Drustvo evo jednog zapazanja pa malo da diskutujemo.
Uradio sam veliki servis, zamenio kaiseve , semeringe. Spaner i roler nisam jer su dobri. Nemaju lufta ne cuju se kad se zavrte itd...
Zatezanje kaisa vrsi spaner tako da kad okreces bregastu u smeru kazaljke na satu i kad osetis da malo zateze usled kompresije tada je kais zategnut i stegnuti spaner.
E sad kad se tako uradi pri nekih 1000 obrtaja cuje se huk kod zupcastog. Na leru (800) i na vecim obrtajima se ne cuje (mozda ne moze da se cuje usled buke) ali ja ne cujem.
Samo negde na 1000 obrtaja.
Pokusao sam da malo olabavim kais da stegnem spaner kad kais nije napregnut usled kompresije isto se desava....
Da li je moguce da je do kaisa? Usled davanja gasa kais malo vibrira (skinut gornji poklopac kaisa)
I jos jedno zapazanje:
Prethodni kais je bio Boss a sad je dayco. Posle predjenih 1000 km na dva zuba se vide one sitne zilice (ili kako se vec zovu) sto mi je jako cudno jer je kais nov.
Mislio sam da nije do neke remenice ali onda bi svaki zub bio takav (na ostalim zubima nema ostecenja, samo na ta dva i to izgleda mi na dva suprotna kraja)
Ako budem imao vremena skinucu poklopac pa cu vam slikati kako to izgleda. Kais nov svi ostali zubi izgledaju novi ali na ova dva se vide sitne zilice (vlakna).
POZDRAV OD ŽARKA
Re: Toyota Corolla 1.3 XL - nova tema
