Novi trocilindraši potrošnja goriva 8 litara

To je kada ubodeš jedan u hiljadu auto sa pravih 200 tkm a šta je sa onim koji je prešao pola miliona km? Milion? Gde se svaka polugica i sajlica istanjila? Gde je trap potrošen potpuno na dobrim putevima pa remontovan kod gige u šupi? Na koliko odlaze prednji zadnji silen blokovi? Jednom godišnje? Neće biti.

Kada pitam kakav je to auto iz uvoza kome je rađen komplet trap na 150 tkm (fiat 500) pa kaže u švajcarsloj loši putevi. Fiat ima slabe trapove. Pa neće biti.

Moji drugari koji su kupovsli iz uvoza auto kao nov utegnut. Za 6 meseci kompletan trap i gume 500 evra. Sledeće godine opet kompletan trap al kaže majstor novi delovi nisu kvalitetni aj remontuj to je mnogo bolje. Još 500 evra i raspade se sve opet posle godinu dana na otpad.

Treba biti svestan šta se uvozi i prodaje u srbiji.

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

sam rek'o, pa neeee,

ovo je za "Bilbord Trajno Nezadovoljnih Kupaca" - ali svega:

"a šta je sa onim koji je prešao pola miliona km? Milion? Gde se svaka polugica i sajlica istanjila? Gde je trap potrošen potpuno na dobrim putevima pa remontovan kod gige u šupi? Na koliko odlaze prednji zadnji silen blokovi? Jednom godišnje? Neće biti.

Kada pitam kakav je to auto iz uvoza kome je rađen komplet trap na 150 tkm (fiat 500) pa kaže u švajcarsloj loši putevi. Fiat ima slabe trapove. Pa neće biti.

Moji drugari koji su kupovsli iz uvoza auto kao nov utegnut. Za 6 meseci kompletan trap i gume 500 evra. Sledeće godine opet kompletan trap al kaže majstor novi delovi nisu kvalitetni aj remontuj to je mnogo bolje. Još 500 evra i raspade se sve opet posle godinu dana na otpad."
----------------

sa kime se ti družiš, po kojim putevima voziš, "koliko vekni Leba" kupuješ dnevo,
dokle misliš da Sam Radiš "Veliki Servis" od Auta-do-Šporeta?

- kad misliš da Kupiš NEŠTO NOVO u kucu ?

Ne znam šta činiti sa tim koji su prešli milion ili koliko već km, a i ne zanima me. Po meni to ne treba nikoga da zanima, jer za par hiljada € imaš solidan auto sa pravih 1xx hiljada.

@Robi, nisam zaradio na autu, naravno da sam i sa prodajom po istoj ceni izgubio zbog inflacije, ali sam izgubio minimalno.

Što se tiče velikog servisa na Polo-u nisam radio jer se ne radi, a na Bori sam uradio tek prošle godine, pisao o tome ovde na ES-u.

I još nešto: od kada ne kupujem nove aute a ima tome dosta dugo kupio sam 5 polovnih i 4 su bila izvanredna.

Samo taj Punto 1.4Turbo nije valjao iako je bio najlepši, naravno svi pa i on izgledaju kao novi.

to prodati Bordziji za Bambadava,

pa neka mu radi Veliki Servis sa "kopija" delovima,
neka presvuce u Kauč-Mebl sav enterijer,

a oko motora i karoserije ce mu pomoci Šegrt zvani: SILIKON :)

Ja se zapravo sa tobom ovde slažem i savetujem da ne treba kupovati automobile iz uvoza. Evo sada tražimo sestriću auto za 18ti rođendan, napinjem rukama i nogama da se ne kupi na placu.

Na placu je jedan dobar od 20, Nebojša je čini mi se i objašnjavao "kako kupiti dobar auto na placu" (ukratko da je najskuplji, da ima najjači motor, najjači paket opreme). Ali prosečni Srba koji radi za 500e i automobile na PA sortira od najjeftinijeg će 90% naleteti na neko đubre koje je zrelo za presu.

Svaki bolji majstor će ti reći da šta god kupio - obavezno uradiš veliki servis i zameniš bar set pločica i dobro proveriš trap - ali prosečni Srba to neće uraditi jer "šta taj majstor zna on samo oće da mi uzme pare, auto pali i ide znači ispravan je".



Ovo je crvena zastava i znak da se sa tim preprodavcem prekine komunikacija. Pa makar auto bio duplo jeftiniji od konkurencije.



Kolega iz firme vozi G4 kao gradski auto, drugar iz srenje vozi Boru na taxiju sigurno poslednjih 7-8god. Golfova ima koliko hoćeš

Ostavicu link , jako je gledan kanal ima dosta pretplatnka i pregleda pa su oni koji prate automobile sigurno vec videli ovaj kanal jer je specifican ali odlican .

Covek osim sto ima servis , uvozi iz CH automobile i sredjuje ih . Zanmljivi su snimci gde imaju ljudi sa kojima on saradjuje i samo na dubinska pranja i poliranja ode po 4-5 dana !

Naravno i farba ako treba itd. Samo nije Giga iz supe vec ima svoje dobre majstore .

I ulozi dosta novaca , mada se radi o Lux automobilima koji ovde nisu tema , ali je zanimljivo gledati !


Evo najnoviji film je , ovo nije uvoz vec doterao mu covek iz Vrsca da mu uradi veliki servis + sta jos treba . Samo delovi izasli sa stari BMW 3.000 Eur !

Ali film je i dalje za preporuku kao i celi kanal .




Ima jako mnogo pregleda jer je kvalitetan kanal . Ovo je za 24 sata pregledalo 141.000 ljudi , a naravno samo oni koji razumeju jezik.

Gledam ga ja odavno tu vidiš šta se i koloko menja. Gledao sam ja čo servisnim dokumentacije o automobilima šta se sve menja na recimo 100tkm a šta se me ja na 500tkm pa to je pola automobila kako bi bio i dalje pouzdan. Taj film naravno nikada nećeš gledati em lažna km em lažna servisna em utegnut kod gige u šupu.

Sećam se davno drugaru se čuli neki stabilizatori na japancu. Mi svratili do nekog servisa i majstor gurne čačkalice i ništa se nije čulo posle toga. Normalno on odradio to sutradan.

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

'oce cackalice da Nabreknu ako duže stoje ubodene u ćevape,

- ali toliko da Oteknu pa da mogu da "Podšprajcuju stabilizator na Japancu" ???

Eee, ajd u ćošak na kukuruz ...

Sta je problem sa autom koje je presao pola miliona km?

danasnji automobili bez problema prelaze toliko zato se i vraca km.

nasi ljudi bi da kupe auto 50% vrednosti novog do 4god starosti a da je presao ispod 100k...
Pa to nema..osim ako je bio polupan, a ni to nam se ne svidja.

automobili preko godisnje u proseku prelaze 30-50k...i sta moze da radi domaci trgovac osim da vrati kilometrazu i lepo ga opere?

Ovde niko nece da vam kupi auto sa 400k, i ako je to potpuno ispravan i fuknkcionalan auto, a realno ni za takav nemaju ljudi para da ga odrzavaju.

Zato u radnji sve turski i kineski delovi za trap, jer druge niko i ne kupuje...i to se razloka posle 6 meseci, posle nam ne valja auto.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Poznanik je pre par meseci prodavao Škodu Octaviju staru 5god, za 10000e, bila je na taksiju, kupljena nova u Srbiji za 20000e, prešla pravih 350000km, kaže da mu telefon zazvonio dva puta i obojica su neki očigledni preprodavci koji su mu obarali cenu jer "sa tom kilometražom i TX tablicama neće niko da ga kupi". Redovno održavan, mali servis rađen dva puta godišnje, redovno menjani potrošni delovi.

Na kraju ga je prodao za 9000e, preprodavcu, koji ga je oprao dubinski, vratio kilometražu na 123456km i prodao za 13000e istog dana.

Za Citroena C4, kompletan trap

viljuške - 2 x 60 € (Febi Bilstein)
kugle 2 x 10 € (Febi Bilstein)
gumice balans štangle 10€
Stabilizatori 2 x 10€

Dakle, manje od 200€. Trajaće narednih min 250.000 km. Šta je tu problem? To su potrošni delovi, i na Citroenu, i na Range Roveru i na Mercedesu.

Šta je problem održavati auto, menjati potrošne delove trapa?
Ja sam ovde dao zbirno, ali realno, ne kvari se sve odjednom, naravno.

Ne vidim ni šta je problem kad provališ da je menjan volan, i/ili rađen tapacirung, nebo ... ?
A što da nije menjan? Šta je tu toliko strašno?


Jedini "red flag" koji vidim kod kupovine sa placa to su očigledni tragovi sudara u prednjici, takvi da je poremećena geometrija automobila, i / ili dotrajalnost motora, dizni: crni dim lošeg sagorevanja i / ili plavi dim sagorevanja ulja.

Kad kupuješ auto za 3.000 ima da se šutiraš u pedu od sreće što je volan i tapacirung zamenjen ili dubinski opran.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

delove koje si zamenio

viljuške -
kugle
gumice balans štangle
Stabilizatori

nemoj da još i placas da odnesu,

e'o Bordzija je vec seo u Ladu (ona Jedino Pali) i krenuo do tebe, da pokupi "Sper-Parts"
pa na KP prodaje kao Auto Servis i Uvoznik - Bole Trade,

Novo Novo Novo (u stiroporu), malo prešlo, Ne vide se tragovi korištenja !

Ni ja ovo ne kapiram - na onim starim temama se još pre par godina vodila polemika kako treba izbegavati automobile kojima su menjana sedišta i opran motor (kao to je prevara). Naravno, problem je kada je auto "spolja gladac, a unutra jadac", ali jbga, tako funkcioniše tržište.

Jedino što je meni problem je da li je auto učestvovao u nekoj havariji i promenjena mu je geometrija, da li duva na "iberlaufu" i da li mu je motoro funkcionalan (da li mu je izvađena duša ili nije). Sve ostalo može da se prefarba, promeni, našminka za par stotina evra.

Mada sam ja sad nekako u fazonu da ako kupim polovnjak, odmah "ulupam u njega" 1000e, na veliki sevis, nove diskove, pločice, potrošne delove trapa, eventualno set kvačila.

Farbanje vrata je 50e, tapaciranje neba je 50e, a generalna za atmosferca je 1000e.

Ma jok! To su cene koje sam na brzinu izguglao online.

Citroen gazi 280.000 km a od trapa sam menjao samo stabilizatore. Sve ostalo je OK.
Imam utisak da su se gumice balnas štangle malo ulegle, to ću da zamenim. Viljuške i kugle su sasvim u redu.

Poenta je da sam svesan da će doći dan kad viljuška i/ili kugla mora da se zameni.
I to ću da uradim, bez kukumavčenja i drame, jer to je potrošan deo. A cena je, rekao bih - normalna.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Ha! Ko traži taj nađe!

https://www.elitemadzone.org/t501509-1#3887762

@bakara je odma' dao najbolju preporuku, nakon boržijinog odustajanja od propisnog TIG varenja i insistiranja da je silikon sasvim ok za popravku razbijenog zvona menjača.




Ovo je iz vremena kad je lada bila "od nekog drugara", a bordžija je naravno pitao za druga.
Tema počinje budženjem kućišta termostata.

U međuvremenu je Lada postala najbolji auto na svetu, posle Moskviča, naravno, i mnogo bolja od "krševa" koji se uvoze i prodaju na placu.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Može i u zatvor da ide recimo. Hoće da zaradi a voli i da prevari? Pa neka robija ako ga neko uhvati. Ako ja platim proveru auta i vidim da je skinuto par stotina hiljada km neka mu zatvore plac i napišu kaznu.

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

A baba će da ti to zameni, centrira trap i kupi barem dve gume koje je raspao trap pojeo? Vidi se da nemaš pojma o automobilima. I ti zamenski delovi ne mogu da sastave više od 10tkm.

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

Ima provereno, ispod 50% i ispod 100k, ali ne star do 4 godine, nego star 6-7 godina.

Baš to je dobar sweet spot, ne jedini ali po meni najbolji.

To se jedino isplati juriti ali preko ne u srbiji gde se uvoze samo leševi iz reciklažnih dvorišta na kilo.

Samo preko u EU 5-6-7 god vraćen lizing ili staro za novo. I nema ispod 100tkm.

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

Ima više načina da se nađe dobar auto.

Naveo sam jedan sweet spot, 6-7 godina do 100k.

Drugi je oko 10 godina, km ispod 200k.

Za takve aute cene su veoma povoljne, a možeš naći komad koji je maltene nov.

Preferiram CH i fizička lica, Boru i Polo sam kupio na taj način, oba su kao novi.