po magli.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

sinoc kad sam se vracao iz BG 70% vozaca na auto putu NS-BG nisu upalili zadnju maglenku koju poseduje i YUGO a pola od tih vozaca su bili stranci!!!

Kad ludi i bahati Turci sa brzim i jakim kolima hoće da stignu iz Frankfurta u Izmir za jedan dan.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Kako stvari stoje sve je pocelo od bugarskog kamiona koji je opalio bmw...

Potpis

Sedam sutlijasa,
za sedam samuraja,
za sedam tramvaja.

Nocas, na auto putu od Zemun Polja do krivine, nema Turaka, nema Bugara, sve domaci idioti, zure, lete, i to uglavnom vozaci zastave. Valda doslo i njihovih pet minuta za preticanje...

Vidljivost 80-100m, samopouzdanje idiota 200%, zatim imaju obicaj da na pravcu KOCE bez razloga, valjda "proveravaju podlogu"...jednostavno, nemam reci koliki se idiotizam nagomilao kod onih koji sedaju za volan.

Ima takvih, ali ne mozes u takvim uslovima da vozis 150 na sat...

Potpis

Sedam sutlijasa,
za sedam samuraja,
za sedam tramvaja.

ma da sad su ljetnje gume krive i za maglu. sto se tice niske temperature ako vozite normalno nema nikakvih problema, naravno ako su vam gume dobre a sto se tice poledice ni zimske tu puno ne pomazu samo hladna glava

Bilo je i vecih lancanih sudara. Statistika je takva da se s vremena na vreme desavaju ovakve stvari.
Bez obzira ko je upalio maglenke, ko sva cetiri zmigavca, letnje zimske gume itd.

su27killeryu...Izvini.Jel ti vozis auto ili trotinet.Pitam.Cudna konstatacija za vozaca.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

nije cudna konstatacija nego je tako ako vozis 120 a vidljivost je 40 metara mozes da imas gume bilo koje nagrabusices.treba voziti ako treba i 20 na sat ukljuciti sva cetiri i polako.desilo mi se vise puta da je mala vidljivost ja vozim polako a obilaze me kao ludi a ja vozim na granici vidljivosti i znam da oni ne vide nego se uzdaju u reflekse i auto a zakoni fizike kazu da nece ukociti nego udariti u nesto ako iskrsne nepredvidivo.

Kojih 120.Sa letnjim po gradu sa maglom i oko nule si opasnost za druge.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

Magla jeste zeznuta pojava. Jos 'zeznutije' je to sto je kod nas nema bas cesto u takvom obimu, pa se vozaci nikada nisu naucili da voze po istoj.
Secam se da mi je davno otac rekao (koji je vozio jedno vreme rally kod nas) da su ih na jednom YU rally-u oduvali englezi jer je taj dan bila magla. Svi domaci vozaci 'usporili' (koliko je to moguce na trci) - a uvezbani englezi vozili kao da nema magle.

Za prosecnog vozaca pak magla moze biti, kao sto je danasnji slucaj to pokazao, smrtonosna. I bas zbog toga sto ne postoji neka kultura voznje u uslovima jake magle su po meni podjednako opasni oni sto mile 20 km/h kao i oni sto voze 220 km/h jer kada dva vozila pokusaju u istom vremenskom periodu da zauzmu isti prostor desava se karambol. A niti onaj sto ide 20 km/h ocekuje nekog sa 220 km/h - ali i obrnuto vazi, da onaj od 220 ne ocekuje onog od 20 km/h.

Meni se jednom prilikom desilo da je naislo takvo nevreme (kisa + vetar) da je bilo gotovo ne moguce voziti. Em smanjena vidljivost em toliko jak vetar da su vozila bacana metre u stranu. U tom trenutku (to je bio nalet od par minuta) su svi vozaci stali u zaustavnu traku (auto put), ukljucili sva 4 zmigavca i sacekali koji minut da sve to prodje (naravno i ja sa njima).

jedino ako vozis na celestonkama, uzmi auto sa dobrim ljetnjim gumama i sa dobrim zimskim i uporedi ih, pri 30-40 km/h koliko je brzina kad je magla razlika u zaustavnom putu moze da bude pola metra ako i toliko, sve i da je -15 napolju

Ma na zeninom autu i probao,zato i kazem,a kleberke stavljene pre 5 meseci.Ni ove wintere na passatu nisu nesto a zimske.
Izmaglica napravi tanku skramu leda i na toj brzini su katastrofa.Sve to probao kada nije nikog bilo oko 2 am.
Za ove u karambolu nisam rekao da su svi bili sa letnjim,karikirao zbog stare-aktuelne teme.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

Meni se i sa novim zimskim gumama palio abs pri 40-50 na sat pri malo naglijem kocenju.
Magla je vodena para i sigurno vlazi put.

Potpis

Viva lollapalooza

Losa je racunica je sa "psiholoskom sekundom", posto je neupotrebljiva. Dok se "naucno" meri, ispitanici su pod tenzijom merenja.

U realnoj voznji, pogotovo kod psiholoski polustabilnih, neodgovornih..ne postoji nikakvo definisano vreme reakcije, ni nacin reakcije, na iznenadjenje na putu.

Jednostavna formula za MAGLU je kolika vidljivost(m), tolika brzina(km/h) i toliko odstojanje(m) od sledeceg u koloni.

I tu negde, zavisno od tipa magle, da li je nehomogena, pa pravi lazne utiske vidljivosti, da li ima naleta guste magle, ili je prosto gusta magla, koriguje se brzina, uz obracanje paznje na kvalitet i stanje kolovoza. Zabadanje kocnice po vlaznom koloseku pri temperaturama blizu nule..izaziva samo vesti u novinskim hronikama.

Vozi se kao da je na kraju vidnog polja parkiran kamion...nekada nazalost i jeste...

S`obzirom da sam pre par godina takodje bio ucesnik lancanog sudara, mene zanima od koga se u ovako velikom udesu naplacuje steta?

U mom slucaju je steta naplacena od poslednjeg vozila koje je naletelo i izazvalo lancani sudar.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!