Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?

elitemadzone.org :: MadZone :: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?

Strane: < .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 64324 | Odgovora: 335 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

Branimir Maksimovic

Član broj: 64947
Poruke: 5534
109.72.51.23



+1064 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?18.11.2018. u 22:30 - pre 65 meseci
Izgleda da se tebi onda posrecilo ;)
Ja se vozim relacija centar - NBG i nazad. Tu koristim 65/77/68/67/71 i sta zapadne. Sve stari autobusi.
 
Odgovor na temu

Windows2
behind the shades

Član broj: 305979
Poruke: 167



+585 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?18.11.2018. u 22:43 - pre 65 meseci
Khm, moj je utisak da bas na relacijama centar-nbg ima daleko vise pristojnijih i kvalitetnijih buseva. Barem po onom sto vidjam kad sam na putesestvijama na tim relacijama. Rekao bih da se bas za periferije kao sto je Jerkovic i slicno stavljaju krsevi a da su prioritet centar i nbg. Evo recimo na onu liniju sto ide do Belvila su stavili one nove kineske elektrobuseve. Mislim da je to trenutno nesto najkvalitetnije sto gsp ima.
 
Odgovor na temu

Branimir Maksimovic

Član broj: 64947
Poruke: 5534
109.72.51.23



+1064 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?18.11.2018. u 23:05 - pre 65 meseci
Ja ne videh novi bus a tuda se vozim svaki dan. Najveci krsevi su rezervisani za 67 i 68, tu ako se uhvatis za sipku ruka ti bude crna, ne daj boze da se uhvatis ispod sedista. Da EKO bus ide na pola sata od belvila do vuka.
 
Odgovor na temu

Steve Lonmo

Član broj: 331472
Poruke: 58
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+518 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?18.11.2018. u 23:22 - pre 65 meseci
Citat:
bananaphone:
Sto bi postavljao za neku drugu zemlju ako ima u NL :).
Mozes da nadjes i sam, imas ga koliko hoces i gde hoces. Opstina placa prevoz za invalide, decu sa problemima i stare ljude uz pomoc deljenog taksi prevoza. Taksi ima rutu kojom kupi ljude i razvozi ih do deljene destinacije. U ruralnim mestima deljeni taxi radi umesto javnog prevoza bas kao linijski taksi itd.
Mozes da platis deljeni taksi do aerodroma ili do vozne stanice, ustvari ima ga mnogo vise nego sto mozes da zamislis... Preko toga postoji fora sa car sharing-om, rentom kola po minuti i koje kakvih drugih fora, koje me mrzi sad objasnjavati.

Kao i obicno nastupas sa suludom dozom samouverenosti, posprdno se odnosis prema sagovornicima, a bukvalno nemas pojma o cemu pricas...

P.S. Ocekujem sad doktorsku disertaciju od bar 40-tak strana gusto kucanog teksta u kojoj ces mi objasniti kako linijski taksi u NL ustvari ne postoji :)


Deljeni i linijski "taxi" (tj. prevoz putnika) nisu isto. Zajedničko im je samo što se (najčešće) voziš sa nekim strancima unutra.

Linijski "taxi" vozi unapred utvrđenom rutom i staje (po potrebi) na određena stajališta. Ti prvo moraš da stigneš do njegovog stajališta, a nakon vožnje i da odeš do odredišta. On je sličniji gradskom busu, nego deljenom taxiju. U njega ne možeš da uđeš ako nema mesta, a niko ti ne garantuje i da će u sledećih deset biti mesta. Niti ti iko garantuje da će i jedan sledeći naići, jer ni "linijski taxista" tamo na početnoj stanici možda neće da krene baš prazan.

Deljeni taxi (prevoz) je nešto drugo. On dolazi na tvoju adresu, u zakazano vreme, i vozi te do odredišne adrese. Tvoje mesto u njemu tebe čeka. On je sličniji normalnom taxiju, nego linijskom/busu. Mana mu je što uokolo skuplja putnike sa razlićitih adresa, a posle ih (osim ako im odredište nije isto) i razvozi kojekude, pa ako te adrese nisu usputne i ako nisi srećnik koji poslednji ulazi i prvi izlazi, to može o-ho-ho da potraje. Prednost u odnosu na normalan taxi je što je jeftiniji, je li.
 
Odgovor na temu

Darko Nedeljković

Darko Nedeljković
Član broj: 191820
Poruke: 1738
31.217.20.*



+2282 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?19.11.2018. u 07:05 - pre 65 meseci
Citat:
Bradzorf012:
Prodaja droze takođe ide odlično, uprkos tome što je zabranjena zakonom.

Nego, pošto kažeš da si sada u inostranstvu, reci nam ima li tamo "linijskog taksija"?

Dvomilionske gradove bez metroa vidjao sam samo po Africi i da, naravno imaju linijskih taksista kolko hoces. A ovde kud se sad krecem imaju cak metro plus uber istovremeno. Beograd nema ni metro ni uber ni linijske taksiste i zali se na probleme sa saobracajem i parkiranjem, smejurija.
 
Odgovor na temu

Branimir Maksimovic

Član broj: 64947
Poruke: 5534
109.72.51.23



+1064 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?19.11.2018. u 07:13 - pre 65 meseci
Da, Zagreb ima metro, Beograd nema. Sramota.

edit:
informacija
http://www.poslovni.hr/after5/...cka-podzemna-zeljeznica-293282

[Ovu poruku je menjao Branimir Maksimovic dana 19.11.2018. u 08:30 GMT+1]
 
Odgovor na temu

bananaphone
Amsterdam

Član broj: 326748
Poruke: 463



+1328 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?19.11.2018. u 08:23 - pre 65 meseci
@Steve - sve je to isti klinac, taksiji ili mini busevi koji nemaju red voznje, isli su linijama autobusa i ljudi su uskakali i iskakali gde su hteli. Kao sto se pre taksi muvao po gradu i cekao da mu podignes ruku, i niko ti ne garantuje da ce sledeci taksi imati mesta za tebe, a ni onaj posle njega, ili si mogao da prosetas do taksi stanice.
Takve servise sa mini-busevima imas jos i danas u svim vecim kineskim gradovima ima fora - sa bojom krova, neki voze fiksnu rutu i red boznje i cenu karte, a neki krecu kad se skupi dovoljno putnika i voze ±bus rutu ako hoce, ali recimo ako niko ne staje na sledecih 10 stanica a velika je guzva, on zapali precicom, mozes da ga stopiras na ulici, dignes mu ruku kao taksiju, ali i naplacuje ti koliko hoce...

U drugim gradovima su uveli mogucnost da rezervises mesto telefonom u linijskom taksiju - ili da pozoves linijski taksi na odredjenu adresu. Pa su onda napravili mogucnost dinamicke rute, tj, kupe te ispred kuce, ali vreme je fleksibilno. Ili imaju fiksnu rutu kao school bus, ali onda je i vreme ±fiksno itd.

Pa sad imas UberPOOL-like servise, gde ti prakticno pozoves taksi koji sharujes sa drugima i u njemu imas samo rezervisano sediste.

U NL su sad uveli mogucnost da u nekim gradskim autobusima mozes da rezervises sediste od-do destinacije :)

Ili ovaj servis u Londonu, taksi ima fiksne rute, ali aplikacijom bukiras sebi mesto: https://www.theguardian.com/te...-smart-ride-london-transit-app

Ali sve to mozes da nadjes na netu, nije nikakva tajna niti fol, ziveo google.

Fora je da gde god javni prevoz i klasican taksi, ne moze da zadovolji potrebe gradjana, pojavljuju se alternative koje dopunjuju ono sto fali.

Mene nervira padanje u nesvest zbog pojave linijskog taksija koja je samo posledica jakog stava i malogradjanstine. Ako se nekom isplati da vozi linijski taksi - pa nek ga vozi, ako neko napravi bolju verziju linijskog taksija koja moze da te pokupi ispred kuce, pa nek pravi, ako se pojavi mini bus servis - pa nek pici dok god is se isplati i dok imaju musterija. Sta i kom smeta diversifikacija i dodatni servisi? I ne - nismo mi prvi i jedini koji su izmislili takav servis u svetu, kao sto nismo izmislili ni taksi ni javni prevoz :D
 
Odgovor na temu

Darko Nedeljković

Darko Nedeljković
Član broj: 191820
Poruke: 1738
31.217.14.*



+2282 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?19.11.2018. u 09:38 - pre 65 meseci
Ne mora cak ni da se predje granica, u najmanje 50 opstina u srbiji funkcionise linijski taksi i ljudi ga vrlo rado koriste na uzasavanje raznih inspektora i ostalih partijskih sluzbenika koji rezonuju da zakon ne treba da bude u interesu gradjana, nego da mu je svrha da gradjanima ogranicava kojekakve slobode. Sad ce da se javi dezurni vujaklija i objasni da je to jezicka nedoumica da to nije linijski taksi nego, sta ja znam, taksi koji se krece odredjenom linijom :D

Ti ljudi koji voze su registrovani za taxi prevoz, placaju pausalni porez kao i svi drugi taksisti, a voze odredjenom linijom i gde god vide nekog da stoji pored puta stanu i pitaju da li zeli mesto u tom i tom pravcu po toj i toj ceni. Po ceo dan drze upaljene taksimetre koji nakucaju ko zna koliko miliona dinara, naplacuju naravno "sa popustom", ali birokratija je birokratija, taksimetar mora da bude ukljucen ukoliko ima putnika u vozilu, tako kaze zakon...
 
Odgovor na temu

jovajovic100

Član broj: 325194
Poruke: 141



+2244 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?19.11.2018. u 09:55 - pre 65 meseci
Citat:
Branimir Maksimovic:
Da, Zagreb ima metro, Beograd nema. Sramota.

edit:
informacija
http://www.poslovni.hr/after5/...cka-podzemna-zeljeznica-293282

[Ovu poruku je menjao Branimir Maksimovic dana 19.11.2018. u 08:30 GMT+1]

Branimir = bot

iz teksta : Za kraj treba naglasiti da je danas 1. travanj, međunarodni dan zbijanja "podvala", tako da će zagrebački metro ipak pričekati neka bolja vremena!
Kome snaga argumenta leži u brisanju, tragovi mu nečoveštvom smrde.
 
Odgovor na temu

Branimir Maksimovic

Član broj: 64947
Poruke: 5534
82.117.201.26



+1064 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?19.11.2018. u 10:05 - pre 65 meseci
A jesi me ;)

edit:
inace za neupucene, Darko je rekao da tamo gde se sada krece ima metro pa sam se nasalio posto mu je ip odatle ;p
 
Odgovor na temu

SlobaBgd

Član broj: 70350
Poruke: 2348



+5071 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?19.11.2018. u 10:13 - pre 65 meseci
Da, da, našalio si se... Kako da ne.
Nego si opet uhvaćen u lupetanju, pa kao da se opereš. Kao da nismo navikli.
 
Odgovor na temu

Branimir Maksimovic

Član broj: 64947
Poruke: 5534
82.117.201.26



+1064 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?19.11.2018. u 10:17 - pre 65 meseci
Pa da, ozbilno mislim da ip adresa odakle se javlja Darko ima metro ;p
 
Odgovor na temu

alimamnekolikokuća

Član broj: 338957
Poruke: 326



+456 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?19.11.2018. u 11:12 - pre 65 meseci
Citat:
Matroz

U NL su majmune dresirali da voze taxi, rade bez plate voznja jeftinija.

I u Srbijici voze majmuni.
Samo nisu dresirani ali rade za sve veću partijsku platu tako da je vožnja sve skuplja i neurednija.
 
Odgovor na temu

bananaphone
Amsterdam

Član broj: 326748
Poruke: 463



+1328 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?19.11.2018. u 11:50 - pre 65 meseci
Citat:
Matroz: a kako je To reseno u De?








p.s.
prvih deset godina citali smo na ovom forumu kako je To u De
a sad su na redu deset godina citanja kako je To u NL



Normalno, kad neko pita "kako je to u inostranstvu" ili "to u inostranstvu ne postoji", najbolje da neko opise kako stvari stoje u Krusevcu, Uzicu ili Cacku, prosto popizdim kad mi neko na takvo pitanje opise situaciju izvan Srbije, zasto svako inostranstvo ujedno mora da bude van Srbije???
 
Odgovor na temu

bananaphone
Amsterdam

Član broj: 326748
Poruke: 463



+1328 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?19.11.2018. u 15:55 - pre 65 meseci
Citat:
Darko Nedeljković:
Ne mora cak ni da se predje granica, u najmanje 50 opstina u srbiji funkcionise linijski taksi i ljudi ga vrlo rado koriste na uzasavanje raznih inspektora i ostalih partijskih sluzbenika koji rezonuju da zakon ne treba da bude u interesu gradjana, nego da mu je svrha da gradjanima ogranicava kojekakve slobode. Sad ce da se javi dezurni vujaklija i objasni da je to jezicka nedoumica da to nije linijski taksi nego, sta ja znam, taksi koji se krece odredjenom linijom :D

Ti ljudi koji voze su registrovani za taxi prevoz, placaju pausalni porez kao i svi drugi taksisti, a voze odredjenom linijom i gde god vide nekog da stoji pored puta stanu i pitaju da li zeli mesto u tom i tom pravcu po toj i toj ceni. Po ceo dan drze upaljene taksimetre koji nakucaju ko zna koliko miliona dinara, naplacuju naravno "sa popustom", ali birokratija je birokratija, taksimetar mora da bude ukljucen ukoliko ima putnika u vozilu, tako kaze zakon...


Ma obicna p*zdarija.

Kao sto rekoh - takvih i 100 drugih slicnih servisa imas mali milion - i sta treba sad svi da se snebivamo i drubimo na glavi - jaaaaooooo 'si video linijski taksi, kako sad linijski a opet taksi. Autobus ide po liniji, a taksi ide kud hoce, treci zakon termodinamike nam dokazuje da onda ne moze da postoji linijski taksi. "To teoretski nije odrzivo", "hahaha kakva glupost" - i slicno preseravanje.
Najteze je pobediti sopstvene predrasude i stavove...

Drzava umesto da pravi resenja koja ce ljudima pomoci da razvijaju biznis - zahebava na svakom koraku. Umesto da legalizuje resenje koje postoji u celom svetu (deljeni taksi) i omoguci ljudima da rade, oni ih vijaju po budzacima ne bi li im naplatili kaznu - za posten posao...

Sa druge strane sa aerodroma u Bgd-u ne mozes da izadjes od taksista divljaka koji otvoreno kradu lovu od ljudi - kao problem je neresiv, ne mozemo to da resimo - jaci su od drzave!
 
Odgovor na temu

Bradzorf012
Mile i ortaci LLC

Član broj: 334105
Poruke: 466



+1020 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?19.11.2018. u 16:44 - pre 65 meseci
banana

Citat:

@Steve - sve je to isti klinac...


Znači, ne postoji.

Citat:

U drugim gradovima su uveli mogucnost da rezervises mesto telefonom u linijskom taksiju


Znači, ne postoji.

Citat:

Pa sad imas UberPOOL-like servise, gde ti prakticno pozoves taksi koji sharujes sa drugima i u njemu imas samo rezervisano sediste.


Znači, ne postoji.

Citat:

U NL su sad uveli mogucnost da u nekim gradskim autobusima mozes da rezervises sediste od-do destinacije :)


Bez rezervacije ne bi bio linijski prevoz? GENIJALNO!

Citat:

Mene nervira padanje u nesvest zbog pojave...


Jesi zvao hitnu pomoć? Kako je krenulo, zaista ću pasti u nesvest, ali zbog gluposti koje ovde čitam.

Citat:

I ne - nismo mi prvi i jedini koji su izmislili takav servis u svetu, kao sto nismo izmislili ni taksi ni javni prevoz :D


Zašto se toliko blamiraš?

Darko

Citat:

Ne mora cak ni da se predje granica, u najmanje 50 opstina u srbiji funkcionise linijski taksi i ljudi ga vrlo rado koriste na uzasavanje raznih inspektora i ostalih partijskih sluzbenika koji rezonuju da zakon ne treba da bude u interesu gradjana, nego da mu je svrha da gradjanima ogranicava kojekakve slobode.


GENIJALNO!

Citat:

Ti ljudi...


GENIJALNO! Samo tako nastavi, ovo je pola sata kvalitetnog humorističkog programa.
 
Odgovor na temu

bananaphone
Amsterdam

Član broj: 326748
Poruke: 463



+1328 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?19.11.2018. u 17:07 - pre 65 meseci
Jel umes ti da kazes sta JESTE linijski taksi?
 
Odgovor na temu

Bradzorf012
Mile i ortaci LLC

Član broj: 334105
Poruke: 466



+1020 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?19.11.2018. u 18:06 - pre 65 meseci
banana

Ne, ne mogu, a znaš li zašto? To je kao kada bi me pitao, šta je to drveno gvožđe? Kapiraš li sada? Još nešto, ko je sada suludo samouveren?

Daklem, umesto što si toliko suludo samouveren(za šta optužuješ druge), možeš da pročitaš šta drugi pišu. Na primer, Steva ti je lepo razložio i objasnio neke stvari, ali mu ti prostački, nekulturno i vulgarno odgovaraš. Ako ništa drugo, mogao si da uneseš u gugl "linijski prevoz putnika" ili nešto slično, pa bi možda nešto pametno i pročitao. GENIJE! Na primer, mogao si da pročitaš zakon o prevozu putnika u drumskom saobraćaju. Evo, okrunjeno za tebe:

Član 2
16) linijski prevoz je javni prevoz koji se obavlja na određenoj liniji, određenom učestalošću, pri čemu se putnici ukrcavaju i iskrcavaju na unapred određenim autobuskim stanicama ili autobuskim stajalištima;
41) taksi prevoz je javni prevoz koji se obavlja putničkim vozilom i za koji se naknada obračunava taksimetrom;

Član 11
Domaći javni prevoz putnika (u daljem tekstu: domaći prevoz) obavlja se kao linijski prevoz, vanlinijski prevoz, poseban linijski prevoz i taksi prevoz.


Shvataš li sada GENIJE? Linijski prevoz je linijski prevoz, a taksi prevoz je taksi prevoz.

P.S.
1. Rekao bih da je ovo važeći zakon, ali čak i da nije, suštinski to je to.
2. Kakva god da su zakonska rešenja u svetu, ne verujem da postoje suštinske razlike. Ako postoje, molim navedite.
 
Odgovor na temu

bananaphone
Amsterdam

Član broj: 326748
Poruke: 463



+1328 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?19.11.2018. u 18:14 - pre 65 meseci
Ti si suludo samouveren, ne mozes da se pomeris u sopstvenoj glavi.

Recimo lik koji sam postavio za London: https://www.theguardian.com/te...-smart-ride-london-transit-app

Citymapper launches bus-taxi hybrid Smart Ride in London
Exclusive: transit app firm says new service has stops like a bus, is bookable like a cab and runs on a network like a tube train.

Taksi koji vozi odredjenom trasom a naplacuje voznju po sedistu je upravo linijski taksi i kao sto rekoh taj i slicni prevozi postoje i postojali su pre nego sto si se ti rodio.

I ne radi se o drvenom gvozdju nego o hrkljusu, insistiranju na gluposti i nemogucnosti da se prevazidje sopstvena velicina.
 
Odgovor na temu

Bradzorf012
Mile i ortaci LLC

Član broj: 334105
Poruke: 466



+1020 Profil

icon Re: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?19.11.2018. u 18:52 - pre 65 meseci
Ovako, pročitao sam tekst, ali sam i bez čitanja mogao da pretpostavim o čemu se radi. DakleM, čitaj pažljivo i polako, možda nešto naučiš. Koliko sam razumeo iz teksta:

1. Prevoz se obavlja na određenoj liniji, a ne po pozivu(linijski prevoz)

2. Prevoz se obavlja određenom učestalošću(linijski prevoz)

3. Putnici se ukrcavaju i iskrcavaju na unapred određenim autobuskim stanicama ili autobuskim stajalištima(linijski prevoz)

4. Prevoz se ne obavlja putničkim vozilom(taksi prevoz) već kombijima ili mini busevima jer piše da ima osam ili više mesta za putnike(linijski prevoz)

Potrudi se da shvatiš: rezervacija je jedno, a poziv nešto drugo.

Pošto se nisi potrudio da nam ovde daš zakonska rešenja iz sveta, gledao sam u srpski zakon. Međutim, sumnjam da postoje suštinske razlike. Koliko sam razumeo, uber se u Londonu još uvek bori da svoje poslovanje dovede u okvire zakona. Glupih li engleza.

Jedino što u primeru koji si naveo (možda)ne odgovara linijskom prevozu je rezervisanje mesta. Za ovo poslednje nisam baš siguran, ali recimo da stvar stoji ovako: vozač je dužan da stane na stajalište čak i kada je pun da niko ne može da uđe u autobus. U svakom slučaju, putnik nema nikakvu obavezu da uđe, može da čeka sledeći u kom će biti više mesta za stajanje ili će čekati onaj gde će imati i mesta za sedenje. Dakle, primer koji si naveo je linijski prevoz, a kako će ga oni zvati je neka petnaesta stvar. Rezervisanje mesta za sedenje aplikacijom ili na bilo koji drugi način, ne menja vrstu prevoza. Još jednom: ovo je linijski prevoz koji ograničava broj putnika na broj mesta za sedenje.
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: MadZone :: Opao kvalitet gradskog prevoza u Beogradu?

Strane: < .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 64324 | Odgovora: 335 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.