Porodični automobil (veći C i D segment) - najbolja kupovina

Zato što je nemoguće izaći na kraj sa trolovanjem.

Prosto, ovoliku količinu gluposti i besmislica koje su izrečene u poslednje vreme nije moguće ni očistiti, ni demantovati.

Čim se napiše argumentovan post, dežurni trol (ili više njih) ulete i prospu još veću količinu nebuloza, i jasno je da ću u jednom trenutku odustati.

Treba otvoriti novi forum koji ce da se zove "prevozna sredstva" da ekipa moze tamo da diskutuje o tome kako se najjeftinije prevesti od tacke A do tacke B.

- VW grupacija je poznata po tome da pravi najtvrđe automobile.
- Bezbednost je svima važna a u poslednjih 15 godina nema nebezbednih automobila, u pitanju su nijanse.
- Uživanje u vožnji je relativan pojam i zavisi od ličnih a i mehaničkih svojstava automobila.
- Da li postoji neko na ovom forumu (neću da kažem svetu jer je svet pun fanboy-ova) koji je spreman da plati održavanje skuplje nego što je normalno i logično? Znači na ovom forumu postoje ljudi koji ne pitaju za cenu, sve zarad posedovanja pojedinog primerka? Neka se izjasne i sami sebe diskvalifikuju iz ove rasprave.

Zašto bi se tema zatvorila ?! Koliko vidim, tema je odlična, puno učesnika sa različitim stanovištima, korektna diskusija.

Glupo je da svi budu istomišljenici, zar ne ?!

Uz mali off topic, što je neminovno, normalno i prihvatljivo, i dalje se uglavnom diskutuje shodno naslovu teme.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Nisi u pravu, oktavija je best buy poslednjih 5 godina nema boljeg auta za te pare u klasi.
Ne vozim skodu ali da kupujem nov auto ne bih razmisljao.

Što bi best baj bila zastarela škoda sa naštimovanim starim motorom, trapovima uopšte kompletnom tehnologijom od pre 10-15 godina? 1.9 tdi koji po gradu guta 8-10 litara pa čak do 12? Zašto bi to bio best baj? Zašto nebi bio recimo seat leon koji isto koristi tu zastarelu tehnologiju? Po čemu je bolja škoda od seata? Zašto baš škoda? Očigledno zbog dizajna? Znači da je ipak dizajn presudan?

Mene inspiriše samo original. Ne kopije i muvačine kojekakve. Recimo Renault Megane Grand Coupé 1.5 dCi 110 EDC Intens je ostavio pozitivan utisak na mene i da mi treba ovoliki auto dobro bih se informisao:

https://www.b92.net/automobili...8&mm=07&nav_id=1416128

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

To je potpuno tacno. Za te pare nema. Ali za vise para ima boljih. Zato ne volim da diskutujem sa ljudima koji gledaju samo cenu. Pogotovo kad krenu da mi porede Passat i Oktaviju pa kazu "Oktavija je bolja jer je 10 hiljada jeftinija."

Da li znaš šta je parametar cost effective? To je jedna od najbitnijih stavki kad se kupuje nov auto, a vrlo je važan i kod polovnog, pored stanja. Koliko dobijam za uložen novac.
Kao u HI-Fi komponentama. Za 300 evra će sistem svirati pristojno. Za 1000 evra će sistem svirati odlično, za 2000 evra 10 % bolje od ovog od 1000, za 10 000 evra će svirati 5 % bolje od ovog od 2000 evra a od 100 000 evra će svirati 1 % bolje od ovog od 10 000. Razlika postoji ali nije opravdana, cost effective kriva pada sa porastom cene. Ista analogija važi i za automobile.
Nije Passat bolji za 10 000 evra od Octavije.

Nije bolji ali će preprodavac polovnjaka i novih automobila da ti ispriča sve i svašta kako bi ti uzeo 10.000 evra za istu stvar. To se zove šišanje ovaca a samosvestan kupac će vrlo lako da otkrije prevaru. Ima ovo i ono, ima tamo i vamo vecina toga vam nikada nece zatrebati ali je igra reci ipak vrlo manipulativna pa ljudi kupuju ono sto im ne treba.

Na primer ljudi koji zive u gradu, kupe automobil za puttovanje i kasnije muku muce sa parkingom a posto takvi i vise trose onda se ustezu na servisima ili ugradjuju plin u auto pa razvale motor pre vremena.

Sve u svemu, ko zivi u gradu mali gradski auto, ko zivi van grada ili putuje cesto - veliki auto.

Tačno je to da svako kupuje ono sto mu se sviđa ali ne treba posle da se žali i kuka.

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

Ovako sa boka,prednji deo lici na mercedesa a zadnji na Oktaviju

A taj 1.5 dci troši 5-7 litara što je apsolutno nedostižno za škode i pasate. Predviđam konstantan pad prodaje vw automobila u narednih 10 godina dok ne dostignu korak sa vremenom po pitanju tehnologije, dizajn je manje bitan.

Sve u svemu tek dolazi na naplatu što se ne odnosi na ove naše ruralne sredine.

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

Taj 1.5 dci je smrt u Srbiji, on je dobar samo gde je dobro gorivo. Pitaj u Reno servisu koliko koštaju dizne za njega.

Da, samo sto je tom 1.5dci nedostizno da ide uzbrdo isto kao i nizbrdo.

Taj problem sa diznama su imali pre 20 godina dok su ugrađivali delphi toga odavno nema. Hoćemo sad da pričamo malo o 2.0 tdi siemens diznama kod vw i koliko koštaju?

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

A od kada je VW reper po pitanju dizel motora? Možda kod nas, ali u Evropi je Citroen uvek prednjačio po inovacijama, samo što je VW nije imao ni blizu konkrenciju kod prosečnih kupaca u Nemačkoj kao što je Citroen imao u Francuskoj (Peugeot i Renault), jer je domaće tržište uvek najznačajniji zamajac za razvoje auto industrije.

A ako ćemo već o ceni dizni, ni za VW nisu baš jeftine, posebno one Simensove koje su se "odlično" pokazale, dok je šampion po maloj ceni Fiat, sećam se da mi je neko rekao da za 1.9jtd kod Libre polovna košta 10€ (a pretpostavljam da su iste dizne i kod drugih modela sa istim motorom u Fiat grupi.

Potpis

Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.

Da smo svi istomisljenici tema bi se odavno ugasila... Posto svako ima neke svoje potrebe i svoje stavove temu treba podeliti na par segmenata , jer ovde smo pomesali i klase i cene i nove i stare automobile i......

npr.

- Auto za voznju po gradu
- Auto za voznju "po lokalu"
- Auto za mesovite namene
- Auto za duga putovanja

- Automobili sa cenom 2-3.000€
- Mladi polovnjaci 3-7 godina

Taj 1.5dci je verovatno najprodavaniji dizelas na svetu u svojih milion varijacija eto toliko je los.

A sto se tice nemackih automobila, mene od njih najvise odbijaju bas ti veliki motori.

Meni bi mozda i odgovarao passat, i audi, ali ja ne zelim motore od 150,170,200ks i 2000m3, ama bas ni najmanje.
Ne treba mi to u zivotu pa makar i za 2sek stizao do stotke.
To je ono gde se pravi razlika.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

On je dobar tamo gde je dobro gorivo. U Srbiji nije dobro gorivo, lako je izvući zaključak. Za Srbiju su najbolje JTD, TDI i HDI rage.

1.5dci je najbolji u mečki A klase :)

Potpis

Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.

Još ako je automatik, eto veselja. Najgori narkoman.