Toyota Corolla 1.3 XL - nova tema

Kod nas je cena 50 eura po elementu. Znaci, ako su u pitanju, na primer, branik i dvoje vrata to iznosi 150 eura.

U cenu je uracunat materijal vezan za farbanje, ali bez ozbiljnijih limarskih radova, poput na primer zavarivanja, punktovanja, secenja elemenata i nastavljanja, i sl. To se posebno placa.

Ako je ovo sto ste napisali tacno, odnosno ako je cena od 200 eura suma koju treba platiti za ukupno obavljeni posao koji je opisan, onda je to signal za mlade da sto pre treba da pobegnu iz Srbije.

Ne znam ko je radio Zaretu, ali meni je radio dobar poznanik te su cene bukvalno bile simbolicne. Ja sam placao samo farbu i delove dok ruke sam placao nesto smesno, odnosno manje od pola cene za taj posao.

Inace, po redovnim cenama, farbanje jednog elementa je 50 evra, haube od 70 do 100 evra. Zamena ruba je 20 evra...

Ali ako imas nekog s kim si dobar poznanik, onda je sve drugacije.

Skoro je drug imao blazi frontalni.
Zamena hladnjaka, ventilatora, oba fara, ispravljanje nosaca branika (ne znam da li je branik sredjivan ili menjan), zamena haube sa farbanjem haube, branika i oba krila 200 evra.
Delovi su bili jos 200 evra.

Ja sam i dalje u dilemi sta da radim sa mojim motorom. Nikako da odlucim da li da menjam karike i letece. Svi sugerisu da ne menjam. To je ipak jos dodatnih 60-70 evra.

Inace ako nekog interesuje, ima rabat u BestTime, 10% na delove (recimo ventie sam dobijao za 640 din... garnituru komplet za predihtovanje motora za pedesetak evrica...).

Auto mi nije problem, imam sta da vozim, pa se ne zamaram previse kad cu da ga sredim. Glava je ionako sredjena. Samo da sklopimo ili ne - zavisi od ove odluke za karike.

Inace, moje klackalice izgledaju kao nove naspram ovih polovnih sto sam kupio. Ko zna iz kakvog je krsa izvadjeno. Nebo i zemlja ovako sklopljeno. Al kad nema da se nadju druge.

A sto bi bacao pare, kad svi sugerisu da ne menjas?

Uglavnom nije isplativo ulagati vise od 200e, pa zato i razmisljam sta da radim. Videcu jos. Nek stoji u garazi zasad. Glava motora je sredjena.

Drustvo evo jednog zapazanja pa malo da diskutujemo.
Uradio sam veliki servis, zamenio kaiseve , semeringe. Spaner i roler nisam jer su dobri. Nemaju lufta ne cuju se kad se zavrte itd...

Zatezanje kaisa vrsi spaner tako da kad okreces bregastu u smeru kazaljke na satu i kad osetis da malo zateze usled kompresije tada je kais zategnut i stegnuti spaner.

E sad kad se tako uradi pri nekih 1000 obrtaja cuje se huk kod zupcastog. Na leru (800) i na vecim obrtajima se ne cuje (mozda ne moze da se cuje usled buke) ali ja ne cujem.
Samo negde na 1000 obrtaja.
Pokusao sam da malo olabavim kais da stegnem spaner kad kais nije napregnut usled kompresije isto se desava....
Da li je moguce da je do kaisa? Usled davanja gasa kais malo vibrira (skinut gornji poklopac kaisa)

I jos jedno zapazanje:

Prethodni kais je bio Boss a sad je dayco. Posle predjenih 1000 km na dva zuba se vide one sitne zilice (ili kako se vec zovu) sto mi je jako cudno jer je kais nov.
Mislio sam da nije do neke remenice ali onda bi svaki zub bio takav (na ostalim zubima nema ostecenja, samo na ta dva i to izgleda mi na dva suprotna kraja)

Ako budem imao vremena skinucu poklopac pa cu vam slikati kako to izgleda. Kais nov svi ostali zubi izgledaju novi ali na ova dva se vide sitne zilice (vlakna).

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Menjaj kais. Izgleda da je i meni stavljen taj Dayco, za koga sam cuo da je krs krseva. Sad u radnji saznam da je coveku oblajzno nakon 30.000km. Izgleda sam jos imao i srece koliko je izdrzao. Meni su upravo dva zuba na njemu se ogulila i to je to. Svi ostali izgledaju odlicno.

Dnas sam kupio nov kais BOSCH kao sto je bio prethodni pa cu najverovatnije sutra da zamenim i da vam posaljem neke slike ..
Materijal od koga je izradjen kais se potpuno razlikuje, pokusacu i to vam slikam...

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Zasto se igrati sa kaisevima ako postoji Gates?

Orjentacija je krajnje jednostavna. Uvek treba kupiti najskuplji a ne najjeftiniji zupcasti kajis. Samim tim sto je razlika u ceni zanemariva u odnosu na stetu koju napravi los kais.

Juče je počeo da se čuje kaiš za alternator. Danas sam otvorio haubu i remenica na radilici šeta levo desno. Nije labava, ali se izgleda deformisala (znači nije labava 100% samo je izašla iz centra po vertikali). Kako je to uspelo da se desi nemam pojma, ali sad treba promeniti tu remenicu. Kako to uraditi? Dali samo treba odšrafiti taj deo i zameniti ili će to prouzrokovati i druge popravke? Opcija polovna ili nova remenica? Hvala na odgovorima.

Polovna. Samo zamenis, nemas drugih popravki.
Samo treba znati kako odsrafiti. Moras blokirati radilicu, da bi popustio centralni saraf.

Danas zamenio zupcasti ponovo. Stavljen BOSCH zamenjen DAYCO (koji je stavljen nov pre manje od 2000 km)
Evo i slicica koliko sam mogao da uslikam ostecenja na kaisu.
Videcete na slikama totalno su drugacijeg kvaliteta izrade i cini mi se drugacije hrapavosti i materijala...... uzivo je bas primetno.
DAYCO je bas guma cista guma dok ovamo imaju neka vlakna, nesto.......
Na DAYCO su ostecenja dva zuba na suprotnim krajevima kaisa i to na indentican nacin...

Sto se tice alternatora evo ti video pa ga pogledaj pazljivo posle ovog videa znaces zmureci da rastavis i sastavis alternator ;)

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

TOYOTA - Zupcasti kais,
prva ugradnja.







Spaner - NSK
Roler - NSK


Zupcasti kais,
toyota,teze se nalazi,
moze i Gates,kao sto preporucuje Zarko Silic.
Spaner i roler,moze i GMB.
NSK i GMB ima kod nas.

Poz!
:)

Nije nemomoguce na Gatesu pronaci oznaku Made in Japan.

Par puta sam na Isuzu kupovao originalni GM kais na kome je pored naziva Isizu pisalo i Gates, Made in Japan.

Vagenovi Gatesi poreklom su iz UK.

190-ta stranica, svaka cast, vidi se da volite Toyotu :)

Svaka cast sto su ti dali da zadrzis avatar sa Toyotom, inace je ovo 190+88 strana jer postoji i ugasena tema. Vidi prvu stranu. A slika je od masterbre..jel tako .....

Kako mu je brzo sklonjena slika ... za pola sata... Nema OPUSTANJA

hm... da ;)

Koliko kosta takav kais? Ja sam ovaj platio 1600 din. Dok je D bio 1200. Kada sam pitao trazio sam da je kvalitetan i oni se kleli u DAYCO da je fenomenalan ali eto....

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Znam da postoji i stara tema, trenutno sam na 26 stranici i zelim sve da procitam... a sto se tice avatara meni se svideo, boze moj, uslikao bih ja moju nego je cale otisao sa njom u CG, odnosno imam jednu sliku ali je lose uslikana.