Citat:
bordzija: Mi nismo koristili klimu u putu jer je bilo sveže napolju. To sam zaboravio da napomenem. Citroen c3 troši kao avion. A svo vreme sam ga držao na tempomatu 120.
Ovo bez plina ne može da se koristi. Da potrošimo gorivo do kraja i vraćamo ga nazad. Ne treba nam ni džabe.
Taj auto nije predviđen za 120km / h. I na mom starom Polu je to gornja granica, ako ga podignem na 130 ili 140 potrošnja skače, tada već prelazi 4000 obrtaja. Najbolja potrošnja mu je na nekoj magistrali pri brzinama od 80km/h - 90km/h. Od hotela na Sitoniji do Soluna (oko 100km) mi nije mrdnula kazaljka za gorivo, vozio sam ga 80km / h, do autoputa pred Solun, tu sam išao oko 100km/h (bila gužva).
Možemo da pričamo šta hoćemo i da osporavamo VW grupaciju koliko hoćemo, ali TSI motori su jedini trocilindraši kojima može i da se "jurne", a da pritom ne pređu 10l sa potrošnjom. Znam jer vozim Škodu Scalu, a vozio sam T-Crossa i 2 iznajmljene Fabije sa tim motorima. Slična priča je i sa Reno-ovim Tce motorom (vozio sam Clia od 900kubika), ali je on mnogo bučan (ili je izolacija loša).
To su sve gradske zujalice za od semafora do semafora, eventualno za neku magistralu.
Citat:
To u citroenovom salonu nisu napomenuli da automobil nije za brže od 60 🤔 znači li da su izvarali kupca?
Ovo je kao da popiješ šampon i kriviš prodavca što ti nije napomenuo da nije za piće
Ne znam šta si očekivao od malenog i jeftinog Citroena sa verovatno najslabijim paketom opreme i motorom. Da ide na trke i troši 3l na 100km??? Neće da može
Re: Novi trocilindraši potrošnja goriva 8 litara
Re: Novi trocilindraši potrošnja goriva 8 litara