Peglica (FIAT 126p)

Sta znaci "kuckanje" po anlaseru?

Kuckas po kucistu, dok neko poteze rucicu, ili kuckas po poluzi?

Moguce je da se otkacila sajla sa rucice.

Poz

Kuckam po kucistu, i onda sa klestima povlacim polugu anlasera. Kad je bila ispravna mogao sam samo malo da povucem klestima pa da vec pocne verglati, a sada nakon kuckanja po kucistu moram povuci polugu skroz do kraja i samo malo zavergla i stane sto je nedovoljno da upali motor. U cemu je stos? Da nije mozda ostecen zamajac motora pa bendix ne uzupcuje.

Potpis

yhythtj

Da bendiks ne uzupcuje, vrtelo bi se na prazno. Problem moze biti i u samom automatu-poluzi. Treba da uspostavi kotakt u poslednjoj trecini hoda.

Inace je taj prekodac regularni rezervni deo.
http://www.fiat500ricambi.com/.../?categorie=Dynamo+and+starter

Poz

Ona gumica na tasterusto sto stiska poluga mi je otpala. Za cega ona sluzi? Da li ona moze praviti problema ako otpadne?

Potpis

yhythtj

gumica je zaštita od prljavštine....

proveri sledeće:
neka neko povuče ručicu u kabini za start, a ti vidi da li puloga bendiksa, koju sajla povlači, "gazi" na taster koji ima ili je imao doitčnu gumicu ... ume poluga da se malo izvije pa pritiska u ćoše tastera, ili ga promašuje....

inače za svaki alnaser je bitna "masa".... odbro je što si stavio taj limčić... on elektično povezuje dekli koji nosi četkice i menjač koji ima dabor spoj sa motorom... tj. ne zatvara srtujnio kolo preko kućišta starora prilikom starta

Kad povucem rucicu ona ostane u takvom polozaju i pritisne taster do kraja ako je ja ne spustim sto ranje nije bio slucaj.

Potpis

yhythtj

Moraces da skines starter, i da proveris prekidac i oprugu bendiksa.
Rucica mora da se vrati sama, ako sajla nije predugacka. Na poluzi postoji mali hod 20-30 ugaonih stepeni(od horizontale), nakon cega se oseca znacajan otpor.
I startovanje motora..

Poz

Poštovani, potrebna mi je informacija, iza kilometar sata (instrument tabla) na ploči na kojoj se menjaju sijalice pokazivača postoji dioda koja služi ili za pokazivač nivoa goriva ili za lampicu za ulje, ta dioda mi je izgorela i izgorela joj je obloga tako da nevidim oznaku sem zadnja dva broja 04. Gledao sam elektro šeme i nisam uspeo da nađem oznaku. Pegla je 1980 godište 650. Hvala!

kod mene je bio "nabučen" otpornik ... koliko se sećam oko nekih 15Koma.. ... ali je zato pokazivao 1/4 rezervoara kada je bilo 8-10 litara u njemu ( a to je 1/2)....
ako ti niko ne odgovori ne preostaje ti nego da eksperimentišeš...

Dioda 1N4004. Odnosno, bilo koja, bar 2A i stotinak volti..obicno taj tip dioda i ne prave za manje od 100V

Poz

Za cega sluzi ta dioda? Stavio sam drugi ispravan anlaser. Primetio sam da je ovaj imao poveci zazor izmedju rotora i bendixa i zato nije dobro kacio zamajac pa sam ga morao kuckati. Zbog cega je nastao toliki zazor? Da li mozda zato sto nisam imao limeni nosac anlasera ili? Kako se to moze popraviti tj. smanjiti zazor izmedju rotora i bendixa?

Potpis

yhythtj

Ne secam se tacno seme, koju sam morao da skidam, dioda je neka veza izmedju spregnutih kalemova instrumenta, ali sta tacno radi, zaboravio..

Anlaser treba remontovati(biksne, obrade, ciiscenje i podmazivanje, zamena tastera..), i obratiti paznju na oprugu na osovini poluge za startovanje..

Poz

Zasto obratiti paznju na tu oprugu? Ona sluzi samo da vrati bendix nazad na kon startovanja, sto i ti mozes uciniti vracanjem rucice u prvobitni polozaj.

Potpis

yhythtj

Ona sluzi da vrati bendiks, i treba da je ispravna, kao i bendiks, koji treba da klizi po osovini. Ako TA opruga ne vraca, uskoro nece ni poluga moci da vraca bendiks, a ako je pukla, moze solidan cirkus da napravi.

Poz

...evo i mene starog pegličara.nakon dve vazdušare,jedna 600 ccm i druga 650,sad sam se aktivirao oko mojeg prvog novog auta fiat 126 bis...pošto imam golfa trojku odlučih da je prodam,kupih nov akumulator i neke sitnice,registrujem i počeo sam da se ponovo vozam.verujte da mi po gradu vožnja pegle predstavlja veći užitak nego golfa trojke,tako da boga molim da ju ne prodam...nego,imam mali problemčić,otpala mi je poluga sauga koja zatvara klapne pa sad teže pali kad je hladno pa ako neko zna gde dolaze poljaci sa delovima za peglice,ako uopšte dolaze,nisam od njih kupovao još od 1991.,pa da kupim ili se dogovorim da donesu ovako nešto:



[/url]


[url=http://www.eter-mot.com/default.asp?kat=43503&pro=543831]

popravi to....

problem je što je ta polugica otpala i izgubljena,tako da nemam uzorak,problem mi je ovaj deo poluge što ide u karburator jer ne znam kako izgleda tačno,po slici mi nije baš jasan....ona plastikica bi se mogla napraviti i sama poluga...
....i jel dolaze poljaci negde sa delovima kao nekad?

Kod mene u Subotici imas novih delova za peglu na buvljaku (pijaci) a imas i kod ljudi koji rashoduju stara vozila neke polovne delove. Ja sam nedavno kod njih kupio polovan ispravan anlaser za 800din.

Potpis

yhythtj

da,u subotici se lako mogu naci delovi za peglicu.Znam jednog lika koji donosi iz poljske delove ,isto na buvljaku prodaje.uzimao sam mnogo retkih a novih delova od njega.Zove se Nik mislim

Da jeste nik. Samo kod njega moras unapred naruciti deo koji ti treba jel on nema sve tamo na pijaci nego mora da donese od kuce.

Potpis

yhythtj