Svakome ko prati autoindustriju trebalo bi biti jasno da se u okviru jednog proizvodjaca razlika u ceni ogleda kroz razliku u kvalitetu i da ne postoji nikakva sansa da se to poremeti. Kao sto VW ne moze biti Audi tako ni Skoda ne moze biti VW. Ono sto je skuplje to je i bolje i tu nema mesta mozganju. Ne zato sto to mozda Cesi ne bi zeleli vec zato sto to jednostavno ne moze biti sve dok je raspored snaga takav kakav je i dok se zna ko je glava kuce.
Ne treba zaboraviti da je svaki peti prodati golf u poslednjih 15 godina, Golf karavan. Da je svaka 3. Bora, Bora Karavan i da je svaki drugi Passat u karavan izvedbi.
Gde se tu pronalazi Auris? Kada su ga ubacili u karavan izvedbi? Koliko vremena nisu nastupali sa karavanima? Koji je tome razlog?
Do pre samo desetak godina Toyota je u Evropi prodavala milion automobila. Danas je to duplo manje. Na osnovu cega mislis da povrate poverenje kupaca? Tako sto ce prodavati 5% jeftinije od VW-a?
Pa to je smesno. Oni danas prodaju automobila koliko i Skoda koja se pre petnaestak godina na listama prodavanih nije ni nalazila.
Kako ce povratiti kupce?
Potencijalne VW kupce tesko ili nikako, ali na njih ni ne racunaju. Svoje su im oteli Korejanci. Skodine ce tesko privuci jer Skoda nudi vise za manje para. Primera radi, samo u Svajcarskoj, zemlji u kojoj su se pre samo dvadesetak godina masovno vozili japanci, sada se voze Skode. Pitam zasto?
Zato sto je Auris dobra kupovina?
I odakle ideja da politiku cena VW-a u Srbiji, ili bilo gde drugde, vodi bas nemacki VW? Spomenuo sam Singapur. Tamo je Golf 5 puta skuplji. Kakve to naopako ima veze sa VW-om? Alo probudi se.
Isto tako, zasto bi neko srpskog kupca sprecio da automobil kupi tamo gde je najpovoljnije ako to vec zakon dozvoljava?
Zasto bi neko za 20k eura kupio Aurisa, ako za iste pare moze kupiti Golfa 7 2.0 TDI sa 150 KS, mnogo boljeg i snaznijeg automobila, sa neuporedivo boljom podrskom, boljim, brzim i jeftinijim servisom. Automobil koji i manje trosi i bolje ide. Na kraju krajeva, automobil koga nije dizajnirao neko ko je operisan od dizajna. Pa da je i 5 hiljada eura razlika tesko da bi se neko predomislio.
Mnogo pitanja, a malo odgovara.
A u stvari, odgovor je krajnje jednostavan